Tipvogn

Fliegl DHKA 390 48 m³ TransFarmer

Yderligere oplysninger
Chassis sættevogn tipvogn
Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelige 2 koner med hydraulisk optag til Horsch Trailer Lift.
Buet frontafslutning, hydrauliske støtteben, stopklodser med holder, sideunderkøringsværn i specialudførelse, underkøringsværn, klapbart, kvartskærms-mudguards foran og bagved akselaggregatet, med antispray-stænklapper kun på sidste aksel, rustfri stål opbevaringsboks B=800 / H=350 / D=350, presenningsstang med holder, trækkrog bagpå.
Aksler + affjedring
BPW skivebremseaksler med 430 mm skive diameter, aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug, luftaffjedring med fangliner, 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til en 30 % overskridelse af akselbelastningen og op til en hastighed på maks. 25 km/t)
Rcjdpfxoi Rix Dj Aagjh
Bremseanlæg
2-kreds trykluftbremseanlæg, fjederspændt parkeringsbremse, 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionalitet!
med hæve-/sænkeventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, stålfælge, fabriks-sølv
Elektrik
24 volt, fler-kammerlygter, sidemonteret gult LED-lys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel, 2 ekstra LED-arbejdsprojektører bagpå, aktiveres via baklys, natbelysning via fjernbetjening.
Hydraulik
Lavtrykscylinder maks. 170 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse), betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag, hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruekobling NW = 48 mm med riflet møtrik. Automatisk afbrydelse af hydraulik til den sænkelige sidevæg FR-venstre og trailerliftarme ved ca. 20 km/t. Trailerliftarme kan spærres separat, så køretøjet også kan frakobles alene.
Kasser
Aluminium kasseformet tipkasse, lavet af højstyrke, slidbestandig legering. Frontvæg 5 mm kraftig, med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med bulkgodsfjendtlige overliggerprofiler.
Venstre sidevæg foroven kan hydraulisk sænkes over ca. 7.700 mm længde og ca. 600 mm i højden for læsning. Bemærk! Kun 2 positioner muligt, enten helt lukket eller helt sænket. Før sænkning af sidevæggen skal rullepresenningen åbnes, og tværstængerne skal placeres i parkeringspositioner til højre eller tages helt ud. Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg. Indvendigt med opstigning på frontvæg.
Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform
Bagvæg monteret i sving med 2 kornglideporte.
Bagvæg kan hydraulisk åbnes ca. 950 mm opad for tømning.
Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C!
Bund gennemgående 6 mm stærk
Ståplatform med opstigning
Rullepresenning kan parkeres i højre side, med centrallås til venstre.
Brugsanvisninger
Ved transport af salt, kalk mv., anbefales en tipcylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster pga. materialet.
Den oplyste totalvægt er teknisk mulig og afhænger af godstype mv.

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.