Brugte Kalmar Dcg 150-12 - Freihub-Mast !!! til salg (35.464)

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: B40400693, Produktionsår: 2019, driftstimer: 8.037 h, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, fri løftehøjde: 2.000 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 3.695 mm, effekt: 160 kW (217,54 hk), gaffelbærebredden: 2.500 mm, gaffellængde: 2.500 mm, drivtype: Diesel, Tunggodstruck - Diesel Iaedpfx Ajvm E U Ujn Tsr Chassisnummer: B40400693 Lastcenter: 600 Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Duplex Stand: Renoveret med garanti Teknisk stand: Meget god Fordæk type: Luft Fordæk størrelse: 12.00 x 20 Fordæk stand: Ny Bagdæk type: Luft Bagdæk størrelse: 12.00 x 20 Bagdæk stand: Ny Beskrivelse: TOPSTAND!!! - TOTALRENOVERET af KALMAR!!! Kun 3500 mm akselafstand (250 mm kortere end en DCG 160-12), da maskinen er en DCG 150-12, som er opgraderet til 16.000 kg løftekapacitet! Sideskifter, gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, gaffelspreder med sideskifter, gaffelholder med centerlinje-udligning, bredde B = 2500 mm Kalmar komfortkabine med aircondition og radio Central smøreanlæg på løftemast og styreaksel Vejgodkendt LED-lys foran og bagpå samt på løftemast Frontkamera Løftemasten er FABRIKSNY!

Stand: brugt, Produktionsår: 2017, driftstimer: 25.178 h, løftekapacitet: 15.000 kg, løftehøjde: 5.000 mm, brændstoftype: diesel, geartype: automatisk, Udstyr: hovedbeskytter, kabine, Producent: Kalmar Model: DCG 150-12 Årgang: 2017 Driftstimer: 25.178 Motor: Cummins B6,7 Effekt: 168 kW Dæk: 12,00x20/20PR Egenvægt: 23.220 kg Mast: Duplex Løftehøjde: 5.000 mm Løftekapacitet: 15.000 kg Gafler: 2.400 x 250 x 100 Iedpfewliq Nsx An Toar Udstyr: Gaffelspreder Sideskift Førerhus med beskyttelsesgitter A/C Klar til omgående levering. Der tages forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2020, driftstimer: 3.049 h, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, fri løftehøjde: 2.000 mm, brændstoftype: elektrisk, mastetype: duplex, bygningshøjde: 3.695 mm, gaffellængde: 2.400 mm, drivtype: Elektro, Elektrisk 4-hjulet truck Lastcenter: 1200 kg Iodpfxsxtg E Rs An Tjar Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 100 mm Mastetype: Duplex Stand: Renoveret med garanti Teknisk stand: Meget god Forhjulstype: Luft Dækstørrelse for: 12.00 x 20 Forhjulenes stand: Nye Bakhjulstype: Luft Dækstørrelse bag: 12.00 x 20 Bakhjulenes stand: Nye Batterispænding: 120V Batterikapacitet: 1204Ah Batteri årgang: 2020 Beskrivelse: TOPSTAND!!! PERFEKT STAND!!! Sideskifter, gafler med justerbar bredde, luftaffjedret førersæde, bakkamera, 3. ventil, 4. ventil, arbejdslys bag, arbejdslys foran, varmeapparat, STVZO, fuldkabine, CE-certifikat, tvillingedæk, Safety Light, indvendigt spejl, udvendigt spejl, visker, LED.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2016, driftstimer: 11.379 h, løftekapacitet: 15.000 kg, løftehøjde: 5.500 mm, fri løftehøjde: 2.750 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 4.445 mm, effekt: 160 kW (217,54 hk), gaffellængde: 2.400 mm, drivtype: Diesel, Tungløftende gaffeltruck - Diesel Lasttyngdepunkt: 1200 Gaffelbredde: 250 mm Iasdpfew Nlpzjx An Tsr Gaffeltykkelse: 100 mm Masttype: Duplex Stand: Renoveret med garanti Teknisk stand: Meget god Dæk foran, type: Luft Dæk foran, stand: Nye Dæk bagpå, type: Luft Dæk bagpå, stand: Nye Beskrivelse: Sideskift, gafler med variabel afstand, højdejusterbare gafler, centralsmøresystem, bakkamera, forakselbredde 2900 mm !!!!!, løftemast, gaffelvogn og gaffelarme er NYE !!! 3. ventil, 4. ventil, arbejdslygter bag, arbejdslygter foran, varme, STVZO, fuldkabine, aircondition, fuld friløft, CE-certifikat, vægt, sidespejle, LED,

Stand: god (brugt), maskine/køretøjsnummer: 3452, Produktionsår: 2015, løftekapacitet: 15.000 kg, løftehøjde: 4.120 mm, mastetype: duplex, gaffelbærebredden: 200 mm, gaffellængde: 2.400 mm, samlet længde: 5.100 mm, samlet bredde: 2.600 mm, driftsvægt: 23.220 kg, yderligere udstyrsfeatures: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Udstyr: belysning, Kalmar DCG150-12 from Uniktruck Iodsyuiivepfx An Tjar

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2017, driftstimer: 15.590 h, løftekapacitet: 15.000 kg, løftehøjde: 4.080 mm, fri løftehøjde: 2.070 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 3.730 mm, gaffelbærebredden: 2.500 mm, gaffellængde: 1.800 mm, tomvægt: 19.360 kg, samlet længde: 5.055 mm, drivtype: Diesel, konstruktionsbredde: 2.550 mm, Dieseltruck Lasttungdepunkt: 600 mm Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 90 mm Masttype: Duplex Stand: Klar til brug og fuldt funktionsdygtig Teknisk stand: meget god Iodpfx Asu Dzgrsn Toar Fordæk type: Luft Fordæk størrelse: 12.00-20 Bagdæk type: Luft Bagdæk størrelse: 12.00-20 Beskrivelse: Ud over denne Kalmar-model har vi ca. 200 tunge gaffeltrucks, kompakttrucks, gaffeltrucks og sidelæssere på lager i Hamborg og Gdansk. Besøg vores hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering på attraktive vilkår er altid muligt hos os. Vi køber også gerne din brugte maskine kontant, uden krav om køb hos os. Vores ejer, hr. Peter Sawitzki, rådgiver dig gerne indgående om denne DCG 150-6. P.S.: Vores specialværksted for trucks er specialiseret i reparation, vedligeholdelse, renovering og specialopbygning af gaffeltrucks fra 8 tons og op. Vi tilbyder også kommissionssalg af dit køretøj hos os. Sideskifter, gaffelspreder, Varmeapparat, fuldkabine, fuldfriløft,

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2019, driftstimer: 8.272 h, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 8.200 mm, fri løftehøjde: 4.100 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 5.750 mm, gaffelbærebredden: 2.500 mm, gaffellængde: 2.400 mm, tomvægt: 23.720 kg, samlet længde: 5.313 mm, drivtype: Diesel, konstruktionsbredde: 2.550 mm, Diesel gaffeltruck Lastens tyngdepunkt: 1200 Masttype: Duplex Tilstand: Klar til brug og fuldt funktionsdygtig Teknisk tilstand: meget god Fordæk type: Luft Fordæk størrelse: 12.00-20 Bagdæk type: Luft Bagdæk størrelse: 12.00-20 Iaedpfxju Dzale An Tor Beskrivelse: Ud over denne Kalmar-model har vi ca. 200 tunge gaffeltrucks, kompakttrucks, gaffeltrucks og sideloadere på lager i Hamborg og Gdansk. Besøg vores hjemmeside - sago-online. Leasing og finansiering på fordelagtige vilkår kan aftales til enhver tid. Vi køber også gerne din brugte maskine direkte, uden krav om at du køber et nyt køretøj hos os. Vores indehaver, hr. Peter Sawitzki, rådgiver dig gerne indgående om denne DCG 150-12. P.S.: Vores specialværksted for trucks er specialiseret i reparation, vedligeholdelse, renovering og specialtilpasninger af gaffeltrucks fra 8 tons. Vi udstiller også gerne dit køretøj hos os for kommissionssalg. Sidelænsforskydning, gaffeljusteringsaggregat, varme, fuldkabine, aircondition, fuld friløft, drejebart førersæde.

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 3.870 mm, gaffellængde: 2.400 mm, samlet længde: 8.080 mm, · Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960 · Venderadius, ydre – indre (mm): 5175 – 600 · Højde ved kabinevip, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395 · Bredde ved kabinevip, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380 · Min. arbejdsbanebredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, frem – tilbage (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akseltryk foran, uden last (kg): 10500 · Akseltryk foran, med nominel last (kg): 35800 · Akseltryk bag, uden last (kg): 11900 · Akseltryk bag, med nominel last (kg): 2600 · Dæktryk (Mpa) hydraulisk servo – rat · Type – bremset hjul Oliekølede lamelbremser (Wet disc brakes) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørfjedret skivebremse – drivhjul · Hydraulisk maks. tryk (Mpa): 18 · Hydraulikolie mængde (l): 220 · Tankkapacitet (l): 170 · AdBlue volumen* (l): 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved omdr. (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Moment ISO 3046 – ved omdr. (Nm – rpm): 945 – 1500 Iajdpfx Anoywn Hmj Tsr · Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10 · Kobling, type: Momentomformer · Transmission, type: Hydrodynamisk powershift · Antal gear frem – bak: 3 - 3 · Generator type – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk rat: Justerbart og kan også klappes til siden. Dette reducerer førerens belastning under kørsel og bakning. · Komfortable pedaler: Et nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomi og mindsker belastningen på førerens fødder. · Højtydende vinduesviskere: Dækker 90% af den buede forrude. Også integrerede tagviskere. · Ergonomisk multifunktionssæde: Drejeligt og fuldt integreret. · Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Nem filterudskiftning foran på maskinen. Optimal kørekomfort takket være veludformede og dimensionerede komponenter. · Betjeningskonsol: Enkel indstilling, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde. · Betjeningspanel: Den perfekte enhed til førere, der bruger mini-rat eller styrejoystick. Integrerede betjeningsknapper. Fuldt justerbart og individuelt testet for optimal ergonomi. Det ergonomiske rat kan klappes frem uden at hindre udsynet. · Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design. Med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanligt godt udsyn diagonalt fremad og bagud. Stærk fri fornemmelse. · Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer afkølet EGR med et forbedret højtryks Common-Rail-brændstofanlæg (HPDR) og partikelfilter. Dette muliggør renere og mere effektiv forbrænding, som giver op til fem procent lavere brændstofforbrug uden tab af ydeevne.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2023, driftstimer: 24 h, løftekapacitet: 33.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 4.020 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), gaffelbærebredden: 3.400 mm, gaffellængde: 3.000 mm, drivtype: Diesel, Tunglasttruck - Diesel Lasttungdepunkt: 1200 Iodpey Aqpnefx An Toar Gaffelbredde: 300 mm Gaffeltykkelse: 110 mm Masttype: Duplex Gearkasse: Dana Stand: Nyt udstyr Teknisk stand: Ny Fordæk type: Luft Bagdæk type: Luft Beskrivelse: Sideforskydning, gaffelspreder, hydraulisk individuel gaffeljustering, 3. ventil, 4. ventil, arbejdsprojektør bag, arbejdsprojektør foran, varme, fuldkabine, CE-certifikat, vægt, indvendigt spejl, udvendigt spejl, LED, 5. ventil, Terminal-West hurtigskiftesystem.

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2023, driftstimer: 106 h, løftehøjde: 5.000 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: triplex, effekt: 185 kW (251,53 hk), geartype: automatisk, gaffellængde: 3.000 mm, farve: rød, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Tvillingedæk Iedpov Hn D Ejfx An Toar = Yderligere information = Transmission: Hydrodynamisk powershift, 3 gear, automatik Årgang: 2023 Egenvægt: 46.760 kg Løftekapacitet: 33.000 kg Bygningshøjde: 370 cm CE-mærkning: ja Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god KALMAR DCG 330-12 GAFFELTRUCK TRIPLEX-FRIHÆVNING FORK SHAFT SYSTEM 33.000 KG VED 120 CM KORT AKSELAFSTAND = 475 CM GAFFEL L=300 CM, B=30 CM, TYKKELSE =11 CM FOR- OG BAGKAMERA DÆKTRYKSKONTROL CENTRALSMØRING LED-PAKKE CHASSIS / KARROSSERI: - Slæbebolt - Skridsikre trin - Sidespejle monteret på venstre og højre forskærme - Stærke og beskyttende skærme KABINE: - EGO kabine - Klare og hærdede sikkerhedsruder, tykkelse 6 mm - Klare vinduer inkl. skydevinduer i venstre og højre dør. - Fuldtdækkende døre med lås i begge sider. - Komplet betjeningssystem højre konsol inkl. lygtestyring, tip-hjul til display, elektrisk justerbare løftegreb (2 funktioner) - Multifunktionshåndtag til venstre inkl. horn, blinklys. - Bremsepedaler til venstre og højre. - Kabinekomfort inkl. spejl, håndtag, indvendig belysning osv. - Vinduesviskere og -sprinklere for, bag og til tagvindue. - Hydraulisk styring inkl. elektrisk højdejusterbart rat, manuel side- og længdejustering med ratknop. - Eksterne baklygter. - Vippebar førerkabine - Genergreb, venstre - Automatisk varme og ventilation (ECH) med friskluftfilter. - Speed-control pedal til højre. - Kalmar std nøgelsystem. - Kopholder - Tøjkrog - Farvedisplay: brændstofniveau, visning, motor- og gearkassetemperatur, olietryk motor, batterispænding, ur og dato, driftstimetæller, servicetidsindikator, hastighed, motoromdrejningstal (RPM), forskellige informationer som pop-up, AdBlue-indikator STYRESYSTEM: - Kalmar styreaksel, inkl. dobbeltvirkende styrecylinder. DRIVLINJE: - Axletech drivaksel HYDRAULIK: - Elektrisk servo - Olievisningsglas på hydrauliktank - Justerbare pumper - Højtryksfilter - Automatisk forøgelse af motoromdrejning under betjening af løftefunktion - Standard vippeang. 5F/10B ELSYSTEM: - Elektrisk system 24 V, - Baglygter og bremselys, LED. - Arbejdslygter på forskærme, LED. - 2 arbejdslygter på mast. - Blinklys inkl. advarselsblink, LED. - Hovedafbryder HJUL: - Michelin 16.00x25

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, løftekapacitet: 25.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, lastcentrum: 1.200 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 3.820 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motormaskinfabrikant: Cammins, geartype: automatisk, gaffelbærebredden: 2.600 mm, gaffellængde: 2.400 mm, gaflens bredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 110 mm, frihøjde: 300 mm, vendediameter (indvendig): 425 mm, venderadius (ydre): 5.875 mm, dækkets tilstand: 100 procent, Forhjulsdækstype: pneumatiske dæk (luftfyldte), forhjulsdækstørrelse: 14.00 × 25, type bagdæk: pneumatiske dæk (luftfyldte), bagdækseldimension: 14.00 × 25, samlet vægt: 32.900 kg, total højde: 3.270 mm, samlet længde: 6.090 mm, samlet bredde: 3.050 mm, farve: rød, motormodel: Turbo-Intercooler (Stage V / Tier 4 Final), Udstyr: CE-mærkning, belysning, frontbeskytter, fuld servicehistorik, hovedbeskytter, indtrækkelige gafler, kabine, klimaanlæg, pallelifte, sideforskydning, === VIGTIGSTE SPECIFIKATIONER === Årgang: 2025 Driftstimer: 0 Maks. løftekapacitet: 25.000 kg Maks. løftehøjde: 4,00 m Masttype: Duplex Gaffellængde: 2.400 mm Sideskift / Gaffelspreder: Ja (med gaffelspreder) Drivmiddel: Diesel Transmission: Automatisk (DANA-TE14) Kabine: Lukket Opvarmet kabine: Ja Dæk: Luftgummihjul Stabilisatorer: Nej Motormærke: Volvo Emissionsklasse: Stage V Vægt: 34.820 kg CE-certificering: Ja === HØJDEPUNKTER === Omhyggeligt udvalgt fra pålidelige kilder med dokumenteret historik CE-certificering og komplet dokumentation medfølger Klar til øjeblikkelig transport og brug Omfattende teknisk dokumentation tilgængelig ReachForks, gaffelspreder og sideskift === STAND === Ijdpsxf Ebnsfx An Tsar Fremragende stand – fuldt inspiceret, serviceret og testet af certificerede teknikere. Gennemgang kan aftales efter ønske. === LOKATION & LEVERING === Lokation: Sittard, Holland. Verdensomspændende levering mulig. Pris €289.500 (EXW / ekskl. moms). === BESKRIVELSE === Tung diesel gaffeltruck med 25.000 kg løftekapacitet og 4 m løftehøjde. Udstyret med duplex-mast, lukket klimakabine samt automatisk DANA-TE14-transmission. Ideel til havne, stålværker og tung industri. CE-certificeret og klar til brug. === LEVERING === Kransbelæsning tilgængelig på forespørgsel. Fleksible globale fragtmuligheder tilpasset din destination og logistik. Professionel håndtering via Collé Rental & Sales logistikteam.

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2019, driftstimer: 4.515 h, løftekapacitet: 18.000 kg, løftehøjde: 4.500 mm, lastcentrum: 1.200 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: triplex, effekt: 168 kW (228,42 hk), motormaskinfabrikant: Cummins QSB6.7, gaffelbærebredden: 2.600 mm, gaffellængde: 2.400 mm, gaflens bredde: 260 mm, gaffeltykkelse: 110 mm, dækkets tilstand: 70 procent, forhjulsdækstørrelse: 14.00-24, bagdækseldimension: 14.00-24, samlet vægt: 33.540 kg, farve: blå, Udstyr: CE-mærkning, centraliseret smøresystem, kabine, klimaanlæg, pallelifte, sideforskydning, === TEKNISKE DATA === Årgang: 2019 Driftstimer: 4.515 t Maks. løftekapacitet: 18.000 kg Maks. løftehøjde: 4,5 m Mastetype: Triplex Gafler: ca. 2.400 mm Sideskift: Ja Drivmiddel: Diesel Transmission: Automatisk (Powershift) Kabine: Lukket Opvarmet kabine: Ja Dæk: Pneumatiske dæk Støtteben: Nej Motor: Cummins QSB6.7 Emissionsklasse: Stage IV / V Vægt: 33.540 kg CE-certificering: Ja === HØJDEPUNKTER === Omhyggeligt udvalgt fra pålidelige kilder med dokumenteret historik Ijdpfxsyid Iye An Tear CE-certifikat og komplet dokumentation tilgængelig Klar til øjeblikkelig anvendelse og transport Omfattende teknisk materiale tilgængeligt Tung gaffeltruck på diesel, 18 tons Triplexmast med friløft Sideskift Komfortkabine Hydrodynamisk powershift-transmission Oliekølede lamelbremser Hydraulisk servostyring Continental-pneumatikdæk Bakkamera Ideel til tung industri, stål, beton og havnelogistik. === STAND === Fremragende stand – fuldt inspiceret, serviceret og testet af fagpersonale. Besigtigelse efter aftale. Dæk i god stand (ca. 70%). Maskinen er klar til øjeblikkelig brug. === LOKATION & PRIS === Lokation: Sittard, Holland. Verdensomspændende levering muligt. Pris på forespørgsel (EXW / ekskl. moms). Pålidelige maskiner direkte fra første ejer med komplet servicehistorik og professionel teknisk support. Drag fordel af en af Europas største lagre af nye og brugte maskiner. Alle maskiner er fuldt inspicerede, CE-certificerede og klar til brug. Reservedele og teknisk support tilgængelig på forespørgsel. === LEVERING === Læsning mulig efter aftale. Fleksible forsendelsesmuligheder afhængigt af destination og logistiske krav. Alle transporter arrangeres professionelt af Collé Rental & Sales logistikholdet.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, driftstimer: 1 h, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, lastcentrum: 1.200 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 3.695 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motormaskinfabrikant: Cummins B6.7, geartype: hydrostat, gaffelbærebredden: 2.498 mm, gaffellængde: 2.400 mm, gaflens bredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 100 mm, frihøjde: 356 mm, vendediameter (indvendig): 610 mm, venderadius (ydre): 5.180 mm, dækkets tilstand: 100 procent, forhjulsdækstørrelse: 12.00×20 / 20PR, bagdækseldimension: 12.00×20 / 20PR, samlet vægt: 23.700 kg, tomvægt: 23.700 kg, total højde: 2.920 mm, samlet længde: 5.563 mm, samlet bredde: 2.540 mm, farve: rød, motormodel: B6.7 (Stage V), Udstyr: CE-mærkning, belysning, frontbeskytter, fuld servicehistorik, griberhydraulik, hovedbeskytter, kabine, klimaanlæg, pallelifte, sideforskydning, === VIGTIGSTE SPECIFIKATIONER === Årgang: 2025 Driftstimer: 0 Maks. løftekapacitet: 16.000 kg Maks. løftehøjde: 4,00 m Masttype: Duplex Gaffellængde: 2.400 mm Sidetilt / Gaffelspreder: Ja Drivmiddel: Diesel Transmission: Hydrodynamisk powershift (automatisk) Kabine: Lukket (EGO-kabine med varme & aircondition) Opvarmet kabine: Ja Dæk: Luftgummi 12.00x20 / 20PR Stabilisatorer: Nej Motormærke: Cummins B6.7 Motorydelse: 168 kW (228 hk) Emissionsklasse: Stage V Vægt: 23.700 kg CE-certificering: Ja === HØJDEPUNKTER === Iodpfx Aoxb Sv Rjn Tear Ny, ubrugt maskine – 0 driftstimer Fuld servicehistorik og dokumentation tilgængelig CE-certificeret og klar til brug med det samme Hydrodynamisk powershift-transmission for blødt gearskifte Komfortabel EGO-kabine med varme og aircondition Sidetilt og gaffelspreder inkluderet === STAND === Ny maskine i fejlfri stand. Fuldstændigt kontrolleret og klar til drift. Besigtigelse kan aftales. === LOKATION & LEVERING === Placering: Sittard, Holland. Verdensomspændende levering muligt. Pris på forespørgsel (EXW / ekskl. moms). Kalmar DCG160-12 er en tung diesel-gaffeltruck med en løftekapacitet på 16.000 kg og en maksimal løftehøjde på 4,0 meter, designet til krævende industrielle anvendelser. Maskinen drives af en kraftfuld Cummins 6-cylindret Stage V-motor med 168 kW, kombineret med en fuldt lukket EGO-kabine med aircondition samt en hydrodynamisk powershift-transmission for rolig og effektiv drift. Udstyret inkluderer desuden luftdæk 12.00-20 / 20PR (6 stk.), oliekøler, LED-rotorblink, bakkesignal, arbejdslys foran og bagpå samt sidetilt med gaffelspreder, hvilket sikrer maksimal sikkerhed, komfort og præcis håndtering.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, driftstimer: 5 h, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 4.500 mm, fri løftehøjde: 1.500 mm, lastcentrum: 1.200 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: triplex, bygningshøjde: 3.130 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motormaskinfabrikant: Cummins B6,7 Stage V, geartype: hydrostat, gaffelbærebredden: 2.498 mm, gaffellængde: 2.400 mm, gaflens bredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 100 mm, frihøjde: 356 mm, vendediameter (indvendig): 280 mm, venderadius (ydre): 5.180 mm, dækkets tilstand: 100 procent, Forhjulsdækstype: pneumatiske dæk (luftfyldte), forhjulsdækstørrelse: 12.00×20 / 20PR, type bagdæk: pneumatiske dæk (luftfyldte), bagdækseldimension: 12.00×20 / 20PR, samlet vægt: 22.400 kg, tomvægt: 22.400 kg, total højde: 2.920 mm, samlet længde: 5.575 mm, samlet bredde: 2.540 mm, farve: rød, motormodel: B6.7 Turbo-Intercooler, Udstyr: CE-mærkning, belysning, frontbeskytter, fuld servicehistorik, griberhydraulik, hovedbeskytter, kabine, klimaanlæg, pallelifte, sideforskydning, === VIGTIGSTE SPECIFIKATIONER === Produktionsår: 2025 Driftstimer: 5 timer Maks. løftekapacitet: 16.000 kg Maks. løftehøjde: 4,50 m Masttype: Triplex Gaffellængde: 2.400 mm Sideskifter/gaflelspreder: Ja (hydraulisk justerbar) Drivmiddel: Diesel Transmission: Hydrodynamisk Powershift (automatisk) Kabine: Lukket med A/C og varme Opvarmet kabine: Ja Dæk: Luftdæk (HD – Heavy Duty) Stabilisatorer: Nej Motormærke: Cummins B6.7 Stage V Emissionsstandard: Stage V Egenvægt: 22.400 kg CE-mærkning: Ja === HØJDEPUNKTER === Omhyggeligt udvalgt fra pålidelige kilder med dokumenteret historik CE-certificering og fuldstændig dokumentation inklusive Iaodpfjxf Ea Dsx An Tsr Klar til øjeblikkelig transport og brug Omfattende teknisk dokumentation tilgængelig Ekstraudstyr: Klimaanlæg, oliekøler, gaflelspreder med sideskifter === STAND === Fremragende stand – fuldt inspiceret, serviceret og testet af certificerede teknikere. Inspektion mulig efter aftale. === LOKATION & LEVERING === Beliggenhed: Sittard, Holland. Verdensomspændende levering muligt. Pris på forespørgsel (EXW / plus moms). === BESKRIVELSE === Tung diesel-gaffeltruck med 16 t løftekapacitet og 4,5 m løftehøjde. Udstyret med triplexmast, klimakabine, hydraulisk gaflelspreder med sideskifter og hydrodynamisk Powershift-transmission. Ideel til havne, industri og logistik. Klar til omgående levering fra lager i Sittard. === LEVERING === Kranlastning mulig på forespørgsel. Fleksible globale forsendelsesmuligheder, tilpasset destination og logistik. Professionel håndtering af Collé Rental & Sales' logistikteam.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2022, driftstimer: 219 h, løftekapacitet: 25.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: simplex, bygningshøjde: 3.820 mm, gaffellængde: 3.000 mm, drivtype: Diesel, Diesel gaffeltruck Lasttyngdepunkt: 1200 mm Gaffelbredde: 250 mm Gaffeltykkelse: 110 mm Masttype: Standard Teknisk stand: meget god Fordæk type: Luft Fordæk størrelse: 14.00x24 Fordæk stand: 80 - 100 % Bagdæk type: Luft Bagdæk størrelse: 14.00x24 Bagdæk stand: 80 - 100 % Sideskifter, gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, varme, fuld kabine, Iedpjyig H Sefx An Tsar

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, løftekapacitet: 12.000 kg, løftehøjde: 5.550 mm, gaffellængde: 2.400 mm, samlet længde: 7.200 mm, · Nominel løftekapacitet (kg) 10.000 · Lastens tyngdepunkt (mm) 1200 · Sædehøjde, EGO-kabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Sporvidde (c-c), foran – bagpå (mm) 1855-1960 · Vendradius, ydre – indre (mm) 4360-125 · Højde ved maksimal kabinehældning, EGO-kabine, OHG (mm) 3395 · Bredde ved maksimal kabinehældning, EGO-kabine, OHG (mm) 3380 · Minimal arbejdsgangbredde for 90° stabling (mm) 7945 · Mastens hældning, fremad – bagud (°) 5-10 · Bredde over gafler, max. – min. (mm) 2360-640 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm) 430-1500 · Forakselbelastning, uden last (kg) 10.000 · Forakselbelastning, med nominellast (kg) 26.700 · Bagakselbelastning, uden last (kg) 8.600 · Bagakselbelastning, med nominellast (kg) 1.900 · Dæktryk (Mpa) 0,9 · Styresystem: Type – styring Hydraulisk servostyring – rat · Driftsbremser Type – bremset hjul: Oliekølede lamelbremser (vådskivebremser) – drivhjul · Parkeringsbremse Type – bremset hjul: Tør, affjedret skivebremse – drivhjul · Maks. hydrauliktryk (Mpa) 12,5 · Hydraulikolievolumen (l) 220 · Tankkapacitet (l) 170 Iajdpfx Anjyl Agis Tjr · AdBlue-volumen (l) 15 · Løftehastighed uden last (m/s) 0,50 · Løftehastighed med nominellast (m/s) 0,35 · Sænkehastighed uden last (m/s) 0,40 · Sænkehastighed med nominellast (m/s) 0,40 · Kørehastighed, frem/tilbage Uden last (m/s) 29 · Kørehastighed med nominellast (m/s) 28 · Maks. stigningsevne uden last (%) >120 · Maks. stigningsevne med nominellast (%) 58 · Maks. trækkraft (kN) 141 · Lydniveau, indvendigt LpAZ*, EGO-kabine (dB(A)) 71 · Lydniveau, indvendigt LpAZ*, EGO-kabine OHG (dB(A)) 83 · Lydniveau, udvendigt LwAZ (dB(A)) 107 · Motor Fabrikat – Modelbetegnelse Cummins QSB6,7 (turbo-intercooler) · Brændstof – motordrift Diesel – 4-takt · Drejningsmoment ISO 3046 – ved omdrejningstal (Nm – rpm) 945-1500 · Antal cylindre – Slagvolumen (cm³) 6-6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t) 8-10 · Gearkasse Fabrikat – Model ZF – 3WG171 · Kobling, type Momentomformer · Transmission, type Hydrodynamisk powershift · Antal gear, fremad – bak 3-3 · Generator Type – Effekt (W) AC – 1960 · Startbatteri Spænding – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Drivaksel Fabrikat – Type Kessler D81 – differential og nav-reduktion

Stand: brugt, Produktionsår: 2024, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 5.520 mm, samlet længde: 8.020 mm, · Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960 · Venderadius, udvendig – indvendig (mm): 5175 – 600 · Højde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395 · Bredde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380 · Min. arbejdsbanebredde ved 90° stabling (mm): 8770 · Mastetilt, forover – bagover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning for, uden last (kg): 10500 · Akselbelastning for, med mærkebelastning (kg): 35800 · Akselbelastning bag, uden last (kg): 11900 · Akselbelastning bag, med mærkebelastning (kg): 2600 · Lufttryk (Mpa) hydraulikservo – rat · Type – bremset hjul: Oliekølede lamelbremser (wet disc brakes) – drivhjul · Type – bremset hjul: Tørre, affjedrede skivebremser – drivhjul · Hydrauliktryk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikoliemængde (l): 220 · Tankkapacitet (l): 170 · AdBlue-volumen* (l): 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved omdrejningstal (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Moment ISO 3046 – ved omdrejningstal (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10 · Kobling, type: Momentomformer Ijdpfjykvf Nox An Tear · Gearkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antal gear, frem – bak: 3 - 3 · Generator, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk rat: Justerbart og kan desuden klappes til siden. Reducerer førerens belastning under kørsel og bakning. · Komfortpedaler: Nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens fødder. · Højtydende vinduesviskere: Dækker 90 % af den krummede forrude. Også integrerede tagviskere. · Ergonomisk multifunktionssæde: Roterbart og fuldt integreret. · Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Enkel filterskift foran på maskinen. Optimal komfort takket være veldimensionerede og velkonstruerede komponenter. · Betjeningskonsol: Nem indstilling, tilpasning, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde. · Betjeningspanel: Perfekt til førere, der bruger minirat eller styrestang. Integrerede skifteknapper. Kan indstilles optimalt for ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rat kan foldes fremad uden at forstyrre udsynet. · Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanlig god udsyn diagonalt for og bag. Stærk udendørsfølelse. · Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer kølet EGR med et forbedret high-pressure common-rail indsprøjtningssystem (HPDR) og partikelfilter. Dette giver renere og mere effektiv forbrænding, hvilket reducerer brændstofforbruget med op til fem procent uden at gå på kompromis med ydelsen.

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 5.260 mm, gaffellængde: 2.400 mm, samlet længde: 7.410 mm, · Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960 · Venderadius, ydre – indre (mm): 5175 – 600 · Højde ved kabinevip, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395 · Bredde ved kabinevip, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380 · Min. arbejdsbanebredde for 90° stabling (mm): 8770 · Masttilt, frem – tilbage (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530 · Akseltryk foran, uden last (kg): 10500 · Akseltryk foran, med nominel last (kg): 35800 · Akseltryk bag, uden last (kg): 11900 · Akseltryk bag, med nominel last (kg): 2600 · Dæktryk (Mpa) hydraulisk servo – rat · Type – bremset hjul Oliekølede lamelbremser (Wet disc brakes) – drivhjul · Type – bremset hjul Tørfjedret skivebremse – drivhjul · Hydraulisk maks. tryk (Mpa): 18 · Hydraulikolie mængde (l): 220 · Tankkapacitet (l): 170 · AdBlue volumen* (l): 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved omdr. (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Moment ISO 3046 – ved omdr. (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10 · Kobling, type: Momentomformer · Transmission, type: Hydrodynamisk powershift · Antal gear frem – bak: 3 - 3 · Generator type – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk rat: Justerbart og kan også klappes til siden. Dette reducerer førerens belastning under kørsel og bakning. · Komfortable pedaler: Et nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomi og mindsker belastningen på førerens fødder. · Højtydende vinduesviskere: Dækker 90% af den buede forrude. Også integrerede tagviskere. · Ergonomisk multifunktionssæde: Drejeligt og fuldt integreret. Iajdpfx Asxd Eqaon Tsr · Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Nem filterudskiftning foran på maskinen. Optimal kørekomfort takket være veludformede og dimensionerede komponenter. · Betjeningskonsol: Enkel indstilling, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde. · Betjeningspanel: Den perfekte enhed til førere, der bruger mini-rat eller styrejoystick. Integrerede betjeningsknapper. Fuldt justerbart og individuelt testet for optimal ergonomi. Det ergonomiske rat kan klappes frem uden at hindre udsynet. · Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design. Med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanligt godt udsyn diagonalt fremad og bagud. Stærk fri fornemmelse. · Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer afkølet EGR med et forbedret højtryks Common-Rail-brændstofanlæg (HPDR) og partikelfilter. Dette muliggør renere og mere effektiv forbrænding, som giver op til fem procent lavere brændstofforbrug uden tab af ydeevne.

Stand: ny, Produktionsår: 2023, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 5.080 mm, samlet længde: 8.070 mm, · Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960 · Venderadius, udvendig – indvendig (mm): 5175 – 600 · Højde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395 · Bredde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380 · Min. arbejdsbanebredde ved 90° stabling (mm): 8770 · Mastetilt, forover – bagover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning for, uden last (kg): 10500 · Akselbelastning for, med mærkebelastning (kg): 35800 · Akselbelastning bag, uden last (kg): 11900 · Akselbelastning bag, med mærkebelastning (kg): 2600 · Lufttryk (Mpa) hydraulikservo – rat · Type – bremset hjul: Oliekølede lamelbremser (wet disc brakes) – drivhjul · Type – bremset hjul: Tørre, affjedrede skivebremser – drivhjul · Hydrauliktryk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikoliemængde (l): 220 · Tankkapacitet (l): 170 · AdBlue-volumen* (l): 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved omdrejningstal (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Moment ISO 3046 – ved omdrejningstal (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10 · Kobling, type: Momentomformer · Gearkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antal gear, frem – bak: 3 - 3 · Generator, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk rat: Justerbart og kan desuden klappes til siden. Reducerer førerens belastning under kørsel og bakning. · Komfortpedaler: Nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens fødder. · Højtydende vinduesviskere: Dækker 90 % af den krummede forrude. Også integrerede tagviskere. · Ergonomisk multifunktionssæde: Roterbart og fuldt integreret. · Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Enkel filterskift foran på maskinen. Optimal komfort takket være veldimensionerede og velkonstruerede komponenter. Isdpfx Anjygngwo Tsar · Betjeningskonsol: Nem indstilling, tilpasning, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde. · Betjeningspanel: Perfekt til førere, der bruger minirat eller styrestang. Integrerede skifteknapper. Kan indstilles optimalt for ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rat kan foldes fremad uden at forstyrre udsynet. · Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanlig god udsyn diagonalt for og bag. Stærk udendørsfølelse. · Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer kølet EGR med et forbedret high-pressure common-rail indsprøjtningssystem (HPDR) og partikelfilter. Dette giver renere og mere effektiv forbrænding, hvilket reducerer brændstofforbruget med op til fem procent uden at gå på kompromis med ydelsen.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2019, driftstimer: 12.190 h, løftekapacitet: 18.000 kg, løftehøjde: 4.500 mm, fri løftehøjde: 2.250 mm, lastcentrum: 1.200 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: duplex, bygningshøjde: 4.170 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), motormaskinfabrikant: Volvo TAD 873 VE, geartype: hydrostat, gaffelbærebredden: 2.500 mm, gaffellængde: 2.400 mm, gaflens bredde: 250 mm, gaffeltykkelse: 110 mm, vendediameter (indvendig): 425 mm, venderadius (ydre): 5.600 mm, dækkets tilstand: 85 procent, Forhjulsdækstype: pneumatiske dæk (luftfyldte), forhjulsdækstørrelse: 14.00 × 24, type bagdæk: pneumatiske dæk (luftfyldte), bagdækseldimension: 14.00 × 24, samlet vægt: 28.500 kg, tomvægt: 28.500 kg, total højde: 3.270 mm, samlet længde: 6.090 mm, motormodel: TAD873VE, Udstyr: CE-mærkning, belysning, frontbeskytter, fuld servicehistorik, hovedbeskytter, hydraulisk skydekabine, kabine, klimaanlæg, pallelifte, sideforskydning, sædevarmer, === VIGTIGSTE SPECIFIKATIONER === Årgang: 2019 Driftstimer: 12.190 t Maks. løftekapacitet: 18.000 kg Maks. løftehøjde: 4,50 m Mastetype: Duplex Full Free Lift Gaffellængde: 2.400 mm Sideskifter: Ja Drivkraft: Diesel Transmission: Automatisk (Dana TE14300 – Hydrodynamisk powershift) Kabine: Lukket Opvarmet kabine: Ja Dæk: Luftdæk (Trelleborg 12.00–20) Stabilisatorer: Nej Motormærke: Volvo TAD873VE – 185 kW (251 hk) Emissionsstandard: Stage IV / V Egenvægt: 25.000 kg CE-certificeret: Ja === HØJDEPUNKTER === Omhyggeligt udvalgt fra pålidelige kilder med dokumenteret historik CE-certifikat og komplet dokumentation inkluderet Klar til transport og brug med det samme Omfattende teknisk dokumentation tilgængelig === STAND === Fremragende stand – fuldt inspiceret, serviceret og testet af certificerede teknikere. Nyligt serviceret, original lak, ingen tekniske fejl. Inspektion efter aftale mulig. === PLACERING & LEVERING === Lokation: Sittard, Holland Levering i hele verden mulig Pris €119.500 (EXW / plus moms) Kalmar DCG180-12 er en kraftfuld heavy-duty gaffeltruck med 18 tons løftekapacitet, drevet af en pålidelig Volvo Stage IV dieselmotor (185 kW). Udstyret med Duplex Full Free Lift-mast, gaffelspreder og lukket, opvarmet kabine, gør denne maskine ideel til brug i havne, stålværker og logistikterminaler. Fuld CE-certificering og klar til øjeblikkelig brug. Pålidelig maskine fra første ejer med komplet servicehistorik og teknisk support. Få fordel af et af Europas største udvalg af nye og brugte trucks hos Collé Rental & Sales. === LEVERING === Kranlastning efter aftale for problemfri afsendelse. Fleksible leveringsmuligheder tilpasset din destination og logistiske behov. Alle transporter håndteres professionelt af Collé Rental & Sales logistikteam. Iodpfx Anexf Eb Us Tear

Stand: brugt, Produktionsår: 2024, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 5.530 mm, samlet længde: 8.100 mm, · Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960 · Venderadius, udvendig – indvendig (mm): 5175 – 600 · Højde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395 · Bredde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380 · Min. arbejdsbanebredde ved 90° stabling (mm): 8770 · Mastetilt, forover – bagover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning for, uden last (kg): 10500 · Akselbelastning for, med mærkebelastning (kg): 35800 · Akselbelastning bag, uden last (kg): 11900 · Akselbelastning bag, med mærkebelastning (kg): 2600 · Lufttryk (Mpa) hydraulikservo – rat · Type – bremset hjul: Oliekølede lamelbremser (wet disc brakes) – drivhjul · Type – bremset hjul: Tørre, affjedrede skivebremser – drivhjul · Hydrauliktryk maks. (Mpa): 18 Iodpfx Asyatu Hon Tear · Hydraulikoliemængde (l): 220 · Tankkapacitet (l): 170 · AdBlue-volumen* (l): 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved omdrejningstal (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Moment ISO 3046 – ved omdrejningstal (Nm – o/min): 945 – 1500 · Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10 · Kobling, type: Momentomformer · Gearkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antal gear, frem – bak: 3 - 3 · Generator, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk rat: Justerbart og kan desuden klappes til siden. Reducerer førerens belastning under kørsel og bakning. · Komfortpedaler: Nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens fødder. · Højtydende vinduesviskere: Dækker 90 % af den krummede forrude. Også integrerede tagviskere. · Ergonomisk multifunktionssæde: Roterbart og fuldt integreret. · Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Enkel filterskift foran på maskinen. Optimal komfort takket være veldimensionerede og velkonstruerede komponenter. · Betjeningskonsol: Nem indstilling, tilpasning, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde. · Betjeningspanel: Perfekt til førere, der bruger minirat eller styrestang. Integrerede skifteknapper. Kan indstilles optimalt for ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rat kan foldes fremad uden at forstyrre udsynet. · Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanlig god udsyn diagonalt for og bag. Stærk udendørsfølelse. · Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer kølet EGR med et forbedret high-pressure common-rail indsprøjtningssystem (HPDR) og partikelfilter. Dette giver renere og mere effektiv forbrænding, hvilket reducerer brændstofforbruget med op til fem procent uden at gå på kompromis med ydelsen.

Produktionsår: 2021, driftstimer: 3.348 h, stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, brændstoftype: diesel, løftehøjde: 4.000 mm, fri løftehøjde: 150 mm, mastetype: simplex, bygningshøjde: 3.820 mm, gaffellængde: 2.400 mm, drivtype: Diesel, løftekapacitet: 16.000 kg, Dieseldrevet gaffeltruck Lastepunkt: 1200 mm Isdpevvpcnofx An Toar Masthøjde/type: Standard Teknisk stand: god Fordæk type: Superelastisk Fordæk tilstand: 80 - 100 % Bagdæk type: Superelastisk Bagdæk tilstand: 60 - 80 % Sidelæns forskydning, Gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, Varme, Fuld kabine, Klimaanlæg, CE-certifikat, Joystick, LED,

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2021, driftstimer: 462 h, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 4.000 mm, fri løftehøjde: 150 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: simplex, bygningshøjde: 3.820 mm, gaffellængde: 2.400 mm, drivtype: Diesel, Dieseldrevet gaffeltruck Lastepunkt: 1200 mm Masthøjde/type: Standard Teknisk stand: god Fordæk type: Superelastisk Fordæk tilstand: 80 - 100 % Bagdæk type: Superelastisk Bagdæk tilstand: 60 - 80 % Iajdpfx Anowwxxtj Ter Sidelæns forskydning, Gaffelspreder, 3. ventil, 4. ventil, Varme, Fuld kabine, Klimaanlæg, CE-certifikat, Joystick, LED,

Stand: brugt, Produktionsår: 2024, løftekapacitet: 33.000 kg, løftehøjde: 4.130 mm, samlet længde: 9.950 mm, · Lastens tyngdepunktafstand: 1200 mm · Lastafstand, fra drivakslens midte til gafler: 1125 mm · Akselafstand: 4750 mm · Akselbelastning, last for: 20500 kg · Akselbelastning, last bag: 68800 kg · Akselbelastning, uden last for: 21000 kg · Akselbelastning, uden last bag: 4800 kg · Sporvidde, for / bag: 2540 / 2440 mm · Dæktryk: 1,0 MPa · Mastvinkel, α = fremad / β = bagud: 5/10 grader · Sædehøjde: 2300 mm · Højde ved vipning af EGO-kabine / FOPS: 3800 mm · Bredde ved vipning af EGO-kabine / FOPS: 3800 mm · Bredde over gaffelarmer, min. / maks.: 3150 / 850 mm · Sideskift ± ved bredde over gafler: 575 / 2000 mm Iaedpfxjxd Ha As An Tjr · Min. arbejdsbredde ved 90° stabling: 10325 mm · Vendradius: 6600 mm · Indre venderadius: 950 mm · Driftstryk for hydraulik: 22,0 MPa · Hydraulikolietank, volumen: 330 l · Brændstoftank, kapacitet: 450 l · AdBlue-tank, kapacitet: 35 l · Effekt ISO 3046 / ved omdrejningstal: 185 / 2200 kW / rpm · Moment ISO 3046 / ved omdrejningstal: 1160 / 1200 Nm / rpm · Antal cylindre / slagvolumen: 6 / 7700 cm³ · Brændstofforbrug, normal kørsel: 12-14 l/t · AdBlue-forbrug, normal kørsel: 3-5 % af diesel · Kobling, type: Momentomformer · Transmission, type: Hydrodynamisk powershift-transmission · Gearantal, frem / bak: 3/3 · Generator, type / effekt: AC / 3080 W · Startbatteri, spænding / kapacitet: 2x12 / 145 V / Ah · Drivaksel, producent / type: AxleTech / differential og navreduktion · Løftehastighed uden last (m/s): 0,35 · Ved nominellast (m/s): 0,33 · Sænkehastighed uden last (m/s): 0,38 · Ved nominellast (m/s): 0,38 · Kørehastighed, F/B uden last (km/t): 24 / 24 · Ved nominellast (km/t): 23 / 23 · Stigningsevne, maks. uden last (%): 58 · Med nominellast (%): 28 · Stigningsevne ved 2 km/t, uden last (%): 39 · Med nominellast (%): 21 · Trækkraft, maks. (kN): 213 · Lydniveau, indvendigt LpAZ*, EGO-kabine (dB(A)): 73 · Lydniveau, udvendigt LWA (dB(A)): 110

Stand: ny, Produktionsår: 2024, løftekapacitet: 16.000 kg, løftehøjde: 5.580 mm, samlet længde: 8.100 mm, · Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960 · Venderadius, udvendig – indvendig (mm): 5175 – 600 · Højde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395 · Bredde ved kabinetilt, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380 · Min. arbejdsbanebredde ved 90° stabling (mm): 8770 · Mastetilt, forover – bagover (°): 5 – 10 · Sideskift ± ved bredde over gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Akselbelastning for, uden last (kg): 10500 · Akselbelastning for, med mærkebelastning (kg): 35800 · Akselbelastning bag, uden last (kg): 11900 · Akselbelastning bag, med mærkebelastning (kg): 2600 · Lufttryk (Mpa) hydraulikservo – rat · Type – bremset hjul: Oliekølede lamelbremser (wet disc brakes) – drivhjul · Type – bremset hjul: Tørre, affjedrede skivebremser – drivhjul · Hydrauliktryk maks. (Mpa): 18 · Hydraulikoliemængde (l): 220 · Tankkapacitet (l): 170 · AdBlue-volumen* (l): 15 · Motor effekt ISO 3046 – ved omdrejningstal (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Moment ISO 3046 – ved omdrejningstal (Nm – o/min): 945 – 1500 Iodoxvd Nxjpfx An Tjar · Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702 · Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10 · Kobling, type: Momentomformer · Gearkasse, type: Hydrodynamisk powershift · Antal gear, frem – bak: 3 - 3 · Generator, type – effekt (W): AC-1960 · Starterbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomisk rat: Justerbart og kan desuden klappes til siden. Reducerer førerens belastning under kørsel og bakning. · Komfortpedaler: Nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomien og minimerer belastningen på førerens fødder. · Højtydende vinduesviskere: Dækker 90 % af den krummede forrude. Også integrerede tagviskere. · Ergonomisk multifunktionssæde: Roterbart og fuldt integreret. · Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Enkel filterskift foran på maskinen. Optimal komfort takket være veldimensionerede og velkonstruerede komponenter. · Betjeningskonsol: Nem indstilling, tilpasning, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde. · Betjeningspanel: Perfekt til førere, der bruger minirat eller styrestang. Integrerede skifteknapper. Kan indstilles optimalt for ergonomi og individuelt testet. Det ergonomiske rat kan foldes fremad uden at forstyrre udsynet. · Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanlig god udsyn diagonalt for og bag. Stærk udendørsfølelse. · Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer kølet EGR med et forbedret high-pressure common-rail indsprøjtningssystem (HPDR) og partikelfilter. Dette giver renere og mere effektiv forbrænding, hvilket reducerer brændstofforbruget med op til fem procent uden at gå på kompromis med ydelsen.