Lavt bygger sættevogn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Betingelse: ny, samlet vægt: 43.000 kg, maksimal lastvægt: 30.190 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette bestand af køretøjer, der er tilgængelige straks eller med kort leveringstid, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Ladeflade: * Sænket lad i udtrækkelig SUPER LOW-design med udvendige vanger, længde ca. 6.850 mm * Sænket lad med fast hårdttræs-dæk ca. 40 mm tykt og mekanisk lås * Forsyningsledningerne er beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til den aktuelle længde * 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) * 6 par gevindblokke på indvendig vange til montering af skruebare RUD-ringe Svanenhals: * Svanenhals i SNT-design for optimeret ladlængde, længde ca. 3.750 mm * Svanenhals hydraulisk hæv-/sænkbar og aftagelig * Teknisk sædelast: 23.000 kg * Til trækker: 4 x 2, 6 x 2 Bagakselundervogn: * Bageste undervogn i kort udførelse med lukket yderramme og dækplade * Undervogn med gravemaskinefordybning (baggermulde), bageste halvdel lukket til lufttankene * 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN) * 1 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) * 1 par liggende surringsringe, for og bag på undervognen (LC 10.000 daN) Aksler: * BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyrede * Teknisk akseltryk: 12.000 kg pr. aksel Gsdpfoxarl Njx Aatobu * Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil Dæk: * Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat efter vores valg * Lastindeks (146/146F) * TPMS-dæktrykovervågning ifølge ECE R 141 * Dataoverførsel til lastvogn via standardiseret EBS-grænseflade efter ISO 11992 * For korrekt visning skal lastvognen kunne modtage og vise disse data Bremseanlæg: * Bremseanlæg i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M) El-anlæg: * El-anlæg i henhold til EU-regler, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslys blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX ved forreste tilslutningsliste med stikdåser 24N, 24S & 15-pol. tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol. ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrke, fintkornet stål * Stålkvaliteter: * S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355MPa), S690QL/S700MC (flydegrænse 690MPa) Lakering: * Hele stålkonstruktionen er efter svejsning automatisk sandblæst med slynghjulsanlæg * Ekstra sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningen * HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K topcoat, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, iht. RAL-system 841GL * Fælge i sølv * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid) * Metallic lak ikke mulig * Laksystem testet i saltspraytest iht. ISO 9227-NSS * Hulrum forsegles med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr: * 2-tommer kongebolt * Galvaniseret stålforkant, ca. 400 mm høj * Fjerndrejning for- og bag via kabelfjernbetjening med trykknapper, med sporingskontrol af akslerne (uden installation i trækker) * Hydraulikforbindelser fra svanehals til sænket lad med multikobling i stedet for skruekoblinger * El-hydraulikaggregat * Forberedt til montering af skruemonterede containerbeslag for 1x 20’ eller 1x 40’ container på d