Brugte Palomat Greenline til salg (26)

Produktionsår: 2021, Betingelse: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Diverse Masttype: Ingen Teknisk stand: Ny Beskrivelse: EUR-paller: 1200 x 800 x 150 mm, bæreevne: 15 paller Hedpfsvdvycsx Aatenu PLC-styring: Siemens S7-1200 Elektrisk lineært drivsystem: Linak Farve: RAL 3002 rød Inkluderer sikkerhedsafskærmning og påkørselsbeskyttelse til truck

Betingelse: god (brugt), Produktionsår: 2019, Weinig Conturex Greenline Plus CNC vinduesproduktionsmaskine Beskrivelse: Byggeår: 2019 Bearbejdningslængde på emner: 4500 mm Automatisk delkontrol ved indløb Klemanordning med forbindelse til falsklemmer Hovedmotor 30 kW indirekte drevet Unispindel til udskæring af hul, boring og specialbearbejdning Værktøjsveksler med 35 og 17 positioner HSK 63F værktøjsholder Specialsoftware til maskin- og virksomhedsdataregistrering Ind-/udløbsbuffermål: 2000/2500 mm Hjdpfjw N Nixox Aatjnu Valgfrit værktøjssæt/plan tilgængelig Fuld beskrivelse på forespørgsel (Trods omhyggelig kontrol forbeholdes alle ændringer og fejl i tekniske data, priser og oplysninger. Ingen garanti for trykte data! Tilgængelighed med forbehold for mellemsalg). (Alle ændringer og fejl i tekniske data, oplysninger og priser forbeholdes! Ingen garanti for trykte data! Tilgængelighed med forbehold for mellemsalg). Priser ekskl. annonceringsomkostninger på MachineSeeker / Priser ekskl. indrykningsomkostninger på MaschinenSucher De bedste træbearbejdningsmaskiner fra Holland/Nederlandene De bedste brugte maskiner fra Nederlandene

Betingelse: næsten som ny (udstillingsmaskine), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, indgangsspænding: 400 V, Mayer pladeopdelingssavene overbeviser med det gennemprøvede og gennemtænkte maskinkoncept samt en lang række detaljerede løsninger, der opfylder alle krav præcist. Hver maskintype står i sig selv for absolut topydelse. Jo mere varierede kravene er til de materialer, der skal skæres, desto vigtigere er de små detaljer for succes i hele processen. Mayer satser på tunge og massive save, som står for langtidsholdbar kvalitet og førsteklasses maskinbygning. Også det samlede koncept imponerer: Den tunge konstruktion med trykbjælke og materialeskub fra stål, nem betjening i enkeltmandsdrift og maksimal procestilførsel gennem det modulopbyggede optimeringsprogram for snit samt de nye softwarepakker garanterer maks. ydelse og præcision ved rationel pladeopdeling. Det modulopbyggede optimeringsprogram for snit med stregkodeetikettering sikrer højeste procespålidelighed. Savvognens føring med hoved- og forridssavaggregat sker via et hærdet og slebet rundstangsføringssystem. Den ekstreme ro i savvognen ved skærehastigheder fra 5 til 100 meter pr. minut opnås gennem det højpræcise drev med tandhjul og tandstang. High-end snitkanter muliggøres via automatisk snithøjdeindstilling for optimal tilgangsvinkel på sawblade samt den meget rolige kørsel i savvognen. Det dobbelte målesystem garanterer maksimal gentagelsesnøjagtighed. Trykbjælken åbner alt efter materialehøjde og minimerer dermed materialefremførselstiden. "Greenline-pakken" med automatiske sugestyr og direkte aktivering af motorer kan reducere energiforbruget med op til 30 %. Ekstraudstyr 30 Luftkudebord 2300 x 600 mm 42 Pakkeholder, en-finger udførsel 41 Ekstra pakkeholder, position 493 mm 61 Termo-labelprinter 90 Forberedelse netværksforbindelse 700 Ardis modul 1 710 Ardis modul 2 714 Post-processor 720 Ardis modul 3 723 Etiketudskrivning Hjdou Egygopfx Aatonu 725 Stregkoder til etiketter 727 Kantberegning 740 Ardis modul 4 747 Netværkslicensmanager 748 Ekstra arbejdsstation netværk Yderligere tekniske data: Motoreffekt: 12 hk (9 kW) Udsugningstilslutning: 120 / 100 mm Fremføringshastighed: 5-100 m/min Sakbladsfremspring: 77 mm Savvogn og materialeskub kan udføre snit på op til 3200 mm længde Retur: 130 m/min Vinkelbord: 2300 x 600 mm 2 x materialebord: 1800 x 600 mm

Betingelse: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 32.000 kg, tomvægt: 5.228 kg, maksimal lastvægt: 26.772 kg, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 1.600 mm, lastepladsvolumen: 27 m³, første registrering: 04/2025, næste syn (TÜV): 04/2026, affjedring: luftløfter, farve: sort, dækstørrelse: 385/65 R22.5", Produktionsår: 2025, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT2350203671, Chassis til sættevognstiptrailer Finkornstål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Buet frontafslutning (patenteret) 24 t, to-trins støtteben med enkeltsidet betjening, halvrund bunddel og lige monteringsplade, med skubbeudligning Afkobling under last ikke mulig, i afkoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Fri svingradius bagud ca. 2100 mm i bageste position og ca. 2600 mm i forreste position! 2 stopklodser med holder Siderammeringsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse, pneumatiske, sammenklappelige via kontakt i lastbilen på PIN 14 (uden lastbilinstallation) og manuelt betjent på køretøjet Halvskærmsskærme Hsdpjxclg Sjfx Aatenu Med antispraysprøjtelapper kun på den bagerste aksel Bugserkrog bagpå (ikke ved Revolution) Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler i offroad-udførelse "Aksler/chassis laser-målt" for reduceret dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring Bælgmanometer 1. aksel automatisk løfteaksel, desuden elektrisk betjent fra lastbil, inklusiv tvangssænkning og startehjælp, uden lastbilinstallation "Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme" Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Hydraulisk tilslutning med slange og HDK-skrueprop NW = 48 mm med riflet møtrik Container Stål rundformet kasse i Stone Master-design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulikcylinderoptagelse. Indvendigt med stige på forvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk containerform Holder til skovl og kost udvendigt på forvæg. "Membran"-bagsmæk Bagsmæk som hydraulisk bagklap med stor åbning opad, ca. 2.200 mm gennemgangshøjde Beskyttelsespresenning til bagklap Bagsmæk med gummitætning - Bemærk! Ingen garanti for tætning! Bemærk! Varmebestandig op til maksimalt 170°C! Sidevægge gennemgående 4 mm tykke, bund 4/5 mm tyk, slid- og vægtoptimeret konstruktion, Fliegl S.T.E.P. – svingbart ståpodie foran med foldestige til sideadgang i FR-venstre, kun i forbindelse med Flip Top skydetag uden isolering trykkes ikke "Flip Top skydetag", automatisk baglukning som klapbøjle. Taget forskydes fremad. Tag med elektrisk drev, med 7-polet stikdåse (ladestik) forrest uden tilslutningskabel (tilslutning Pin1: +/ Pin3:- ), inkl. løst trækkende stikdåse, uden lastbilinstallation, betjening på traileren og via fjernbetjening. Forbindelsesledning 7-polet til lastbil som spiralkabel til skydetag, stikdåse på lastbil skal være til stede (tilslutning Pin1: +/ Pin3:- )

Betingelse: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 38.000 kg, tomvægt: 4.983 kg, maksimal lastvægt: 33.017 kg, lastepladsvolumen: 57 m³, første registrering: 10/2021, affjedring: luft, farve: hvid, dækstørrelse: 385/65 R22.5", Produktionsår: 2021, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902029016, Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, indvendig diameter 48 mm (uden slangeforbindelse). Leveres løst med! Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpetræk. Kasser Aluminiums-kassekasse lavet af høj kvalitets, slidstærkt materiale. Skråtstillet frontvæg 5 mm kraftig, med udvendig cylinderophæng. Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overliggerprofil som forhindrer læssegodsaflejringer. Indvendigt med stige på frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Hjdpfeww Icbex Aatenu Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform. "Membran" - bagklap Bagklap pendulophængt med "dobbeltledshængsel" og todelt dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver dør med kornskydelåg. Bagklap med gummipakning. Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm kraftig. Ståplatform med opstigning. Forberedt til rullepresenning.

Betingelse: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, første registrering: 08/2024, affjedring: luft, farve: hvid, dækstørrelse: 385/65 R22,5", Produktionsår: 2024, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, bygningshøjde: 3.240 mm, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902032084, Bemærk, billederne er arkivfotos – køretøjet kan stadig være i brug! Alu-fælge: Alcoa Dura Bright Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, aktivering via "3x bremse" (startassistance fungerer op til en akselbelastningsoverskridelse på 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t). "Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme" – 10 års garanti mod gennemtæring. Elektrik 24 volt, multifunktionsbaglygter, sidegul LED-belysning 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 1 x 15-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter integreret i bagenden, tændes via baklys Hydraulik Højtrykscylinder maks. 250 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Tages fra reklamationskøretøjet Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skrueprop NW = 48 mm, med fingerskrue Tipkasser Aluminiums-kasseformet tipkasse af høj kvalitet, slidstærkt materiale. Skrå frontvæg 5 mm stærk med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulprofiler, rene svejsninger, med overliggerprofil, der afviser løst gods. Indstigning på frontvæg (ikke i kombin. med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasse "Membran"-bagvæg Bagvæg som pendellåg med "dobbeltledshængsel", udvendigt placeret med dobbelthage-lukning. Bagvæg med gummitætning – Bemærk! Varmbestandig op til maks. 170°C! Bund, gennemgående 6 mm stærk Platform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stort frirum for bedst mulig betjening. Hnedowhfiyspfx Aatju Rullepresenning kan lægges af i højre side, med central-lås i venstre side.

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.150 kg, maksimal lastvægt: 29.850 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, maskine/køretøjsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt placeret, afsænkning med last er ikke mulig, i afsænket tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Nedfældeligt underrun, foldbar Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade modstandsdygtig overfor sten Antisprayskærm kun på sidste aksel Presenningstang med holder Bugserkrog bagpå Aksler og affjedring SAF-skivebremseaksler Laseropmålt aksler/chassis; nedsætter dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse, Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering ved 3x bremsning (startassistancen virker op til 30% mindre akselflade og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for let service. Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre funktionen af ABS! Med hæve-/sænkventil Køretøjs-stabilitetssystem Automatisk tip-nedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm. (uden slange) Hsdpfxei Ri A Ij Aatsnu Hydraulisk betjening via lastbilens hjælpedrev Tipkasser Stål rund tipkasse i Stone Master Design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skråt forplade med udvendig hydraulikenhed, med adgang forude. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasseprofil Skovl- og kostholder udvendigt på frontpladen. Membran - bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendigt placeret med dobbelt krog-lås. 2 spændeskruer med håndtag i siden nederst. Sidestykker 4 mm gennemgående, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion, Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremser med stor plads for optimal betjening. Rullepresenning kan lægges ned i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosion. Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasttype kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættevægte (dårlig køre- og efterløbsstabilitet pga. forkert lastfordeling mulig) Registreringsland/Skilte Tyskland Typegodkendelse ifølge EU 2007/46 Opbygning i henhold til EN 12642 24/7-service-hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Advarselstabel ifølge ECE-70 Konturmarkering med refleksbånd i henhold til ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring Hjdpfxoi Ri H Is Aatenu 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.900 kg, maksimal lastvægt: 29.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, maskine/køretøjsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt placeret, afsænkning med last er ikke mulig, i afsænket tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Nedfældeligt underrun, foldbar Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade modstandsdygtig overfor sten Antisprayskærm kun på sidste aksel Presenningstang med holder Bugserkrog bagpå Aksler og affjedring SAF-skivebremseaksler Laseropmålt aksler/chassis; nedsætter dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse, Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering ved 3x bremsning (startassistancen virker op til 30% mindre akselflade og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for let service. Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre funktionen af ABS! Med hæve-/sænkventil Køretøjs-stabilitetssystem Automatisk tip-nedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 Hodpfsi Rivdex Aatonu Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm. (uden slange) Hydraulisk betjening via lastbilens hjælpedrev Tipkasser Stål rund tipkasse i Stone Master Design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skråt forplade med udvendig hydraulikenhed, med adgang forude. Greenline – konisk og aerodynamisk tipkasseprofil Skovl- og kostholder udvendigt på frontpladen. Membran - bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendigt placeret med dobbelt krog-lås. 2 spændeskruer med håndtag i siden nederst. Sidestykker 4 mm gennemgående, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion, Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremser med stor plads for optimal betjening. Rullepresenning kan lægges ned i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosion. Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasttype kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættevægte (dårlig køre- og efterløbsstabilitet pga. forkert lastfordeling mulig) Registreringsland/Skilte Tyskland Typegodkendelse ifølge EU 2007/46 Opbygning i henhold til EN 12642 24/7-service-hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Advarselstabel ifølge ECE-70 Konturmarkering med refleksbånd i henhold til ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.000 kg, maksimal lastvægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, Yderligere informationer Chassis til sættevognstiptrailer Finkornsstålkonstruktion, svejst i letvægtsudførelse, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte i midten, afkobling med last er ikke mulig, ved afkoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Klapbar underkøringsværn Halvskærme Integreret skærmholder, overflade modstandsdygtig mod sten Med antisprøjt-lapper kun på bageste aksel Presenningsstang med holder Trækkrog bagpå Aksler & affjedring SAF-skivebremseaksler Aksler og undervogn lasersporret – reducerer dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel er selvhævende med tvangssænkning og igangsætningsassistance, betjening via 3x bremsning (igangsætningsassistance virker op til 30% akseloverskridelse og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løftemekanisme til aksel, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvede ledninger for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, som kan sikre ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Automatisk tipnedsænkning med lukkeventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv El-system 24 Volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelygter bag Hnjdpfji Ri Dpjx Aateu 2 x 7-polet fejltilsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slange) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Stålrundkasse i Stone Master-design af slidstærkt HB 400/450 stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulik og stige. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Skovl- og kostholder udvendigt på forvæg Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelthængsel, udvendigt med dobbelthage-lås, 2 spændskruer med håndtag i siderne nederst Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med stige, tilslutningsplade for luft/elsystem og bremse med stor Friplads for optimal betjening Rullepresenning, placering til højre, central-lås til venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kromhærdet stempelstang på tipcylinder, så den ikke angribes og ruster af materialet. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men afhængig af lasttype kan totalvægten ikke opnås indenfor de tilladte aksel-/ støtte- og saddelbelastninger. (Dårlig kørsels- og sporingsadfærd kan opstå v. forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendt iht. EF 2007/46 Opbygningstest iht. EN 12642 24/7-servicehotline Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Advarselstrekant iht. ECE-70 Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 30.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Hodpfx Aaoi Ri R Ietsnu Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 7.900 kg, maksimal lastvægt: 27.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, maskine/køretøjsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, Yderligere informationer: Chassis Sættevogn-kipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t 2-trins støtteben, ensidet betjening, med lige underside, uden forskydningsudligning Kiler med holder Sammenklappeligt underkøringsværn Halvskærme Integreret skærmholder, stenafvisende overflade Sprøjtelapper kun på bageste aksel Presenningsstang med holder Bagtøjs-trækkrog Aksler og affjedring Hodpfx Aei Rizqoatjnu SAF skivebremseaksler Aksler/undervogn laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel autom. løfteaksel inkl. tvungen sænkning og startassistance, aktivering via 3x bremsning (startassistance aktiv op til en akselbelastning på 30% og max hastighed 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvede ledninger for nem service Fjederakkumulator-parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-effektivitet! Med hæve/sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 volt, fler-kammer baglygter, sidemonteret gul LED-lys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stik foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtryk-cylinder max. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Skåle Stål rund-kasse i Stone Master design, fremstillet af slidstærkt HB 400/450-stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulik og opstigning på frontvæggen. Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Skovl og kost-holder udvendigt på frontvæggen Membranbagvæg Bagsmæk med to-fløjet dørdeling, 1/2 til 1/2, med 1 skyder i højre fløj Udv. drejestangs-lås med mekanisk lås forneden Sider kontinuerligt 4 mm, bund 5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik/bremse med stort operationsområde for optimal tilgængelighed Rullepresenning kan lægges af i FR-højre, central­lås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk mv. anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå rust og materialenedbrydning Den angivne totalvægt er teknisk mulig. Afhængigt af lasten kan samlede vægt måske ikke opnås inden for de tilladte aksel-/støtte- og sættelast. (Dårlig køredynamik og efterløb pga. forkert lastfordeling mulig) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse iflg. EG 2007/46 Opbygning styrke iflg. EN 12642 24/7-service hotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Advarselstavle iflg. ECE-70 Konturmarkering med refleksstriber i henhold til ECE R 048, sidemarkering hvid og bagtil rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mod gennemtæring Støttefod sort belagt Skål RAL 3002

Betingelse: ny, samlet vægt: 32.000 kg, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 27.100 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 4499ca1b286f9f653066b5693, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkornstål svejst konstruktion i Basic letvægtsudførelse, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsværn Halvskærms mudguards Presenningsstang med holder Slæbekrog bagest Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for reduktion af dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse, Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangsænkning og startassistance, aktivering ved 3x bremser (startassistance fungerer op til en akselbelastningsoverskridelse på 30 % og op til en hastighed på max. 25 km/t) Galvaniseret løfteaksel-mekanisme med 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem, EBS-stikdåse foran uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil ESP (Køretøjsstabilitetssystem) Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 volt, multikammerlygte, gule LED-sidemarkeringslys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbanemarkeringslygter bag 2 x 7-polet forvekslingssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev Kasse Stål rundskål i Stone Master design af slidstærkt HB400/450 stål. Skråt forvæg med udvendig hydraulik og adgang ved forvæg. Greenline - konisk og aerodynamisk kasseform Skovl- og kostholder udvendigt ved forvæg. Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt monteret med dobbeltkrogslås. 2 klemskruer med vingelukninger nederst på siden. Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm tyk, slid- og vægtoptimeret konstruktion, Betjeningsplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremse med stort frirum for optimal betjening. Rullepresenning kan lægges af til højre, med centrallås i venstre side Driftsbemærkninger Ved transport af salt, kalk m.m. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre korrosion og slitage. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men afhængig af lastens art kan den lovlige aksel-/støtte- og sadelvægt ikke nås. (Dårlig køre- og efterløbsadfærd mulig ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Hnodpfx Aasi Ri Nietju Tyskland Godkendt efter EG 2007/46 Opbygningsstyrke efter EN 12642 24/7-service hotline Klar til enkeltrække nummerpladeholder Konturmarkering med refleksbånd ifølge ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Nova-grå med 10 års gennemtæringsgaranti Støtteben sortlakeret Kassette RAL 7035 lysegrå Fliegl StoneMaster reklame på siden og bagpå Rullepresenning i ønsket RAL, ensfarvet Også fås med hydraulisk bagklap Termiske versioner tilgængelige

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.100 kg, maksimal lastvægt: 29.900 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, Yderligere informationer: Chassis: Sættevognschassis med tip Hjdpfx Aaoi Rixyotjnu Finkornstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underramme, uden skydekompensation 2 stopklodser med holder Klapbar underrøringsbeskyttelse Halvskalede skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Med antispray stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningsstativ med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler & affjedring: SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn lasersmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler udført til offroad-brug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, betjening via 3x bremsning (startassistent virker indtil en akselbelastning på 30% overskrides og op til maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg: 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nem service Fjedermagasin parkeringsbremse 2 fejlforvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der kan sikre ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Hjul og dæk: 385/65 R22,5, mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidemarkeringslygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde banemarkeringer bagtil 2 x 7-polet fejlforvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik: Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser: Aluminiums-kassedumper af højstyrke, slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overkantprofil, der forhindrer læssetab. Indvendig opgang ved frontvæg (ikke muligt med Cramaro). Skovl- og kosteholdere udvendigt på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagklap: Bagklap som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med dobbelt krog-lukning. Bagklap med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Trinplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frit rum for optimal betjening. Rullepresenning, placeret i højre side, med centrallukning i venstre Driftsbemærkninger: Ved transport af salt, kalk mv. anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå tæring og rustangreb. Angivet totalvægt er teknisk mulig, men kan afhænge af ladnings type ikke opnås under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og selvlaster. (Fejl i køreegenskaber og efterløb kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland / Nummerplade: Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Konturafmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvidt i siderne og rødt bagtil Lakering: Ramme DB 7350 Novagrau 10 års garanti mod gennemtæring

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 6.800 kg, maksimal lastvægt: 28.200 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, Yderligere oplysninger Chassis sættevogn tipvogn Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelige 2 koner med hydraulisk optag til Horsch Trailer Lift. Buet frontafslutning, hydrauliske støtteben, stopklodser med holder, sideunderkøringsværn i specialudførelse, underkøringsværn, klapbart, kvartskærms-mudguards foran og bagved akselaggregatet, med antispray-stænklapper kun på sidste aksel, rustfri stål opbevaringsboks B=800 / H=350 / D=350, presenningsstang med holder, trækkrog bagpå. Aksler + affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skive diameter, aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug, luftaffjedring med fangliner, 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til en 30 % overskridelse af akselbelastningen og op til en hastighed på maks. 25 km/t) Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg, fjederspændt parkeringsbremse, 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionalitet! med hæve-/sænkeventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hnedpfx Aaei Rix Dsteu Hjul og dæk 385/65 R22.5, stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, fler-kammerlygter, sidemonteret gult LED-lys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel, 2 ekstra LED-arbejdsprojektører bagpå, aktiveres via baklys, natbelysning via fjernbetjening. Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse), betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag, hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruekobling NW = 48 mm med riflet møtrik. Automatisk afbrydelse af hydraulik til den sænkelige sidevæg FR-venstre og trailerliftarme ved ca. 20 km/t. Trailerliftarme kan spærres separat, så køretøjet også kan frakobles alene. Kasser Aluminium kasseformet tipkasse, lavet af højstyrke, slidbestandig legering. Frontvæg 5 mm kraftig, med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med bulkgodsfjendtlige overliggerprofiler. Venstre sidevæg foroven kan hydraulisk sænkes over ca. 7.700 mm længde og ca. 600 mm i højden for læsning. Bemærk! Kun 2 positioner muligt, enten helt lukket eller helt sænket. Før sænkning af sidevæggen skal rullepresenningen åbnes, og tværstængerne skal placeres i parkeringspositioner til højre eller tages helt ud. Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Indvendigt med opstigning på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Bagvæg monteret i sving med 2 kornglideporte. Bagvæg kan hydraulisk åbnes ca. 950 mm opad for tømning. Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm stærk Ståplatform med opstigning Rullepresenning kan parkeres i højre side, med centrallås til venstre. Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk mv., anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster pga. materialet. Den oplyste totalvægt er teknisk mulig og afhænger af godstype mv.

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.500 kg, maksimal lastvægt: 29.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, Yderligere informationer Hnsdoi Ri Efjpfx Aatsu Chassis sættevogns-tiptrailer Finkornsstål-svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden løftetryksudligning 2 stopklodser med holder Nedfældbar underrunbeskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laseropmålt for at reducere dæk- og brændstofforbrug Aksler i off-road udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering ved 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til 30% overlas og max. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederspærre-parkeringsbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS – elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammer-baglygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde banemarkører bagpå 2x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Lad Aluminiumskassedumper, af slidstærkt, højstyrke aluminiumslegering, frontvæg 5 mm tyk, ydre sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, præcis svejset, med overkantprofil mod løsgods, indvendig opgang på frontvæg (ikke sammen med Cramaro) Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk ladform Membranbagklap Bagklap hængslet pendul med dobbelthængsel og 2-fløjet opdeling 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver med en kornskylle per dør Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til max. 170°C! Gulv 6 mm gennemgående Betjeningsplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med store betjeningsfrirum Rullepresenning til oplægning højre side, centrallås venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men kan ved visse laster ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel- og koblingstryk. (Dårlig kørsels- og sporegenskaber muligt ved forkert lastefordeling) Registreringsland/Skilte Tyskland Godkendelse efter EU 2007/46 24/7-servicehotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, hvid på siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagra

Betingelse: ny, samlet vægt: 32.000 kg, tomvægt: 4.200 kg, maksimal lastvægt: 27.800 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 83732a53562459145277be051, Yderligere informationer Chassis sættevognstiptrailer Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden kompensation 2 stopklodser med holder Klapbar side-/bagunderkøringsværn Halvskærme Integreret beslag til skærm, overflade imod stenpåvirkning Antispraysprøjtklap kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 bugseringsøjer bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler og undervogn laseropmålt for minimering af dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inklusiv tvangssænkning og startassistance, aktivering via 3x bremse (startassistancen virker op til 30 % overbelastning og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteaksel-mekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg med farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator-parkbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjsstabilitets-system Automatisk tipnedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 dæk, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammer-baglygter, sidemarkeringslys gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbane-lygter bagpå 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykcylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Aluminium kassetipkasse af højstyrkebestandig og slidfast kvalitet, frontvæg 5 mm, ydre sider af 30 mm hulprofil, rent svejset, med overkantprofil som afviser løst gods. Indvendig opstigning ved front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udvendigt foran Greenline – konisk og aerodynamisk kasseprofil Membran-bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelthængsel, udvendigt liggende og med dobbelthage-lukning Bagklap med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C) Bund gennemgående 6 mm Betjeningsplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med stor frihøjde for optimal betjening Rullegardin til aflæggelse i FR-højre, med centrallåsning i FR-venstre Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv., anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Hnodpfx Asi Ri Nboateu Den oplyste totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasten kan den maksimale tilladte vægt ikke opnås pga. akse-, støtte- og koblingsbelastninger. (Dårlig køre- eller efterløbsadfærd pga. forkert lastfordeling er mulig) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse jf. EF 2007/46 24/7 servicehotline Forberedt til étradet nummerskilt Konturafmærkning med reflekterende striber iht. ECE R048, hvide på siderne og røde bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Betingelse: ny, samlet vægt: 32.000 kg, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 27.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 8b1f4087611d72661dc0b3869, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkornstål svejsekonstruktion i Basic letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t 2-trins støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning Støtteklodser med holder Klappelig underrammeklapbeskyttelse Halvskærmsskærme Presenningstang med holder Bagtøjs-trækkrog Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/undervogn lasermålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inklusive tvungen sænkning og startassistance, aktivering via 3x bremse (startassistance fungerer op til 30% akseloverbelastning og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodede rør for let service Fjederakkumuleret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hodpfxsi Ri Nfs Aatjnu Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammerlygter, gule sidemonterede LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skrue muffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Stål rundkasse i Stone Master design i højslidestærkt HB 400/450 stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulik og stige Greenline - Konisk og aerodynamisk kasseform Skovl- og kostholder udvendigt ved forvæg Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt monteret med 2-krogslås. 2 spændeskruer med håndtag i siderne forneden. Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med stige, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihed for optimal betjeningskomfort. Rullepresenning, parkeret til FR-højre, med centrallås FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk mv. anbefaler vi tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosion. Den anførte totalvægt er teknisk mulig, men afhængig af lasten kan den af lovgivningen fastsatte totalvægt ikke altid udnyttes fuldt ud pga. aksel-/støtte- og sættebelastningsgrænser. (Dårlig køre- og sporingsadfærd ved forkert lastfordeling muligt) Registreringsland / nummerplader Tyskland Godkendt efter EU 2007/46 Karrosseristyrke efter EN 12642 24/7 service hotline Forberedt til enkeltradet nummerpladeholder Konturafmærkning med refleksbånd iht. ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års garanti mod gennemtæring Støttefødder sortlakeret Tipkasse RAL 7035 Lysegrå Fliegl-reklame StoneMaster på sider og bag Rullepresenning - valgfri RAL, ensfarvet Fås med termoisoleret udførelse: Overdækning BA

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.900 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, Yderligere informationer Chassis Sættevogns-tipper Finkornsstål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Hnsdpfxsi Riz Ro Aatsu Buet frontafslutning Patenteret Teleskopstøtte centralt, frakobling med last er ikke muligt; i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 stopklodser med holder Klapbar underrunbeskyttelse Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade afvisende for sten Med antispraysprøjteklapper kun på bagerste aksel 1 presenningsstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for at mindske dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-version Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen nedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremser (startassistance funktionel op til 30% overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftsbremsesystem. Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederakkumulerings-parkeringsbremse 2 fejlforindsikrende koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5. Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, fler-kammer baglygter, sidemonteret gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde positionslygter bag 2 x 7-polet fejlforindsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbil-PTO Kasse Aluminiumskasse i høj kvalitet, slidstærk, frontvæg 5 mm tyk, med udvendig sidevæg af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overliggerprofil mod løsgods. Indvendigt med opstigning i front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udenpå frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran – bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med 2-dobbelt låsekrog. Bagvæg med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Ståplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningskomfort. Rullepresenning kan lægges af til højre, med centrallås til venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk m.v. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå påvirkning og rust. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængig af lasten kan den dog ikke altid opnås indenfor de tilladte aksel-/støtte- og sadelbelastninger. (Dårlige køreegenskaber og efterløb ved forkert lastfordeling muligt) Registreringsland / skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service hotline Klargjort for enkeltnummerskilte Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.150 kg, maksimal lastvægt: 30.850 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem Hedpfx Aaoi Ri Aretsnu 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 6.750 kg, maksimal lastvægt: 28.250 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5, maskine/køretøjsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstiptrailer Fin-kornstål svejsekonstruktion i basic letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t. 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige undervogn, uden skubjustering Kiler og holder Klappelig sidebeskyttelse Halvskåmskærme Integreret skærmbeslag, overfladeafvisende mod sten Antispray-stænklapper kun på bageste aksel Hodpfxei Rizfo Aatonu Presenningstang med holder Trækøje bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og igangsætningsassistance, aktivering 3x bremsning (igangsætningsassistent fungerer op til 30 % over aksellast og op til maksimal hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvemarkeret føring for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikammer-lygter, gul LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2 x 7-polede fejlsikre stik foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforskruning, fastdel, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Karrosseri Stål-rundtip i light Master Agrar-design af høj slidstærk HB400/450-stål. Skrånende frontvæg med udvendig hydraulik og opgang på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk karrosseriform Skovl- og kostholder udvendig på frontvæg Membran-bagvæg Aluminium bagvæg pendulophængt med dobbeltledshængsel og 2-delt dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, med hver sin kornlem per dør Udvendige drejestangsbeslag og mekanisk låsning nederst Sidevægge gennemgående 3 mm, bund gennemgående 3 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/el og bremse med stor plads for optimal betjening Rullepresenning til ene side ophængt i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftvejledning Ved transport af salt, kalk mv. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå rust og beskadigelse Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten dog ikke opnås under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og firkantslaster. (Dårlig køreegenskaber kan skyldes forkert lastfordeling) Registreringsland/nummerplade Tyskland Godkendelse efter EC 2007/46 Opbygningsstyrke efter EN 12642 24/7-service hotline Forberedt til 1-linjers nummerpladeholder Advarselstavle efter ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 novagrau10 J

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 3.980 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring Hjdpfji Ri H Sjx Aatsnu 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 4.980 kg, maksimal lastvægt: 30.020 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, maskine/køretøjsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevognstiptrailer Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning Kiler med holder Nedfældelig underkøringsværn Halvskalede skærme Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten Bugserkrog bagpå Akser og affjedring SAF skivebremseaksler Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service Fjederakkumulator, parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Kasser Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Hnedpfx Aaei Ri Idetju Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet) Revolution Link: Revolution Link erfaringer: Registreringsland/Nummerplade Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Betingelse: ny, samlet vægt: 35.000 kg, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 29.400 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, Yderligere oplysninger Chassis sættevognstipvogn Finkornstål svejsekonstruktion, letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning, patenteret 24 t 2-trins støtteben, enhåndsbetjening, lige bunddel, uden trykudligning 2 understøtningskiler med holder Klapbar underrun-beskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-sprøjtelapper kun på sidste aksel 1 presenningsstang med beslag 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis til minimering af dæk- og brændstofforbrug Aksler til offroad-brug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsænkning og igangsætningshjælp, aktivering via 3 x bremsning (igangsætningshjælp virker indtil 30% overakselbelastning og maks. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme – 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-ledningers trykluftsbremse; farvekodede slanger for nem service Fjedertryks-parkeringsbremse 2 bytte- og fejltilslutningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremsesystem med EBS-dåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-effekten! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 fabrikat valgt af producenten Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24V, multikammerbaglygter, sidegule LED-lygter Hodpfx Aasi Ri Ihstjnu 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde afmærkningslygter bag 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdkromet, med HDK skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser Aluminiumskassemulde af højkvalitets, slidstærk stål, frontvæg 5 mm, sidevægge af udvendigt liggende 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med overrammeprofil mod løsvarer. Indvendigt adgang på frontvæg (ikke med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membranbagvæg Bagvæg pendulophængt med dobbeltleds-hængsel og 2-fløjet dør 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver dør med kornskod Bagvæg med gummitætning; Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C Bund igennemgående 6 mm Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningsvenlighed Rullepresenning sidebetjent til FR-højre, central låsning til FR-venstre Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdkromet stempelstang for at beskytte mod korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig – afhængig af lastgods kan den tilladte aksel-/ støtte- og sættevognsbæreevne ikke altid opnås. (Dårlig kørsels- og efterløbsstabilitet kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til etlinjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagr

Betingelse: ny, samlet vægt: 32.000 kg, tomvægt: 4.400 kg, maksimal lastvægt: 27.600 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², maskine/køretøjsnummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, Yderligere informationer Chassis sættevognstiptrailer Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden kompensation 2 stopklodser med holder Klapbar side-/bagunderkøringsværn Halvskærme Integreret beslag til skærm, overflade imod stenpåvirkning Antispraysprøjtklap kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 bugseringsøjer bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler og undervogn laseropmålt for minimering af dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inklusiv tvangssænkning og startassistance, aktivering via 3x bremse (startassistancen virker op til 30 % overbelastning og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteaksel-mekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-kreds trykluftbremseanlæg med farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator-parkbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjsstabilitets-system Automatisk tipnedsænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5 dæk, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammer-baglygter, sidemarkeringslys gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbane-lygter bagpå 2 x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykcylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Tipkasse Aluminium kassetipkasse af højstyrkebestandig og slidfast kvalitet, frontvæg 5 mm, ydre sider af 30 mm hulprofil, rent svejset, med overkantprofil som afviser løst gods. Indvendig opstigning ved front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udvendigt foran Greenline – konisk og aerodynamisk kasseprofil Membran-bagklap Bagklap som pendelklap med dobbelthængsel, udvendigt liggende og med dobbelthage-lukning Bagklap med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C) Bund gennemgående 6 mm Betjeningsplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med stor frihøjde for optimal betjening Rullegardin til aflæggelse i FR-højre, med centrallåsning i FR-venstre Brugsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv., anbefales tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Den oplyste totalvægt er teknisk mulig; afhængig af lasten kan den maksimale tilladte vægt ikke opnås pga. akse-, støtte- og koblingsbelastninger. (Dårlig køre- eller efterløbsadfærd pga. forkert lastfordeling er mulig) Hnedpfxji Rizis Aatju Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse jf. EF 2007/46 24/7 servicehotline Forberedt til étradet nummerskilt Konturafmærkning med reflekterende striber iht. ECE R048, hvide på siderne og røde bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år