Brugte Centrering til salg (154)

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: SÇ 601 PVC Köşe temizleme makinesi ( 3 Bıçak), • Overholder CE-standarderne. • Rensning af hjørner på PVC-profiler efter svejsning. • Rensning af over- og undersider samt ydre flader på hjørner. • Mulighed for separat rensning af flader og hjørner på akrylprofiler. • Fuldt automatiseret drift via PLC. • Mulighed for montering af 3 forskellige knivtyper. Hodpfx Aferbid Ij Eoni • Automatisk adskillelse af ramme- og fløjeprofiler. • Automatisk anslag og centrering af profiler mod vinkelanslaget.

Stand: ny, emne vægt (maks.): 10.000 kg, rotordiameter: 2.500 mm, Horisontale blødele-lager afbalanceringsmaskiner 9K719 med belastningskapacitet fra 100 til 10.000 kg er designet til højpræcis afbalancering af rotorer til elmotorer, pumper, kompressorer, blæsere og udsugere, gearkasser samt turbiner inden for energisektoren. Hnsdpowdgptjfx Af Eei Selvjusterende ruller sikrer korrekt rotorpositionering, hvilket forenkler opstillingen og reducerer afbalanceringstiden. Det kombinerede drivsystem har en unik konfiguration med to aksiale drev samt remdrev monteret på én fælles bundramme. Samlet set er maskinen meget alsidig og effektiv til afbalancering af forskellige typer rotorer og derfor ideel til både reparations- og produktionsværksteder. HØJDEPUNKTER • Blødele-lagersystem: Systemet sikrer lineær følsomhed i hele hastighedsområdet under afbalancering. Resultatet er exceptionel høj afbalanceringsnøjagtighed, op til 0,04 g·mm/kg for alle rotormasser. • Selvjusterende rullekassette: Justerer sig automatisk til rotoren i to akser og fjerner behovet for præcis centrering. Denne konstruktion reducerer monteringstiden og dermed den samlede afbalanceringstid. • Ruller med stort kontaktareal: De cylindriske ruller giver bred kontaktflade, hvilket forhindrer mærker og deformation af rotorens lejesæder. Dette er afgørende ved afbalancering af tunge rotorer over længere tid, da risikoen for skader minimeres. • Kombineret drivsystem: Relativt lette rotorer drives med remtræk, hvilket øger maskinens alsidighed og gør det muligt at afbalancere et bredt udvalg af emner. Tunge rotorer drives aksialt med et kardangaksel. • Rotorløftere: Specielle ilægningsenheder kan integreres for at sikre skånsom og præcis placering af rotoren på rullerne. Dette minimerer risikoen for skader på det sarte rullesystem, især ved tunge eller følsomme rotorer. • Høj afbalanceringspræcision takket være automatisk kalibrering af maskinen for hver enkelt rotor ved bestemmelse af indflydelseskoefficienter. Let betjening, høj målenøjagtighed og integrerede specialfunktioner giver afbalanceringsspecialister mulighed for at opnå enestående resultater på kortest mulig tid. • Frekvensomformer sørger for blød op- og nedkørsel af elmotoren samt trinløs regulering af rotorhastigheden. • Ingen behov for specielt fundament eller vibrationsisolering, og maskinen skal ikke fastgøres til gulvet. TEKNISKE SPECIFIKATIONER Vægtrange for rotorer: 100 – 10.000 kg Maksimal rotordiameter (over rulleleje): 2.500 mm Afstand mellem centrene på rotorsupport: 400 – 5.600 mm Supporttype: Ruller Transmissionssystem til rotordrift: Rem/kardan Min. restubalance pr. masse: 0,4 g·mm/kg Rotationshastighed: 300 – 1.000 omdr./min Elmotor effekt: 30 kW Netteffekt: 380 V, 3 faser, 50 Hz Har du brug for en maskine med anden kapacitet, diameter eller længde? Vi fremstiller afbalanceringsmaskiner til ethvert behov. Kontakt os for det bedste tilbud! 👇

Stand: ny, emne vægt (maks.): 30 kg, rotordiameter: 700 mm, BALANCERINGS-MASKINE 9A713 er en universal, horisontal-akslet afbalanceringsmaskine designet til lette rotorer op til 30 kg i forskellige konfigurationer. Denne serie indeholder innovative tekniske løsninger, hvilket sikrer, at afbalancering er enkel og let tilgængelig. Med høj ydeevne og funktionalitet er 9A713 populær inden for produktion på tværs af flere brancher. Oprindeligt udviklet til små serier og enkeltstyksproduktion har dens alsidighed og produktivitet også gjort maskinen til et foretrukket valg i forskellige reparationsværksteder. HØJDEPUNKTER • Høj afbalanceringsnøjagtighed 0,4 gmm/kg = 0,4 µm • Avancerede ruller: Specielt udformede ruller med avanceret slibeteknologi, monteret på præcisionslejer. • Valgmuligheder for lejersystem: Hårdt-lejet design ideelt til små rotorer; blødt-lejet understøttelse fås som option. • Remdrevssystem: Høj gentagelsesnøjagtighed for remspænding med mikrojustering for præcis remspænding. • Hurtige skift: Nem adgang til støttehjul for hurtig geninstallation af rotor og lynhurtig udskiftning af rulleenheder med prismenheder, hvilket markant reducerer omstillingstiden. Hnodpfx Aetu Ukasf Eoi • Alsidig rotorafbalancering: Kan afbalancere rotorer med små afstande mellem lejejournaler, begrænset kun af remmens bredde. • Variabel hastighedskontrol: Frekvensomformer-styret asynkron elmotor med trinløs hastighedsregulering og blød acceleration/deceleration. • Højdejusterbare understøtninger: Justerbare understøtninger til forskellige lejediametre for nem centrering af emnet. • Nem installation: Kræver ikke speciel fundament og kan placeres direkte på et almindeligt betongulv. MÅLING OG STYRING • Vi gør afbalancering nemmere – hovedfordelen ved vores afbalanceringssystemer. • Afbalanceringsprocessen vises i realtid, og ubalanceadfærden overvåges på skærmen for det bedst mulige resultat. • Maskinens følsomhed er maksimal ved enhver driftssituation, og opsætning samt kalibrering udføres af operatøren selv. • Imun overfor påvirkninger fra eksterne vibrationer på måleresultaterne, med høj grad af beskyttelse mod forskellige former for interferens. • Nem betjening samt vedligeholdelse for alle medarbejdere. TEKNISKE SPECIFIKATIONER Vægtrækkevidde for afbalancerede rotorer: 0,3 - 30 kg (60 kg) Maksimal rotordiameter (over understøtninger): 700 mm Afstand mellem understøtningernes centre: 10–700 mm Støttetype: Ruller + Prismer Transmissionsform for rotorrotation: Rem Min. opnåelige restspecifik ubalance: 0,4 g*mm/kg Rotorens hastighedsområde: 300–2000 o/min Motoreffekt: 0,75 kW Forsyningsspænding: 380V, 3-faset, 50Hz Har du brug for en maskine til en anden belastningskapacitet, diameter eller længde? Vi fremstiller afbalanceringsmaskiner til ethvert behov. Kontakt os for et godt tilbud! 👇

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, ARBEJDSMÅL: Nyttig båndbredde: 55 cm Antal spiraler: 18 Spiraldiameter: ca. 4,20 m Indføringshøjde (produkt): 1,20 m Udgangshøjde (produkt): 3,70 m Teknisk beskrivelse: TROMLE: Tromlen overfører bevægelsen til transportbåndet og er opbygget af rustfri stålprofiler, svejset til en bundring, hvilket giver en slags burkonstruktion. HOVEDRAMME: Tunnelens hovedramme bærer transportbåndet (via hjælpebæringer) og tromlen (via lejer). Den er fremstillet af bukket og svejset rustfri stålpladeprofiler. HJÆLPESTRUKTUR: Bærer transportbåndet under driften. For at forhindre metal-mod-metal kontakt er det dækket af en særlig profil i høj densitet polyethylen. TROMLELEJRER: De nederste tromlebæringer har to hovedfunktioner: centrering af tromlen og understøtning af dens vægt. Øverst placeres yderligere bæringer, som udelukkende hjælper med centreringen af tromlen. FORDAMper: Der anvendes en cirkulær fordamper placeret i bunden af tromlen, hvilket giver betydelig pladsbesparelse og sikrer horisontal luftcirkulation uden dødzoner. VENTILATORER: Ventilatorer placeres både foroven og forneden og blæser ind mod fordamperens indre, således at luften strømmer gennem fordamperen og rammer produktet. Ventilatorerne dimensioneres, så lufthastigheden gennem fordamperen og produktet er optimal. TRÆK: Drivsystemet består af en elmotor-reduktionsgear med tilpasset effekt og forudberegnet reduktionsforhold, så både tromle- og båndhastighed er afstemt korrekt. HASTIGHEDSREGULERING: Hastigheden styres via en frekvensomformer, som justerer forsyningsfrekvensen til elmotoren (mellem 20 Hz og 60 Hz) og dermed hastigheden på gearmotoren, hvilket muliggør passende opholdstid efter behov. Hsdpfxownzahs Af Esni STYRETAVLE og BETJENINGSPULT: Styretavlen indeholder tunnelens elektriske og mekaniske styreenheder. Frontpanelet har hovedkontakterne, en operationssynoptik samt visuelle alarmer og sikkerhedsindikatorer. Indvendigt findes kontroludstyr, frekvensomformer med potentiometer, elektroniske startere til ventilatorer samt øvrige beskyttelsesenheder.