Brugte Faymonville Gigamax Tiefbett 1+3 til salg (104.313)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 48.300 kg, samlet vægt: 71.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores fulde sortiment af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret – komplet udstyrsliste på forespørgsel. SVANENAKKE: * Svanenakke med integreret 1-akslet undervogn (pendelaksel) i aftagelig udførelse * Svanenakke hydraulisk ophængt, kan hæves og sænkes, inkl. hydrauliktilslutning forbundet med hydraulisk akseludligning på forreste aksler * Længde: ca. 5.200 mm med frontafskæring på ca. 60° * Sadeltryk ifølge datablad: W25-DSR2700-12/22.7 * Til trækker: 6x4 eller 8x4 * Forvæg i stål, aftagelig, ca. 400 mm høj, med skrå udførelse * 1 par mekaniske støtteben foran på svanenakken * ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-pol * 1 reservehjulsholder indvendigt på forvæggen i svanenakken med løftearm * 2 par forsænkede surrekroge på svanenakken (LC 2.500 daN) * 2 par forsænkede, udadklappelige surrekroge på yderrammen foran (LC 10.000 daN) * 1 par surrekroge mellem undervogn og lad (LC 10.600 daN) * 1 par aftagelige side-svaleplanker i eloxeret aluminium på svanenakken, ca. 400 mm høje * 1 aftagelig bagplanke i eloxeret aluminium på svanenakken, ca. 400 mm høj * 3,5-tommer kongeboltskobling * Dæktryksovervågning (TPMS) iht. ECE R 141 * Rund NATO-stik ved forreste tilslutningsliste (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-værktøjskasse med ét låg, monteret til højre på svanenakken ved ALU-planet, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LAD: * Nedbygget lavlade med udvendige vanger, teleskopisk udførelse, lavbygget, med fast ca. 50 mm hårdttræsplade * Længde x bredde ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Mekanisk bolt-/øje-tilkobling mellem lavlade og undervogn til udskiftning af lad eller installation af forlængervanger * Låsepunkter for udtræk for hver ca. 500 mm * 4 par forsænkede surrekroge langs yderrammen/-vangen (LC 10.000 daN) * 1 surrekrog til venstre og højre på det bageste tværstag (LC 10.000 daN) * Klapbare udvidelser, ca. 230 mm ekstra pr. side (UDEN træbelægning) * Løse udvidelsesplanker, indrammet i stål * Forberedt til montering af skruefastgjorte containerrammer for enten 1x 20' eller 1x 40' container på ydervangerne. Uden containerlåse * 6 par gevindblokke mellem surrekrogene under overkanten på ydervangen til montering af skrueringe M24 (LC 8.000 daN) * 2 par M24 skrueringe (LC 8.000 daN) inkluderet BAGUNDERVOGN: Iaodpfxsyhkqne An Tjr * Undervogn bag med lukket yderramme, riffelpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskineklo, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, åbent bagtil * Pendelaksel, alle aksler tvangstyrede hydro-mekanisk * Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med afspærringshaner og dæknål til låsning i hævet position * Ekstra stærk holdbarhedsmaling, aksler lakeret i DB 7350 Novagrau (2-lags 2K-lak, ensartet farve) * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Hydraulisk akseludligning * 245/70 R 17.5 3PMSF dæk. Fabrikat efter vores valg * Efterstyring for og bag via kabelfjernbetjening, inkl. sporingskontrol af aksler, uden installation i trækkeren * 4 par hængende surrekroge i yderrammen

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.790 kg, samlet vægt: 59.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.750 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette udbud af køretøjer, både dem der er tilgængelige med det samme og på kort varsel, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanhals: - Svanhals i SNT-design for optimering af lastefladens længde, ca. 3.700 mm lang - Svanhals hydraulisk hæv-/sænkbar samt aftagelig - Til trækker: 6 x 4 eller 8 x 4 Lavbund: - Lavbund med udvendige vanger i udtrækkelig udførelse, SUPER LOW-design, ca. 7.550 mm lang - Lavbund med fast hårdttræsbund, ca. 40 mm tyk, og mekanisk låsning - Forsyningsledninger ligger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk lavbundens længde - 7 par udadklappelige surringsringe (ca. LC 10.000 daN) - 6 par gevindblokke på indervangen til montering af boltbare RUD-ringe Bagstel: - Bagstel med lukket yderramme, dørkpladebelægning og gennemgående prismeformet gravemaskine-udskæring, ca. 1.450/900 x 505 mm, åben bagtil - 2 par udadklappelige surringsringe (ca. LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe i udskæringen (ca. LC 10.000 daN) - 2 par liggende surringsringe i udskæringen (ca. LC 16.000 daN) - 2 par stolpelommer til indstikspæle ca. 100 x 50 mm i yderrammen péndel-aksel: - Péndel-aksel, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyrede - Slangebordsventil på udligningscylinder med automatisk RESET-funktion - Hydraulikcylinder med afspærringshaner og forstik til sikring i løfteposition - Slutlakering af aksler med 2 lag 2-komponent maling i grå-34-0260, ensfarvet - Teknisk aksellast: hver 12.000 kg - Hydraulisk akseludligning - Akselværktøj Dæk: - Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF – mærke efter vores valg. Belastningsindeks (146/146F) Bremseanlæg: Iaodpfew Tprbjx An Tor - Bremseanlæg iht. EU-forskrifter med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker El-anlæg: - El-anlæg iht. EU-forskrifter - 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningssiden foran med stik 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højstyrke finkornstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa) S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) Lakering: - Komplet stålkonstruktion bliver automatisk blæst med slynghjul efter svejsning - Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af lakeringssystem - Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i henhold til RAL-system 841GL - Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) - Fælge i sølvgrå - Metalflake-lakering ikke mulig - Lakopbygning testet i saltvands-spraytest iht. ISO 9227-NSS - Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. tilbehør: - Forberedt til montering af bolteplacerede containerholdere til 1x 20' eller 1x 40' container på yderrammerne - Ingen containertilslutningslåse - 3,5" kongetap - Galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj - Reservehjulsholder foran frontvæggen - Foran på den galvaniserede tilslutningsplade, gul-røde luftkoblinger - Bagstyring for og bag ved hjælp af kabel-fjernbetjening via trykknapper, med sporkontrol af akslerne (uden installation i trækker) - Elektro-hydraulikaggregat - På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.000 x 400 mm (L x H) - Bagenden...

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 12.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 12.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 12.000 kg, længde af lastrum: 17.320 mm, læsningsbredde: 3.200 mm, lastepladshøjde: 400 mm, samlet længde: 17.320 mm, samlet bredde: 3.200 mm, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), farve: beige, Produktionsår: 2021, Farve: Gul Lastekapacitet: 64.800 kg Hoveddata Producent: Faymonville Model: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Chassisnummer: YAFTL1009M0027562 Årgang: 2021 Vægte / Lastekapacitet Trækstiftsbelastning: 25.000 kg Akselbelastning per aksel: 12.000 kg Samlet akselbelastning: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Totalvægt (GVW): 84.200 kg Egenvægt: 20.200 kg Nyttelast: 64.800 kg Iasdpfjvzaansx An Tjr Aksler Pendulaksler Hydraulisk affjedring Alle aksler med hydraulisk styring WABCO bremsesystem med EBS-E Dæk: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensioner Længde: 17.320 mm Ladefladens længde: 6.800 mm 2x udtræksbjælker: 2.000 mm / 3.000 mm Ladefladebredde: 2.750 mm / 3.200 mm Ladefladehøjde: 400 mm Frihøjde: 150 mm Trækstifthøjde: +/- 1.340 mm Ekstra udstyr: Gåsehals med integreret én-akset pendulaksel Hatz diesel-powerpack Hydraulisk betjent gåsehals Aluminiums sidekarme på gåsehals 2x udtræksbjælker: 2.000 mm / 3.000 mm Gravemaskinesænk (excavator trough) Surringsringe Værktøjskasse i rustfrit stål Ekstra hjul med holder Bagkofanger med lygter Trækstift 3,5” Central smøring med 2 BEKAMAX-pumper = Yderligere information = Generelle informationer Årgang: 2021 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Affjedring: Hydraulisk affjedring Foraksel: Dobbeltmontering; løfteaksel; maks. akseltryk: 12.000 kg; med styring Bagaksel 1: Dobbeltmontering; løfteaksel; maks. akseltryk: 12.000 kg; med styring Bagaksel 2: Dobbeltmontering; løfteaksel; maks. akseltryk: 12.000 kg; med styring Bagaksel 3: Dobbeltmontering; løfteaksel; maks. akseltryk: 12.000 kg; med styring Bagaksel 4: Dobbeltmontering; løfteaksel; maks. akseltryk: 12.000 kg; med styring Vægte Egenvægt: 20.200 kg Nyttelast: 64.800 kg Totalvægt (zGG): 85.000 kg Funktionelt Ladefladehøjde: 40 cm Udtrækkelig opbygning: Ja Stand Teknisk stand: Meget god Kosmetisk stand: Meget god Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel Yderligere information Kontakt Stefan Schaapveld for yderligere oplysninger.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 90.700 kg, samlet vægt: 126.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.850 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores disponible køretøjsbeholdning med biler til omgående og kortfristet levering på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Den komplette udstyrsliste er tilgængelig på forespørgsel. Svanenhals: Hydraulisk hæv-/sænkbar og aftagelig svanehals. Længde ca. 3.650 mm. Til sættevognstrækker: 6 x 4 eller 8 x 4 3-akslet kompakt forvogn: * Krogoptag for og bag. Længde: ca. 3.560 mm * Chassisbredde: ca. 2.850 mm Lave lad: * ATX-A lavt lad med teleskopiske længdebjælker i lavbygget udførelse med fast hårdttræsbund ca. 50 mm stærk * Overkørselsbare brokroge foran samt boltlash kobling bagtil * Grundbredde: ca. 2.850 mm, længde: ca. 7.150 mm, hovedbjælkehøjde: ca. 330 mm, hovedbjælke bredde: ca. 750 mm * Lastehøjde ca. 480 mm med frihøjde ca. 150 mm 5-akslet bagvogn: * Mekanisk boltlash kobling til montering af lavt lad foran, bagtil afslutningsbjælke * Chassisbredde: ca. 2.850 mm * Chassislængde: ca. 6.840 mm * Pendulaksel 3-akslet forvogn: * PENDEL-AXLE, alle aksler tvangsstyret hydraulisk-mekanisk Iaedpfew Tgp Djx An Tjr * Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med spærrehaner og låsepinde til sikring i hævet position * Slutlakering af aksler med 2 lag 2K-lak, ensfarvet i MB7350 Novagrau * Teknisk akselbelastning: 14.640 kg pr. aksel (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning * Dæk forvogn: 12 x efter fabrikantens valg (M+S) 285/70 R19.5, lasteindeks 150/148J 5-akslet bagvogn: * PENDEL-AXLE, alle aksler tvangsstyret hydraulisk-mekanisk * Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med spærrehaner og låsepinde til sikring i hævet position * Slutlakering af aksler med 2 lag 2K-lak, ensfarvet i MB7350 Novagrau * Teknisk akselbelastning: 14.640 kg pr. aksel (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning * Dæk bagvogn: 20 x efter fabrikantens valg (M+S) 285/70 R19.5, lasteindeks 150/148J Lakering: * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Afsluttende lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-system 841GL Inkl. tilbehør: * Stål frontvæg, ca. 400 mm høj * På svanehalsen indsættelige alu-sider og bagvæg, ca. 400 mm høje, i eloxeret udførelse * 3,5" kongebolt * BEKA-MAX centralsmøring for én svanehals * Multikoblings hydrauliktilslutninger på svanehals * Forvogn med separat lufttilslutning til luftskruenøgle * BEKA-MAX centralsmøring for ét 3-akslet chassis * Forberedt til montering af boltbare containerfikseringer for 1 x 20' eller 1 x 30' på ydervangerne * Uden containerlåse * Udvendigt på ydervangerne af ladfladen monteringsled til foldbare udvidelser * En 7-polet stikdåse til venstre og højre, for og bag på bagchassiset til advarselstavler * BEKA-MAX centralsmøring for ét 5-akslet chassis * Bagchassiset med stik til kabel-fjernbetjening af bagerste styring * Bagchassis med skålefacon * 2 LED baklygter monteret på bagpladen * Europæiske refleksplader (rød-gul) bagtil * Én stænkskærm bagtil * Én LED blinklygte med holder til venstre og højre på afslutningsbjælken * To INOX værktøjskasser 855 x 340 x 390 mm monteret på svanehalsen, venstre og højre * 1-cy

Stand: ny, maksimal lastvægt: 50.400 kg, samlet vægt: 65.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores lager af køretøjer, der er straks- eller kortfristet tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyrslisten. Fuld udstyrsliste fås på forespørgsel. SVANEHALS: * Svanhals i SNT-design for optimering af ladlængde, længde ca. 3.700 mm, bagtil med afskråning ca. 1.000 mm x 10° * Til trækker: 4 x 2, 6 x 2 og 6 x 4 * Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningsbøjlen foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet * 3 kW el-hydraulikaggregat til betjening af hydraulikfunktioner, undtagen hydrauliske spil * På svanehals 1 par aftagelige alu-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret * På svanehals 1 aftagelig alu-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret * Over svanehals ca. 40 mm hårdt trædæk, over kingpin område med durkplade * 2-tommers kingpin LADFLADE: * Udtrækkelig ladflade, længde ca. 8.800 mm, med afskråning bagtil ca. 500 mm x 10° * Fordybning i ladflade samt i afskråningsområdet til gravemaskineskaft ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-dækkontrolsystem iht. ECE R 141. Dataoverførsel til trækkende køretøj via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkeren kunne modtage og vise disse data * TPMS-dæksensorer monteret på alle hjul * BPW-aksler og ophæng, 1. aksel med forløbsstyring, alle øvrige hydro-mekanisk tvangsstyrede * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre automatisk og manuel aktivering * Teknisk akseltryk: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil * Akselværktøj * Mekaniske støtteben med 2-gears gearkasse og håndsving. JOST Modul B – statisk testlast ca. 50.000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF dobbelthjul. Dækfabrikant efter vores valg. Lastindeks 143/141J (146/146F) * Fuld længde og mellem akslerne brudt ca. 50 mm hårdt trædæk på ladfladen (for øget friktion) * Låsning af ladflade med koniske svejsede låseprofiler for hver ca. 250 mm. Inkl. forspændingsplade Iedpfjyhkrfjx An Toar * 1 mellembord ca. 300 mm bredt for udtrækssøjlen med stort tværsnit * Mellembord med sænket læsseflade og udtrækkelige kantlister til alu- overgangselementer * 1 par surringsringe på forreste tværbjælke (LC 10.000 daN) * 8 par nedfældede surringsringe i yderrammen, udad foldbare (LC 10.000 daN) * Udtrækkelige (galvaniserede) breddeforøgere ca. 230 mm pr. side (uden træplanker) * Hjulbrønde med firkantede klatre-lister, ca. 15 x 15 mm foran akslerne, åbne til svanehalsens tværbjælke, ca. 700 x 410 mm (B x D) * Alu-dæk til hjulbrønde, der også kan bruges som overgangselementer for udtræk eller som breddeplanker (hvis traileren er udstyret med udtrækkelige breddeforøgere) * Hjulbrønde med firkantede klatre-lister, ca. 15 x 15 mm mellem 1. og 2. aksel, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x D) * 1 par mekaniske bagstøtter * Efterstyring foran og bag med kabel-fjernbetjening, inkl. sporkontrol for akslerne HYDRAULISKE LÄSSE-RAMPER: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: Et par todelte stålrampere, længde ca. 4.350 mm, bredde ca. 900 mm

Stand: ny, maksimal lastvægt: 50.400 kg, samlet vægt: 65.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores vognpark med biler til omgående og kortfristig levering på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. SVANEHALS * Svanehals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, bagtil med afskråning ca. 1.000 mm x 10° * Til trækker: 4x2, 6x2 og 6x4 * Forvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stikdåser * 3 kW elektrohydraulisk enhed til betjening af hydraulikfunktioner (undtagen hydrauliske spil) * 1 par aftagelige alu-sidevægge, ca. 400 mm høje, i eloxeret udførelse * 1 aftagelig alu-bagvæg, ca. 400 mm høj, i eloxeret udførelse * Over svanehalsen ca. 40 mm hårdttræsbund, over kongetappen dørkplade * 2” kongetap * Beslag bagerst på svanehals til alu-opkørselsramper * Rund NATO-stikdåse ved tilslutningslisten foran (Maeler & Kaege VG 96 917) LADFLADE * Udtrækkelig ladflade, længde ca. 8.800 mm, med afskråning bagtil, ca. 500 mm x 10° * Fordybning i ladfladen og ind i afskråningen til optagelse af gravemaskineskovlstik, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-dækkontrolsystem iht. ECE R 141 * BPW-aksler og ophæng, 1. aksel selvstyrende, øvrige aksler tvangsstyret hydraulisk/mekanisk * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear og manuelt * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel, luftaffjedring med hæve-/sænkeventil * Dæk: 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingemonteret * Mekaniske støtteben med 2-trins gear og håndsving, JOST Modul B – statisk testbelastning ca. 50.000 kg * Løbende hårdttræsbund på ladfladen, ca. 50 mm mellem akslerne (giver øget friktion) * 1 mellemplade, ca. 300 mm bred, til udtræksrør med stort tværsnit * Udtrækkelige (galvaniserede) udvidelser, ca. 230 mm pr. side (uden træplanker) * Hjulbrønde med firkantede klatrelister, ca. 15 x 15 mm foran akslerne, åbne frem til tværbjælken på svanehalsen, ca. 700 x 410 mm (B x D) * Alu-dæksler til hjulbrønde, anvendes som broelementer til udtræk ELLER som udvidelsesplanker * Alu-elementer kan låses fast på udtræksrør til udvidelser * Udvidelige U-profiler til placering af alu-dæksler: – på fast del bag ved svanehals – ved mellemplade – på udtrækkeligt lad * Hjulbrønde med firkantede klatrelister, ca. 15 x 15 mm mellem 1. og 2. aksel, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x D) * Alu-dæksler til hjulbrønde, som kan bruges som broelementer til udtræk ELLER som udvidelsesplanker * Alu-elementer kan låses fast på udtræksrør til udvidelser * 1 par mekaniske bagstøtter * Bagakselstyring for og bag muligt via kabel-fjernbetjening med sporkontrol af aksler (uden installation i trækker) Iedpfx Anetx Nwns Tsar HYDRAULISKE OPKØRSELSRAMPER * 1 par todelte stålramper, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, længde ca. 4.350 mm, bredde ca. 900 mm * Hydraulisk opklappelige rampehoveder * Ramper kan hver især forskydes hydraulisk ca. 235 mm udad og ca. 215 mm indad * Super Grip gummibelægning ca. 25 mm og stålbund ca. 5 mm som ekstra

Stand: ny, maksimal lastvægt: 91.640 kg, samlet vægt: 126.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.850 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette udvalg af køretøjer, som er straks tilgængelige eller på kort varsel, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanenhals * Svanenhalsen er hydraulisk hæve-/sænkbar samt aftagelig. Længde ca. 3.650 mm. Til trækker: 6x4 eller 8x4 3-akslet kompakt frontchassis * Krogoptag foran og bag, længde: ca. 3.560 mm * Chassisbredde: ca. 2.850 mm Gravemaskinebro * Teleskoperbar gravemaskinebro BB-A med overkørselsbare brokroge foran og bolte-/ørekobling bagtil * Grundbredde: ca. 2.850 mm, længde: ca. 7.150 mm, bærehøjde: ca. 430 mm, bærerbredde: ca. 1.350 mm * Lastehøjde ca. 580 mm ved frihøjde ca. 150 mm 5-akslet bagchassis * Mekanisk bolte-/ørekobling til montering af lavt lad forrest, slut tværbjælke bagtil * Chassisbredde: ca. 2.850 mm * Chassislængde: ca. 6.840 mm * 3-akslet pendelaksel Frontchassis * PENDEL-AXLE, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret * Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med afspærringshaner og forstik til sikring i hævet position * Aksler slutlakeret med 2 lag 2-komponent maling, ensfarvet i MB7350 Novagrau * Teknisk akselbelastning: 14.640 kg pr. aksel (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning * Dæk frontchassis: 12 x efter producentens valg (M+S) 285/70 R19.5, belastningsindeks 150/148J, pendelaksel 5-akslet bagchassis * PENDEL-AXLE, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret Iaedpfx Anouvbdto Tjr * Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylinder med afspærringshaner og forstik til sikring i hævet position * Aksler slutlakeret med 2 lag 2-komponent maling, ensfarvet i MB7350 Novagrau * Teknisk akselbelastning: 14.640 kg pr. aksel (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning * Dæk bagchassis: 20 x efter producentens valg (M+S) 285/70 R19.5, belastningsindeks 150/148J Lakering * HRM-metallisering af hele chassisrammen med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for bedst mulig korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 kaminrød, iht. RAL-system 841GL. Fælge i sølvgrå Inkl. tilbehør * Stål forvæg, ca. 400 mm høj * Indstikbare ALU-sider og bagbord på svanehalsen, ca. 400 mm høj, eloxeret * 3.5 kongebolt * BEKA-MAX centralsmøring til en svanehals * Multikoblings hydrauliktilslutninger på svanehals * BEKA-MAX centralsmøring til 3-akslet chassis * 7-polet stikkontakt venstre og højre bag på frontchassiset til advarselstavler * Mulighed for at skrue (ø ca. 40 mm) ca. hver 500 mm udvendigt på overkanten af gravemaskinebroens yderrør til skrueøjer (LC 16.000 daN) * Klapbare udvidelser med stålmadrasser, justerbare i bredden fra ca. 2.850 mm til ca. 3.250 mm * Stålmadrasserne kan indsættes i 2 positioner for at opnå en sænket læsseflade. Belastningsevne i henhold til udvidelsesdiagram * Stålmadrasser med gummibelægning ± 12 mm tyk * 7-polet stikkontakt venstre og højre, for og bag på bagchassiset til advarselstavler * BEKA-MAX centralsmøring til et 5-akslet chassis * Stikkontakt på bagchassiset til kabel fjernbetjening af efterstyring * Bagchassis med sænkning/baglomme * To INOX værktøjskasser, ca. 855 x 340 x 390 mm, på svanehalsen, til venstre og højre * 1-cyl

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 36.100 kg, samlet vægt: 49.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 10/2024, næste syn (TÜV): 10/2026, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, som er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Gooseneck: * Gooseneck i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.750 mm, hydraulisk hæve-/sænkbar samt aftagelig * Teknisk tilladt sædevægt: 25.000 kg * Til trækker: 4 x 2, 6 x 2 og 6 x 4 Sænkbart lad: * Sænket lad udformet som teleskoperbar kedelbænk i lavprofil med udtræk foran og mekanisk lås * Længde x bredde ca. 6.850 mm x 2.540 mm * Forsyningsledninger er beskyttet i de udtrækkelige bærer og tilpasser sig automatisk til den aktuelle længde af det sænkede lad Aksler og affjedring: * PENDEL-AXLE * Alle aksler tvangs-styrede hydraulisk og mekanisk * Slangebrudsventil på akseludligning * Cylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulikcylindre med afspærringshaner og forstik til sikring i løftet position * Teknisk aksellast: hver 12.000 kg * Hydraulisk akseludligning * Dæk: 245/70 R 17.5 * Bageste undervogn med lukket yderramme, med dørkpladeafdækning og gennemgående gravemaskineskål ca. 1.250/700 x 505 mm, åben bagtil Bremseanlæg: * Bremseanlæg fra mærket WABCO EBS-E i henhold til EU-bestemmelser, uden forbindelseskabel til trækker Lakering: * Trailerfarve, RAL 3002 karminrød Inkluderet tilbehør: * Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * 3 kW elektro-hydraulisk enhed til betjening af hydraulikfunktionerne, undtagen hydrauliske spil, uden installation af forsyningstilslutning på trækker * Udvendige bærer på gooseneck med fastgørelseshuller til skrubare surringsringe. Første hul ca. 200 mm fra fronten, derefter ca. hver 400 mm. 2 par indskruelige surringsringe inkluderet (LC 5.000 daN) * 1 surringsring til venstre og højre på den bageste skråning fra gooseneck (LC 6.000 daN) * 2" kongebolt * Låsesteder ca. hver 500 mm på udtrækket * 1 par stålramper med skridsikre lister og fastgørelsesbolte til bro over optagningskroge på det sænkede lad * 1 surringsring til hver side på det forreste tværgående bærer (LC 10.000 daN) * Surringsringe med fjederholder ca. hver 1.200-1.300 mm udvendigt på ladets inderbærer * Surringsringe med fjederholder ca. hver 1.200-1.300 mm udvendigt på ladets yderbærer (LC 10.000 daN) på yderbærernes øvre flang * Udsparinger over surringsringene * 1 hængende surringsring udvendigt til venstre og højre bag på det bagerste tværgående bærer (LC 10.000 daN) på ladets yderbærer * Forberedelse til aftagelig ladbund * Ophængsliste foran på bageste undervogn for løse aluminiumsramper til det sænkede lad * Undervogn med skrå baghjørner * Ophængsliste til løse alu-opkørselsramper på bageste afstivning af køretøjet * Efterstyring forfra og bagfra via kabel-fjernbetjening med trykknapper, med sporkontrol af aksler, uden installation i trækker Iodpfx Ajx Uvllon Tear * Mekanisk bolt-/laske-kobling fra sænket lad til undervogn til udskiftning af lad eller montering af forlængerbjælker, med elektro-pneumatisk-hydrauliske koblinger * Rund NATO-stikdåse ved tilslutningslisten foran (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 akseltryksmanometre monteret på venstre side Inkl. ekstraudstyr: * På gooseneck 1 par aftagelige aluminiums-sidevægge, ca. 400 mm høje, i eloxeret udførelse

Stand: ny, maksimal lastvægt: 30.190 kg, samlet vægt: 43.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Udstyr: ABS, Du finder hele vores lager af køretøjer med straks og kort leveringstid på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldstændigt udstyr på forespørgsel. Ladeflade: - Sænkekøreflade med udvendige drager i udtrækkelig udførelse, SUPER LOW design, længde ca. 6.850 mm - Sænkekøreflade med fast hårdttræsbund, ca. 40 mm tyk, med mekanisk låsning - Forsyningsledningerne ligger beskyttet i de udtrækkelige drager og tilpasser sig automatisk den aktuelle kørefladelængde - 5 par nedfældelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) - 6 par gevindblokke på indvendig drager til montering af boltebare RUD-ringe Svanhals: - Svanhals i SNT-design for optimering af ladefladelængde, længde ca. 3.750 mm - Svanhals hydraulisk løft-/sænkbar samt aftagelig - Teknisk king pin-belastning: 23.000 kg - Til trækkere: 4x2, 6x2 Bagrende: - Bagakselchassis i kort udgave med lukket yderrama og dæksplade af durk - Chassis med gravemaskineskål, denne bagtil lukket til lufttankoptagelse - 2 par nedfældelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN) - 1 par nedfældelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe forrest og bagerst på chassiset (LC 10.000 daN) Aksler: - BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyret - Teknisk akselbelastning pr. aksel: 12.000 kg - Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Iedpfexarl Njx An Tjar Dæk: - Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF - Fabrikat efter vores valg - Belastningsindeks (146/146F) - TPMS dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141 - Dataoverførsel til trækkende lastbil sker via standardiseret EBS-interface iht ISO 11992 - For korrekt visning skal trækkende lastbil kunne overføre og vise disse data Bremseanlæg: - Bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (2S2M) Elanlæg: - Elanlæg iht. EU-bestemmelser, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-sidemarkeringslygter blinker med blinklyset - ASPÖCK-UNIBOX ved tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højstyrkefintkornstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355MPa), S690QL/S700MC (flydegrænse 690MPa) Lakering: - Hele stålkonstruktionen blæserenses automatisk efter svejsning med slyngerensningsanlæg - Anden blæserensning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystem - HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse - Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-system 841GL - Fælge i sølv - Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) - Metalliclakering ikke muligt - Lakeringsopbygning testet i saltspraytest iht. ISO 9227-NSS - Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr: - 2" kongebolt - En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj - Efterstyring for og bag via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. sporingskontrol af aksler (uden installation i trækkeren) - Hydrauliktilslutninger fra svanehals til sænkekøreflade med Multikobling i stedet for skruekoblinger - Elektro-hydraulisk aggregat - Forberedt til montering af opskrubare containerpositioner for 1x 20' eller 1x 40' container på yderramaerne - Uden containergreb

Stand: ny, maksimal lastvægt: 33.750 kg, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores aktuelle udvalg af køretøjer med biler til omgående og kortfristet levering på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuld udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenhals: - Svanenhals i SNT-design for optimering af ladlængde, længde ca. 3.750 mm - Svanenhals hydraulisk hæve-/sænkbar samt afkoblingsbar - Teknisk skammelbelastning: 23.000 kg. Til trækker: 4x2, 6x2 og 6x4 Nedbygget lad (dybseng): - Dybseng med udvendige vanger, udtrækbar SUPER LOW version, længde ca. 6.850 mm - Dybseng med fast hårdttræsbund (ca. 40 mm tyk) og mekanisk lås - Forsyningsledninger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til dybsengens længde - 5 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 6 par gevindblokke på indervangen til montering af skruede RUD-ringe Undervogn bag: - Bagvogn med lukket yderramme, durkpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskineudskæring, ca. 1.250/700 x 505 mm, åben bagtil - 2 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe i udskæring LC 16.000 daN - 1 par liggende surringsringe i udskæring LC 10.600 daN - 2 par stolpehuller til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyret - Slangebrudsventil på akseludligningscylinderen med automatisk reset-funktion - Hydraulikcylinder med afspærringshaner og forlåse for sikring i løftet position - Slutlakering af aksler med 2 lag 2K-lak, ensfarvet i FAY-grå-34-0260 - Teknisk aksellast: 12.000 kg per aksel, hydraulisk akseludligning - Akselværktøj - Dækmontering: 245/70 R 17.5 3PMSF – fabrikat efter vores valg. Belastningsindeks (146/146F) TPMS: - TPMS dæktrykskontrolsystem iht. ECE R 141 Bremseanlæg: - Wabco-bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækkeren Elektrisk system: - Elektrisk anlæg iht. EU-bestemmelser, 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Iedexbmn Uspfx An Toar - Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset - ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningssken foran med 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højstyrke finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa) Lakering: - Hele stålkonstruktionen bliver automatisk kugleblæst efter svejsning - Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af malingssystemet - HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for bedst mulig korrosionsbeskyttelse - Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød iht. RAL-system 841GL Inkl. følgende ekstraudstyr: - 2" kongebolt - En galvaniseret stålforside, ca. 400 mm høj - Efterstyring for og bag med kabel-fjernbetjening via trykknapper, inklusive sporkontrol af akslerne (uden installation i trækkeren) - Elektro-hydraulikaggregat - 2 par påskruede containerlåse på ydervangerne. Inkl. 2 par containervridlåse til én 20' eller én 40' container - På svanenhalsen alu-sider og -bagside, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) - De bageste galvaniserede stolper er aftagelige

Stand: ny, maksimal lastvægt: 25.645 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores fulde vognlager med straks og korttids tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste tilgængelig på forespørgsel. Ladeflade: - Lavbygget platform med centerramme, udført som udtrækkelig, længde ca. 6.750 mm - 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) - 1 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) Isdpfxexf Silj An Tjar - 1 par liggende surringsringe bagest på ladfladen (LC 10.000 daN) Svanenhals: - Hydraulisk hæv- og sænkbar samt afkørbar svanehals Bagaksel: - Bagaksel i kort udgave med lukket yderramme og dørkpladeafdækning - Undervogn med gravemaskinegrav, bagenden lukket for montering af luftbeholdere - 2 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) - 1 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) - 1 par liggende surringsringe bag på undervognen (LC 10.000 daN) Aksler: - BPW aksler, hydromekanisk tvangsstyrede - Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil Dæk: - Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Dæktryksovervågning i henhold til ECE R 141 Bremseanlæg: - Wabco-bremseanlæg iht. EU-forskrifter med EBS-E (2S2M) Lakering: - Højkvalitets 2-komponent (2K) toplak i ensfarvet RAL 3000 ildrød Inkl. følgende ekstraudstyr: - 2 kongebolte - Galvaniseret stålforkant, ca. 400 mm høj - Fjernstyring af styring for og bag via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. sporingskontrol af akslerne (uden installation i trækkeren) - Elektohydraulisk aggregat - Lastmanometer til måling af akseltryk inkl. lastdiagram - På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bageste galvaniserede indstiksspjælde er aftagelige (opbygningens længde ca. 2.560 mm) - Separat lufttilslutning med luftblæser på svanehalsen - 2 arbejdslygter med kontakt på traileren, placeret til venstre og højre på svanehalsplatformen - INOX værktøjskasse ca. 1.350 x 400 x 400 mm, placeret på svanehalsen - 6 par stakeholdere til indsætningsstænger ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladfladen, 2 par i yderrammen af undervognen - Galvaniserede, udtrækkelige udvidelser, udskydelige ca. 230 mm pr. side - Hydrauliktilslutninger fra svanehals til lavt lad med multi-kobling i stedet for skruekoblinger. Ingen garanti på tætninger - Centralsmøreanlæg med 2 pumper BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse omkring pumpen - 2 par WADER containerlommer i ladfladen, til 1x20' container - Aftagelig galvaniseret mellembord med 1 par WADER containerlommer - 1 par stålramper til bro over krogene på lavplatformen - Sandbelægning malet på ladfladen som skridsikring - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 73.540 kg, samlet vægt: 102.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du kan finde vores fulde sortiment af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. Svanenakke: * Svanenakke hydraulisk hæve-/sænkbar samt aftagelig, længde ca. 3.650 mm * 2 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 2 par surringsringe på svanenakken (LC 10.600 daN) * 1 par surringsringe i midten af svanenakken (LC 10.600 daN) * Til trækkere 6 x 4 eller 8 x 4, 2-akslet Kompakt frontchassis: * Krogoptag foran og bag, længde: ca. 2.200 mm * Chassisbredde: ca. 2.850 mm Gravemaskinebro: Teleskopisk gravemaskinebro med overkørbare brokroge foran og med bolt-bræmmekobling bag * Grundbredde: ca. 2.850 mm * Længde: ca. 6.650 mm Iedpexbmplefx An Tjar * Bjælkehøjde: ca. 400 mm * Bjælkebredde: ca. 1.350 mm * Lastehøjde ca. 550 mm ved frihøjde ca. 150 mm 4-akslet bagchassis: * Mekanisk bolt-bræmmekobling til montering af lavbygget dæk foran * Bageste travers, chassisbredde: ca. 2.850 mm * Chassislængde: ca. 5.480 mm Pendulaksler, alle aksler hydraulisk-mekanisk tvangsstyret * Teknisk akselbelastning: 14.640 kg pr. aksel (62 km/t) * Hydraulisk akseludligning Dæk * Frontchassis: * 8 x efter producentens valg (M+S) 285/70 R19.5 * Bagchassis: * 16 x efter producentens valg (M+S) 285/70 R19.5 * Belastningsindeks 150/148J Lakering: * Hele stålkonstruktionen bliver efter svejsning automatisk blæst med slynghjulsanlæg. Anden omgang sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre bedst mulig korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-system 841GL Inkluderet tilbehør: * Stål forvæg, ca. 400 mm høj * Aluminiumssider og bagvæg, aftagelige og monterbare på svanenakken, ca. 400 mm høj, eloxeret * 3,5" kongebolt * Lastbilhydraulikforbindelse med mængderegulator (20 l/min) * Galge for ophæng af forsyningsledninger; tanken på trækkeren skal rumme min. 80 liter * Med MAX Trailer koblingsdele, ellers leveres koblingsdele af kunden ab fabrik * BEKA-MAX centralsmøring for én svanenakke med NLGI-2 standardfedt * Værktøjssæt Art. nr. 612452 * Multikoblings-hydrauliktilslutninger på svanenakken * Frontchassis med separat lufttilslutning til luftværktøj * BEKA-MAX centralsmøring for et 2-akslet chassis med NLGI-2 standardfedt * En 7-polet stikkontakt venstre og højre bag på frontchassiset til advarselstavler * Mulighed for iskruning (ø ca. 40 mm) hver ca. 500 mm udvendigt på toppen af gravemaskinebroens yderrør til skruekroge (LC 16.000 daN) * Klapbare udvidelser med stålmåtter, justerbare i bredden fra ca. 2.850 mm til ca. 3.250 mm * BEKA-MAX centralsmøring for et 4-akslet chassis med NLGI-2 standardfedt * Stikkontakt på bagchassiset til kabel-fjernbetjening af efterstyring * Bagchassis med baljeform * To INOX værktøjskasser, ca. 855 x 340 x 390 mm, monteret på svanenakken, venstre og højre * 1-cylindret Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elektrisk starter og startbatteri * Fjernbetjening: * Betjening af Powerpack, start/stop af dieselmotor * Betjening af efterstyring, udover kabel-fjernbetjening * Hver med 1 LED-arbejdslampe til venstre og højre på bagkanten af svanenakken, med besk

Stand: ny, maksimal lastvægt: 25.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores vognpark med køretøjer til omgående eller kortfristet levering på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuld udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanehals * Svanehals i SNT-design for optimering af ladlængde * Længde ca. 3.750 mm, svanehalsen kan hæves/sænkes og aftages hydraulisk * Teknisk sættelast: 25.000 kg. Til trækkere: 4x2 og 6x2 Kedelbænk * Sænkekøreflade udformet som udtrækkelig kedelbænk i SUPER LOW design * Længde ca. 6.850 mm * Med mekanisk lås * Forsyningsledninger ligger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk kørefladens aktuelle længde Bageste undervogn * Kort udgave med lukket yderramme og dækket med skridsikker durkplade * Undervogn med gravermulde, bageste halvdel lukket for placering af lufttanke Aksler * BPW-aksler og ophæng, alle aksler tvangsstyret hydro-mekanisk * Teknisk akseltryk: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 tvillingmonteret. Belastningsindeks 143/141J (146/146F) Bremsesystem * WABCO mærke, EBS-E i henhold til EU-regler, UDEN forbindelseskabel til trækkeren Lakering * 6-trins slutbehandling * Hele stålrammen kugleblæst efter sammensvejsning * 1 lag zinkbaseret grundmaling * 1 lag hæfteprimer. Slutmaling med 2 lag 2K-lak (akryl) ensfarvet, derefter forsegling af hulrum med specialvoks Trailerens farve * RAL 3002 karminrød * Fælgfarve: sølvgrå * Sider: aluminium natur Iedpsv Sw E Aofx An Tjar Inkluderet tilbehør * Frontvæg af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * 3 kW elektro-hydraulisk aggregat til styring af hydraulikfunktioner, undtagen hydrauliske spil. Uden installation af forsyningstilslutninger på trækkeren * Monteringsadapter til 1 reservedæk foran svanehalsens frontvæg * Yderranger på svanehalsen med monteringshuller til skruebare surringsringe. Første hul ca. 200 mm fra fronten, derefter ca. hver 400 mm * 2 par indskruelige surringsringe inkluderet (LC 5.000 daN) * 1 surringsring til venstre og højre på den bageste skråning af svanehalsen (LC 6.000 daN) * 2-tommer kongetap * Hydraulisk tværbjælke til understøtning af svanehalsen på trækkeren eller en dolly * Lufttilslutning med luftpistol på svanehalsen * 1 par stålramper med klatrelister og fastgørelsesbolte til at broklappe over sænkehallens kroge * 1 surringsring til venstre og højre på den forreste tværvange (LC 10.000 daN) * På yderrangerne forberedt til aftageligt ladbund * Surringsringe med fjeder ca. hver 1.200 – 1.300 mm yderst på indvendige vanger af ladfladen * Surringsringe med fjeder ca. hver 1.200 – 1.300 mm yderst på yderranger af ladfladen (LC 10.000 daN) * Udskæringer over surringsringene på yderrangernes overkant * Mekanisk bolte-laskekobling fra sænkehal til undervogn, til udskiftning af lad eller montering af forlængervanger. Med elektro-pneumatiske-hydrauliske koblinger * Yderranger på sænkekøreflade med indlakeret sandlag som skridsikring * 2. kørehøjde for høj kørestilling, max ± 50 mm fra normal kørestilling, uden installation af betjening fra trækkeren * 1 par surringsringe med fjeder ved overgangen fra lavbund til gravermulde (LC 10.000 daN) * Affasning foran og bagved a

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 42.400 kg, samlet vægt: 64.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2011, Udstyr: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 og Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Højdejusterbart lavt lad med aftagelig svanehals ---- * Fabrikat: Goldhofer * Type: STZ-VLS4-37/80 * Førsteregistrering: 01/2011 * Farve: Gul * Totalvægt: 64.000 kg * Egenvægt ifølge registreringsattest: 21.600 kg * Aksler: 4x BPW-aksler, hvoraf 1. aksel styres via drejeskammelstyring, de resterende 3 aksler er hydraulisk/mechanisk tvangsstyrede * Styreaksler kan dreje op til 45 grader * Dæk: 235/75 R17,5 ca. 70% * Affjedring: Luftaffjedring med hæve-/sænkefunktion * EBS Wabco * Aftagelig svanehals med aluminiums sider * Hydrauliske cylindre til understøtning på sættevognen * Værktøjskasse med klap foran på svanehalsen * Betjening og manometer til venstre på svanehalsen * Svanehals beregnet til fritløbende 1-akslet dolly * Lavt lad hydraulisk hæv- og sænkbar til undervogn * Undervogn med gravemaskinegrav (starter fra 2. aksel) * Udtrækkelig læssebredde 440 mm (2x220 mm) og 700 mm (2x350 mm) * Træplanker til overgang mellem breddeudtræk * Luftaffjedring kan hæves/sænkes fra min. 825 mm til 1.025 mm (ikke køreindstilling) * 2 faste kørehøjder: 1. kørehøjde 925 mm +100 mm/-100 mm 2. kørehøjde 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 par nedsænkbare surringsøjer i gulvet ved svanehals * 5 par nedsænkbare surringsøjer i gulvet ved lavt lad * 5 par side-surringsøjer på chassiset ved lavt lad * 4 par stikkehuller til stolper i gulvet ved lavt lad * 3 par nedsænkbare surringsøjer i gulvet ved undervogn Ijdpfx Anox Suzao Tear * 2 par sidesurringsøjer på chassiset ved undervogn * 2 par stikkehuller til stolper i gulvet ved undervogn * 2 surringsøjer i gravemaskinegrav * Bagenden 10 grader skrå * 1-delte hydrauliske ramper (2.850 mm x 720 mm) og hydrauliske støtteben bag * Betjening af hydrauliske ramper + støtteben bag til venstre * Smartboard bag til højre * Ekstra LED-baglygter ved svanehalsen og bagenden af lavtraileren * 1. ejer Tysk køretøj!! Tyske papirer!! 1. ejer!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Fabrikat: Goldhofer * Type: SX 1-25/80 * Førsteregistrering: 03/2011 * Farve: Gul * Totalvægt: 28.000 kg * Egenvægt ifølge registreringsattest: 2.750 kg * Aksler: 1x BPW-aksel * Dæk: 235/75 R17,5 ca. 70% / dobbeltdæk * 3" sætteplade * Enkeltskærme * Støtteben * Læssemåler * 1. ejer Tysk køretøj!! Tyske papirer!!

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2013, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17.5, farve: rød, Produktionsår: 2013, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring = Bemærkninger = Faymonville Euro lavlæsser med aftagelig svanehals til salg Specifikationer 4 hjulbrønde, hver 2 meter Bredde 2,55 m Udvidelser 0,25 m Sænkebund 8 meter Dæk over akslerne 4,30 m Svanehals øverst 3,10 m Lastehøjde i kørselstilstand 0,50 m Tysk registrering Dæk 80 procent SAF-aksler 3 styreaksler Stærk og velholdt lavlæsser, klar til umiddelbar brug ved tungtransport. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 235/75R17.5 Akselmærke: SAF Iasdoyw Sxtepfx An Tor Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.700 kg; Styret; Dækmønster venstre indenfor: 70%; Dækmønster venstre udenfor: 70%; Dækmønster højre indenfor: 70%; Dækmønster højre udenfor: 70% Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.700 kg; Styret; Dækmønster venstre indenfor: 70%; Dækmønster venstre udenfor: 70%; Dækmønster højre indenfor: 70%; Dækmønster højre udenfor: 70% Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.700 kg; Styret; Dækmønster venstre indenfor: 70%; Dækmønster venstre udenfor: 70%; Dækmønster højre indenfor: 70%; Dækmønster højre udenfor: 70% Vægte Egenvægt: 14.700 kg Lasteevne: 17.400 kg Totalvægt: 32.100 kg Stand Teknisk stand: god Visuel stand: god Produktsikkerhed Producent: Faymonville BE Yderligere oplysninger Kontakt Gerrit Haverhoek for yderligere information.

Stand: brugt, tomvægt: 11.550 kg, maksimal lastvægt: 30.450 kg, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2019, næste syn (TÜV): 01/2027, længde af lastrum: 13.450 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 700 mm, lastepladsvolumen: 23 m³, affjedring: luft, farve: rød, Produktionsår: 2018, geartype: mekanisk, Udstyr: ABS, Egenvægt: 11.550 kg, tilladt totalvægt: 42.000 kg, lastrum (L B H): 13.450 mm x 2.540 mm x 700 mm, lastrumsvolumen: 23 m³, luftaffjedring, løfteaksel: 1. aksel, elektronisk bremsesystem (EBS), medstyrende aksel: 3. aksel, dobbeltmonterede hjul, minimal længde 13,45 m, maksimal længde 18,20 m, tomvægt 11.550 kg, sædelast 18.000 kg, totalvægt 48.000 kg, særlig tilladelse DE, udtrækkelig, hydrauliske justerbare ramper, tvangsstyret 3. aksel, dæk 235/75R17,5 dobbeltmontering, spil, TÜV 01-2027, YAMT13XXXJ0102830, uforpligtende tilbud, med forbehold for fejl og mellemsalg. Billedet behøver ikke svare til tilbuddet. Isdpfx Anoy Dng To Toar

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.300 mm, samlet bredde: 2.540 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R17.5, akselafstand: 1.360 mm, farve: blå, Produktionsår: 2023, Udstyr: bagklap med lift, Farve: Blå Nyttelast: 54.465 kg. Hovedegenskaber: Producent: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Chassisnummer: YAMT14XX4N0107629 Årgang: Ny og ubrugt Vægte/Lastevne: Trækstift belastning: 23.000 kg Akselbelastning: 12.000 kg Total akselbelastning: 48.000 kg Tilladt totalvægt: 71.000 kg Egenvægt: 16.535 kg Nyttelast: 54.465 kg Aksler: Akselmærke: BPW Hydraulisk styring Luftaffjedring med løfte-/sænkeventil WABCO bremsesystem Dæk: 245 / 70 R17.5 – Michelin (load index 146/146 F) 1. aksel løftbar Dimensioner: Lastefladelængde: 9.300 mm Forlængelser: 6.500 + 6.800 mm Lastebredde: 2.540 mm Lastehøjde: 900 mm Ekstra information: Iaodpsuu Hcfsfx An Tsr Dobbelt-udtrækkelig lasteflade Containerlåse Udtræk til bredde + træudtræk til bredde Surringsringe Sæt dobbelte foldbare læsseramper Centralsmøring 1 x reservehjul med holder JOST støtteben Elektrisk system 24 Volt Trækstift 2.0″ Galvaniseret stål forsmæk Elektrisk betjent hydraulikpumpe Manuel styring Twistlocks = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Årgang: 2023 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 245/70 R17.5 Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmontering; Liftaksel; Maks. akselbelastning: 12.000 kg; Styrbar; Akselmærke: BPW; Dækmønster venstre indvendig: 100%; venstre udvendig: 100%; højre indvendig: 100%; højre udvendig: 100% Bagaksel 2: Dobbeltmontering; Maks. akselbelastning: 12.000 kg; Styrbar; Dækmønster venstre indvendig: 100%; venstre udvendig: 100%; højre indvendig: 100%; højre udvendig: 100% Bagaksel 3: Dobbeltmontering; Maks. akselbelastning: 12.000 kg; Styrbar; Dækmønster venstre indvendig: 100%; venstre udvendig: 100%; højre indvendig: 100%; højre udvendig: 100% Bagaksel 4: Dobbeltmontering; Maks. akselbelastning: 12.000 kg; Styrbar; Dækmønster venstre indvendig: 100%; venstre udvendig: 100%; højre indvendig: 100%; højre udvendig: 100% Vægte Egenvægt: 16.535 kg Nyttelast: 54.465 kg Totalvægt: 71.000 kg Funktionelt Lastehøjde: 900 mm Udtrækbar ramme: Ja Stand Generel stand: Meget god Teknisk stand: Meget god Optisk stand: Meget god Økonomiske oplysninger Pris: På forespørgsel Yderligere oplysninger Kontakt gerne Stefan Schaapveld for yderligere oplysninger.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.953 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 49.500 kg Sadeltryk: 18.000 kg Akseltryk: 31.500 kg Egenvægt (+/- 3%): 10.547 kg Nyttelast ca.: 38.953 kg Svanhalslængde: 3.850 mm Sadelhøjde læsset: 1.200 mm Ladefladens længde: 9.300 mm Udtrækkelig med: 0 mm Akselafstand: 1.360 mm Styrevinkel bagud: 2.300 mm Ladehøjde ved max. belastning: 860 mm Totalbredde: 2.540 mm Fjedervandring: -55/+145 mm Teknisk beskrivelse Svanhals: Svanhals med affasede hjørner foran 45° samt bagud affaset ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsdæk. Ladeflade: Ladeflade bag svanehals hydraulisk hæv/sænkbar, længde ca. 2.800 mm, bagud affaset ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). Iedpsg Sk Trjfx An Toar 1 par indklappelige surringsringe i centerramme foran (LC 10.000 daN). Udskæringer i yderrammen til ophængning af spændebånd (LC 2.000 daN). Ca. 48 mm hårdttræsdæk, over akslerne durkplade. Ramper: Et par galvaniserede todelte stålrampere ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm hårdttræsdæk. Rampen med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer, hydraulisk løft og hydraulisk justerbar. Max. belastning pr. par: 40.000 kg Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears gearing til 24t løftekapacitet (50t testlast). Dæk: Dæk 235/75 R 17.5, fabrikant efter valg. Aksler: SAF-aksler, luftaffjedret, tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Sidste aksel tvangsstyret med elektromagnetisk bakspærre, kan aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: Bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højkvalitets finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse med standard kugleblæst svejseramme, 2-komponent zinkstøv-grunder, samt 2-komponent toplak efter RAL-farveskala. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallic lak ikke mulig. El-anlæg: El-anlæg iht. EU-forordning, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX foran, med stik 24N, 24S og 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Tilbehør inkluderet 2" kongebolt Galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj. Fronttilslutning, gul-røde luftkoblinger. 4 stk. stopklodser med holder ved frontvæg (±5kg) Kabel til el-hydraulikaggregat og/eller elspil (35mm², 3,5 m, max. 250A) mellem påhængsvogn og trækker med stik (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserede klapstøtter under ladefladens bagende. Holder til rotorblink bag på traileren. Betjeningsventiler til ramper monteret i højre side af traileren (±4kg) Gul refleksstribe iht. EU-regler på sider og bag på traileren. El-hydraulikaggregat bag under ladefladen (±45kg) På svanehals og ramper til venstre...

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Flere oplysninger her: Iaedpfxov D Abmo An Tor

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.461 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 860 mm, Produktionsår: 2026, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm tyk hårdttræsbelægning. Ladeflade: Ladeflade efter svanehalsen hydraulisk hæv- og sænkbar, længde ca. 2.800 mm, med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN). 2 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). Ijdpow Dl Hwofx An Tjar 1 par indadklappelige surringsringe på centerrammen foran (LC 10.000 daN). Gitterristbelægning C40/4 (punktbelastning 2,3 t på 20 x 20 cm), over akslerne skridsikkert ståldæk. To-delte stålramper: Et par galvaniserede, todelte stålramper á ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm med gitterristbelægning C40/5 (punktbelastning 8 t på 20 x 20 cm). Rampen har hydraulisk op- og indklappelige rampedele samt hydraulisk løfteværk. Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU skal ramper med en længde mindre end 300 mm i kørestilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm. Søjler: JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet 24 t (testbelastning 50 t). Dæk: Dæk 235/75 R17.5 3PMSF efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækttryksovervågning iht. ECE R 141. Datakommunikation til trækkende enhed via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkeren kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler og affjedring, 2 aksler faste, 1 aksel selvsporende. Teknisk aksellast: 12.000 kg Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-bekendtgørelse med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elsystem: Elanlæg iht. EU-bestemmelser, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningspanel med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål. Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355 MPa) - S690QL/S700MC (flydegrænse 690 MPa) Presenningsopbygning: Presenningsopbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme for skydetelt. - "EDSCHA"-tag forskydeligt fremad på alu-tagbøjle-profiler (fastskruet med for- og bagvæg). - På ladet 3 par forskydelige stolper. - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til begge sider med ca. 750 mm. - Skydetag med svingbar portalkonsol. - Skydepresenning med 700 mm reserver i længderetningen, surringsstropper pr. ca. 600 mm. Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm (læssituation). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt, og kan forårsage beskadigelse af presenningen. Lakering: Hele stålkonstruktionen automatisk afrenset med slyngrensningsanlæg efter svejsning. Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse. Slutmaling med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL-farve efter eget valg iht. RAL-system 841GL Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Ingen metallic-lakering.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.156 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 45.000 kg Sadeltrykvægt: 18.000 kg Akseltryk: 27.000 kg Egenvægt (+/- 3 %): 8.844 kg Nyttelast ca.: 36.156 kg Lastefladelængde: 13.600 mm Sadelhøjde (lastet): 950 -> 1.050 mm Svingradius bagtil: 2.300 mm Udtrækkelig med: 3.400 mm Akselafstand: 1.360 / 1.405 mm Samlet bredde: 2.540 mm Teknisk beskrivelse Lasteflade: Lasteflade i udtrækkelig udførelse med pneumatisk betjent lås. 2 par surreøjer (LC 5.000 daN). 1 par surreøjer (LC 10.000 daN). 6 par udklappelige surreøjer udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surreøjer udvendigt (LC 10.000 daN). Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN). Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekanisk) med 2-gearsgear for 24 t løftekapacitet (50 t prøvelast). Aksler: SAF aksler: SAF CD, luftaffjedrede, med skivebremser (377 mm), med hæve-/sænkefunktion (ET 120). Efterløbsstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, der aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj (± 80 kg). Bremseanlæg: Bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa). Lakering: Førsteklasses og slidstærk korrosionsbeskyttelse af standard kugleblæst svejseramme, garanteret via 2-komponent (2K) zinkstøvgrunder. Højkvalitets 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid). Metallakering ikke mulig. Iedog Sk Tvspfx An Tear El-anlæg: El-anlæg iht. EU-bestemmelser, LED 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med 24N-, 24S- & 15-polet stik. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Standardudstyr inkluderet På galvaniseret tilslutningsliste foran gule/røde luftforbindelser. 2 stk. stopklodser med holder. 2" kongebolt. Galvaniseret stålforsidevæg ca. 2.200 mm høj (± 105 kg), EN12642-XL. Gul refleksbånd iht. EU-bestemmelser side, udtræk og bag på traileren. Europæiske refleksplader (rød-gul) bag på traileren. Ladeflade med ca. 38 mm hårdttræsplanker (± 320 kg). 10 par stakehuller til indsatsstolper 100 x 50 mm yderramme (± 30 kg). 1 reservehjulsbeslag under ladefladen til højre i kørselsretning. Dæk 435/50 R 19.5 efter producentens valg. 1 stænklap bag på traileren. Manual og beskrivelse på USB-stick. Holder til advarselsblink bag på traileren. På svanehals og bagplade venstre/højre holder til advarselsplader inkl. stikdåse. 1 INOX værktøjskasse tværgående under ladefladen (1.000 x 400 x 2.500) (± 135 kg). 6 par WADER containerlåse i ladefladen til 1x20', 2x20' eller 1x40' container; ekstra låsepunkt på udtræk til 45' container (± 90 kg). 4 par WADER containerlåse (± 60 kg). 10 par galvaniserede indsatsstolper ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm høje (± 220 kg). 3 par tværgående stakehulsbeslag i ladefladen til indsatsstolper 100 x 50 mm (± 95 kg). Opbevaring til 1.000 mm indsatsstolper (± 45 kg). 1 reservehjul 435/50.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 44.000 kg, samlet vægt: 61.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Flere oplysninger her: Iodpfsv D Abtex An Tsar

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.017 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudskråning på ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsbelægning. Ladeflade: 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par surringsringe liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Ca. 48 mm tyk hårdttræsbelægning, over akslerne med dørkpladebelægning. Støtteben: JOST støtteben (mekaniske) med 2-gears gearkasse til 24 t løftekapacitet (50 t testbelastning). Dæk: Dæk 205/65 R17.5 efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækkontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførslen til lastbilen sker via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal lastbilen kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler: to faste og to efterløbende styreaksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Efterløbende styreaksler med elektromagnetisk tilbageløbsspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til sættevognen. Elanlæg: Elanlæg i henhold til EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-afmærkningslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højkvalitets finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) Iedpfx Answ Dl Hqj Tsar S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Lakering: Hele stålkonstruktionen afstryges automatisk med slynghjul efter svejsning. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af lak. HRM-metallisering af hele chassis med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for den bedste korrosionsbeskyttelse. Toplakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve 841GL. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metaliclakering ikke mulig. Lakopbygning testet iht. saltspray-test ISO 9227-NSS. Hulrum forseglet med specialvoks. Inkluderede muligheder 2" kongebolt En galvaniseret stålforside. Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsliste forrest. 2 stk. stopklodser med holder ved forsiden. Holder bag på svanehalsen til ALU påkørselsramper. Samt yderligere muligheder.

Stand: ny, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, 3-akslet MULTIMAX PLUS lavt bygget sættevogn med luftaffjedring og hydraulisk tvangsstyrede aksler. Tekniske data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Hastighed: 80 km/t lovligt - Totalvægt: 49.500 kg / 31.500 kg - Sadeltryk: 18.000 kg - Akseltryk: 31.500 kg / 31.500 kg - Svanenhalslængde ca.: 3.900 mm - Svanenhalsbredde ca.: 2.480 mm - Drejeradius kongebolt bagtil ca.: 2.100 mm - Sadelhøjde læsset ca.: 1.205 mm - Lastefladelængde ca.: 9.600 mm - Kan forskydes ca.: ? - Lastefladebredde ca.: 2.540 mm - Lastehøjde ved max. belastning ca.: 890 mm - Fjedervandring ca.: -55 / +145 mm - Akselafstand: 1.360 mm - Totalvægt afhænger af sadeltrykket: Ja - Særskilt tilladelse påkrævet ved overskridelse af landspecifik lovgivning Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals i SNT-design for optimering af lastefladelængde, længde ca. 3.900 mm, med bagud-afskråning ca. 1.000 mm x 6°. Teknisk sadeltryk: 18.000 kg. Til trækker: 4x2 og 6x2. Lasteflade: Lasteflade, længde ca. 9.600 mm, med afskråning bagtil ca. 900 mm x 6°. Lasteflade efter svanenhals hydraulisk hæv- og sænkelig, længde ca. 3.000 mm, belastbar op til ca. 9.000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Et par todelte AXS stålrampen, længde ca. 4.920 mm, bredde ca. 900 mm. Åbent gitterristbetræk. Hydraulisk opklappelige rampeender. Rampene kan individuelt justeres hydraulisk ca. 235 mm udad og ca. 365 mm indad. Maksimal belastning og påkørselsvinkel ifølge teknisk datablad C470319. Maksimal gradient ved sænket ladeflade: 9°. Aksler og affjedring: BPW aksler og ophæng, alle aksler hydro-mekanisk tvangsstyrede. Teknisk akseltryk: 12.000 kg. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Dæk: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontering. Fabrikat efter valg. Belastningsindeks 143/141J (144/144F). Bremsesystem: WABCO EBS-E bremsesystem i henhold til EU-reglerne. Uden tilslutningskabler til trækkeren. Belysningssystem: 24V belysningssystem i 'ASPÖCK-NORDIK fuld LED'-udførelse, i henhold til EU-forordning (ASS 3). Metallisering: Kompletlakering med HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hele stålkonstruktionen kugleblæst, derefter varmforædlet med ZINACOR 850 (85% zink - 15% alu). Lakering 6-lags behandling: Hele stålkonstruktionen kugleblæst efter svejsning. 1 lag primer baseret på zink, 1 lag hæfteprimer. Toplak i 2 lag 2K-lak (akryl), ensfarvet i valgfri RAL-toner. Herefter forsegling af hulrum med specialvoks. Fælge i sølv. Flerfarvet og speciallakering mod tillæg. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højtstyrkefinkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa). Svejsemontører certificeret efter DIN-EN 287-1. Svejseproces MAG iht. EN ISO 4063. Beskyttelsesgas M21 iht. EN ISO 14175. Frontvæg af stål, indstikbar, ca. 400 mm høj. Tilslutningsskinne til forsyningsledninger til trækker, monteret i højde med yderrammeprofil. ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningsskinnen foran med stikdåser 24N, 24S og 15-polet. 24N i henhold til ISO-1185, 24S i henhold til ISO-3731, 15-polet i henhold til ISO-12098. Informer venligst, hvis din pin-konfiguration afviger fra ISO-standard. Iasdpfx Anoizu Nte Ter 'Anderson' stikdåse foran på tilslutningsskinne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel til forsyning af elektrohydraulikaggregat og/eller elektrisk spil (35 mm²).

Stand: brugt, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2017, * SAF-akseler * Hjulbrønde Iajdpfx Answta Alo Tsr * Hydrauliske lasteramper, breddejusterbare * Luftaffjedring * Udvidelig * Egenvægt: 11.020 kg -----Intern køretøjsnummer: 11010----Forbehold for fejl og mellemsalg. WhatsApp-support tilgængelig! For spørgsmål om køretøjet eller for yderligere information, skriv gerne bekvemt til os via WhatsApp. WhatsApp: tysk, engelsk -- WhatsApp: tysk, engelsk, arabisk