Brugte Fliegl Twp 180 Mega E til salg (74.132)
Sorter resultater
- Laveste pris Højeste pris
- Seneste annoncer Ældste annoncer
- Korteste afstand Største afstand
- Nyeste produktionsår Ældste produktionsår
- Seneste opdatering Ældste opdatering
- Producenter fra A til Z Producent fra Z til A
- Relevans
- Laveste pris
- Pris
- Højeste pris
- Pris
- Seneste annoncer
- Opslået den
- Ældste annoncer
- Opslået den
- Korteste afstand
- afstand
- Største afstand
- afstand
- Nyeste produktionsår
- Produktionsår
- Ældste produktionsår
- Produktionsår
- Seneste opdatering
- Opdatering
- Ældste opdatering
- Opdatering
- Producenter fra A til Z
- Producent
- Producent fra Z til A
- Producent
- Betegnelse fra A til Z
- Betegnelse
- Betegnelse fra Z til A
- Betegnelse
- Model fra A til Z
- Model
- Model fra Z til A
- Model
- Laveste reference
- reference
- Højeste reference
- reference
- Korteste driftstid
- Driftstid
- Længste driftstid
- Driftstid
- Relevans
- Relevans
Annoncer
Triptis
632 km
Tipvogn
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvægt: 4.150 kg, maksimal lastvægt: 30.850 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger
Chassis: Sættevogn Tiptrailer
Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Kurvet frontafslutning – patenteret
Uden støtteben
Hjulklodser med holder
Klapbar underkøringsbeskyttelse
Njdpfx Acsi Ri Are Hjwg
Halvskærme
Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten
Slæbekrog bagpå
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler
Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t)
Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring
Bremsesystem
2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service
Fjederakkumulator parkeringsbremse
2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS!
Med løfte/sænke-ventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg
Elektrik
24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde sporlygter bagpå
2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Hydraulik
Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse)
Betjening hydraulisk via lastbilens PTO
Kasse
Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk
Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro).
Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg
Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign
Membranbagklap
Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås
Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C!
Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110
Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien!
Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening
Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side
Driftsanvisninger
Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader
Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig)
Revolution Link:
Revolution Link erfaringsrapport:
Indregistreringsland/skilte
Tyskland
Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV)
Døgnåben service-hotline
Forberedt til énliniers nummerskilteholder
Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå
Lakering
Ramme: DB 7350 Novagrau
Kasse: R
Annoncer
Triptis
632 km
Lav læsser
FlieglVTS S Parab/Feder
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 15431365fe5515297a6a9fb05, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger
Chassis lavt lad anhænger
Stålsvejsekonstruktion
Drejekrans med kraftig kugledrejekrans
Bagstøtteklapper sammenklappelige
2 kiler med holder
Sidelæssingsbeskyttelse af aluminium
Stænklapper bag på hele bredden
Halvskalskærme 1. og 2. aksel med antispraystænklapper bag hver aksel, antispraystænklapper foran og bagved 3. og 4. aksel
Gravemaskineskovlskakt i området over bagakslerne til bagenden, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm bred og ca. 150 mm dyb, 2 par surringshuller á 5 t i gravemaskineskovlskakten i siden af længderammen, ca. 300 mm fra forenden og ca. 200 mm fra bagskråningen
1 værktøjskasse af plast med indsats, b=620/h=360/d=440 mm, kan aflåses med hængelås (lås ikke inkluderet)
1 opbevaringsboks nedsænket i bunden på forhøjningen, med låg, B=720 mm/L=520 mm/D=170 mm
Udtrækkelige udvidelser til 3.000 mm
70 mm trælister til udvidelse til 3.000 mm
Opbevaringsrum til trælister under ladet
Surringsøjer lavt lad (40 surringsmuligheder)
1 par surringsøjer på forhøjning, hver 5 t
9 par surringssvampe indfældet i over- og siderammen, hver 10 t
2 x foran på forhøjning
7 x i lavbundsområdet
6 par surringshuller i yderrammen på lavbunden, hver 5 t (til fastgørelse af spændbånd)
3 par klapsurringsøjer, hver 10 t
1 x indvendig ved hovedrammens start på lavbunden
1 x på forhøjning (stikker ud)
1 x bag sidste aksel indfældet i bunden
Anhængerkoblingsudstyr drejekransanhænger
Trækgafler med certificeret 50 mm trækvægt, 8° skråtstillet, D-værdi min. 160 kN
Aksler og affjedring
Tromlebremseaksler
Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi-leje og mekanisk akseludligning for og bag (vippeudligning)
Hjul og dæk
235 / 75 R 17,5
Efter fabrikantens valg
Stålfælge med tvillingemontering, fabriks-sølv
Bremsesystem
2-leder trykluftbremsesystem
Fjederakkumulator håndbremse
2 fejlsikre koblingshoveder foran med forbindelsesledninger til trækkende køretøj,
ABS og ALB, med ABS-stik foran, med forbindelseskabel
Elektrik
24 volt, flerfunktionslygter, sidemonterede gule LED-lys
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde markeringslygter bag
2 x 7-polet fejlsikre stik foran med forbindelseskabel
1 LED-roterende advarselslygte med holder, tilsluttet via positionslys (lygte aftagelig)
2 par advarselstavler med dobbelt LED-belysning, udtrækkelige til 3.000 mm
Bund
Krumming foran med stål-/riffelpladebeklædning
Derefter 70 mm blødt trægulv, i hjulkasseområdet stål-/riffelpladebeklædning
Bagskråning med 70 mm blødt trægulv
Opladeramper
Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige
Belagt med træ
Med fjederassisteret løft
Registreringsland/ Skilte
Registreringsland: Tyskland
24/7-service hotline
Forberedt til to-linjede nummerpladeholdere
Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, sideløbende hvide og bagpå røde
Advarselstavle i henhold til ECE - 70
Lakering
Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering 15 år garanti mod gennemtæring
Trækgafler galvaniseret eller sort, efter fabrikantens valg
Opladeramper varmgalvaniseret
Bemærk! Der er tale om arkivbilleder!
Njdpfx Acoi Ri A So Hswg
Annoncer
Triptis
632 km
Andre
FlieglDolly zum Rangieren
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, akslekonfiguration: 1 aksel, dækstørrelse: 11,5/80-15,3 alliance, Yderligere informationer
40 mm trækøje
Støttefod med rulle
Dæk: 11,5/80-15,3 Alliance
Uden affjedring
Nwedpsi Ri D Tjfx Ac Hsg
Trækøje til midt på sædeplade: 3200 mm
Dækkets bæreevne: 5.800 kg ved 30 km/t + 5.150 kg ved 40 km/t
Ingen godkendelse til vejbrug, kun til intern brug!
Annoncer
Triptis
632 km
Lav læsser
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: a3b1347da4aa7f31dceb875db, tomvægt: 2 kg, maksimal lastvægt: 9 kg, samlet vægt: 11 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere information
Chassis til centralaksellastvogn
Svejsestruktur i finkornsstål
6 par surringsøjer monteret udvendigt i bunden/rammen, hver til 5 tons
Støtteben med gear foran
Bageste støtteben, sammenklappelige
2 kiler med holder
Underrunbeskyttelse i stål
Stænklapper bag, fuld bredde
Kvartsskærms-skærme
Trækudstyr til centralaksellastvogn
Træktelegraf med godkendt 40 mm trækøje
Træktelegraf højdejusterbar via spindel, max. justeringsområde 300 mm
Aksler og affjedring
BPW tromlebremseaksler
Aksler/undervogn lasermålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug
Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi ophæng og mekanisk akseludligning (vippeudligning)
Hjul og dæk
235/75 R 17,5
Ifølge producentens valg
Stålfælge, fabrikssølv
Bremseanlæg
To-kreds trykluftbremseanlæg
Manuel spindel-håndbremse
Integreret luftbeholder
2 fejlbeskyttede koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til lastbil
ABS og ALB, med ABS-stikforbindelse foran, inkl. forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer effektiv ABS-funktion!
Elektrik
Nwodpfsi Ri Ilox Ac Hsg
24 volt, multikammerbaglygter, sidegul LED-belysning
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde markeringslygter bagpå
2 x 7-polet fejlbeskyttet stik foran med forbindelseskabel
Bund
Stål-/riflet pladebund, høj punktbelastningsevne
Bemærk: Let bølgning i bunden på grund af svejsning mulig!
Ladlængde ca. 5.200 mm
Bagende skrånet ca. 900 mm
Frontvæg/Eckrungen foran
25 mm aluminiums hulprofil, 320 mm højt
Sidevægge
25 mm alu-hulprofil, 320 mm højt, klapbare og aftagelige
Bagvæg/Eckrungen bag
1 par stålrør på rammen fastgjort med holder for fastgørelse af påkørselsramper, indkørselsbredde ca. 2.430 mm
Oprampning
2 stålramper 2.300 mm lange, 510 mm brede, sideværts justerbare med håndtag på ramperne
belagt med træ
med gastrykdæmper til énpersonsbetjening
Brugsanvisning
Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås under hensyntagen til tilladte aksel-, støtte- og koblingsbelastninger (dårlige køreegenskaber eller efterløb pga. forkert lastfordeling muligt)
Registreringsland/Nummerplader
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-godkendelse og attest (i.h.t. §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Forberedt til enkeltlinjet nummerpladeholder
Konturafmærkning med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød
Lakering
Ramme: DB 7350 Novagrau, 10 års rustgaranti
Frontvæg: alu
Sidevægge: anodiseret alu
Opramper: varmforzinket
Bemærk: Arkivbilleder!
Annoncer
Triptis
632 km
Logbil
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvægt: 5 kg, maksimal lastvægt: 29 kg, samlet vægt: 35 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385 / 65 r 22,5, Yderligere oplysninger
Chassis trækker lastbil transport
Stålsvejsekonstruktion i forstærket udførelse, kun 2 langsgående bærere som dobbelt-I-bjælker med stål-/riflet plade mellem bærerne, selve skammelpladen med udskiftelig 2" kingpin. Beskyttelsesskærm til baglygter.
1 stål opbevaringsboks integreret mellem langsgående bærere
8 par surringsøjer boltet eller svejset på rammen, efter producentens valg
24 tons 2-trins støttebensvinsch, betjenes ensidet, med lige underdel, uden udligning
2 stopklodser med holder
Siderammebeskyttelse i aluminium
Underkørselsværn, galvaniseret stål
Halvskaller skærme med anti-spray stænklapper iht. EU
1 reservedæksholder til 1 e-dæk, inkl. befæstigelsessæt
8 stk. træstolperamme efter producentens valg, boltet på rammen, hver med 2 teleskopiske træstolper fra 1.800 til 2.800 mm, hver par 7 t.
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil, sikkerhedstov på akslerne
1. aksel automatisk løfteaksel inklusive tvungen sænkning og startassistent, betjening: brems 3 gange (startassistent funktionel op til 30 % akselbelastning og max 25 km/t)
Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik), tilladt træk totalvægt op til 44 t
Hjul og dæk
385/65 R 22,5
Efter producentens valg
Stålfælge, fabriks-sølv
Bremsesystem
2-ledet trykluftbremsesystem
Fjederakkumulerings håndbremse
Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal, visning på display i førerhus (lastbil skal være forberedt, ingen lastbil installeret, ikke verificeret vægt)
2 fejlfrie koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer med aktiv ABS!
Elektrisk
24 volt, flerfunktionsbaglygter, gul LED-sidebelysning
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde markeringslygter bag
2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlfri stikdåser foran, uden forbindelseskabel
Frontvæg/forreste hjørnestolper
Stål-/gitterfrontvæg, ca. 2.300 mm høj, boltet på rammen
Registrering/Skilte
Registreringsland: Tyskland
Godkendelse ifølge EG 2007/46
Forberedt til enkeltlinjet nummerpladeholder
Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå
Lakering
Ramme: DB 7350 Novagrau
Støtteben sort lakeret
Frontvæg galvaniseret
Nodpfx Aei Rivwoc Hjwg
Bemærk: Arkivbilleder!
Annoncer
Triptis
632 km
Lav læsser
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, samlet vægt: 24.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger
Chassis lavtladet anhænger
Stålsvejsekonstruktion
Drejeskammel med kraftig kugledrejekrans
Sammenklappelig bagstøtte
2 stopklodser med holder
Sideunderkøringsværn i aluminium
Stænklapper bag langs hele bredden
Halvskærme på 1. aksel med anti-sprøjt stænklapper
Anti-sprøjt stænklapper bag 2. og 3. aksel
1 plast værktøjskasse med indlægshylde, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hængelås (lås ikke inkluderet)
Udtrækbar udvidelse op til 3.000 mm
Opbevaringsrum til træplanker midt på ladfladen
70 mm træplanker til udvidelse op til 3.000 mm
Surringsøjer lavlader (40 surringsmuligheder)
1 par surringsudskæringer i langsgående bjælke foran på krøpning, hver 10 t
4 par surringshuller i yderrammen, hver 5 t (til fastgørelse af stropper)
7 par surringsknopper ovenpå og på siden i yderrammen, hver 10 t
1 x foran på krøpning
6 x i lavt lad
første surringsøje 250 mm fra fronten og sidste maksimal 250 mm fra bagenden, afstand mellem surringsøjer max. 1.100 mm
5 par stolpelommer indfældet i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t ring-surringsøjer, ikke inkluderet)
2 par ekstra klapsurringsøjer, hver 10 t
1 x på krøpning (rager ud)
1 x bag sidste aksel, indfældet i gulvet
Trækindretning anhænger drejeskammel
Trækgafle med certificeret 40 mm trækring
Aksler + affjedring
Tromlebremseaksler efter producentens valg
Aksler/undervogn laserjusteret for mindre dækslid og brændstofforbrug
Parabelaffjedring med vedligeholdelsesfrit stål-gummi leje og mekanisk akseludligning (vippelignende udligning)
Hjul og dæk
235/75 R 17,5
Efter producentens valg
Stålfælge i tvillingemontering, fabriks-sølv
Bremseanlæg
2-lednings trykluftbremse
Fjedertryk-parkeringsbremse
2 fejlbeskyttede koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til lastbil,
ABS og ALB, med ABS-stik foran, med forbindelseskabel
Fabrikat: Wabco eller Knorr
Elektrik
24 volt, multikammerlygter, sidemonteret gult LED-lys
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde markeringslygter bag
2 x 7-polet fejlbeskyttet stik foran, med forbindelseskabel
1 LED roterende advarselslampe med holder, betjenes via positionslys (lampe aftagelig)
2 par advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækbar til 3.000 mm
Gulv
Krøpning foran med stål-/riflet pladebelægning
Opbevaringsboks integreret i overgangsskråning mod krøpning
Derefter med 70 mm blødt trægulv, omkring hjulkasser stål-/riflet pladebelægning
Bagafslutning med 70 mm blødt trægulv
Lavt lad inkl. bagafslutning 6.500 mm
Oprampningsramper
Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige
Med træbelægning
Med fjedervægt-understøttelse
Registreringsland/Skilte
Registreringsland: Tyskland
Nwjdji Ri Ddepfx Ac Hsg
24/7 servicehotline
Forberedt til tohjuls nummerpladeholder
Konturmærkning med refleksstriber jf. ECE R 048, side hvid og bag rød
Advarselstavle iht. ECE 70
Lakering
Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering
15 års garanti mod gennemtæring
Trækgafle galvaniseret eller sort, efter producentens valg
Oprampningsramper varmgalvaniseret
Bemærk! Der er tale om arkivbilleder!
Annoncer
Triptis
632 km
Tipvogn
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvægt: 3.980 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger
Chassis: Sættevogn Tiptrailer
Fin-kornet stålsvejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Kurvet frontafslutning – patenteret
Uden støtteben
Hjulklodser med holder
Klapbar underkøringsbeskyttelse
Halvskærme
Integreret skærmeholder med overflade, der afviser sten
Slæbekrog bagpå
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler
Aksler/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel med automatisk løfteaksel med tvungen sænkning og startassistance, aktiveres ved 3 x bremsning (startassistance fungerer op til 30% overlæs og op til 25 km/t)
Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring
Bremsesystem
2-lednings trykluft bremsesystem, farvekodede rør for nem service
Fjederakkumulator parkeringsbremse
2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer effektiviteten af ABS!
Med løfte/sænke-ventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Poleret alufælge, fabrikat efter producentens valg
Elektrik
24 volt, multikammerlygter, sidebeslysning med gule LEDer
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde sporlygter bagpå
2 x 7-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Nwodpfx Aei Ri H Ssc Hsg
Hydraulik
Lavtrykscylinder maks. 170 bar, nederste trin hårdt forkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse)
Betjening hydraulisk via lastbilens PTO
Kasse
Aluminiumskasse af høj kvalitet, slidstærk
Frontvæg 5 mm tykkelse, med udvendige sidevægge af 30 mm hulkammerprofiler, pænt svejset, med materialeforstærkende overliggerprofil. Indvendigt adgang ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro).
Skovl- og kosteholder udvendigt på frontvæg
Greenline - konisk og aerodynamisk kassedesign
Membranbagklap
Bagklap som pendelklap med dobbelt hængsel, udvendig monteret med dobbelt krog-lås
Bagklap med gummitætning – varmebestandig op til maks. 170°C!
Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110
Bemærk! Kun til transport af sand, skærver og ral med maks. kornstørrelse op til 20 mm! Andre transportmaterialer er udelukket fra garantien!
Ståplatform med adgang, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med stor friplads for optimal betjening
Rullegardin, ensidig aflægning i højre side af førerhus, med centrallås i venstre side
Driftsanvisninger
Ved transport af salt, kalk osv. anbefales kipcylinder med hårdt forkromet stempelstang for at undgå korrosionsskader
Angivet totalvægt er teknisk muligt – afhængig af lasttype kan den tilladte aksel-/støtte- og koblingslast ikke nås (dårlig køre- og sporingsstabilitet ved forkert lastfordeling mulig)
Revolution Link:
Revolution Link erfaringsrapport:
Indregistreringsland/skilte
Tyskland
Med Dekra syn og rapport (§13 EG-FGV)
Døgnåben service-hotline
Forberedt til énliniers nummerskilteholder
Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på sider, rød bagpå
Lakering
Ramme: DB 7350 Novagrau
Kasse: R
Annoncer
Triptis
632 km
Tipvogn
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvægt: 4.980 kg, maksimal lastvægt: 30.020 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger
Chassis: Sættevognstiptrailer
Finkornsstål svejst konstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Patenteret buet frontafslutning
24 t, 2-trins støtteben med enkeltsidet betjening, lige underdel, uden gangeskud/udligning
Kiler med holder
Nedfældelig underkøringsværn
Halvskalede skærme
Integreret skærmholder, overflade, der frastøder sten
Bugserkrog bagpå
Akser og affjedring
SAF skivebremseaksler
Akse-/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inklusiv tvangsnedsænkning og startassistance, aktiveres ved 3x bremsning (startassistance er funktionel op til en akselbelastning på 30% og op til 25 km/t)
Varmgalvaniseret løfteakselsmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremsesystem, farvekodet slangeføring for nem service
Fjederakkumulator, parkeringsbremse
2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion!
Med hæve-/sænkventil
Køretøjets kørestabilitetssystem
Hjul og dæk
385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg
Poleret alufælg, fabrikat efter producentens valg
Elektrik
24 V, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne
2 hvide positionslygter foran
2 hvide/røde konturlygter bagpå
2 x 7-polet udtag foran, uden forbindelseskabel
Hydraulik
Lavtrykscylinder max. 170 bar, mindste trin hårdtforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse)
Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag
Kasser
Aluminiums-kassettipkasse af højstyrke slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, eksterne sidevægge lavet af 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofil, der forhindrer materialeudslip. Indvendig adgang ved frontvæg (kan ikke kombineres med Cramaro). Skovl- og kostholder udvendig ved frontvæg.
Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform
Membran-bagvæg
Bagvæg som pendelklap med dobbeltledshængsel, udvendig med dobbelthage-lukning
Bagvæg med gummitætning
Bemærk! Varmebestandig op til max. 170°C!
Bund gennemgående 5 mm, Brinell 110
Bemærk! Kun til transport af sand, grus og rullesten med max. kornstørrelse på 20 mm! Alle andre materialer er undtaget fra garantien!
Ståplatform med adgang, tilslutningsplade til luft/elektrik og bremse med stor frihøjde for optimal betjening
Rullepresenning, kan lægges af i FR-højre, med centrallås i FR-venstre
Driftsvejledning
Ved transport af salt, kalk etc. anbefales en tipcylinder med hårdkromet stempelstang for at undgå korrosion og skader fra materialet
Den angivne totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af last kan den dog, under hensyn til tilladte aksel-, støtte- og sættevognsbelastninger, ikke altid opnås (fejlagtig lastfordeling kan forårsage dårlig kørselsstabilitet)
Revolution Link:
Revolution Link erfaringer:
Nwjdsi Ri Idspfx Ac Hog
Registreringsland/Nummerplade
Tyskland
Med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG-FGV)
24/7 service hotline
Klargjort til enkeltlinet nummerpladeholder
Markering med refleksstriber i henhold til ECE R 0
Annoncer
Triptis
632 km
Lav læsser
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 13 kg, samlet vægt: 18 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger
Chassis lavlastrailer
Stålsvejsekonstruktion, med let forspænding i midten, drejeskammel med kraftig kugledrejekrans, stopklodser med holdere, kvarte skærmkasser foran og bag hver aksel
Fastgørelsesøjer lavlader
Over foraksel:
2 par ring-fastgørelsesøjer á 5 t foran ved fortrin
Lavbund:
4 par fastgørelsesøjer på siden i lavbund á 6 t
5 par fastgørelsesøjer á 5 t mellem langsgående vanger
Trækanordning drejeskammeltrailer
Trækstang med godkendt 40 mm trækøje, mekanisk længdejusterbar og låsbar i 6 x 100 mm intervaller (trækstangslængde 1700 - 2300 mm)
Aksler og affjedring
BPW tromlebremseaksler á 10 t akseltryk, automatisk justering. Aksler – varig bremseprøve op til 105 km/t. Bagaksel kan manuelt afmonteres ved at løsne luftlåsen og sænke bagenden til jorden. Løsn forbindelsesslangerne på bagpartiet, sæt transportstangen i en af bagbøsningerne og afmonter bagpartiet ved let at trykke ned og trække bagud (parkeringsbremse frigivet). Efter på- eller aflæsning køres bagdelen til og monteres til markeringen. Herefter løftes bagdelen til kørehøjde, forbindelsesslanger tilsluttes, boltforbindelse bekræftes (visuel kontrol for indgreb) og bagfunktion kontrolleres.
Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil
Hjul og dæk
235/75 R 17,5 fra førende producenter, stålfælge med dobbeltmontering, fabriks-sølv
Bremsesystem
2-kreds trykluftbremsesystem, fjederakkumuleret parkeringsbremse, 2 fejlsikre koblingshoveder foran, forbindelsesledninger til trækkende køretøj, EBS (elektronisk bremsesystem) med EBS-stik foran, forbindelseskabel
Bemærk: Traileren må kun trækkes af køretøjer, som sikrer effektivitet af ABS!
Elektrisk system
24 volt, multikammerlygter, gule LED-sidemarkeringslys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvide/røde konturlygter bagpå, roterende advarselslys med holder styret via positionslys (lampe aftagelig), 2 par advarselsplader dobbeltbelyst med LED, udtrækkelig til 3.300 mm, aftagelig med stik, 2 x 7-polet fejlsikker stik foran, forbindelseskabel, 1 x 7-polet landbrugsstik, spændingsomformer 12/24 V (kun til el-systemet, ikke til ABS/EBS)
Bund
Stål-/riflet pladebund på fortrin, mellem langsgående og tværgående bærer med hulpladedækning. Akseldækningsplader må ikke overkøres. Udvidelse mulig til 3000 eller 3300 mm.
Driftsanvisninger
Bemærk! Ved 10.000 kg akseltryk kræves der særlig tilladelse. Tilladelsen skal ansøges særskilt i hver delstat, og myndighederne er ikke forpligtet til at give tilladelse for 20 t totalvægt. Kundens risiko.
Særlig tilladelse nødvendig ved træklængde over 18.750 mm. Overhold landspecifikke godkendelseskrav.
Den angivne totalvægt er teknisk mulig, men afhængig af lasten kan den maksimale vægtbegrænsning for aksel-/støtte- og sættelast ikke nødvendigvis opnås.
BO-kreds skal overholdes!
Nwedpfx Acei Ri N Ae Hjg
Registrering / skilte
Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV), forberedt til lang, enkel nummerplade, advarselsplade iht. ECE-70, konturmarkering med reflekterende bånd iht. ECE R 048
Lakering
Ramme foran varmgalvaniseret inkl. passivering, bagramme RAL9006 sølv, trækstang KTL-sort
Bemærk: Arkivbilleder!
Annoncer
Triptis
632 km
Chassis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: f80f2330e1318ef03bc20755e, tomvægt: 3.200 kg, maksimal lastvægt: 35.800 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere oplysninger
Finkornsstål svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt, kun 2 langsgående profiler som dobbelt I-bjælker for eftermontering af galge foran i ny/aktuel udgave, yderramme let skrå med load-lock profil til fastgørelse af spændebånd. Bemærk! For at montere spændebåndene i forbindelse med sidevægge, skal sidevæggene åbnes! 24 t, 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden forskydningsudligning, hjulkiler med holder, sidebeskyttelse i aluminium, klapbar, underrammebeskyttelse i galvaniseret stål, udtrækkelig, halvskalsskærme!! Løs medfølger, ikke monteret!!, med antisprøjt-stænklapper bag hver aksel, 1 plastvandstank med kapacitet ca. 30 l, monteret venstre side foran.
BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter, aksler/undervogn laseropmålt for reduktion af dækslid og brændstofforbrug, luftaffjedring, 1. aksel automatisk løfteaksel, desuden manuelt sænkelig via håndknap på køretøjet.
2-leder trykluftbremsesystem, med 1 luftbeholder, centralt standard, fjederakkumulator-parkeringsbremse, 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran uden forbindelsesledning, EBS elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran uden forbindelseskabel, EBS 2S/2M, testtilslutning til bremsecylindertryk ført udvendigt på EBS-modul. Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som garanterer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil, betjeningsenhed + bremse integreret i rammen som ved tiptrailere, monteret foran akslerne.
Bremsebelæg slidindikator for skivebremser via ABS/EBS-lampe på lastbilen.
Nedoi Riwqepfx Ac Hewg
385/65 R22.5 dæk fabrikat Continental, stålfælge, fabriks-sølv.
24 volt, multikammerlygter, sideløbende gule LED-lygter som på tiptrailere, bredde 3000 mm skal overholdes, 2 hvide positionslygter foran i LED, løse, 2 hvid/røde markeringslygter bag, 2 x 7-polet forvekslingssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel.
Tyskland, godkendelse efter EU 2007/46 for hele køretøjet, 24/7 service hotline, forberedt til dobbelt nummerpladeholder i én linje: 1 x plast og 1 x rustfrit stål udskiftelig holder. Advarselstavle iht. ECE-70, aluminium, løs, EBS, safe parking, uden kontur- eller refleksstriber iht. ECE R 048.
Ramme: DB 7350 Novagrau, støtteben: sortlakeret
Straks tilgængelig!
Annoncer
Triptis
632 km
Køje åben
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: e7fbe178b85a202cade7e95af, tomvægt: 5 kg, maksimal lastvægt: 22 kg, samlet vægt: 29 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere informationer
Chassis sættevogn til spedition
Finkorns-stål svejsekonstruktion, svingplade med udskiftelig 2" kongebolt, med 2 kongeboltpositioner
Yderragen let skrå med Load-Lock-profil til fastgørelse af surringsstropper. Bemærk! For at fastgøre stropper i kombination med sidevægge, skal sidevæggene åbnes!
2 par surreøjer i yderragen under "svanehalsen", hver til 5 tons
8 par surreøjer i yderragen i lavladet, hver til 5 tons
24 t 2-trins støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning
2 stopklodser med holder
Side underrun-beskyttelse i aluminium
Bag underrun-beskyttelse i stål
Kvartskærms-stænkklapper foran og bagved akselaggregatet
2 rustfri stål-værktøjskasser, b=600/h=400/t=500 mm, med polerede låger, låsbare
2 par stolpelommer i yderragen ved "svanehalsen" indsat, 70 x 40 mm indvendig mål
6 par stolpelommer i yderragen i lavladet indsat, 70 x 40 mm indvendig mål
Indvendig bredde mellem stolperne 2420 mm!!
3 stk. surre-/stolpeskinner i lavladet, tværliggende i bunden over hele bredden til yderragen (maks. anvendelig indvendig bredde mellem ydre isætstolper ca. 2170 mm), ca. 100 mm høj. Med 20 mm rundstålstænger, øverst og nederst, afstand ca. 60 mm (fra top til bund af rundstål). Nederst med vinkelblik som afslutning, delvist åben nedad. Til surring og indsætning af stolper 80 x 80 mm.
Stk. isætstolper B=80/ D=50/ L=1200 mm, varmgalvaniseret
Stk. isætstolper B=80/ D=80/ L=1200 mm, varmgalvaniseret
Bemærk: Stolpelommer/indsatsstolper er ikke beregnet til alene at fastholde gods som langt materiale, rør mv. uden omvikling
Nwedpfx Acei Ri Hve Heg
Bagudtræk manuel med håndsving, kan udtrækkes ca. 1.500 mm, kan låses for hver 500 mm, med bærebjælke, ved ca. 500 mm belastbar med 2000 kg over hele bredden, ved 1000 mm 1000 kg og ved 1500 mm 500 kg over hele bredden, inkl. udtrækkeligt underrunbeskyttelse med belysning
2 par isætstolper B=80/ D=80/ L=1200 mm, varmgalvaniseret
Åben opbevaringsrum for isætstolper ved frontvæg eller under ladet (til 10 stolper 80x50x1200 mm og 4 stolper 80x80x1200 mm)
Aksler + affjedring
SAF tromlebremseaksler
Aksel-/undervogn lasermålt – reducerer dækslid og brændstofforbrug
Sidste aksel er medstyrende, automatisk returspærring via baklys og ekstra låsefunktion via håndtryk på køretøjet
Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil
Hjul og dæk
235 / 75 R 17,5
Efter producentens valg
Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv
Bremseanlæg
2-kreds trykluftbremseanlæg
Fjederakkumulerende parkeringsbremse
2 sikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS funktion!
Akselbelastningsidentifikation via EBS-canbus signal, til visning i kabinedisplay – lastbil skal være forberedt, ingen lastbilinstallation (ingen kalibreret vægt)
Elektrik
24 volt, fler-kammerbaglygter, gul LED sidemarkering
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde konturlygter bagpå
2 x 7-polet stikkontakt foran, uden forbindelseskabel
2 ekstra LED-arbejdslygter bagpå, styret via baklys
1 LED advarselsblink med holder, styret via positionslyset (lampe aftagelig)
Ekstra 7-polet stik...
Annoncer
Triptis
632 km
Køje åben
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: d9c951d746f03c05bc5470f89, tomvægt: 5 kg, maksimal lastvægt: 29.045 kg, samlet vægt: 35 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/65 r22.5, Yderligere information
Chassis Sættevogn Spedition
Finkornsstål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap
Vario-stakesystem
4 par integreret i ladfladen, sammenfoldelige til 2.100 mm og udtrækkelige til ca. 3.500 mm for læsning. Stagerne kan fastlåses for hver 100 mm på en indvendig bredde fra 2.100 mm til 3.000 mm. 4 par delbare stager (600 mm + 1.200 mm), samlet højde 1.800 mm, aftagelige. Ved en indvendig stagebredde over ca. 2.350 mm, anses det for overbredde.
Vario-frontvægge
Gulvet er forberedt til montering af 3 frontvægge. 4 x 5 par vario-stakelommer for indsatte frontvægge (hver foran og bagpå) og 1 x 3 par centralt til transport af armeringsnet på 2 x 5.000 mm eller 2 x 6.000 mm.
2 stk. Vario-frontvægge, hver med 1 par indsatsstager og 1 tværbjælke foroven ca. 2.200 mm bred. Tværbjælken kan udtrækkes 220 mm til hver side, med surringshul til fastspænding. Højden på vario-frontvæg ca. 1.900 mm, kan omstilles til 1.300 mm eller 700 mm.
4 stakelommer midt i gulvet for 80 x 80 mm stikstager
1 par støttebeslag nederst til vario-frontvæg foran
1 par støttebeslag nederst til vario-frontvæg bag
Yderramme let skrånende med Load-Lock-profil til montering af surringsremme
14 ekstra surringsøjer integreret i yderrammen, hver til 5 t
24 t, 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige bund, uden forskydningsudligning
Udtrækkelig stige bagtil
Kiler med holder
Siderammer i aluminium (sideunderkøringsbeskyttelse)
Underkøringsbeskyttelse i galvaniseret stål
Kvartskalskærme foran og bag akselaggregatet
Med antisprøjt stænklapper kun på sidste aksel
Påkørselsbeskyttelse bagtil
8 stk. byggestålvindere med stålwire og modhager, 4 venstre og 4 højre, wireføring gennem yderrammen, 1 aftageligt påsætningsgear til byggestålvindere (leveres løst, uden ophæng på rammen)
1 reservehjulsholder til 1 E-dæk, med fastgørelsessæt
1 plastværktøjskasse med skuffe og indsatsbund, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan aflåses med hængelås (lås ikke inkluderet)
1 lukket stakelagerboks, åben foroven, under ladfladen, døre på begge sider, b=450 mm/h=400/420 mm/d=2.460 mm
4 surrings-/stakestave tværs indlejret i gulvet i hele bredden op til yderrammen (maks. brugbar indvendig bredde mellem yderste indsatsstager ca. 2.170 mm), ca. 100 mm høje. Med 20 mm rundstålstænger, foroven og forneden, afstand fra top til bund ca. 60 mm (på rundstangen) Forneden afsluttet med vinkelplade, halvåben nedad. Til surring og montering af stager 80 x 80 mm.
Bemærk: Stakelommer/indsatsstager er ikke beregnet til alene lastsikring af langgods, rør mv. uden omsnøring
Aksler+Affjedring
SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Nsdsi Ri R Djpfx Ac Howg
Aksler/undervogn laseropmålt for reduktion af dæk- og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænknings- og opstartshjælp, aktivering ved 3x bremsning. (Opstartshjælp virker op til en akselbelastning på 30 % over og op til maks. 25 km/t)
Akselløft under anbefalet kørehøjde, derfor ingen garanti mod dækskader
Bremsesystem
2-kreds trykluft bremsesystem. Farvekodede rør for nem vedligeholdelse.
Fjedertryksparkeringsbremse
2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, Elektronisk Bremsesystem med EBS-udtag foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer
Annoncer
Triptis
632 km
Køje åben
FlieglPlateau
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvægt: 6.350 kg, maksimal lastvægt: 28.650 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 435/50 r19,5, Yderligere oplysninger
Chassis: Sættevogn til speditionsbrug
Finkornsstål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Ophængsliste til aluminiumsramper over hele bredden
Forstærket rammeudførelse til køretøjsbelastning (helt ud til yderrammen)
Yderramme med load-lock-profil ca. hver 400 mm til fastgørelse af surringsremme
10 par surringssvampe nedsænket foroven/udenpå i yderrammen, hver med 10 tons kapacitet
24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med halvrund underdel og lige monteringsplade, med udligning
Bagstøtte sammenklappelig
2 underlagskiler med holder
Sidetilslagsværn i aluminium
Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål
Kvartskærmskærme foran 1. aksel og bag hver aksel
Med antisprayskærme bag hver aksel
Par færgeøjer, gul markeret
1 reservedækholder til 1 reservehjul inkl. fastgørelsessæt
2 plastværktøjskasser, med skuffe og indsats, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hængelås (lås ikke inkluderet)
Containerlås: 4 par fastgørelser nedsænket i gulvet til 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod container, forreste position som nedfældelig lås
10 par stolpehuller nedsænket i yderrammen, indvendigt mål 70 x 40 mm
10 stk. stolpehuller i midten af gulvet, indvendigt mål 70 x 40 mm
2 stk. surrings-/stolpelister nedsænket på tværs i gulvet over hele bredden til yderrammen (max. nyttig indvendig bredde mellem de yderste stolper ca. 2170 mm), ca. 100 mm høje. Med 20 mm rundstål lister foroven og forneden, afstand fra top til bund ca. 60 mm (for rundstålet), forneden afsluttet med vinkelplade, halvt åbent nedad, til surring og indsætning af stolper 80 x 80 mm ifølge Fliegl datablad position 2 og 4
20 stk. indsatsstolper, varmgalvaniseret
Bemærk: Stolpehuller/indsatsstolper er ikke konstrueret til alene at sikre langgods, rør osv. uden omsnøring
Opbevaringsrum til alu-opkørselsramper, ramper kan indsættes bagfra
3 par klapøjer 10 t i yderrammen (1x foran forvæg og 2x bagtil).
Nedpfx Aold Ihloc Hswg
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler
Aksler/undervogn laseropmålt for lavere dæk- og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistance, betjening: 3x bremser (startassistance virker op til en akselbelastning på 30% og hastighed maks. 25 km/t)
Akselløft under anbefalet kørehøjde, ingen garanti for dækskader
2 kørehøjder, kan skiftes via trykknap: 1x til tilkoblingshøjde 980 mm, 1x til tilkoblingshøjde 1100 mm (bemærk! Køretøj i skrå position)
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremsesystem
Farvekodning af ledninger for nem service
Fjederakkumuleret parkeringsbremse
2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion!
Med hæve-/sænkeventil
2 kørehøjder, kan vælges via håndknap: 1x til tilkoblingshøjde 980 mm, 1x til 1100 mm (bemærk totalhøjde, overskridelse på købers risiko)
Kørehøjde afhænger af løfteaksel; med løftet aksel stiger last- og totalhøjde med 50 mm (kun v. Mega Flex ved lav kørehøjde/tilkoblingshøjde)
Køretøjets stabilitetssystem
Hjul og dæk
435/50 R19,5 mærke efter fabrikantens valg
Stålfælge, fabriks-sølv,
Elektri
Annoncer
Triptis
632 km
åben sættevogn med presenning
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Ring op
Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT34002026856, tomvægt: 5.592 kg, maksimal lastvægt: 29.408 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2020, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.080 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: hvid, Produktionsår: 2020, Chassis semitrailer for haulage applications
Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin
Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment
Note! To attach the straps in conjunction with sideboards, the sideboards must be opened!
Lashing rings for insertion in the "Load-Lock profile", each 6 t, loose
24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensating plate
Clear swing radius to landing leg approx. 2200 mm, landing leg spacing approx. 2350 mm
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection aluminium
Rear underrun guard galvanized steel
Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly
With antispray splash guards only on the rearmost axle
1 plastic toolbox, with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included)
1 pair of stake pockets recessed at the very front in the outer frame/floor, internal dimensions 83 x 83 mm
2 removable stakes W=80/ D=80/ L=1200 mm, hot-dip galvanized
Note: Stake pockets/inset stakes are not designed for sole load securing of long material, pipes, etc. without strapping
4 pairs of ferry lashing eyes, marked yellow
Axles & Suspension
3x BPW drum brake axles
"Axles/chassis laser alignment" decreases tyre wear and fuel consumption
Air suspension
Brake system
2-line compressed air brake system
Colour-coded pipework for ease of service
Spring-loaded parking brake
2 interchangeable coupling heads at front, w/o connection pipe
EBS make Wabco Premium, electronic braking system with EBS socket at front, w/o connecting cable, Wabco Premium includes open CAN BUS for telematics
Caution: The trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality!
With raise & lower valve
Vehicle dynamic stability system
Electrics
24 volts, multi-chamber LED lights with resistor, side yellow LED lights, licence plate LED lights (Note! with certain tractors, false diagnostics may occur despite functionality)
2 white front position lights
2 white/red lane marker lights at rear
2 x 7-pin interchangeable sockets at front, w/o connecting cable
Front bulkhead / front corner posts
2 x 580 mm high, corner posts in steel volumetric design, release mechanism for side curtain at bulkhead
"Crash blocker" lower inner section approx. 140 mm height with steel ram protection
Insert slats
Rows of wooden insert slats
Curtain
Tarpaulin with welded horizontal and vertical belts
Tension locks in stainless steel
Floor
Birch plywood floor approx. 30 mm thick, on longitudinal beams for high point loading, fork axle load up to max. 7100 kg
Note: Floor deformation due to weather possible (no warranty)!
Rear wall / rear corner posts
Nodpfex Rq Slox Ac Howg
Rear corner posts steel to lower roof edge, curtain attachment with round tube and curtain tensioner
Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars
Roof
Sliding roof, rear end-lift foldable upwards, tarpaulin roof slides from rear to front, tarpaulin colour: white
Optimum rear rain channel, at top of rear hoop, above doors
Country of registration/plates
Germany
Certification according to EC 2007/46
24/7 service hotline
Prepared for single-row number plate holder
Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on sides and red on rear
Annoncer
Triptis
632 km
Andre
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 34 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r 22,5, Yderligere oplysninger
Chassis sættevogn Container
Fin-kornet stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap
Container-optagelser: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel
Transport af fyldte tankcontainere er udelukket.
Uden højdejustering bagtil og uden klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig.
Container-styrebolte foran, plug-in-version
24 t, 2-trins støtteben med ensidig betjening, med lige underdel, uden udligning
Kiler med holder
Sideskørter i aluminium
Underkøringsværn i galvaniseret stål
Halvskærmkofanger
Med antisprøjtende stænklapper iht. EG
Bagkofanger/rammebeskyttelse
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Aksler/chassis lasersporing for reduceret dækslid og brændstofforbrug
Forskudt akselafstand i mm (kombineret trafik) op til 44t samlet vogntogsvægt
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og igangsætningsassistent, betjenes med 3 x bremser (igangsætningsassistent fungerer op til 30 % overskridelse af aksellast og op til max. 25 km/t)
Bremseanlæg
2-lednings trykluftbremseanlæg. Farvekodet ledningsføring for nem service.
Fjederspændt parkeringsbremse
2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-effektivitet!
Med hæve-/sænkeventil
Køretøjets stabilitetsstyringssystem
Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, for visning i førerhuset (lastbil skal være forberedt hertil, ingen installation, ingen godkendt vægt)
Hjul og dæk
385/55 R22.5 dækfabrikant efter producentens valg
Stålfælge, fabrikssølv
Elektrisk udstyr
24 Volt, fler-kammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkering gule LED
(Hinweis! På visse trækkende køretøjer kan fejldiagnoser forekomme, selvom funktionen er korrekt)
2 hvide positionslygter foran
Nwedpfx Aoi Ri Ayoc Hog
2 hvid/røde vognbanelygter bagpå
1 x 15-polet stikdåse foran, uden forbindelseskabel
LED-arbejdslygter på begge sider (styres via baklys)
Yderligere LED-arbejdslygte bagpå, styret via baklys
Driftsbemærkninger
Den angivne totalvægt er teknisk mulig. Afhængigt af last kan totalvægten ikke opnås under overholdelse af tilladte aksel-/ støtte- og sættelaster. (Dårlige køreegenskaber og efterløb grundet forkert lastfordeling er muligt)
Særbevilling påkrævet ved overskridelse af samlet længde over 16.500 mm.
Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket!
Registreringsland/Skilte
Tyskland
Med DEKRA-syn og vurderingsrapport (ifølge §13 EG - FGV)
Forberedt til énrækket nummerpladeholder
Advarselstavle i henhold til ECE - 70
Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå
Lakering
Ramme DB 7350 Novagrau
10 års gennemtæringsgaranti
Støttefødder sortlakerede
uden pallekasse-lak
Bemærk: Arkivbilleder!
Annoncer
Triptis
632 km
Andre
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvægt: 4 kg, maksimal lastvægt: 33 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere oplysninger
Chassis sættevogn container
Fin-kornet stål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 positioner for kongetap
Containeroptag: Inkl.
Bagudtræk indskudt:
1 x 20 fod flush med bagenden, obs lav sættevognslast
Bagudtræk udtrukket 1. trin:
1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med "gooseneck tunnel"
Bagudtræk udtrukket 2. trin:
1 x 45 fod med gooseneck tunnel og udhæng bagud
uden bageste højdejustering og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke muligt.
Stikadapter til frontlåse, til fiksering af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug
Bagudtræk monteret på ruller, med håndsving
24 t 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige fod, uden trækkompensation
2 støtteklodser med holder
Sidepåkørselværn i aluminium
Underkørselværn i galvaniseret stål
Underkørselværn udtrækkeligt til 45 fod containere
Halvskærme inkl.
med antisprayskærmlapper ihht. EU
Bagkofanger
Aksler + affjedring
SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Laseropmålt aksler/chassis – minimerer dæk- og brændstofforbrug
Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t totalvægte
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangsnedsænkning og startassistent, aktivering ved 3 x bremsning (startassistent aktiv op til 30% overlæs på aksel og maks 25 km/t)
Bremseanlæg
2-lednings trykluftbremseanlæg
Farvekodede ledninger for nem service
200 fjederakkumulator-parkeringbremse
Nedji Ri Eqopfx Ac Hewg
2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS elektronisk bremseanlæg med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion!
med løfte og sænke-ventil
Køretøjets kørselsstabilitetssystem
Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus til visning i førerhusdisplay, lastbilen skal være forberedt – ingen installation på lastbil (ingen verificeret vægt)
Hjul og dæk
385/55 R22.5 mærke efter producentens valg
Stålfælge, fabrikssølv
Elektrik
24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkering med gule LED
(Bemærk! visse trækkende køretøjer kan vise fejldiagnose selvom funktionen virker)
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde sidebegrænsningslygter bag
2 x 7-polet fejltilsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel
Driftsbemærkninger
Obs! Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' containere med kort tunnel, med eller uden frontudskydning, overskrides det tilladte systemmål fra kongetap til bagende samt den samlede vogntogslængde på 16500 mm! Underkørselværnet skal trækkes ud manuelt! Dispensation efter § 70 StVZo påkrævet!
Registreringsland/skilte
Tyskland
med Dekra-godkendelse og rapport (iflg. §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
forberedt til 1-linjet nummerpladeholder
390 konturmarkering med refleksstriber iflg. ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå
Lakering
Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering
15 års garanti mod gennemtæring
Støtteben sortlakeret
Obs! Arkivbilleder!
Annoncer
Triptis
632 km
Containerchassis påhængsvogn
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ring op
Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802032235, tomvægt: 4.983 kg, maksimal lastvægt: 33.017 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2022, næste syn (TÜV): 12/2025, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22.5", farve: lysegrøn, Produktionsår: 2022, Chassis til sættevogn container
Fin-kornet stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner
Containeroptag: Bagudtræk indskudt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod flush med bagende. Låsepositioner i ny version for bedre tryk på sættepladen ved 20" flush med bagenden. Bageste lygteanlæg beskyttet og integreret i bagenden.
Midterteleskop 1. trin, bagudtræk udskudt 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod uden gooseneck-tunnel.
Midterteleskop 1. trin, bagudtræk udskudt 1. trin: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel.
Midterteleskop 2. trin, bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og bagudhæng.
Midterteleskop 2. trin, frontudtræk udskudt 1. trin, bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og afrundede hjørner. Midterteleskop som indskudt centralrør-ramme med boltfastgørelse.
Transport af fyldte tankcontainere er udelukket.
Med baghøjdejustering i "varmgalvaniseret udførelse" og klapbare midterunderstøtninger til containere uden tunnel.
Aftagelig container-indfører foran.
Fronttværstang med den nyeste lås Vario V3+ New Generation.
Frontudtræk rullelejet, manuelt udtrækkeligt (til 45" containere med lang tunnel).
Bagudtræk rullelejet, med håndsving.
24 t 2-trins støtteben, ensidet betjening, med lige bundstykke, uden trykudligning.
Nwsdpfx Aoww Iczec Hsg
2 kiler med holder.
Sidelæssikring i aluminium.
Underskørtsikring i galvaniseret stål.
Udfaldbar underskørtsikring for 45 fod containere.
Stænklap bag i hele bredden (ikke i kombination med truckholder).
Halv-skærmkasser.
Med antispray-stænklapper efter EU-krav.
Påkørselsbeskyttelse bag.
Reservehjulsholder til 1 hjul inkl. fastgørelsessæt.
1 kasse til brandslukker op til 6 kg.
1 brandslukker (ABC-pulver 6 kg).
Annoncer
Triptis
632 km
Trailer med lad og presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Ring op
Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902036561, tomvægt: 5.820 kg, maksimal lastvægt: 29.180 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2025, næste syn (TÜV): 04/2026, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.740 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5", farve: rød, Produktionsår: 2025, Chassis sættevogn til transportfirma
Finkornstål svejsekonstruktion i letvægtsdesign, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolts-tap
Yderrams let skråt ny udførelse med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af surringsbånd
3 par surringsringe yderligere indfældet i yderramsen, hver 2,5 t
14 par surringsringe yderligere indfældet i yderramsen, hver 2,5 t
24 t, 2-trins støtteben med ensidig betjening, lige underdel, med vandringsudligning
Fabrikat SAF
Bemærk: Fri støttebenshjørne-mål eller fri drejeradius bagtil ca. 1930 mm
Udværlig stige bagpå
Dørholder på siden
2 stopklodser med holder
Sideundervognsbeskyttelse af aluminium
Lakeret i RAL 3002 karminrød
Ingen garanti på vedhæftning-/lakering ved overlaplakerede/overfladebehandlede påbygningsdele.
Underkøringsværn i galvaniseret stål
Lakeret i RAL 9010 trafik-hvid, også underkøringsværns-holder
Ingen garanti på vedhæftning-/lakering ved overlaplakerede/overfladebehandlede påbygningsdele.
Kvart-skærmkapsler foran og bag akselaggregatet
med antisprøjt-mudderlap ifølge EU
Kofanger bagpå
1 alu-stige ca. 2.550 mm, med holder på siden, bag sideundervognsbeskyttelsen
Indhængsliste på yderramsen til montage af presenningshurtigstrammer, boltet udførelse ca. 15-20 mm over ladflade, foroven med hulprofil til fastgørelse af surringsbånd, Load-Lock yderramsen skal være brugbar (da ingen surringsringe). Kan anvendes med alu-stiklatte nederst som stop! (ikke i kombination med sidevægge)
2 plastværktøjskasser, b=800/h=450/d=450 mm
Én i FR venstre og højre, bag 3. aksel
Aksler og affjedring
BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Hjulkapsler lakeret i RAL 3002 karminrød
"Aksler-/undervogn laserjusteret" reducerer dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
Bremseanlæg
2-lednings trykluftbremseanlæg
Farvekodet rørføring for nemmere service
Fjedermembran-håndbremse
2 forvekslingssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
24 volt EBS fra Wabco, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-effektivitet!
med løfte- og sænkeventil + auto-reset-funktion
Køretøjs stabilitetssystem
Idem telematik, inkl. LIN batteri, koblingssensor og sporing (uden kontrakt, denne skal indgås af kunden)
Hjul og dæk
385/65 R22.5" mærke efter valgfrit producentvalg
Alu-fælg poleret, fabrikat Alcoa Dura-Bright
Elinstallationen
24 volt, multikammerbelysning, gule LED-lys på siderne
Lygteholder lakeret i RAL 9010 renhvid
Ingen garanti på vedhæftning-/lakering ved overlaplakerede/overfladebehandlede påbygningsdele.
2 hvide positionslygter foran
Njdjxbzkkopfx Ac Hjwg
2 hvid/røde vognbanelygter bagpå
2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel
LED-arbejdslygter på begge sider (tændes via baklys)
Placeret på højde med første tværvange bag støttebenene
2 ekstra LED-arbejdslygter bagpå, styret via baklys
Presenning
Presenning med indsvejsede horisontale og vertikale bånd
Kundetekst på bagdør, køretøjet er endnu uden presenning
Annoncer
Triptis
632 km
Andre
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvægt: 3 kg, maksimal lastvægt: 34 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere oplysninger
Chassis sættevogn til containere
Finkornstål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Containeroptagelser: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel. Forlænget frontudtræk: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagud.
Transport af fyldte tankcontainere er udelukket.
Uden højdejustering bagest og uden klapbare midterstøtter, ingen transport af containere uden tunnel muligt.
2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft og bremseforbindelser (tilslutninger placeret opad)
Frontudtræk lejet på ruller, manuelt udtrækkeligt (til 45' container med lang tunnel)
24 t, 2-trins støttebensspil, ensidig betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning
Støtteklodser med holder
Sidepåfaldsbeskyttelse af aluminium
Underkørselsværn af galvaniseret stål
Udtrækkeligt underkørselsværn til 45 fods container
Halvskalsskærme
Med antispray-stænklapper iht. EU
Stødbeskyttelse bagpå
Aksler og affjedring
SAF skivebremseaksler med 430 mm skive diameter
Aksel/undervogn laseropmålt: reducerer dækslid og brændstofforbrug
Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til samlet togvægt på 44 t
Luftaffjedring
Bremsesystem
2-leder trykluftbremsesystem. Farvekodede ledninger for lettere service.
Fjederspærreparkeringsbremse
2 forbyttelsessikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Testtilslutning for bremsecylindertryk udlagt på EBS-modul.
Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktionen!
Med hæve-/sænkeventil
Køretøjets stabilitetssystem
Akseltryksregistrering via EBS-canbus-signal, til visning på display i førerhuset. Lastbil skal være forberedt – ingen lastbilinstallation (ingen verificeret vægt)
Hjul og dæk
385/55 R22.5 efter fabrikantens valg
Stålfælge, fabriks-sølv
El-system
24 volt, fler-kammer lygter, baglygter og bremselys i LED, sidemarkering med gule LED (Bemærk! Nogle trækkøretøjer kan give fejldiagnose trods funktion)
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde sporholdningslygter bagpå
2 x 7-polet forbyttelsessikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Driftsanvisninger
Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket!
Nodpfxei Riwmo Ac Hswg
Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt samlet toglængde på 16.500 mm! Underkørselsværnet skal trækkes ud manuelt! Sær-tilladelse iht. § 70 StVZo påkrævet!
Registreringsland/skilte
Tyskland
Typegodkendelse efter EU 2007/46
24/7 servicetelefon
Forberedt til enkeltlinjet nummerpladeholder
Advarselstabel iht. ECE-70
Konturafmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, hvide sider og rød bag
Lakering
Ramme DB 7350 Novagrau. 10 års garanti mod gennemtæring
Støtteben sort coated
Uden pallekasse-lak
Bemærk: Arkivfotos!
Annoncer
Triptis
632 km
Andre
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvægt: 5 kg, maksimal lastvægt: 32 kg, samlet vægt: 38 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 385/55 r22.5, Yderligere information
Chassis sættevogn container
Finkornstål svejsekonstruktion, svingkransplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongebolt-positioner
Containeroptagelser:
Bagudskub indkørt:
1 x 20 fod bagkant, lav sættelast
Bagudskub udskudt 1. trin:
1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med svanehalskanal
Nodpfxoi Rizuj Ac Hewg
Bagudskub udskudt 2. trin:
1 x 45 fod med kort svanehalskanal og bagudhæng
Bagudskub udskudt 2. trin + frontudskub 1. trin:
1 x 45 fod med lang svanehalskanal og skrå hjørner
med højdejustering bagtil og klapbare mellemstøtter til containere uden tunnel
Aftagelige og indstikbare containerføringer foran (el, luft og bremsetilslutninger foran på fronttværbjælke)
Indstiksadapter til frontlås, til låsning af containere uden tunnel nedefra, med holder til ikke-brug
Frontudskub rullelejet, manuelt udtrækkeligt (til 45-fods container med lang tunnel)
Bagudskub rullelejet, med håndsving
24 tons 2-trins støtteben, enhåndsbetjening, lige støttefødder, uden forskydningsudligning
2 stopklodser med holder
Aluminium siderammeanfaldsbeskyttelse
Galvaniseret stålbundkørselssikring
Udtrækkelig bundkørselssikring til 45-fods container
Halvskalskærme
Med antisprøjtestænklapper i.h.t. EG
Bagendestødbeskyttelse
Aksler + affjedring
SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Aksel/chassis lasermålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug
Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t total vogntogsvægt
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering ved tre bremsepedaltryk (startassistent virker op til 30% overlæs på akslen og maks. 25 km/t)
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremse, farvekodede ledninger for enkel service
Fjederspændt parkeringsbremse
2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-dåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af køretøjer, som sikrer ABS-funktionsdygtighed!
Med hæve-/sænkeventil samt auto-reset funktion
Køretøjets kørestabilitetssystem
Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus signal til visning i førerhusets display, lastbil skal være klargjort til dette, ingen installation (ingen kalibreret vægt)
Hjul og dæk
385/55 R22.5 fabrikant efter producentens valg
Stålfælge, fabriks sølvfarvede
Elektrik
24 volt, multikammerlygter, gule LED sidemarkeringer
2 hvide positionslygter foran
2 hvid/røde køresporlygter bagpå
2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Driftsanvisninger
Den angivne totalvægt er teknisk mulig, afhængigt af last kan legal totalvægt dog ikke opnås under hensyntagen til lovlige aksel-/sætte- og støttebelastninger.
Særlig tilladelse påkrævet ved overskridelse af total vogntogslængde over 16.500 mm.
Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overskrides systemlængden fra kongebolt til bagkant samt totallængde på 16.500 mm! Bundkørselssikring bag skal trækkes ud manuelt! Undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo påkrævet!
Registrering / Skilte
Tyskland
Typegodkendelse jf. EC 2007/46
24/7 service-hotline
Forberedt til 1-linjet nummerpladeholder
Advarselstavle iht. ECE-70
Omridsmarkering med refleksstriber
Annoncer
Triptis
632 km
Lav læsser
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvægt: 9.800 kg, maksimal lastvægt: 31.200 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger
Køretøj bestående af:
Chassis lavt læsset sættevogn
Stålsvejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltspositioner
24 t, 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden skubudligning
Bagstøtte klapbar
2 stopklodser med holder
Aluminiums sidebeskyttelse
Kvartskærms-skærme foran og bag akselaggregatet
1. sæt hjulbrønde indbygget efter svanehals i lavbundsområdet, skrånet til indkørsel. Nederste længde ca. 1.600 mm, dybde ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hovedbæreområde er 260 mm højere end hjulbrønd.
2. sæt hjulbrønde mellem A- og B-akslen. Nederste længde ca. 350 mm, dybde ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hovedbæreområde er 260 mm højere end hjulbrønd.
Hvis der skal transporteres hjullæssere og den samlede højde skal kontrolleres, bedes vi få et teknisk datablad for hjullæssere med præcise oplysninger (hvis den samlede højde overskrides -> kundens risiko, tilladelse påkrævet). (Afhængigt af frihøjden under maskinerne kan der være behov for indsatsstykker i hjulbrøndene fra kundens side.)
Dæksel til hjulbrønde udtrækkeligt fra hovedrammen, med træindlæg.
Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke i bageste skråning og ikke i hjulbrøndene nederst) (sporvidden på det transporterede entreprenørmateriel/ køretøj må dog ikke overstige den ydre rammebredde på 2.550 mm)
Opbevaringsrum til trælægter på svanehalsen, foran tværgående
Trælægter 70 mm til udvidelse til 3.000 mm
Surringsringe lavlæsser
2 sæt ring-surringsringe á 5 t foran på svanehalsen
11 sæt surringssvampe ovenpå og på siderne indfældet i yderrammen á 10 t
Nedpoi Ri Hcjfx Ac Hewg
2 x på svanehals, 9 x fordelt på lavlæsningsfladen første surringsring 250 mm fra foran og sidste max. 250 mm fra bag, afstand mellem surringsringe ikke større end 1.100 mm
8 sæt stolpelommer indfældet i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm, eller i stedet for lommer 5 t ring-surringsringe indfældet i gulvet
Aksler + affjedring
SAF tromlebremseaksler
Aksler/chassis laserjusteret – mindsker dækslitage og brændstofforbrug
Luftaffjedring
Hjul og dæk
235/75 R 17,5
Efter producentens valg
Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv
Bremsesystem
2-ledet trykluftbremsesystem
Fjedertryk-parkeringsbremse
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøj, der sikrer ABS-funktionen!
2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
med løfte- og sænkeventil
Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt hertil, ingen lastbilinstal. (ikke verificeret vægt)
Køretøjs-stabilitetssystem
Elektrik
24 Volt, fler-kammer baglygter, sidegule LED-lys
2 hvide positionslys foran
2 hvid/røde markeringslygter bag
2 x 7-polet fejltilsikret stikdåse foran, uden forbindelsesledning
1 x LED-roterende advarselslampe med holder, styret via positionslys (lampe aftagelig)
2 sæt advarselstavler, dobbelt LED-belysning og udtrækkelig op til 3.000 mm, aftagelige med stik
Bund
Svanhals med stål-/riflet stålbelægning
Opbevaringsboks i overgangsskråning til svanehals
Derefter med 70 mm blødt trægulv, i hjulbrønde og hjulkasseområde stål-/riflet stålbelægning
Lavlæsningsflade inkl. bagskråning 9.100 mm
Opramper
Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige
Ekstra rampeikring nederst klar
Tillidssegl
Af Machineseeker certificerede forhandlere

Annoncer
Triptis
632 km
Flatbed / presenning
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ring op
Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902017848, tomvægt: 6.537 kg, maksimal lastvægt: 28.463 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2015, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.790 mm, dækstørrelse: 385/65 r22.5, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2015, Yderligere oplysninger
Finkornstål svejset i letvægtskonstruktion, saddelplade med udskiftelig 2" kongebolt, yderramme let skrå med Load-Lock-profil til fastgørelse af spændstropper. Bemærk! For ophængning af stropper i forbindelse med sider, skal siderne åbnes. 24 t 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underdel, uden forskubningsudligning, dørholder i siden, stopklodser med holder, pallebox til 32 Euro-paller (lang version), frihøjde ca. 300 mm. Bemærk: Fri støttebenshøjde hhv. fri svingradius bagtil ca. 1.930 mm, kvartskærme foran og bag akselaggregat, antisprayskærme kun på bageste aksel, bagkofanger, pallebegrænser på begge sider ca. 20-25 mm høj, boltet udførelse, læssehøjde reduceres med ca. 20-25 mm.
Nedpokyrmijfx Ac Howg
BPW-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter, luftaffjedring, 1. aksel med automatisk løfteaksel inklusive tvangssænkning og startassistance, aktivering af 3x bremser (ved startassistance op til maks. 25 km/t).
Gulv: Fineret skridsikker plade ca. 30 mm tyk, tværsamlinger med Omega-indlæg, på langsgående understøtninger for høj punktbelastning til truckaksellast op til maks. 7.100 kg.
Frontvæg/hjørnestolper foran: 2.480 mm høj, hjørnestolper i stål i volumenversion, løsningsmekanisme for sidetelt ved frontvæg, indvendig forneden ca. 140 mm højde med stålstødbeskyttelse.
Tag: Skydetag, bageste endeløft opklappelig, tag skubbes bagfra og fremad, L-tagskinne til bilindustrien, indvendig bredde mellem tagskinner ca. 2.490 mm, presenningens farve: hvid, løftetag hydraulisk med håndpumpe på hver hjørnestolpe kan hæves 400 mm. Kørselsbar med hævet tag, justerbart med 4 x 50 mm opad. Totalhøjde skal overholdes! Inkl. presenningsforlængelse på 200 mm, kun i forbindelse med presenning.
Annoncer
Triptis
632 km
Andre
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ring op
Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvægt: 6 kg, maksimal lastvægt: 14 kg, samlet vægt: 21 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, dækstørrelse: 235 / 75 r 17,5, Yderligere oplysninger
Chassis lavlæst sættevogn
Stål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt, lavbund skråt fra hjulområdet til svanehals, ca. 210 mm læssehøjde, bagende skråt mod hjulområdet, fæste til aluramper bagpå i hele bredden
Hjulklodser med holder
Sideramper i aluminium
Hjuldækning af galvaniseret stålplade, aftagelig
1 bugserøje bagpå, 10 t
Reservehjul med holder på frontvæg/udvendig opbevaringsboks foran
Opbevaringsboks i stål på svanehals forrest på tværs, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, aflåselig
Elektrisk spil, 24 Volt, trækkraft 8165 kg, monteret foran på svanehals bag opbevaringsboks, betjenes med fjernbetjening, wirer 35 m x ca. 10 mm, med rullevindue og 2 stk. aftagelige føringsruller på svanehals og bagende. NATO-stikdåse ved tilslutningsplade
1 sæt hjulbrønde, ca. 700 mm efter svanehalsens begyndelse indfældet i gulv, åbne udadtil. Bemærk: hovedrammen rager ca. 145 mm over.
4 sæt stikpositioner til hjulstop (Fliegl standard), uden hjulstop; støtte til at parkere sættevognen ca. 100 mm høj og ca. 100 mm lang
Hjulsstop, aftagelige
Ved transport af trækker anvendes ca. 50 mm indlæg i forreste hjulbrønd, ca. 50 mm høj, ca. 1200 mm lang, ca. 500 mm bred
Surringsøjer lavlæsser
2 par 2,5 t surringsøjer på svanehals
7 par surrekroge integreret i øvre og side udvendige ramme, hver 10 t
4 par 10 t surringsøjer integreret i hovedrammens øvre længdebjælke
1 stk. skruesurringsøje, 6,7 t (JDT), bagpå centralt i rampedepot
1 stk. klapsurringsøje yderligere foran i lavbund, hver 10 t
Aksel + affjedring
SAF tromlebremseaksel,
Luftaffjedring med løfte-/sænkeventil
Hjul og dæk
235/75 R17,5
fra førende producenter
Stålfælge i tvillingmontering, fabriks sølv
Bremseanlæg
2-kreds trykluft bremseanlæg
Fjederakkumulerende parkeringsbremse
2 fejltilsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, Elektronisk BremseSystem, med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-funktion!
Elektrik
24 Volt, LED multikammerlygter med modstand, sidemarkeringslys i gul LED, nummerpladelys i LED (Bemærk! visse trækkøretøjer kan vise fejldiagnose, selvom lys fungerer korrekt)
2 hvide positionslygter foran i LED
2 hvide/røde markeringslygter bag i LED
2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejltilsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel
LED advarselsblink med holder, tændes via positionslys (blink kan aftages)
Ekstra LED arbejdslampe bag, tændes via baklys
Gulv
Svanehals med stål-/riflet pladebelægning
Lavlæseflade stål hulplade, ved hjulbrøndene stål-/riflet pladebelægning, og ved hjulkasser aftagelig pladebelægning
Bagende skrå med stål hulplade
Sidevægge
Aluminium, 400 mm høje, sidemonteret på svanehals, aftagelige, ca. 2500 mm lange
Nwedpfx Aei Ri Hkec Hsg
Bagklap aluminium, 400 mm høj, på svanehals, aftagelig
Oprampsramper
Sæt alu-opkørselsramper, max. bæreevne 12.000 kg pr. sæt, længde ca. 3400 mm og bredde ca. 320 mm, staurum til ramper 1 x mellem længdebjælker bagpå
Driftsanvisninger
Godkendelse / skilte
Godkendelsesland: Tyskland
Forberedt til etlinet nummerpladeholder
Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, siden hvid og bagpå
Annoncer
Triptis
632 km
Sættevogn med åbent lad
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Ring op
Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33901014232, tomvægt: 5.900 kg, maksimal lastvægt: 29.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2025, næste syn (TÜV): 07/2026, længde af lastrum: 13.800 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 2.638 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5, farve: anden, Produktionsår: 2025, Chassis til sættevogn til spedition
Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt
Kan overkøres og belastes med bygge-/landbrugsmaskiner op til maks. 24.000 kg totalvægt og op til en maksimal maskinbredde på 2.480 mm (sporvidden på de transporterede maskiner/køretøjer må dog ikke overstige 2.200 mm).
Ophængsliste til aluminiumsramper bagtil (bredere bygge-/landbrugsmaskiner må ikke lastes)
Yderrørsramme let skråt ny version med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af surringsstropper
14 par surreøjer ekstra indfældet i yderrammen, hver 2,5 t
6 par surreøjer i yderrammen, hver 5 t
24 t 2-trins støtteben, én-sidet betjening, med lige fod, uden belastningsudligning
Frit mål for støtteben/bagsvingradius ca. 1.920 mm
Bagstøtte klapbar
2x stopklodser med holder
Sideskjold aluminium
Undervognsbeskyttelse stål
Kvartskærmede stænklapper foran og bag hver aksel
med antispray-stænklapper bag hver aksel
1x reservedæksholder for 1 E-dæk med fastgørelsessæt
1x reservedæk, samme fabrikat som grunddæk, stål-fælg
Aksler+affjedring
SAF tromlebremseaksler
"Aksler/undervogn lasermålt" for at reducere dækslid og brændstofforbrug
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, desuden elektrisk betjent fra lastbil, inkl. tvangsnedsænkning og hjælp til start uden lastbilsinstallation (hjælp til start er virksom op til 30% overaksellast og op til maks. 25 km/t)
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremsesystem
Farvekodede ledninger for let service
Fjederakkumulator-parkbremse
2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
24 Volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Anhænger må kun trækkes af køretøjer, der sikrer ABS-funktion!
med hæve- og sænkeventil
Stabilitetskontrolsystem
"RDKS" dæktrykovervågning iht. ECE R 141, visning via display i trækkende køretøj, via EBS, uden lastbilinstallation (forudsætter EBS hvor dæk monteret fra fabrik)
Hjul og dæk
12x 235/75 R17,5
tvillingsmontering
12x stålfælge, fabriks-sølv
Elektrik
24 volt, fler-kammerbelysning, side-gule LED-lys
side-gule LED-lys synkroniseret med blinklys "blinkende sidelygter"
2 hvide positionslys foran i LED
2 hvid/røde markeringslygter bag
2 x 7-polet fejlsikre stikudtag foran, uden forbindelseskabel
Dæk
Skridsikre finerplader ca. 30 mm tykke, til høj belastning, egnet til gaffeltruckakseltryk op til maks.
5.600 kg
Front/ladegavl
25 mm alu hulprofil, 1.350 mm høj, hjørnestolper i stål volumenversion
Frontvæg indvendigt yderligere beklædt med 1.250 mm høje finerplader
Nwodpexb D Swofx Ac Hsg
Annoncer
Triptis
632 km
Trailer med lad og presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ring op
Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33902029406, tomvægt: 5.800 kg, maksimal lastvægt: 29.200 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2021, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.790 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5", farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2021, Billederne er arkivbilleder, køretøjet er eventuelt stadig i brug!
Chassis:
Sættevogn til speditionsbrug
Højstyrkestål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt, coilgrube ca. 8.040 mm lang, 6 coilstøtter (coillommer indvendigt 82 x 52 mm), coilafdækning med finérplader og stålunderstøtninger, 2 spaltbåndslåg til coilgrube, hver ca. 293 mm bred, egenvægt ca. 13 kg pr. låg, yderramme let skrå med 'Load-Lock'-profil til fastgørelse af spændebånd, Bemærk: Ved fastgørelse af stropper sammen med sidevægge skal sidevæggene åbnes! 9 par surringsøjer, hver med 5 tons kapacitet, indfældet i coilgrubeområdet, 24 tons 2-trins støtteben, énsidet betjening, med lige bund, uden udligning, Bemærk: Frit støttebenshjørne eller fri svingradius bagud ca. 1.930 mm, uden støtteben, udtrækstige bagpå, sidedørsstoppere, 2 kiler med holder, sidepåsejringsværn i aluminium, holder på tværs af og på langsrummets ramme til opbevaring af aluminiumsbrædder, underrammeværn i aluminium, halvkappe-skærme med antisprayklapper iht. EU, påkørselsværn bagpå, 1 plastværktøjskasse, 2 par stolpelommer integreret i yderrammen, ca. 72 x 42 mm indvendigt mål, placeret på position 1 og 2 iht. Fliegl stolpedatablad (gammel version, som ved AU 19219),
2 stolpelommer centralt i gulvet, ca. 72 x 42 mm indvendigt mål på position 1 og 2 iht. Fliegl stolpedatablad (gammel version, som ved AU 192198). Bemærk: Stolpelommer/indsatsstolper er ikke beregnet til alene lastsikring af langgods, rør osv. uden omslyngning.
Aksler og affjedring:
SAF-skivebremseaksler med 430 mm skive, 'aksler/chassis lasermålt' for at reducere dækslid og brændstofforbrug, akselafstand forskudt 1.410/1.310 mm (kombineret trafik) op til 44 t samlet vogntogsvægt, luftaffjedring,
Njdpfx Aswhp A Doc Hewg
uden løfteaksel.
Billederne er arkivbilleder, køretøjet er eventuelt stadig i brug!
Vi gør det nemmere for dig at søge: "fliegl twp 180 mega e"
Du modtager straks og gratis nye tilbud pr. e-mail.
Du kan til enhver tid nemt afslutte søgeopgaven.



















































































