Tipvogn

Fliegl DHKA 390 49 m³ Revoltion

Yderligere oplysninger

Chassis: Sættevognstiptrailer
Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Prsdpji Ri Idefx Agksc
Patenteret buet frontafslutning
24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning
Kiler med holder
Nedfældelig underkøringsværn
Halvskalede skærme
Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten
Bugserkrog bagpå
Akser og affjedring
SAF skivebremseaksler
Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t)
Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service
Fjederakkumulator, parkeringsbremse
2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion!
Med hæve-/sænkventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg
Elektrik
24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne
2 hvide positionslygter foran
2 hvide/røde konturlygter bagpå
2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel
Hydraulik
Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse)
Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag
Kasser
Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg.
Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform
Membran-bagvæg
Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning
Bagvæg med gummitætning
Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C!
Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110
Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien!
Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening
Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre
Driftsvejledning
Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet
Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet)
Revolution Link:
Revolution Link erfaringer:
Registreringsland/Nummerplade
Tyskland
Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV)
24/7 service hotline
Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder
Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.