Andre

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V3

Højeste sadellast på markedet (20")

Skræddersyet transportløsning
Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Chassis, saddel, container
Finkornet stål, svejset konstruktion, saddelplade med 2 udskiftelige kongenav og 2 kongenavpositioner
Containerophæng:
Bagudskydning trukket ind:
1 x 20 fod eller 1 x 30 fod, bagudvendt
Midterteleskop, 1. trin, bagudskydning ude, 1. trin:
2 x 20 fod eller 1 x 40 fod, med og uden "gooseneck"-tunnel
Midterteleskop, 2. trin, bagudskydning ude, 2. trin
1 x 45 fod, med "gooseneck"-tunnel og overbelastning bagud
Midterteleskop, 2. trin, forudskydning ude, 1. trin
Bagudskydning ude, 2. trin
1 x 45 fod, med lang "gooseneck"-tunnel og skrå hjørner
Midterteleskop som et sammenhængende centralrør med boltlås
Uden højdejustering bagud og uden klapbare midterstøtter, transport af container uden tunnel er ikke mulig.
2 containerstyringer, inkl. tilslutningsplade til el, luft og bremsetilslutninger
Stikadapter til forudlåsning, til fastgørelse af container uden tunnel nedenfra, med holder ved ikke-brug
Forudskydning monteret på ruller, manuelt udskydelig (til 45 fods container med lange tunneler)
Bagudskydning monteret på ruller, med håndsving
24 tons, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side
Underkøringssikring, udskydelig til 45 fods container
Rammebeskyttelse bagpå
Aksler + affjedring
SAF skivebremseakser med 430 mm skivediameter
Aksel-/chassis laserjusteret, reducerer dækslitage og brændstofforbrug
Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 tons samlet trækvægt
Luftaffjedring
1. aksel, automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistance, aktivering 3x bremser
Bremseanlæg
2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nemmere service.
Fjederakkumulator-parkeringsbremse
Telekontrol
Akselbelastningskontrol for nemmere teleskopering
2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets effektivitet!
Med hæve- og sænkeventil
Køretøj - kørestabilitetssystem
Akselbelastningsdetektion via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilsvarende forberedt, ingen installation i lastbilen (ingen kalibreret vægt).
Hjul og dæk
385/55 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Stålfælge, fabriksfarve sølv
El
Iedpfx Anji Ri E Aj Tjic
24 volt, 4 x 3-kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, gule LED-lygter i siden
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde markørlygter bagpå
2 x 7-polede udskiftelige stikdåser foran, uden forbindelseskabel
Driftinstruktioner
Ved transport af 45 fods container med kort tunnel, med eller uden forudskydning, overskrides den tilladte systemlængde fra kongenav til bagkanten af køretøjet og den samlede træklængde på 16500 mm! Underkøringssikringen skal manuelt skydes ud! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet!
Godkendelse / skiltning
Tyskland
Prøvegodkendelse i henhold til EG 2007/46
24/7-service hotline
Forberedt til nummerpladeholder, enkeltrækket
Advarselstavle i henhold til ECE - 70

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.