Brugte Semi-Lavlader til salg (8.870)

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Dkjdpjzaavkjfx Aknen Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Dksdpfx Ajzaat Asknen Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 280 kg, samlet længde: 23.740 mm, samlet bredde: 15.000 mm, total højde: 20.750 mm, indgangsspænding: 230 V, garantiperiode: 12 måneder, Om denne maskine: Du får 24 måneders garanti på denne maskine. Efter ønske kan vi også tilbyde en passende påkørselsrampe, en fotocelle til sortgenkendelse eller den passende maskinfolie. Om denne model: Vores pallewrapper "Starter" er en semi-automatisk strækvikler – perfekt, hvis du ikke længere vil vikle paller i hånden, eller hvis du søger en prisbillig backup-enhed. Vores Vogel Starter er sandsynligvis den billigste pallewrapper produceret i Europa – og det uden at gå på kompromis med kvaliteten. I modsætning til vores andre pallewrapere er antallet af muligheder kraftigt begrænset, for med denne model ønskede vi at skabe en pallewrapper, der gennem maksimal standardisering kan produceres så billigt som muligt og samtidig dækker mange anvendelsesområder. Dedpfjzaantox Aknekn Med de 3 programmer kan du indstille, hvor hurtigt folievognen og drejeskiven kører, samt om du ønsker krydsvikling eller kun opadvikling. Hoved- og bundviklinger kan gemmes individuelt for hvert program. Bremsetrykket regulerer du nemt via den mekaniske foliebremse. Programmerne kan beskyttes med en adgangskode, så brugeren kun kan vælge mellem de forudindstillede programmer. Med en vægt på 280 kg er denne model egnet til belastninger på op til 1200 kg. Vores Starter pallewrapere har en drejeskive på 1500 mm og kan som standard indpakke paller op til 2100 mm i højden. Automatisk genkendelse af dine paller (med fotocelle) er en selvfølge, ligesom justerbare hoved- og bundviklinger. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den nemt løftes og flyttes med en gaffeltruck via integrerede udskæringer. Denne model anbefales, hvis du ikke længere vil vikle i hånden og samtidig ønsker en solid maskine fra europæisk produktion. Om os: Forretninger sker mellem mennesker – det er vi overbeviste om! En leverandør leverer varen – en partner gør mere: Han hjælper dig med at finde det bedste udstyr og støtter dig i at nå dine mål! Han står også ved din side ved problemer og udfordringer! Det er vores overbevisning. I over 40 år og gennem 4 generationer har vi været mellemstandens partner omkring "stræk og klæb". På forespørgsel rådgiver vi dig også gerne om, hvilken pallewrapper i vores sortiment der passer bedst til dine behov!

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 420 kg, samlet længde: 28.650 mm, samlet bredde: 15.000 mm, total højde: 25.800 mm, indgangsspænding: 230 V, garantiperiode: 24 måneder, Om denne maskine: Du får 24 måneders garanti på denne maskine. Efter ønske kan vi også tilbyde en passende påkørselsrampe, en fotocelle til sortgenkendelse eller det rigtige maskinfolie! Om denne model: Vores Profiline er en halvautomatisk strækvikler, der med op til 32 lagrede programmer garanterer absolut ensartede resultater og dermed udelukker menneskelige fejl. Den elektromagnetiske bremse gør det muligt at indstille foliespændingen præcist på hvert trin (fodvikling, opvikling / hovedvikling / nedvikling) og gemme disse indstillinger i programmerne. Inden for programmerne kan du også indstille hastigheden for både folievogn og drejebord. Ligeledes kan du for hvert program gemme antal hoved- og fodviklinger samt overlapningen af folien ved palleenden. På denne måde kan du oprette individuelle programmer for hver pakketype og opnå optimale vikleresultater. Programmerne kan beskyttes med adgangskode, så brugeren kun kan vælge mellem forudindstillede programmer. Djdpfxezaam As Aknskn Med en vægt på 420 kg er denne model designet til belastninger op til 1200 kg (valgfrit op til 2000 kg). Profiline har en 1500 mm drejeskive og kan som standard vikle paller op til 2500 mm høje. Automatisk palleidentifikation (via fotocelle) er standard, ligesom justérbare hoved- og fodviklinger. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den nemt løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Denne model anbefales, hvis du ønsker en professionel og robust palleviklemaskine til større volumener, som kan tilpasses optimalt til dine behov. Ønsker du en større drejeskive, en højere mast, forstrækning af film eller automatisk filmklip? Med denne maskine er næsten alt muligt! Vi konfigurerer gerne maskinen som ny med de muligheder, der passer bedst til dine behov. Om os: Forretning foregår mellem mennesker – det tror vi på! En leverandør leverer blot den bestilte vare – en partner gør mere: hjælper dig med at finde det bedste produkt og støtter op om dine mål! Han står også ved din side ved udfordringer og problemer. Det er vores overbevisning. Vi har i over 40 år og i 4. generation været partner for små og mellemstore virksomheder inden for "stræk og tape". Med glæde rådgiver vi dig også om, hvilken pallevikler i vores sortiment, der bedst matcher dit behov!

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 280 kg, samlet længde: 23.740 mm, samlet bredde: 15.000 mm, total højde: 20.750 mm, indgangsspænding: 230 V, garantiperiode: 12 måneder, Om denne maskine: Du får 12 måneders garanti på denne maskine. Efter ønske kan vi også tilbyde en passende påkørselsrampe, en fotocelle til sortgenkendelse eller den rette maskinfolie! Om denne model: Vores palleomvikler "Starter" er en halvautomatisk strækfilmvikler, perfekt hvis du ikke længere ønsker at vikle paller i hånden eller søger en prisbillig backup-enhed. Vores Vogel Starter er sandsynligvis den mest prisvenlige palleomvikler af europæisk produktion – uden at gå på kompromis med kvaliteten. I modsætning til vores andre palleomviklere er antallet af tilvalg stærkt begrænset på denne model, da vi her ønskede en standardiseret og særligt omkostningseffektiv palleomvikler, der dækker mange anvendelsesformål. Du kan via de 3 programmer indstille, hvor hurtigt folievogn og drejeskive kører, og om du ønsker "krydsomvikling" eller kun opadvikling. Ligeledes kan top- og bundomvikling gemmes individuelt for hvert program. Bremsetrykket justeres nemt via den mekaniske foliebremse. Programmerne kan beskyttes med kode, så brugeren kun kan vælge mellem de foruddefinerede programmer. Med en egenvægt på 280 kg er denne model egnet til byrder på op til 1.200 kg. Vores Starter-palleomviklere er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan som standard omvikle paller op til 2.100 mm i højden. Automatisk palle-genkendelse (via fotocelle) samt justerbar top- og bundomvikling er naturligvis inkluderet. Skal den flyttes midlertidigt, kan maskinen let løftes og placeres med truck via integrerede udskæringer. Denne model er vores anbefaling, hvis du ikke længere vil vikle i hånden og ønsker en robust maskine fra europæisk produktion. Om os: Forretning er noget, der sker mellem mennesker – det mener vi! En leverandør leverer den bestilte vare. En samarbejdspartner kan mere: Vedkommende hjælper dig med at finde det bedste produkt og støtter dig i at nå dine mål. Vi hjælper dig også i tilfælde af problemer og udfordringer – det er vores overbevisning. Dkjdpozaamiofx Aknjn I over 40 år og gennem fire generationer har vi været partner til mellemstore virksomheder indenfor "strækfilm og limning". Ved behov rådgiver vi dig selvfølgelig meget gerne om, hvilken palleomvikler fra vores portefølje, der bedst opfylder dine krav!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1A er den næsten identiske søstermodel til KVK 2 (MA), altså en halvautomatisk strækfilmmaskine med drejebord, som i modsætning til KVK 2 MA er udstyret med en udskæring i drejebordet, hvilket muliggør indkørsel i niveau med en håndpalleløfter. Det eneste, der stadig skal udføres manuelt på denne maskine, er påføring og afskæring af filmen. Med en vægt på 700 kg er denne model også designet til professionel brug og kan belastes op til 1500 kg. 1A’en har et drejebord på 1500 mm og kan som standard omvikle paller op til 2400 mm i højden. Med justerbare hastigheder for drejebord og filmslæde samt en elektromagnetisk bremse, der kan styres meget fint via potentiometer, kan du optimalt tilpasse indpakningsprocessen til dit produkt. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) er lige så selvfølgelig som justerbare top- og bundviklinger. Der er tilgængelige programmer for kun opadgående vikling, op og ned (krydsvikling) samt for regntæt indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren skal bruges et andet sted midlertidigt, kan den let løftes og flyttes med gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Ud over en fotocelle til detektering af mørkt gods eller sort folie kan viklehøjden på KVK 1A varieres som ekstraudstyr (op til 3200 mm). Dkodpfxjzaakhj Aknen Anbefaling KVK 1A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan anvendes rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt gods ikke bør skubbes op på drejebordet via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Stand: ny, Produktionsår: 2026, samlet vægt: 260 kg, samlet længde: 25.080 mm, samlet bredde: 15.000 mm, total højde: 24.250 mm, indgangsspænding: 230 V, garantiperiode: 24 måneder, Om denne maskine: Denne palleomvikler er et nyt apparat på lager. Til denne maskine modtager du 24 måneders garanti. På forespørgsel kan vi desuden tilbyde en passende påkørselsrampe, en fotocelle til detektering af sorte overflader eller den rette maskinfolie. Om denne model: Dsdpozaamcofx Aknokn Vores "Basic" palleomvikler er en halvautomatisk strækfilmomvikler produceret i Europa, som garanterer konsekvent ensartede resultater takket være op til 10 programmer, der kan gemmes – og dermed elimineres den menneskelige faktor. Den elektromagnetiske bremse gør det muligt at justere foliespændingen efter dine behov og gemme indstillingen i programmet. Inden for hvert program kan du ligeledes indstille hastigheden for filmslæden og drejebordet. Ligeledes kan hoved- og bundomviklinger gemmes for hvert program. På den måde kan du oprette individuelle programmer til hvert pakkeskema og opnå perfekte omviklingsresultater hver gang. Med en egenvægt på 260 kg er modellen egnet til belastninger på op til 1200 kg. Vores Basic palleomvikler har en 1500 mm drejebord og kan standardmæssigt håndtere paller op til 2000 mm i højden. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) samt justerbare hoved- og bundomviklinger er standard. Skal omvikleren flyttes, kan den nemt løftes og placeres med truck via integrerede udskæringer. Denne model anbefales, hvis du ønsker en god og prisstærk palleomvikler, som kan tilpasses dine behov. Om os: Forretninger foregår mellem mennesker – det er vi overbeviste om! En leverandør leverer den bestilte vare – en samarbejdspartner gør mere: Han hjælper dig med at finde det bedste produkt. Han understøtter dig i at nå dine mål og er ved din side, hvis der opstår problemer eller udfordringer. Det er vores overbevisning. I over 40 år og gennem fire generationer har vi været partner til mellemstore virksomheder inden for "stræk og limning". Vi rådgiver dig gerne om, hvilken palleomvikler fra vores sortiment der er den bedste løsning til dit behov!

Stand: ny, Produktionsår: 2026, maskine/køretøjsnummer: CF 10 T / 1, Vores bundklapfolder CF 10T med fyldestation er en prisbillig indstigningsmodel. Kartoner med en længde på 200 til 600 mm og en bredde på 150 til 480 mm fastholdes til fyldning og overføres pneumatisk til næste station. Denne enkle model leveres med magasin og kræver almindelig husholdningsstrøm. CF 10T kræver trykluft til drift. Tekniske data: Dimensioner: 1400 x 950 x 700-860 mm Egenvægt: 90 kg Driftsspænding: 230 V / 600 W Trykluft: 6 kgf/m3 Arbejds­højde: 700 – 800 mm Lydniveau: < 75 dB(A) Kartontyper: Længde: 200 til 600 mm Bredde: 150 til 480 mm Dkedpfozaal Ejx Aknsn Højde: 120 til 500 mm Rullebane er ikke inkluderet i prisen, men kan leveres som tilvalg. Kan efter ønske også kombineres med en af vores kartonlukker.

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1A er den næsten identiske søstermodel til KVK 2 (MA), altså en halvautomatisk strækfilmmaskine med drejebord, som i modsætning til KVK 2 MA er udstyret med en udskæring i drejebordet, hvilket muliggør indkørsel i niveau med en håndpalleløfter. Det eneste, der stadig skal udføres manuelt på denne maskine, er påføring og afskæring af filmen. Med en vægt på 700 kg er denne model også designet til professionel brug og kan belastes op til 1500 kg. 1A’en har et drejebord på 1500 mm og kan som standard omvikle paller op til 2400 mm i højden. Med justerbare hastigheder for drejebord og filmslæde samt en elektromagnetisk bremse, der kan styres meget fint via potentiometer, kan du optimalt tilpasse indpakningsprocessen til dit produkt. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) er lige så selvfølgelig som justerbare top- og bundviklinger. Der er tilgængelige programmer for kun opadgående vikling, op og ned (krydsvikling) samt for regntæt indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren skal bruges et andet sted midlertidigt, kan den let løftes og flyttes med gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Ud over en fotocelle til detektering af mørkt gods eller sort folie kan viklehøjden på KVK 1A varieres som ekstraudstyr (op til 3200 mm). Djdpfx Akszaahmjnskn Anbefaling KVK 1A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan anvendes rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt gods ikke bør skubbes op på drejebordet via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 3 Slim Line er en halvautomatisk strækfolievikler med drejebord. Den er udstyret med et forstrækningssystem til 250 % forstræk. Med dette system kan du ud af 1 meter folie på rullen opnå op til 3,5 meter folie på pallen og dermed reducere dit materialeforbrug markant. Samtidig skabes der kun en minimal pålægsspænding, hvilket forhindrer, at lette pakker trækkes af drejebordet. Med en vægt på 700 kg er denne model meget stabil og konstrueret til belastninger op til 1.500 kg. KVK 3 Slim Line har et 1.500 mm drejebord og kan som standard foliere paller op til 2.250 mm i højden. Indstillelige hastigheder for både drejebord og folievogn samt en powerstretch-enhed, der kan reguleres via potentiometer, sikrer, at du kan tilpasse den automatiske vikleproces optimalt til dit produkt. Automatisk palle-genkendelse via fotocelle er selvfølgelig standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Maskinen tilbyder programmer til "op & ned" (krydsomvikling) samt "regntæt" indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Dsdpfx Ajzaadnsknjkn Hvis maskinen midlertidigt skal anvendes et andet sted, kan den nemt løftes og flyttes med en gaffeltruck takket være indarbejdede udskæringer. Som ekstraudstyr findes både en passende rampe samt en fotocelle til genkendelse af mørkt gods eller sort folie. Denne model er vores klare anbefaling, hvis du arbejder med meget lette godstyper eller har behov for at vikle mere end ca. 20 paller om dagen og ikke overskrider maks. palleformatet på 800 x 1200 x 2.250 mm. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Stand: ny, Produktionsår: 2026, maskine/køretøjsnummer: CF 10 T / 1, Vores bundklapfolder CF 10T med fyldestation er en prisbillig indstigningsmodel. Kartoner med en længde på 200 til 600 mm og en bredde på 150 til 480 mm fastholdes til fyldning og overføres pneumatisk til næste station. Denne enkle model leveres med magasin og kræver almindelig husholdningsstrøm. CF 10T kræver trykluft til drift. Tekniske data: Dimensioner: 1400 x 950 x 700-860 mm Egenvægt: 90 kg Driftsspænding: 230 V / 600 W Trykluft: 6 kgf/m3 Arbejds­højde: 700 – 800 mm Lydniveau: < 75 dB(A) Kartontyper: Dedpfx Aszaahyjknokn Længde: 200 til 600 mm Bredde: 150 til 480 mm Højde: 120 til 500 mm Rullebane er ikke inkluderet i prisen, men kan leveres som tilvalg. Kan efter ønske også kombineres med en af vores kartonlukker.

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 2A er en halvautomatisk strækvikler med udskæring til jordplan indkørsel. Modellen KVK 2A er udstyret med et forstrækningssystem til 250 % forstrækning. Med forstrækningssystemet kan du ud af 1 meter folie på rullen generere op til 3,5 meter folie på pallen og dermed reducere dit materialeforbrug markant. Derudover skabes der med dette system kun en minimal tilspænding, så selv lette pakkegods ikke trækkes af drejebordet. Med en vægt på 700 kg er denne model meget stabil og designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 2A har en 1.500 mm drejeskive og kan som standard vikle paller op til 2.400 mm i højden. Med justerbare hastigheder på drejeskive og folievogn samt en powerstræk-enhed, der kan reguleres via potentiometer, kan du optimalt tilpasse den automatiserede vikling til dit produkt. Automatisk registrering af dine paller (via fotocelle) er en selvfølge, ligesom justerbare hoved- og fodviklinger. Du har adgang til programmer for "kun op"-vikling, "op og ned" (krydsvikling) samt "regntæt" vikling. Om nødvendigt kan vikleren dog også betjenes manuelt. Dsdpfx Aszaaapoknokn Hvis vikleren midlertidigt skal anvendes et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Denne model anbefales, hvis du skal vikle meget let pakkegods eller strække mere end ca. 30 paller dagligt. KVK 2A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan bruges en rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt pakkegods ikke skal skubbes på drejeskiven via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1A er den næsten identiske søstermodel til KVK 2 (MA), altså en halvautomatisk strækfilmmaskine med drejebord, som i modsætning til KVK 2 MA er udstyret med en udskæring i drejebordet, hvilket muliggør indkørsel i niveau med en håndpalleløfter. Det eneste, der stadig skal udføres manuelt på denne maskine, er påføring og afskæring af filmen. Dodpsy U U Tnefx Aknjkn Med en vægt på 700 kg er denne model også designet til professionel brug og kan belastes op til 1500 kg. 1A’en har et drejebord på 1500 mm og kan som standard omvikle paller op til 2400 mm i højden. Med justerbare hastigheder for drejebord og filmslæde samt en elektromagnetisk bremse, der kan styres meget fint via potentiometer, kan du optimalt tilpasse indpakningsprocessen til dit produkt. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) er lige så selvfølgelig som justerbare top- og bundviklinger. Der er tilgængelige programmer for kun opadgående vikling, op og ned (krydsvikling) samt for regntæt indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren skal bruges et andet sted midlertidigt, kan den let løftes og flyttes med gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Ud over en fotocelle til detektering af mørkt gods eller sort folie kan viklehøjden på KVK 1A varieres som ekstraudstyr (op til 3200 mm). Anbefaling KVK 1A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan anvendes rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt gods ikke bør skubbes op på drejebordet via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Stand: brugt, Produktionsår: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Lavlæssende sættevogn 📍Placering: Tyskland 🚛 Levering til din destination muligt – Brug vores fragtberegner for at estimere transportomkostninger! 💰 Køb nu for EUR 14.300 eller giv et bud. Betaling ved levering er mulig mod et mindre gebyr (afhængigt af godkendelse)* 👷‍♂️ Inspiceret af en uafhængig ekspert 11 inspektionspunkter: 9 godkendt ✅ 2 ufuldstændige ℹ️ 0 afviste ⚠️ 📌 Inspektørens kommentar: Teknisk OK, rust på akslerne, planker skal udskiftes. Dsdpfx Aoy Ul Upjknjkn 📄 Vil du se hele inspektionen, ekstra billeder eller en video? Tip: Referencen "40827 Equippo" bruges ofte ved søgning efter flere detaljer online. 💡 Hvorfor denne maskine og vores service skiller sig ud: ✔ Omhyggelig inspektion af fagfolk ✔ Levering direkte til byggepladsen tilbydes ✔ Penge-tilbage-garanti ✔ Sikker og fleksibel betaling 🔄 Overvejer du andre maskiner? Vi tilbyder nyttige værktøjer og ressourcer til alle maskinejere og -operatører – nemt tilgængelige på vores platform.

Stand: god (brugt), Produktionsår: 1998, Halvautomatisk rundsavmaskine Fabrikat KASTO Type: V350 U Årgang 1998 med geringssnit, rullebane og anslag Savklinge diameter 350 mm Dkedpsfym Ewofx Aknjn Pneumatisk spændstok og savfremføring Trinløs regulering. Maskinen er lidt brugt og i god stand.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudsvækket indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin Bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig Dkjdpfji Ri R Sox Aknsn Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel) Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening Udfaldssikring bagpå til 45 fod container Påkørselbeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for let teleskopering 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk 24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED (Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Brugsanvisninger Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Registreringsland/Nummerplader Tyskland Godkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 33.100 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 kongetap-positioner Frontlås på tipstempel-holder med indføringskiler på begge sider, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjeder Container-optag: Låsetværbjælke, dobbelt til låsning af én 20-fods eller én 30-fods container. Justering via center-teleskop som sammenløbende centrorramme med bolt-låsning 24 t. 2-gears støtteben, ensidigt betjent, med lige fod, uden skubudligning Frit støttebenshjørnemål eller fri svingradius bagtil ca. 1850 mm 2 klodser med holder Halvskærme med antisprayskærme ifølge EU-standard Hydraulik Lavtryks-cylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruestik NW = 48 mm med skruering Aksler & affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassismåling med laser – reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for let service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskoperingsfunktion 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Dkodji Ri Avspfx Aknon Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt dertil, ingen lastbilinstallation inkluderet. Hjul og dæk 385/65 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, flerkammerlygter, side gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporlys bagi 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel yderligere LED-arbejdslygter bagpå, koblet til baklys Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til et-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 novagrå 10 års garanti mod gennemtæring Støtteben sort coated Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.860 kg, maksimal lastvægt: 33.140 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig kongebolt og 2 kongeboltspositioner Containeroptag: Bagudskub indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagside Midterteleskop 1. trin, bagudskub udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Midterteleskop 2. trin, bagudskub udtrukket 2. trin 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og bagudhæng Midterteleskop 2. trin, frontudskub udtrukket 1. trin Bagudskub udtrukket 2. trin 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Midterteleskop som sammenløbende centralt rammestel med boltforlåsning uden baghøjdejustering og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 2 containerføringssystemer, inkl. tilslutningsplade for el, luft og bremsetilslutninger Indstikadapter til frontlås, til fastholdelse af containere uden tunnel nedenfra, med holder når ikke i brug Frontudskub med rullelejer, kan trækkes ud manuelt (til 45 fods containere med lang tunnel) Bagudskub med rullelejer, med håndsving 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side Udtrækkeligt underrunsværn til 45-fods containere Bagende med stødbeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til tog totalvægt på 44 t Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering 3 x bremsning Dodpfx Aji Ri E Asknekn Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Farvekodet ledningsføring for enkel vedligeholdelse. Fjederakkumulator-parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskopering 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetsprogram Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus – lastbil skal være forberedt til dette, ikke til lastbil inst. (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 fabrikat efter producentens valg Stålfælge, sølvfarvet fra fabrik El-system 24 Volt, 4 x 3 kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, LED sidebelysning, gul 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsinstruktioner Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt total toglængde på 16.500 mm! Underrunsværnet skal manuelt trækkes ud! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Godkendelse / Skilte Tyskland Typegodkendelse efter EG 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til en-linjede nummerpladeholdere Advarselsskilte iht. ECE-70 Konturmærkning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring Dsdpfji Ri Exjx Aknjkn eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Djdpfx Asi Riv Neknskn Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.816 kg, maksimal lastvægt: 33.184 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn til container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig kongebolt og to kongebolt-positioner Containerfastgørelser: inklusiv. Bagudtræk indskudt: 1 x 20 fod bagflugtende (bemærk lav trækvognslast) Bagudtræk udtrukket 1. trin: 1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med gooseneck-kanal Bagudtræk udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-kanal og bagudhæng uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke mulig. Stikadapter til frontlåse, for fastgøring af containere uden tunnel fra undersiden, inkl. holder ved ikke-brug Bagudtræk på ruller, med håndsving 24 t, 2-gears støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sideoverkørselværn aluminium Undervognsbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig undervognsbeskyttelse til 45 fod containere Halvskærmsbeskyttere inkl. med antisprøjt-sprøjtelapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/køretøj optisk målt – minimerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering via 3x bremsning (startassistent aktiv indtil 30% akselfladeoverskridelse og op til maks. 25 km/t) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem Farvet kabeltilpasning for let service Parkeringsbremse med fjederakkumulator 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelseskabel EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Dodei Ri Eqepfx Aknokn Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal til displayvisning i førerhuset, lastbilen skal være forberedt til dette, ingen lastbilinstallation (ikke verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 dæk – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i LED (Bemærk, visse trækkøretøjer kan forårsage fejldiagnose på trods af korrekt funktion) 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde sporholdningslys bag 2 x 7-polet fejlsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsanvisninger Ved transport af 45 fods containere med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til køretøjets bagkant samt samlet toglængde på 16.500 mm! Undervognsbeskyttelse bag skal trækkes ud manuelt! Særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (iht. §13 EU - FGV) 24/7 service hotline Forberedt til énliniers nummerpladeholder 390 kantmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, sider hvid og bag rød Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering 15 års garanti mod gennemtæring Støttefødder sort lakeret

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 4.780 kg, maksimal lastvægt: 33.220 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornsstål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Dkjdpfxei Rizuo Aknsn Bagudtræk indkørt: 1 x 20-fods container flush med bagenden, lav sadelbelastning Bagudtræk udskudt 1. trin: 1 x 30-fods, 2 x 20-fods, 1 x 40-fods med gooseneck tunnel Bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45-fods med kort gooseneck tunnel og udhæng bagud Bagudtræk udskudt 2. trin + frontudtræk 1. trin: 1 x 45-fods med lang gooseneck tunnel og skrå hjørner med højdejustering bagtil og foldbare midterstøtter til containere uden tunnel Frontcontainer indsats plug-in og aftagelig Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Frontudtræk rullelejet og manuelt udtrækkeligt (til 45’er container med lang tunnel) Bagudtræk rullelejet med håndsving 24 t. 2-trins støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sidepåløbsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig underrunbeskyttelse til 45-fods containere Halvskærmsstænklapper med antisprayskærm i henhold til EU Bagkant-rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til 44 t vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance; aktivering ved bremsepedaltryk 3 gange (startassistance er funktionel indtil en 30 % overskridelse af akselvægt og op til maks. 25 km/t). Bremser 2-kreds trykluftbremse, farvekodede rør for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil + auto-reset Køretøjets stabilitetssystem Akselbelastningsdetektering via EBS-canbus signal til displayvisning i førerhus, lastbilen skal være forberedt til dette. Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat ifølge producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbanevisere bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran Driftsanvisninger Særgodkendelse påkrævet ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt vogntogslængden på 16.500 mm! Underrunbeskyttelsen skal trækkes ud manuelt! En undtagelsestilladelse iht. § 70 StVZO er påkrævet! Godkendelse/Skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 servicetelefon Forberedt til enlinjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE – 70 Konturafmærkning med refleksbånd

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.810 kg, maksimal lastvægt: 34.190 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornet stålsvejsekonstruktion, svelleplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare mellemlæg; transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-indskydere foran, aftagelige 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underramme, uden trykudligning Stopklodser med holder Sideløbende påkørselsværn i aluminium Underrammeværn, galvaniseret stål Halvskærme Med anti-sprayskærme ifølge EG Dkodoi Ri Ayepfx Aknon Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksel-/undervogn lasersporing, mindsker dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvungen sænkning og startassistent, styres via 3x bremsning (startassistent virker op til 30% overaksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet rørføring for nemmere service Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusdisplay (lastbilen skal være forberedt tilsvarende, ingen truck installation) Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammerlygter, bag- og stoplys i LED, sidemarkering med gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bag 1 x 15-polet stikforbindelse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (aktiveret via baklys) Ekstra LED-arbejdslygte bag, aktiveret via baklys Brugsanvisning Den anførte totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås med overholdelse af tilladte aksel-, støtte- og saddelbelastninger Særbevilling nødvendig ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (ifølge §13 EG-FGV) Forberedt til étradet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvide på siderne og røde bag Lakering Ramme i DB 7350 Novagrau *10 års garanti mod gennemtæring* eller varmgalvaniseret *15 års garanti mod gennemtæring* Støttefødder sort lakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.280 kg, maksimal lastvægt: 33.720 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 13.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Container-optag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Fronteksension trukket ud: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagtil Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser ført opad) Frontudskydning monteret på ruller, manuelt udtrækkelig (for 45’ container med lang tunnel) 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Kiler med holder Sideværn i aluminium Bagkofanger i galvaniseret stål Udtrækkeligt underkøringsværn til 45’ container Halvskærmskærme Med antisprayskærme iht. EU Bageste kofanger Aksler+Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivebredde Aksel/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kreds trykluft bremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk ført ud fra EBS-modul Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som garanterer ABS-funktion! Med hæve- & sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Akseltryksmåling via EBS-canbus signal til display i førerhus, lastbil skal være klargjort, ingen lastbil-montage (ikke kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidelys i gule LED (Bemærk: Ved visse traktionskøretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Dkedpfsi Riwmox Aknjn Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden fronteksension, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant af køretøj samt samlet vogntogslængde på 16.500 mm! Bag-underkøringsværnet skal udtrækkes manuelt! Der kræves en særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo! registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7 servicedøgntelefon Forberedt til 1-linjefodér nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års korrosionsbeskyttelsesgaranti Støtteben sortlakeret Uden pallekasselak Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WKESD000000726905 + 906, tomvægt: 5.080 kg, maksimal lastvægt: 34.920 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2016, samlet længde: 12.640 mm, samlet bredde: 2.480 mm, dækstørrelse: 385/55 R22,5", farve: grå, Billederne er arkivbilleder, og køretøjet er muligvis stadig i brug! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Egnet til forskellige containerkonfigurationer: 1x45" container, 1x40" container, 2x20" containere, 1x20" container centreret eller bagud, 1x30" container bagud. Udstyr: Højdejustering til containere uden tunnel, dæk 385/55 R22,5", stålfælge, udtrækkeligt underrammebeskyttelse, løfteaksel, 2x7 og 1x15-polet elektrisk stik, reservehjulsbeslag (kurvtype), BPW-aksler. Billederne er arkivbilleder, og køretøjet kan stadig være i brug! Dkedpox R Uizefx Aknen