Tipvogn

Fliegl DHKA 390 49 m³ Revoltion

Yderligere oplysninger

Chassis: Sættevognstiptrailer
Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Patenteret buet frontafslutning
24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning
Kiler med holder
Nedfældelig underkøringsværn
Halvskalede skærme
Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten
Bugserkrog bagpå
Akser og affjedring
SAF skivebremseaksler
Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t)
Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service
Fjederakkumulator, parkeringsbremse
2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion!
Med hæve-/sænkventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg
Elektrik
24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne
2 hvide positionslygter foran
2 hvide/røde konturlygter bagpå
2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel
Hydraulik
Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse)
Kjdji Ri Idepfx Ahusfa
Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag
Kasser
Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg.
Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform
Membran-bagvæg
Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning
Bagvæg med gummitætning
Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C!
Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110
Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien!
Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening
Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre
Driftsvejledning
Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet
Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet)
Revolution Link:
Revolution Link erfaringer:
Registreringsland/Nummerplade
Tyskland
Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV)
24/7 service hotline
Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder
Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.