Brugte Massey Ferguson Andre til salg (13.460)

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, . / Dcjdor Ty Rfepfx Ai Djh

Stand: brugt, Produktionsår: 2023,

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, udstyr til gødningsspredning inkl. standard kraftoverføringsaksel, monteret målehjul 15/6.00-6 Dedpethhcwsfx Ai Doch

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, Udstyr: trykluftbremse,

Stand: brugt, Produktionsår: 2014, forhjulsdækstørrelse: 480/65R28, bagdækseldimension: 600/65R38, Udstyr: forreste kraftudtag, frontlæsser, trykluftbremse, Multikobling Stolll / Dsdpfx Aistudflo Dech

Stand: brugt, Produktionsår: 2022, Michelin dæk Dodpfx Aor Nzyfei Dsch

Stand: brugt, Produktionsår: 2023,

Stand: brugt, Produktionsår: 2022, forhjulsdækstørrelse: 800/65 R32, bagdækseldimension: 540/65 R24,

Stand: brugt, Produktionsår: 2023,

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, forhjulsdækstørrelse: 650/75R32, bagdækseldimension: 600/70R24,

Stand: brugt, Produktionsår: 2018, forhjulsdækstørrelse: 600/70R30, bagdækseldimension: 650/85R38, Udstyr: trykluftbremse, ekstra fodrumsvarme . . / Djdpfx Astltg Nji Dech

Stand: reparationskrævende (brugt), Funktionalitet: ikke funktionsdygtig, brændstoftype: diesel, Produktionsår: 1995, driftstimer: 8.700 h, Udstyr: justerbar bom, kabine, Extendo, 3 skovle til gravemaskine, konverter til reparation. Dcsdsy Ex Evspfx Ai Doh

Stand: brugt, Produktionsår: 1967, effekt: 21 kW (28,55 hk), * Skæreenhedens arbejdsbredde (cm): 175 * Vægt uden kabine (kg): 0 * Korn tankkapacitet (hl): 6,5 Dcjdpfx Ajvhvf Toi Deh * Type: MF30-6 * Fabriksnummer: 0D7758 * Årgang: 1967 ---- Intern køretøjsnummer: 8144 ---- Forbehold for fejl og mellemsalg. WhatsApp-support tilgængelig! Hvis du har spørgsmål til køretøjet eller ønsker yderligere oplysninger, er du velkommen til at kontakte os nemt via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2005, driftstimer: 10.350 h, effekt: 91,94 kW (125,00 hk), motormaskinfabrikant: Perkins, geartype: halvautomatisk, brændstoftype: diesel, maksimal hastighed: 30 km/h, farve: rød, maskine/køretøjsnummer: N 350065, Udstyr: belysning, kabine, klimaanlæg, powershift gearkasse, Dynashift gearkasse Frontlift Affjedring på foraksel og kabine Djdpfex Tcu Rjx Ai Doch

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2023, driftstimer: 300 h, effekt: 305 kW (414,68 hk), motormaskinfabrikant: izuzu, geartype: automatisk, brændstoftype: diesel, maksimal hastighed: 50 km/h, første registrering: 01/2024, farve: rød, forhjulsdækstørrelse: 600/70r30, bagdækseldimension: vf 710/70r42, maskine/køretøjsnummer: vkkmb770cpb325022, Udstyr: belysning, ekstra forlygter, kabine, klimaanlæg, trailertræk, udbyttemonitor med GPS, Ny traktor sælges grundet ophør af virksomhed. Fotos fremsendes på anmodning. Dcjdpswm Rdgefx Ai Dsh

Stand: brugt, Produktionsår: 1978, driftstimer: 9.125 h, 1978 | Hanomag MF 33C Massey Ferguson / kun til reservedele | Brugt hjullæsser | 9.125 timer 📍Placering: Tyskland 🚛 Levering mulig til din destination – Brug vores fragtberegner for at estimere transportomkostninger! 💰 Køb nu for EUR 4.900 eller kom med et bud. Betaling ved levering muligt mod et rimeligt gebyr (forbeholdt godkendelse)* 👷‍♂️ Inspiceret af en uafhængig ekspert 5 inspektionspunkter godkendt ✅ 0 mangler ℹ️ 0 bemærkninger ⚠️ 📌 Inspektørens kommentar: Kun til reservedele, ikke komplet 📄 Vil du se hele inspektionsrapporten, ekstra billeder eller en video? Tip: Referencen "40580 Equippo" benyttes ofte, når du søger flere oplysninger online. 💡 Hvorfor vælge denne maskine og vores service: ✔ Grundig inspektion af professionelle ✔ Levering direkte til byggeplads mulig ✔ Tilbagebetalingsgaranti ✔ Sikker og fleksibel betalingsløsning Djdjy Iy N Ujpfx Ai Doch 🔄 Overvejer du andre maskinmuligheder? Vi tilbyder nyttige værktøjer og ressourcer til alle maskinbrugere – nemt tilgængeligt på vores platform.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Djdoi Ri R Sjpfx Ai Doch Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudsvækket indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin Bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel) Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening Udfaldssikring bagpå til 45 fod container Påkørselbeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for let teleskopering 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk 24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED (Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Brugsanvisninger Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Registreringsland/Nummerplader Tyskland Godkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 33.100 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongetap og 2 kongetap-positioner Frontlås på tipstempel-holder med indføringskiler på begge sider, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjeder Container-optag: Låsetværbjælke, dobbelt til låsning af én 20-fods eller én 30-fods container. Justering via center-teleskop som sammenløbende centrorramme med bolt-låsning 24 t. 2-gears støtteben, ensidigt betjent, med lige fod, uden skubudligning Frit støttebenshjørnemål eller fri svingradius bagtil ca. 1850 mm 2 klodser med holder Halvskærme med antisprayskærme ifølge EU-standard Hydraulik Lavtryks-cylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens PTO Hydrauliktilslutning med slange og HDK-skruestik NW = 48 mm med skruering Aksler & affjedring SAF-skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassismåling med laser – reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret trafik) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for let service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskoperingsfunktion 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Dodpfx Aioi Ri Avo Dech med hæve- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt dertil, ingen lastbilinstallation inkluderet. Hjul og dæk 385/65 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, flerkammerlygter, side gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporlys bagi 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran, uden forbindelseskabel yderligere LED-arbejdslygter bagpå, koblet til baklys Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse iht. EU 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til et-linjet nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 novagrå 10 års garanti mod gennemtæring Støtteben sort coated Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.860 kg, maksimal lastvægt: 33.140 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig kongebolt og 2 kongeboltspositioner Containeroptag: Bagudskub indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagside Midterteleskop 1. trin, bagudskub udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Midterteleskop 2. trin, bagudskub udtrukket 2. trin 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og bagudhæng Midterteleskop 2. trin, frontudskub udtrukket 1. trin Bagudskub udtrukket 2. trin 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Midterteleskop som sammenløbende centralt rammestel med boltforlåsning uden baghøjdejustering og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 2 containerføringssystemer, inkl. tilslutningsplade for el, luft og bremsetilslutninger Dcsdpfoi Ri E Ajx Ai Doh Indstikadapter til frontlås, til fastholdelse af containere uden tunnel nedenfra, med holder når ikke i brug Frontudskub med rullelejer, kan trækkes ud manuelt (til 45 fods containere med lang tunnel) Bagudskub med rullelejer, med håndsving 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side Udtrækkeligt underrunsværn til 45-fods containere Bagende med stødbeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til tog totalvægt på 44 t Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering 3 x bremsning Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Farvekodet ledningsføring for enkel vedligeholdelse. Fjederakkumulator-parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for nem teleskopering 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhænger må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetsprogram Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus – lastbil skal være forberedt til dette, ikke til lastbil inst. (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 fabrikat efter producentens valg Stålfælge, sølvfarvet fra fabrik El-system 24 Volt, 4 x 3 kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, LED sidebelysning, gul 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsinstruktioner Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudskub, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt total toglængde på 16.500 mm! Underrunsværnet skal manuelt trækkes ud! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Godkendelse / Skilte Tyskland Typegodkendelse efter EG 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til en-linjede nummerpladeholdere Advarselsskilte iht. ECE-70 Konturmærkning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Dodpfx Aiji Ri Exs Doch Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran Dsdji Riv Nepfx Ai Djch 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.816 kg, maksimal lastvægt: 33.184 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn til container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig kongebolt og to kongebolt-positioner Containerfastgørelser: inklusiv. Bagudtræk indskudt: 1 x 20 fod bagflugtende (bemærk lav trækvognslast) Bagudtræk udtrukket 1. trin: 1 x 30 fod, 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med gooseneck-kanal Bagudtræk udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-kanal og bagudhæng uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel ikke mulig. Stikadapter til frontlåse, for fastgøring af containere uden tunnel fra undersiden, inkl. holder ved ikke-brug Bagudtræk på ruller, med håndsving 24 t, 2-gears støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sideoverkørselværn aluminium Undervognsbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig undervognsbeskyttelse til 45 fod containere Halvskærmsbeskyttere inkl. med antisprøjt-sprøjtelapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring Dcedpfei Ri Eqsx Ai Djh SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/køretøj optisk målt – minimerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering via 3x bremsning (startassistent aktiv indtil 30% akselfladeoverskridelse og op til maks. 25 km/t) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem Farvet kabeltilpasning for let service Parkeringsbremse med fjederakkumulator 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelseskabel EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjsstabilitetssystem Aksellastregistrering via EBS-Canbus signal til displayvisning i førerhuset, lastbilen skal være forberedt til dette, ingen lastbilinstallation (ikke verificeret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 dæk – fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i LED (Bemærk, visse trækkøretøjer kan forårsage fejldiagnose på trods af korrekt funktion) 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde sporholdningslys bag 2 x 7-polet fejlsikrede stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftsanvisninger Ved transport af 45 fods containere med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til køretøjets bagkant samt samlet toglængde på 16.500 mm! Undervognsbeskyttelse bag skal trækkes ud manuelt! Særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (iht. §13 EU - FGV) 24/7 service hotline Forberedt til énliniers nummerpladeholder 390 kantmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, sider hvid og bag rød Lakering Ramme varmgalvaniseret inkl. passivering 15 års garanti mod gennemtæring Støttefødder sort lakeret

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 4.780 kg, maksimal lastvægt: 33.220 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornsstål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indkørt: 1 x 20-fods container flush med bagenden, lav sadelbelastning Bagudtræk udskudt 1. trin: 1 x 30-fods, 2 x 20-fods, 1 x 40-fods med gooseneck tunnel Bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45-fods med kort gooseneck tunnel og udhæng bagud Bagudtræk udskudt 2. trin + frontudtræk 1. trin: 1 x 45-fods med lang gooseneck tunnel og skrå hjørner med højdejustering bagtil og foldbare midterstøtter til containere uden tunnel Frontcontainer indsats plug-in og aftagelig Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Frontudtræk rullelejet og manuelt udtrækkeligt (til 45’er container med lang tunnel) Bagudtræk rullelejet med håndsving 24 t. 2-trins støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sidepåløbsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig underrunbeskyttelse til 45-fods containere Halvskærmsstænklapper med antisprayskærm i henhold til EU Bagkant-rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til 44 t vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance; aktivering ved bremsepedaltryk 3 gange (startassistance er funktionel indtil en 30 % overskridelse af akselvægt og op til maks. 25 km/t). Bremser 2-kreds trykluftbremse, farvekodede rør for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil + auto-reset Køretøjets stabilitetssystem Akselbelastningsdetektering via EBS-canbus signal til displayvisning i førerhus, lastbilen skal være forberedt til dette. Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat ifølge producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbanevisere bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran Driftsanvisninger Særgodkendelse påkrævet ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt vogntogslængden på 16.500 mm! Underrunbeskyttelsen skal trækkes ud manuelt! En undtagelsestilladelse iht. § 70 StVZO er påkrævet! Godkendelse/Skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 servicetelefon Forberedt til enlinjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE – 70 Konturafmærkning med refleksbånd Dodsi Rizujpfx Ai Djch

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.810 kg, maksimal lastvægt: 34.190 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornet stålsvejsekonstruktion, svelleplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare mellemlæg; transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-indskydere foran, aftagelige 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underramme, uden trykudligning Stopklodser med holder Sideløbende påkørselsværn i aluminium Underrammeværn, galvaniseret stål Halvskærme Med anti-sprayskærme ifølge EG Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksel-/undervogn lasersporing, mindsker dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvungen sænkning og startassistent, styres via 3x bremsning (startassistent virker op til 30% overaksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet rørføring for nemmere service Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusdisplay (lastbilen skal være forberedt tilsvarende, ingen truck installation) Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammerlygter, bag- og stoplys i LED, sidemarkering med gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bag Dcsdpfx Aoi Ri Ayji Doh 1 x 15-polet stikforbindelse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (aktiveret via baklys) Ekstra LED-arbejdslygte bag, aktiveret via baklys Brugsanvisning Den anførte totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås med overholdelse af tilladte aksel-, støtte- og saddelbelastninger Særbevilling nødvendig ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (ifølge §13 EG-FGV) Forberedt til étradet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvide på siderne og røde bag Lakering Ramme i DB 7350 Novagrau *10 års garanti mod gennemtæring* eller varmgalvaniseret *15 års garanti mod gennemtæring* Støttefødder sort lakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.280 kg, maksimal lastvægt: 33.720 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 13.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Container-optag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Fronteksension trukket ud: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagtil Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser ført opad) Frontudskydning monteret på ruller, manuelt udtrækkelig (for 45’ container med lang tunnel) 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Kiler med holder Sideværn i aluminium Bagkofanger i galvaniseret stål Udtrækkeligt underkøringsværn til 45’ container Halvskærmskærme Med antisprayskærme iht. EU Bageste kofanger Aksler+Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivebredde Aksel/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kreds trykluft bremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk ført ud fra EBS-modul Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som garanterer ABS-funktion! Med hæve- & sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Akseltryksmåling via EBS-canbus signal til display i førerhus, lastbil skal være klargjort, ingen lastbil-montage (ikke kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik Dcedpfei Riwmex Ai Djh 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidelys i gule LED (Bemærk: Ved visse traktionskøretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden fronteksension, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant af køretøj samt samlet vogntogslængde på 16.500 mm! Bag-underkøringsværnet skal udtrækkes manuelt! Der kræves en særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo! registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7 servicedøgntelefon Forberedt til 1-linjefodér nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års korrosionsbeskyttelsesgaranti Støtteben sortlakeret Uden pallekasselak Bemærk: Arkivbilleder!