Brugte Fliegl Sds 390 Roadrunner // Sonderaktion til salg (1.997)

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 33.400 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladshøjde: 2.150 mm, lastepladsvolumen: 50 m³, samlet længde: 10.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.740 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, Yderligere information Chassis, Sættevognskipper Finkornsstål svejset konstruktion i Basic letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig dobbelt kongebolt. Patenteret buet frontvæg. 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige fod, uden tværskrueudligning. 2 hjulklodser med holder. Sammenklappelig sideunderkøringsværn. Halvskals-skærme. Integreret skærmholder med stenafvisende overflade. Med antisprøjt stænklapper kun på bageste aksel. 1 presenningsstang med holder. 2 slæbekroge bagtil. Aksler og affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skiver. Aksel/chassis laseropmålt – reducerer dækslid og brændstofforbrug. Luftaffjedring. 1. aksel med automatisk løftefunktion, inkl. tvangssænkning og igangsætningshjælp. Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring. Bremseudstyr 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nem service. Fjederlagringsparkeringsbremse. 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning. EBS (elektronisk bremsesystem) med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkere, der garanterer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil. Køretøjs-stabilitetssystem. Hjul og dæk 385/65 R22.5, mærke efter fabrikantens valg. Stålfælge, fabriks-sølv. Dæktrykkontrolsystem (RDKS) iht. ECE R 141, visning på trækkerens display via EBS, uden montering i lastbil (forudsat lastbil er forberedt; kun på standarddæk). El-installation 24 volt, fler-kammer baglygter, sidegule LED-lygter. Sidegule LED-lygter koblet til blinklys – "blinkende sidelys". 2 hvide positionslygter foran. 2 hvide/røde sporstabilitetslygter bag. 2 stk. 7-polede fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel. Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, første trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling (fast del), NW 48 mm (uden slangeforbindelse). Betjening hydraulisk via lastbilens PTO. Kasse Aluminiumsbokskasse af højstyrke, slidfast materiale, frontvæg på 5 mm, ydersider af 30 mm hulkammerprofiler, ren svejsning, overligger med løsegodsafvisende profil. Indvendig med stige på frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Ydre skovl- og kostholder på frontvæg. Rjdsi Ri Ihjpfx Anqou Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform. Membran-bagklap Svingende bagklap med dobbelt ledhængsel og 2-delt dør (1/2 til 1/2), øverst med svinggalge og et kornglider pr. dør. Bagklap med gummiliste (varmebestandig op til maks. 170°C). Gulv: gennemgående 6 mm. Betjeningsplatform med stige, tilslutningsplade for luft/el og bremse med god plads for optimal betjening. Rullepresenning – ensidet oplægningsmulighed til FR-højre, centrallås til FR-venstre. Registreringsland/Nummerplader Tyskland. Typegodkendelse iht. EU 2007/46. 24/7-service hotline. Forberedt til 1-rækket nummerpladeholder. Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048 – hvid på sider, rød bagtil. Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mod gennemtæring". Kasse: alu natur. Rullepresenning: RAL 7035 lysegrå.

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvægt: 6.500 kg, maksimal lastvægt: 32.500 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.300 mm, læsningsbredde: 2.320 mm, lastepladshøjde: 2.150 mm, lastepladsvolumen: 50 m³, samlet længde: 10.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.740 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22.5, Yderligere oplysninger Chassis til sættevognskipper: Rsdpei Rix Dofx Anqeu Finkornsstål svejset konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskifteligt 2-komponentsystem med hydraulisk optag til Horsch Trailer Lift. Buet frontafslutning, hydrauliske støtteben, stopklodser med holder, speciel sideunderkøringsbeskyttelse, klapbar underkøringsbeskyttelse, kvartskærmsbeskyttere foran og bagved akselaggregatet med antisprayskærme kun på bageste aksel, presenningstang med holder, trækkrog bagpå. Aksler og affjedring: SAF-/BPW-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter, aksler og undervogn laseropmålt for reduktion af dæk- og brændstofforbrug, luftaffjedring med fangliner, 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent. Bremseanlæg: 2-kreds trykluftbremseanlæg, fjederakkumulerende parkeringsbremse, 2 forbyttelsessikrede koblingshoveder foran uden forbindelsesledning, EBS – elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionalitet! med hæve-/sænkeventil Køretøjets kørselsstabilitetssystem Hjul og dæk: 385/65 R22.5, stålfælge, fabriks-sølv "TPMS" dæktryksovervågning iht. ECE R 141, visning via display i trækkende køretøj, via EBS, uden lastbilinstallation (forudsætning er lastbilforberedelse. Kun på basisdæk). Elektrik: 24 volt, multikammerbaglygter, gule LED sidepositionslys, gule LED sideblinklys koblet til blinklys "blinkende sidelys", 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde sporholdningslygter bag, 2 x 7-polet forbyttelsessikrede stikdåser foran uden forbindelseskabel. Hydraulik: Lavtrykscylinder maks. 170 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse), hydraulisk betjening via lastbilens PTO, hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruekobling NW = 48 mm med riflet møtrik. Automatisk afbrydelse af hydraulik for sænkbart sidepanel til venstre og trailer-lift-arme ca. 20 km/t. Trailer-lift-arme kan spærres separat, så køretøjet også kun kan frakobles. Kasse: Aluminiumskasse af højkvalitets, slidstærk legering, frontvæg 5 mm tyk med udvendig cylinderoptag. Sidevægge af 30 mm hulprofiler, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Sidevæg hydraulisk sænkbar til venstre, ca. 7800 mm lang, ca. 600 mm sænkbar. Bemærk! Før sænkning skal rullepresenningen åbnes og tagbøjlerne stilles i parkposition. Bemærk! Kun i forbindelse med elektrohydraulikpakke! Udvendig holder til skovl og kost på frontvæg. Indvendig stige på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform. Bagvæg pendulophængt med 2 kornglidere. Bagvæg desuden hydraulisk hævbar ca. 1000 mm. Bemærk! Kun i forbindelse med elektrohydraulikpakke! Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170 °C! Bund gennemgående 6 mm tyk. Ståplatform med stige. Rullepresenning til siden (højre), med centrallåsning til venstre. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkendelse og attest (iflg. §13 EG-FGV). Lakering: Ramme: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mod gennemtæring" Kasse: Alu natur Rullepresenning: RAL 7035 lysegrå

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvægt: 5.400 kg, maksimal lastvægt: 33.600 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.960 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22.5, Yderligere information Chassis sættevogns tiptrailer Finkornstål svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Centralt placeret teleskopstøtteben, frakobling med last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Stopklodser med holder Klapbart underkøringsværn Halvskalsstænkskærme Integreret stænkskærmsbeslag, stenafvisende overflade Stænklapper bag sidste aksel i asfaltudførelse, hængslet på stænkskærmen, mulighed for ophæng øverst på stænkskærmen, stænkskærm afkortet Bagtøjskrog Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Aksel- og chassis justeret med laser for reduceret dæk- og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistance Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, farvet rørføring for let service. Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS's funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabrikssølv TPMS – dæktrykskontrolsystem iht. ECE R 141, visning via display i trækkøretøjet via EBS, uden montering i lastbil (forudsætter forberedelse i lastbilen, kun på grunddæk). Elektrik 24 volt, multikammerbaglygter, sidemarkeringslys med gule LED Sidemarkeringslys med blinkindikator – "blinkende sidelys" 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde afmærkningslys bagtil 2 x 7-polet forvekslingssikre stik foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Rodpfx Aoi Rix Ionqju Højtrykscylinder max. 250 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slange). Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Stål rundkasse i Stone Master design, udført i ekstra slidstærkt HB 400/450 stål. Skrå frontvæg med udvendigt hydrauliklås og adgangstrin ved frontvæg. Membran-bagklap Bagklap som pendelklap, udvendigt med dobbelt kroglås. 2 klemtskruer med håndtag i nederste sideposition. Sider hele vejen igennem 4 mm tykke, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion Kasse i isoleret version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, kasse isoleret foran, på siden, i bunden og bagud med Fliegl Isotherm. Presenning BASIC, afdækning med presenning Ståpodie med adgang, tilslutningsplade til luft/el og bremse med stort frirum for optimal brugervenlighed. Rullepresenning lægges på højre side, centrallåsning til venstre Registreringsland/skilte Tyskland Typgodkendelse iht. EG 2007/46 Opbygning styrke iht. EN 12642 24/7-Service Hotline Producentcertifikat for termo-køretøjer iht. RS 10 - 2013 Forberedt til 1-liniers nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Lak Ramme DB 7350 novagrå "10 års garanti mod gennemtæring" Støtteben galvaniseret Kasse/ Sidepresenning RAL efter ønske, ensfarvet Rullepresenning RAL 7035 lysegrå Termoisolering fås også som BASICplus (pladeafdækning) og Premium (rustfri afdækning)!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvægt: 5.000 kg, maksimal lastvægt: 34.000 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.960 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22.5, Yderligere informationer Chassis Sættevogns-tippelad Finkornstål svejset konstruktion i Basic letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt. Patentbeskyttet buet frontafslutning. Centralt placeret teleskopstøtteben, frakobling med last er ikke mulig, ved frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Hjulklodser med holder. Opklappelig underkøringsværn. Halvskalle-skærme. Integreret skærmholder med stenskyddende overflade. Presenningsstang med holder. Bugserkrog bagpå. Aksler & affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter. Laseropmålt aksler/undervogn for reduceret dækslid og brændstofforbrug. Aksler i offroad-udførelse. Luftaffjedring. 1. aksel med automatisk løfteaksel inklusive tvangssænkning og startassistance. Varmgalvaniseret løfteaksel-mekanisme, 10 års rustgaranti. Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farveinddelt rørføring for nem vedligeholdelse. Fjedermembran-håndbremse. 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning. EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionalitet! Med hæve-/sænkeventil. Køretøjsstabilitetssystem. Hjul og dæk 385/65 R22.5. Stålfælge, fabriks-sølv. "TPMS" dæktrykskontrolsystem ifølge ECE R 141, visning via display i trækkøretøj, via EBS, uden lastbilsmontering (kræver forberedelse i lastbil. Kun for standarddæk). Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidegule LED-lys. Sidegule LED-lys synkroniseret med blinklys “blinkende sidelygter”. 2 x 7-polet forbytningssikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel. Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdforkromet med HDK skruekupling, fast del, NW 48 mm (uden slangedel). Betjening hydraulisk via lastbilens PTO. Tiplad Stål-rundt tiplad i Stone Master design af meget slidstærkt HB 400/450 stål. Skrå forvæg med udvendig hydraulik og adgangsstige på forvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk ladform. Skovl- og kostholder udvendigt på forvæg. Membran-bagklap Bagklap som pendel med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med dobbelt krog-lukning. 2 spændskruer med knaplukning forneden på siderne. Sider i én længde, 4 mm tykke, bund 4/5 mm, slid- og vægtoptimeret konstruktion. Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stor friplads for optimal betjening. Rullepresenning kan lægges til siden i FR-højre, med centrallås i FR-venstre. Registreringsland / skilte Tyskland. Godkendelse ifølge EC 2007/46. Opbygningsstyrke ifølge EN 12642. 24/7 service-hotline. Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder. Advarselstabel iht. ECE-70. Konturafmærkning med reflekterende tape iht. ECE R 048, sidehvid og bagrød. Lakeringsoplysninger Ramme: DB 7350 Novagrau. "10 års rustgaranti". Støttefødder: galvaniseret. Rodei Ri Dpopfx Anqeu Tipkasse: RAL ønsket, ensfarvet. Rullepresenning: RAL 7035 lysegrå.

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvægt: 5.200 kg, maksimal lastvægt: 33.800 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.600 mm, lastepladsvolumen: 27 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.110 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, Yderligere oplysninger Chassis Sættevogns-tipvogn Fin-kornet stål svejsekonstruktion i Basic letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt. Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling med last ikke muligt, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Kiler med holder Klapbar underrun-beskyttelse Halvskærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Presenningsstang med holder Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt – reducerer dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-version Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungen sænking og igangsætningshjælp Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-lednings trykluftsbremseanlæg med farvekodet rørføring for nem service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med løfte-og-sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabrikssølv "TPMS" dæktrykkontrolsystem iht. ECE R 141, visning via display i trækkende køretøj via EBS, uden installation i lastbil (kræver forudsætning i lastbil, kun på standarddæk). Elektrik 24 Volt, fler-kammer lygter, sidemonteret gult LED-belysning Sidemonteret gul LED-belysning koblet til blinklys "blinkende sidelygter" 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet byttesikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Rjdpsi Ri A Isfx Anqsu Hydraulik Lavtrykcylinder max. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fastdel, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Stål rundkasse i Stone Master design, fremstillet af høj-slitestærkt HB 400/450 stål. Skrå frontvæg med udvendig hydraulik og stige på frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med 2-dobbelt kroglukning. 2 klem-skruer med håndtag i siderne forneden. Sidesider gennemgående 4 mm tykke, bundplade 4/5 mm tyk, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal brugervenlighed. Rullepresenning enkeltsidet til aflægning i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Registreringsland/Skilte Tyskland Godkendelse iht. EC 2007/46 Opbygningsstyrke iht. EN 12642 24/7 service hotline Forberedt til én-linjers nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmarkering med reflekstape iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme: DB 7350 Novagrå "10 års garanti mod gennemtæring" Støtteben: galvaniseret Kasse: RAL-ønsket, ensfarvet Rullepresenning: RAL 7035 lysegrå

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, tomvægt: 5.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.700 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.600 mm, lastepladsvolumen: 31 m³, samlet længde: 9.090 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.110 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, Yderligere information Chassis: Sættevogn tipkasse Finkorns-stål svejsekonstruktion i 'Basic' letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kingpin Patenteret buet frontvæg 24 t, 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning Kiler med holder Klapbar underkørselsværn Halvskals skærme Integreret skærmholder, stensikret overflade Antisprøjt-stænklap kun på bageste aksel Presenningsstang med holder Bugserkrog bag Aksler og affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/understel laseropmålt – reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremse med farvet ledningsføring for nem service Fjederakumulator parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitets-system Hjul og dæk 385/65 R22.5 Steel-fælge, fabriks-sølv Dæktrykkontrolsystem (RDKS) iht. ECE R 141, visning på display i trækkøretøj via EBS, uden truck-installation (skal være forberedt i lastbil, kun ved basisdækmontering) Elektrik 24 Volt, multikammer-baglygter, gule LED-positionslys på siderne Gule LED-markeringslys på siden koblet med blinklys ''blinkende sidelys'' 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran uden forbindelseskabel Rodpji Rivdjfx Anqeu Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hærdet krom, med HDK skrue-muffe, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasser/karrosseri Stålrundtipkasse ''Stone Master Design'' af højt slidbestandigt HB 400/450 stål. Skråt frontpanel med udvendig hydraulisk cylinderoptag Stigetrin ved frontvæg indvendig Greenline – konisk og aerodynamisk form Aftagelig holder til skovl og kost udvendig på frontvæg Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel udvendigt, dobbelt krog-lås, 2 spændeskruer med vingelåse nederst på siden Sidevægge gennemgående 4 mm, bund 4/5 mm stærk, slid- og vægtoptimeret konstruktion Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremse med stort frirum for optimal betjening Rullepresenning til aflægning i FR-højre, med centrallåsning i FR-venstre Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 Karantænefasthed iht. EN 12642 24/7-servicetelefon Forberedt til énliniers nummerpladeholder Advarselsplade iht. ECE-70 Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid side og rød bag Lakering Ramme: DB 7350 novagrå 10 års garanti imod gennemtæring Støtteben sortlakeret Kasse: ønsket RAL, ensfarvet Rullepresenning: RAL 7035 lysegrå

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvægt: 6.750 kg, maksimal lastvægt: 32.250 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.150 mm, lastepladsvolumen: 50 m³, samlet længde: 10.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.670 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, Yderligere oplysninger Chassis Sættevogns tipvogn Fin-kornstål svejset konstruktion i Basic letvægtsdesign, skammelplade med udskiftelig 2" kongebolt Patentbeskyttet buet frontafslutning 24 t 2-trins støtteben med en-sidet betjening, med lige bund, uden udligning Kiler med holder Nedfældelig påkørselsværn Halvskalsskærme Integreret skærmholder, stenafvisende overflade Presenningstang med holder Trækkrog bagpå Aksler og affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og starterassistance Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem, farvet slangeføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer, at ABS fungerer korrekt! med løfte-/sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Rodpfx Ansi Rizfeqsu Stålfælge, fabriks-sølv "TPMS" dæktrykskontrolsystem iht. ECE R 141, visning via display i trækkøretøj, via EBS, uden installation i lastbil (kræver forberedelse i lastbilen – kun på grunddæk.) Elektrisk 24 Volt, multikammerlygter, gule LED sidelygter Gule LED sidelygter koblet med blinklys, "blinkende sidemarkeringslygter" 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdkrombelagt, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbils PTO Skåle Stålkant skål af slidstærkt HB 400 stål, skrå frontvæg med udvendig hydraulikcylinderoptag. Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæggen. Indvendig opstigning på frontvæggen. Sidevægge gennemgående 3 mm, bund 3 mm gennemgående Membranbagklap Indvendig bredde forneden ca. 1440 mm Alu bagklap ophængt i pendel med dobbeltledshængsel og 2-fløjet dør (1/2 til 1/2), øverst med svinggalge, hver dør med kornskydelåge Fodplade med opstigning, tilslutningsplade for luft/el og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin til én side (højre set forfra), central låsning i venstre FR Registreringsland/ skilte Tyskland Godkendt iflg. EG 2007/46 Opbygningsstyrke iht. EN 12642 24/7 service hotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Advarselsplade iht. ECE-70 Konturmærkning med reflekterende tape iht. ECE R 048, hvidt på siden, rødt bagpå Lakering Ramme: DB 7350 novagrå "10 års garanti mod gennemtæring" Skål: RAL efter ønske, ensfarvet Rullegardin: RAL 7035 lysegrå

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvægt: 7.900 kg, maksimal lastvægt: 31.100 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, læsningsbredde: 2.330 mm, lastepladshøjde: 1.950 mm, lastepladsvolumen: 50 m³, samlet længde: 11.200 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.470 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, Yderligere informationer Chassis: Sættevognstipvogn Finkornstål svejsekonstruktion i letvægtsdesign med let krumning, skammelplade med udskiftelig 2" kongebolt 24 t 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning Kiler med holder Klapbar underrunbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Presenningstang med holder Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laseropmålt for reduktion af dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsaktivering og igangsætningshjælp Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftsbremseanlæg, farvet ledningsføring for nem service Fjederbremse til parkeringsbremse 2 sikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 Stålfælge, fabriks-sølv RDKS dæktrykovervågning efter ECE R 141, visning via display i trækkøretøjet, via EBS, uden lastbilinstallation (forudsætning skal være opfyldt i lastbil. Kun på grundmonterede dæk). Elektrik 24 Volt, flerfunktionslygter, gule LED sidelygter Gule LED sidelygter koblet til blinklysene ”blinkende sidemarkeringslygter” 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde banelys bagpå 2 x 7-polet sikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruekobling fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbils-PTO Kasse Kantet stålskål af meget slidstærkt HB 400-stål, skråt forvæg med udvendig hydraulikcylinderoptagelse. Klapbart alu-stænkskærm i FR til højre til rullegardin. Skovl- og kostholder udvendigt på forvæg. Indvendigt opgang ved forvæg. Sidevægge gennemgående 4 mm, bund gennemgående 5 mm tykkelse Membranbagvæg Bagvæg med 2-fløjet dørdeling 1/2 til 1/2, med 1 skydebeslag i højre fløj. Med udvendige drejelåse og mekanisk lås nedenfor, Ståplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjening. Rullegardin kan lægges til højre, centrallås til venstre Registreringsland/Nummerplader Tyskland Typegodkendelse efter EU 2007/46 Opbygningsstyrke iht. EN 12642 24/7 Servicehotline Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Nova-grå 10 års garanti mod gennemtæring Rodpfxsi Rizqe Anqju Støttefødder: Sort belagt Skål: RAL efter ønske, ensfarvet Rullegardin: RAL 7035 lysegrå

Stand: brugt, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2013, længde af lastrum: 13.600 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, Udstyr: ABS, Schmitz Cargobull S01 platformtrailer, løfteaksel, alu-sider, runge STÅLTRANSPORT Int. nr. til forespørgsler: 0326236 Redpjyulw Nefx Anqou * ABS * EBS * 3 aksler, luftaffjedret * Løfteaksel * Skivebremser * BPW aksler * Alusider * Runge (stolper) Ladlængde: * Længde: 13.600 mm * Bredde: 2.520 mm Dæk: 1. aksel: 385 / 65 R 19,5 20% luftaffjedret / løfteaksel 2. aksel: 385 / 65 R 19,5 20% luftaffjedret 3. aksel: 385 / 65 R 19,5 20% luftaffjedret ----Pris: 9.900,- EUR + 19 % moms For yderligere spørgsmål kan vi kontaktes på følgende telefonnumre: Vi taler: tysk, engelsk, fransk, polsk og ????? Forbehold for skrivefejl, fejl og mellemsalg.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 28.933 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2015, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.490 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, lastepladsvolumen: 101 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, * Edscha-skydetag * Haldex EBS, ABS, LSV * Løfteaksel * Værktøjskasse * BPW Eco Plus-aksler med skivebremser ----* Dækdimension: 385/55R19,5 * Gesamt længde: 13.850 mm * Egenvægt: 6.067 kg * TÜv & SP: udløbet -----Forbehold for fejl og mellemsalg Køretøjsnummer 5726 Redpevhvcfjfx Anqju WhatsApp-support tilgængelig! Ved spørgsmål til køretøjet eller for yderligere information skriv gerne nemt via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 28.933 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2015, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.490 mm, lastepladshøjde: 3.000 mm, lastepladsvolumen: 101 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, Udstyr: ABS, * Edscha skydetag * Haldex EBS, ABS, LSV * Værktøjskasse * BPW Eco Plus aksler med skivebremser ----* Dækdimension: 385/55R19,5 * Samlet længde: 13.850 mm Rjdpfx Aovhv H Ronqou * Egenvægt: 6.097 kg * TÜV & SP: udløbet -----Der tages forbehold for fejl og mellemsalg Køretøjsnummer: 5732 WhatsApp-support tilgængelig! Har du spørgsmål til køretøjet eller brug for yderligere informationer, så skriv gerne til os nemt via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvægt: 11.350 kg, maksimal lastvægt: 26.650 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger Jumbo chassis semitrailer Stålsvejsekonstruktion med tætte tværdragerafstande og i forstærket udførelse, lavlæsser udvendigt rammeprofil, til transport af entreprenørmaskiner op til 32.000 kg og en maksimal maskinbredde på op til 2.550 mm. Sadelplade med udskiftelig 2" kongetap. Bagende med ca. 1.200 mm skråning og 7° vinkel. Rampeaksel øverst lukket med stål/riflet plade. Redpfxoi Riw Ao Anqeu I sænket lad, Omega-skinne på siden under den udvendige ramme som ophængsliste til presenning og afstandsstykker til surringspindsvampe, ikke i hjulområdet. Ved løftebord på en ekstra let udvendig ramme med Omega-profil – løftebordet kan hæves med lukket presenning! 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med halvrund underramme og lige tilslutningsplade med skubkompensation. Fri svingradius bagud ca.: 1.950 mm. Sammenklappeligt bagstøtteben 2 stopklodser med holder Sidetilskud i aluminium Kvartskærme foran og bag hver aksel Antispray stænklapper bag hver aksel Underkøringsværn i stål Stænklap hele bagenden 4 opbevaringsbokse i rustfrit stål, b=800/h=350/t=350 mm, med poleret dør, aflåselige, 2 x på venstre side og 2 x på højre side foran 1. aksel. Løftebord efter svanehals, ca. 3.000 mm længde, hydraulisk hævbar for overkørsel på svanehals, med mekanisk fastlåsning i hævet position (skrå cylinder for god frihøjde, Fliegl-standard). Betjening på højre side samt ekstra drift via fjernbetjening (samme som rampebetjening). Løftebord kan hæves med lukket presenning! Presenning på løftebordsområdet på ekstra let udvendig ramme med Omega-profil, løftebord kan hæves med lukket presenning! Surringspindsvampe kan bruges også i sænket position! Surringsøjer Svanenhals: 4 par 5 t surringsøjer integreret i den udvendige ramme 2 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme Lavlæsser: 8 par surringspindsvampe integreret i top og side af udvendig ramme á 10 t 9 par 5 t integreret i udvendig ramme Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Sidste aksel er styrbar efterløber med automatisk bakspærre via baklys og ekstra spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil og auto-reset funktion H & S funktion med hurtigudluftning 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungent sænk og startassistent, udløses ved 3 x bremsning (startassistent fungerer indtil en akselbelastning på 30% overskrides og indtil max. 25 km/t) Akselløft under anbefalet kørehøjde, derfor ingen garanti på dækskader Hjul og dæk 235/75 R 17,5 fra førende producenter Stålfælge med tvillingmontage, fabrikssølv Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem Fjedertryk parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS (elektronisk bremsesystem) med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Aksellast-genkendelse på lastbil via EBS, uden lastbilinstallation (ikke kalibreret vægt) El-system 24 volt, flerfunktionslygter, sidemarkeringslys i gule LED 2 hvide positionslygter foran, LED 2 hvid/røde markeringslygter bag 1 rotérende advarselslygte med holder, styres via positionslys (lygte aftagelig) 2 par advarselstavler dobbelt LED-belyst og udtrækkelig til 3.000 mm, 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikker stikdåse foran, uden ...

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, tomvægt: 5.500 kg, maksimal lastvægt: 29.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere informationer Chassis sættevogns-tiptrailer Finkornsstål-svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden løftetryksudligning 2 stopklodser med holder Nedfældbar underrunbeskyttelse Halvskærms-skærme Integreret skærmholder med stenafvisende overflade Antispray-stænklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laseropmålt for at reducere dæk- og brændstofforbrug Aksler i off-road udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvungen sænkning og igangsætningshjælp, aktivering ved 3x bremsning (igangsætningshjælp fungerer op til 30% overlas og max. hastighed på 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem Rodpfx Aji Ri Efjnqou 2-kreds trykluftbremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederspærre-parkeringsbremse 2 fejltilslutningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS – elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammer-baglygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde banemarkører bagpå 2x 7-polet fejltilslutningssikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skrueforbindelse, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Hydraulisk betjening via lastbilens PTO Lad Aluminiumskassedumper, af slidstærkt, højstyrke aluminiumslegering, frontvæg 5 mm tyk, ydre sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, præcis svejset, med overkantprofil mod løsgods, indvendig opgang på frontvæg (ikke sammen med Cramaro) Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæg Greenline – konisk og aerodynamisk ladform Membranbagklap Bagklap hængslet pendul med dobbelthængsel og 2-fløjet opdeling 1/2 til 1/2, øverst med svinggalge, hver med en kornskylle per dør Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til max. 170°C! Gulv 6 mm gennemgående Betjeningsplatform med opgang, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremser med store betjeningsfrirum Rullepresenning til oplægning højre side, centrallås venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi tipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at forhindre korrosion Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men kan ved visse laster ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel- og koblingstryk. (Dårlig kørsels- og sporegenskaber muligt ved forkert lastefordeling) Registreringsland/Skilte Tyskland Godkendelse efter EU 2007/46 24/7-servicehotline Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, hvid på siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagra

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, tomvægt: 4.900 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere informationer Chassis Sættevogns-tipper Finkornsstål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Buet frontafslutning Patenteret Teleskopstøtte centralt, frakobling med last er ikke muligt; i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 stopklodser med holder Klapbar underrunbeskyttelse Rsdpfei Riz Rsx Anqsu Halvskalle-skærme Integreret skærmholder, overflade afvisende for sten Med antispraysprøjteklapper kun på bagerste aksel 1 presenningsstang med holder 2 slæbekroge bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for at mindske dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-version Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen nedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremser (startassistance funktionel op til 30% overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftsbremsesystem. Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederakkumulerings-parkeringsbremse 2 fejlforindsikrende koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5. Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, fler-kammer baglygter, sidemonteret gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde positionslygter bag 2 x 7-polet fejlforindsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbil-PTO Kasse Aluminiumskasse i høj kvalitet, slidstærk, frontvæg 5 mm tyk, med udvendig sidevæg af 30 mm hulkammerprofiler, rent svejset, med overliggerprofil mod løsgods. Indvendigt med opstigning i front (ikke sammen med Cramaro). Holder til skovl og kost udenpå frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran – bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendigt liggende med 2-dobbelt låsekrog. Bagvæg med gummitætning. Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Ståplatform med opstigning, tilslutningsplade for luft/elektrik og bremse med stort frirum for optimal betjeningskomfort. Rullepresenning kan lægges af til højre, med centrallås til venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk m.v. anbefales kipcylinder med hårdforkromet stempelstang for at undgå påvirkning og rust. Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængig af lasten kan den dog ikke altid opnås indenfor de tilladte aksel-/støtte- og sadelbelastninger. (Dårlige køreegenskaber og efterløb ved forkert lastfordeling muligt) Registreringsland / skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service hotline Klargjort for enkeltnummerskilte Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 år

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvægt: 4.150 kg, maksimal lastvægt: 30.850 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Rsdpei Ri Arefx Anqju Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvægt: 5 kg, maksimal lastvægt: 29 kg, samlet vægt: 35 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385 / 65 r 22,5, Yderligere oplysninger Chassis trækker lastbil transport Stålsvejsekonstruktion i forstærket udførelse, kun 2 langsgående bærere som dobbelt-I-bjælker med stål-/riflet plade mellem bærerne, selve skammelpladen med udskiftelig 2" kingpin. Beskyttelsesskærm til baglygter. 1 stål opbevaringsboks integreret mellem langsgående bærere 8 par surringsøjer boltet eller svejset på rammen, efter producentens valg 24 tons 2-trins støttebensvinsch, betjenes ensidet, med lige underdel, uden udligning 2 stopklodser med holder Siderammebeskyttelse i aluminium Underkørselsværn, galvaniseret stål Halvskaller skærme med anti-spray stænklapper iht. EU Rsdpfx Ansi Rivwsqsu 1 reservedæksholder til 1 e-dæk, inkl. befæstigelsessæt 8 stk. træstolperamme efter producentens valg, boltet på rammen, hver med 2 teleskopiske træstolper fra 1.800 til 2.800 mm, hver par 7 t. Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil, sikkerhedstov på akslerne 1. aksel automatisk løfteaksel inklusive tvungen sænkning og startassistent, betjening: brems 3 gange (startassistent funktionel op til 30 % akselbelastning og max 25 km/t) Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik), tilladt træk totalvægt op til 44 t Hjul og dæk 385/65 R 22,5 Efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Bremsesystem 2-ledet trykluftbremsesystem Fjederakkumulerings håndbremse Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal, visning på display i førerhus (lastbil skal være forberedt, ingen lastbil installeret, ikke verificeret vægt) 2 fejlfrie koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer med aktiv ABS! Elektrisk 24 volt, flerfunktionsbaglygter, gul LED-sidebelysning 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bag 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlfri stikdåser foran, uden forbindelseskabel Frontvæg/forreste hjørnestolper Stål-/gitterfrontvæg, ca. 2.300 mm høj, boltet på rammen Registrering/Skilte Registreringsland: Tyskland Godkendelse ifølge EG 2007/46 Forberedt til enkeltlinjet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Støtteben sort lakeret Frontvæg galvaniseret Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22,5², Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Rjdji Ri H Ijpfx Anqju Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvægt: 3.980 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevogn Tiptrailer Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Kurvet frontafslutning – patenteret Uden støtteben Hjulklodser med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskærme Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten Slæbekrog bagpå Rsdpfji Ri H Sex Anqou Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS! Med løfte/sænke-ventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bagpå 2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign Membranbagklap Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side Driftsanvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig) Revolution Link: Revolution Link erfaringsrapport: Indregistreringsland/skilte Tyskland Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV) Døgnåben service-hotline Forberedt til énliniers nummerskilteholder Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå Lakering Ramme: DB 7350 Novagrau Kasse: R

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvægt: 4.980 kg, maksimal lastvægt: 30.020 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis: Sættevognstiptrailer Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning 24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning Kiler med holder Nedfældelig underkøringsværn Halvskalede skærme Rjdji Ri Idjpfx Anqju Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten Bugserkrog bagpå Akser og affjedring SAF skivebremseaksler Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service Fjederakkumulator, parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkventil Køretøjets kørestabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg Elektrik 24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag Kasser Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning Bagvæg med gummitætning Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C! Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110 Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien! Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet) Revolution Link: Revolution Link erfaringer: Registreringsland/Nummerplade Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 30.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger Chassis Sættevognskipper Finkorns stål svejsestruktur i letvægtskonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Patenteret buet frontafslutning Teleskopstøtte centralt, frakobling under last ikke mulig, i frakoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. 2 hjulkiler med holder Klapbar underkøringsbeskyttelse Halvskalskærme Integreret skærmholder, overflade stensafvisende Med anti-sprøjtestænkklapper kun på sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 slæbekroge bagtil Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter Laser-justeret aksler/chassis for at reducere dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance, aktivering 3x bremse (startassistance fungerer op til 30 % overaksellast og maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremseanlæg 2-leder trykluftbremseanlæg, farvekodede rør for lettere service Fjedermagasin-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS effektivitet! Med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Automatisk tipningssænkning med afspærringsventil Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El 24 volt, multikammerlygter, gule LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelys bagtil 2 x 7-polet bytte-sikret stikdåser foran uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Kasse Aluminiumskasseskål af højkvalitets slidfast materiale, frontvæg 5 mm tyk, udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofil, pænt svejset, med bulkgodsafvisende overkantsprofil. Adgang inde fra frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig foran Greenline – konisk og aerodynamisk skåleform Membran-bagvæg Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig placeret med dobbelt låsekrog Bagvæg med gummitætning (varmebestandig op til maks. 170°C!) Bund gennemgående 6 mm tyk Ståpodie med adgang, tilslutningsplade for luft/el og bremser med stor plads for optimal anvendelse Rullepresenning sideforskudt til højre, med centrallåsning i venstre side Driftsvejledning Ved transport af salt, kalk osv. anbefales cylinder med hårdforkromet stempelstang, så denne ikke angribes eller ruster Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men den kan ikke altid opnås afhængigt af lasten; forkert lastfordeling kan give dårlig kørsels- og efterløbsadfærd Registreringsland/skilte Tyskland Godkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline Rjdpfx Anoi Ri R Ijqou Forberedt til étradet nummerpladeholder Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT23861001990, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 33.100 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet længde: 9.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 265/70 r19,5, farve: rød, Yderligere oplysninger Tidligere demokøretøj fra 2006 – blev brugt internt og har derfor brugsspor! Sideunderkøringsbeskyttelse: Aluminium, fra kongekobling til starten af sideunderkøringsbeskyttelsen 2.600 mm Bagunderkøringsbeskyttelse: Rammefarve og plan med enden af chassiset, så langt som muligt trukket indad Støtteklodser: 2 stk. med holder Stødbuffer: 2 stk. stålbuffer Lakering: Sandblæst bund, 2-komponent akryllak Fælge: Fabrikssølv Godkendelse: med Dekra-godkendelse Redpfxsi Ri Hyj Anqju

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT34002026856, tomvægt: 5.592 kg, maksimal lastvægt: 29.408 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2020, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.080 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: hvid, Produktionsår: 2020, Chassis semitrailer for haulage applications Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment Note! To attach the straps in conjunction with sideboards, the sideboards must be opened! Lashing rings for insertion in the "Load-Lock profile", each 6 t, loose 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensating plate Clear swing radius to landing leg approx. 2200 mm, landing leg spacing approx. 2350 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Rear underrun guard galvanized steel Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With antispray splash guards only on the rearmost axle 1 plastic toolbox, with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 1 pair of stake pockets recessed at the very front in the outer frame/floor, internal dimensions 83 x 83 mm 2 removable stakes W=80/ D=80/ L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/inset stakes are not designed for sole load securing of long material, pipes, etc. without strapping 4 pairs of ferry lashing eyes, marked yellow Axles & Suspension 3x BPW drum brake axles "Axles/chassis laser alignment" decreases tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake system 2-line compressed air brake system Colour-coded pipework for ease of service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, w/o connection pipe Rjdpfx Anex Rq Sloqeu EBS make Wabco Premium, electronic braking system with EBS socket at front, w/o connecting cable, Wabco Premium includes open CAN BUS for telematics Caution: The trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle dynamic stability system Electrics 24 volts, multi-chamber LED lights with resistor, side yellow LED lights, licence plate LED lights (Note! with certain tractors, false diagnostics may occur despite functionality) 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at front, w/o connecting cable Front bulkhead / front corner posts 2 x 580 mm high, corner posts in steel volumetric design, release mechanism for side curtain at bulkhead "Crash blocker" lower inner section approx. 140 mm height with steel ram protection Insert slats Rows of wooden insert slats Curtain Tarpaulin with welded horizontal and vertical belts Tension locks in stainless steel Floor Birch plywood floor approx. 30 mm thick, on longitudinal beams for high point loading, fork axle load up to max. 7100 kg Note: Floor deformation due to weather possible (no warranty)! Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel to lower roof edge, curtain attachment with round tube and curtain tensioner Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Roof Sliding roof, rear end-lift foldable upwards, tarpaulin roof slides from rear to front, tarpaulin colour: white Optimum rear rain channel, at top of rear hoop, above doors Country of registration/plates Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-row number plate holder Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on sides and red on rear

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 34 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r 22,5, Yderligere oplysninger Chassis sættevogn Container Fin-kornet stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap Rjdpfx Asi Ri Ayjnqou Container-optagelser: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bagtil og uden klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-styrebolte foran, plug-in-version 24 t, 2-trins støtteben med ensidig betjening, med lige underdel, uden udligning Kiler med holder Sideskørter i aluminium Underkøringsværn i galvaniseret stål Halvskærmkofanger Med antisprøjtende stænklapper iht. EG Bagkofanger/rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis lasersporing for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand i mm (kombineret trafik) op til 44t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningsassistent, betjenes med 3 x bremser (igangsætningsassistent fungerer op til 30 % overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg. Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederspændt parkeringsbremse 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-effektivitet! Med hæve-/sænkeventil Køretøjets stabilitetsstyringssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, for visning i førerhuset (lastbil skal være forberedt hertil, ingen installation, ingen godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 dækfabrikant efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk udstyr 24 Volt, fler-kammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkering gule LED (Hinweis! På visse trækkende køretøjer kan fejldiagnoser forekomme, selvom funktionen er korrekt) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde vognbanelygter bagpå 1 x 15-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (styres via baklys) Yderligere LED-arbejdslygte bagpå, styret via baklys Driftsbemærkninger Den angivne totalvægt er teknisk mulig. Afhængigt af last kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel-/ støtte- og sættelaster. (Dårlige køreegenskaber og efterløb grundet forkert lastfordeling er muligt) Særbevilling påkrævet ved overskridelse af samlet længde over 16.500 mm. Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med DEKRA-syn og vurderingsrapport (ifølge §13 EG - FGV) Forberedt til énrækket nummerpladeholder Advarselstavle i henhold til ECE - 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå Lakering Ramme DB 7350 Novagrau 10 års gennemtæringsgaranti Støttefødder sortlakerede uden pallekasse-lak Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 33 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere oplysninger Redpfxei Ri Eqs Anqju Chassis sættevogn container Fin-kornet stål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 positioner for kongetap Containeroptag: Inkl. Bagudtræk indskudt: 1 x 20 fod flush med bagenden, obs lav sættevognslast Bagudtræk udtrukket 1. trin: 1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med "gooseneck tunnel" Bagudtræk udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck tunnel og udhæng bagud uden bageste højdejustering og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke muligt. Stikadapter til frontlåse, til fiksering af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Bagudtræk monteret på ruller, med håndsving 24 t 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige fod, uden trækkompensation 2 støtteklodser med holder Sidepåkørselværn i aluminium Underkørselværn i galvaniseret stål Underkørselværn udtrækkeligt til 45 fod containere Halvskærme inkl. med antisprayskærmlapper ihht. EU Bagkofanger Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksler/chassis – minimerer dæk- og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t totalvægte Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsnedsænkning og startassistent, aktivering ved 3 x bremsning (startassistent aktiv op til 30% overlæs på aksel og maks 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for nem service 200 fjederakkumulator-parkeringbremse 2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS elektronisk bremseanlæg med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! med løfte og sænke-ventil Køretøjets kørselsstabilitetssystem Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus til visning i førerhusdisplay, lastbilen skal være forberedt – ingen installation på lastbil (ingen verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkering med gule LED (Bemærk! visse trækkende køretøjer kan vise fejldiagnose selvom funktionen virker) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sidebegrænsningslygter bag 2 x 7-polet fejltilsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Obs! Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' containere med kort tunnel, med eller uden frontudskydning, overskrides det tilladte systemmål fra kongetap til bagende samt den samlede vogntogslængde på 16500 mm! Underkørselværnet skal trækkes ud manuelt! Dispensation efter § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og rapport (iflg. §13 EG-FGV) 24/7-service hotline forberedt til 1-linjet nummerpladeholder 390 konturmarkering med refleksstriber iflg. ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering 15 års garanti mod gennemtæring Støtteben sortlakeret Obs! Arkivbilleder!

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 33 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere information Chassis, sættevogn, container Finkornsstål svejst konstruktion, sættevognsplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 positioner til kongebolt Containerfastgørelser: Bagudskub indskudt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod flush bagende Midt-teleskop 1. trin, bagudskub udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gåseneck-tunnel Midt-teleskop 2. trin, bagudskub udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gåseneck-tunnel og overlæs bagud Midt-teleskop 2. trin, frontudskub udtrukket 1. trin + bagudskub udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gåseneck-tunnel og affasede hjørner Midt-teleskop som integreret centralrør-ramme med bolt-låsning Uden højdejustering bagtil og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser placeret øverst) Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel fra undersiden, med holder ved ikke-brug Frontudskub lageret på ruller, manuelt udtrækkelig (til 45 fods container med lang tunnel) Bagudskub lageret på ruller, med håndsving 24 tons 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden trykudligning 2 klodser med holder Sideunderkørselsværn aluminium Underkørselsværn galvaniseret stål Udtrækkeligt underkørselsværn for 45 fod container Halvskærmede skærme med antisprøjt-klap ifølge EG Bagkofanger Redpfx Anoi Ri E Asqju Aksler + affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/undervogn laserspuringsmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løft, inkl. tvangssænkning og startassistance, aktiveres ved tre bremseoperationer (startassistent funktionsdygtig ved akselbelastning op til 30% overskridelse og maks. hastighed på 25 km/t) Bremsesystem 2-leder trykluftbremsesystem, farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulerende parkeringsbremse Teleskop-kontrol Akselaflastning for nem teleskopudvidelse 2 fejltilknytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af traktorer, der sikrer ABS-effektivitet! Med hæve-/sænkventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusets display; lastbil skal være forberedt, ikke installeret på lastbil (ingen verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk system 24 volt, 4 x 3-kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet fejltilknytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftvejledning Ved transport af 45 fod container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overstiges den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt den samlede vogntogslængde på 16500 mm! Underkørselsværnet skal udtrækkes manuelt! Særtransportgodkendelse iht. § 70 StVZO kræves! Godkendelse / skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til enkelt-linje nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmarkering