Andre

Fliegl SDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub

Skræddersyet transportløsning
Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Chassis Sættevogn Container
Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner
Container-optag:
Bagudsvækket indkørt:
1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende
Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin:
2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel
Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin:
1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud
Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin
Bagudsvækket udtrukket 2. trin:
1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner
Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse
med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel
Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig
Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug
Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel)
Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving
24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening
Udfaldssikring bagpå til 45 fod container
Påkørselbeskyttelse bagpå
Aksler + affjedring
Kdsdpfx Aji Ri R Sjhcjn
SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter
Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug
Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt
Luftaffjedring
1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h)
Bremsesystem
2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service.
Fjederakkumulator parkeringsbremse
Tele Control
Akselaflastning for let teleskopering
2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning
EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel
Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion!
med løfte- og sænkeventil
Køretøjets stabilitetssystem
Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt)
Hjul og dæk
385/55 R22.5 mærke efter producentens valg
Stålfælge, fabrikssølv
Elektrisk
24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED
(Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede)
2 hvide positionslygter foran
2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå
2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel
Brugsanvisninger
Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet!

Registreringsland/Nummerplader
Tyskland
Godkendelse i henhold til EG 2007/46
24/7 Service Hotline

Skræddersyet transportløsning

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.