Sættevogn med walking floor

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 93m³ m. elektr. VBK Verdeck

Chassis: Forstærket, gennemgående chassis, nyt.
Opbygning: Fremstillet i en selvbærende konstruktion med tilsvarende forstærkninger i den nedre flange for ekstra høj stabilitet og styrke, tværbjælker 140 mm høje, forstærket udgave for høj belastning på underlaget. Ekstra forstærkning som en knudepled i den forreste nedre flange/området omkring chassiset. Chassis i galvaniseret stål op til støttekonstruktionen. (Sættevognskonstruktion, maks. totalvægt op til 39.000 kg).

Aksler og affjedring: Skivebremser 22,5".
Jost (DCA) akselaggregater, 3x9 ton med DCA-luftaffjedring, hæve- og sænke funktion, Wabco Smartboard, elektronisk bremse slidindikator BVA, der kan aflæses i kontrolpanelet (display), 1. og 3. aksel er løftbare, inklusive Optiturn og Optiturn? 1. aksel med startassistance (uden kontrolpanel), dæktryks overvågning Wabco Trailerpulse med sensorer monteret på ZF-fælge.

Dæk og fælge:
6 hjul med dækstørrelse 385/65 R 22.5 efter producentens valg (Br-Go-Co) på stålfælge, sølvfarvede, 11,75x22.5 ET 120.

Kongestift:
2" - skruet ind i en 10 mm tyk plade.

Bremseanlæg:
I henhold til E.G.-standard, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) og Premium-modulator, fjederakku-bremseanlæg, der virker på to aksler, med betjening i bagenden.
ALU-lufttankanlæg.

Elektrisk anlæg:
I henhold til retningslinjerne i EG-standard 91/633 og 97/28 med 2 femkammerlys af typen Aspöck Eco LED 3 integreret i den bagerste ALU-afslutning, 24-volt anlæg med 1x15-polet og 2x7-polet stikdåse, med sidepositionslys i LED-udførelse, 2 reflekterende skilte i bagenden, positionslys foran, 2x hvide, bag 2x røde, 2 separate LED-baklygter integreret i U-beskyttelsen, lydalarm ved bakning.

Opbygning/tippecontainer: "Opbygning er fuldt svejset indvendigt", forstærkede sidevægge.
Last på forkant 17.250 dkn, last på side- og bagvæg 13.400/10.400 dkn. Aluminiumstippecontainer, sidevægge med 30 mm tykke ALU-plankeprofiler (2-3 mm), 600 mm brede, fuldt svejset sammen med en øvre og nedre flange. Plankeprofiler er fuldt svejset sammen indvendigt. Bund som et skubbundssystem, monteret på 140 mm ALU-tværbjælker. Bundens punktbelastning er ca. 9 to/m2. Tætpakkede tværbjælker (ca. 350 mm). ALU-forkant med 600 mm plankeprofil, 2-3 mm tyk, i lige udformning. Specielle ALU-hjørneprofiler i skrå udformning. Glat bagvæg i lige udformning med 2 ALU-vingedøre, 50/30 mm tykke, med 2 drejestangs låse i det indsvejsede ALU-bagstel, fastgjort i Teflon- og Inox-lejer. Døre sikret i åben tilstand med hver sin kæde i siden. Hårde slidplader på sidevæggene, ca. 2.000x1.500x4mm, fuldt svejset. Bevægelig resttømningsvæg med Kevlar-dug, ca. 1.800 mm lang plus sideafskærmning med Kevlar-dug. Servicedør i venstre side af forkanten, der åbner indad.
Nwsdjz S St Aspfx Ap Aon

Hydraulikanlæg "Cargo - Floor" skubbundssystem.
Skubbundssystem i bunden med hydraulisk bevægelige ALU-profiler på ALU-firkantprofiler med ca. 880 PE-HD glider plus anti-løft glider. Type CF 10 mm bundudførelse. Hydraulik med ca. 200 mm arbejdsområde. Fastgørelsespunkter i forkanten. Separat mulighed for tilslutning af hydraulikledningen under køretøjet med fastgørelsespunkter. Ledningsstørrelse NW 21. Fastgørelsespunkter med endnu ikke specificeret størrelse og udformning. Drifttryk 190-maks. 240 bar. ALU-endestykker svejset ind i skubbunden. Elektrisk betjening placeret på venstre side foran akslerne, integreret i en aflåselig, vandtæt kasse.

Tilbehør:
6 PVC-skærmkasser med 2 antispray-stænkskærme, 1 ALU-reservehjulsholder, side ALU-pås

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.