Brugte Dirigent Jernbane til salg (27)

Stand: ny, Turbokompressor kernebalanceringsmaskine DBST-20 Lavhastigheds balanceringsmaskine til turboladere opfylder behovene hos turbo-reparationsværksteder. Maskinen anvendes til afbalancering af almindelige turbokompressorer til lastbiler og personbiler. Den er multifunktionel og universel, hvilket gør den velegnet til mange store turboladere til specialkøretøjer, jernbane- og marine-turbiner samt industrielle turboladere til gas- og dieselkraftværker. DBST-20 bruges til afbalancering af turbokompressorer til både lastbiler og personbiler. Dens alsidighed gør den ideel til større turboladere til specialkøretøjer, jernbaneturbiner, skibsturbiner og endda industrielle turbokompressorer til energiinstallationer. Standen muliggør endelig afbalancering af cartridges takket være de særlige konstruktionsegenskaber for store turbiner. Anvendes til balancering af turbo cartridges ved lave omdrejninger samt til kontrol af olietæthed på turbo-cartridges. Dette er en større variant af DBST-10-modellen, som vores firma har udviklet specielt til store turboladere med en vægt op til 30 kg. HOVEDPUNKTER - Høj nøjagtighed ved bestemmelse af rotorns ubalance (0,4 g∙mm / kg). - Forstærket torsionsvibrations-ophæng – præcis vibrationsoverførsel og høj balanceringskvalitet. - Montering af cartridges på deres standardoverflader (som på motoren) tillader montering af næsten alle turboladere. Bdjdpfxen Nxcfe Anxjb - Bredt udvalg af tilbehør og adaptere til alle typer turbokompressorer. - Inkluderer adaptere til turboladere med nedadgående oliereturløb. - Olieanlæg med opvarmning muliggør simulering af driftslignende forhold under balancering. - 3-trins oliefiltrering gør det muligt at eliminere ubalance direkte på maskinen vha. bærbare slibemaskiner. - Målesystemet viser balanceringsprocessen i realtid og overvåger rotorns ubalance for optimalt resultat. - Rotorjustering og kalibrering af maskinen udføres af operatøren, altid med maksimal følsomhed. - Sikker omdrejningshastighed på turboskaftet giver risikofri indkøring af samlede cartridges og øger dermed pålideligheden efter reparation. VIGTIGSTE EGENSKABER • Højpræcisions balancering i to plan • Balancering af turboer til lastbiler og personbiler • Mulighed for montering af enhver type turbolader • Adaptere til alle turbokompressortyper medfølger • Hurtig og enkel installation af turbo-cartridges • Balanceringshastighed op til 10.000 o/min • Hurtig olieopvarmer og temperaturregulering • 3-trins oliefiltrering • Realtidsmåling af ubalance • Maskinkalibrering af operatøren • Industriel, blæserløs touch screen PC-styring • Oprettelse og udskrivning af balanceringsrapporter TEKNISKE SPECIFIKATIONER Maks. turboladervægt: 30 kg Maks. diameter på turbolader: 300 mm Maks. længde på turbolader: 300 mm Maks. omdrejningstal: 10.000 o/min Min. opnåelig restspecifik ubalance: 0,4 g mm/kg Driftstryk, pneumatisk: 0,6 – 0,8 MPa Strømforsyning: 220V, 1-faset, 50Hz Effektforbrug: 1,5 kW Mål (L x B x H): 1120 x 780 x 1350 mm Vægt: 285 kg

Stand: ny, Sand- og grusanlæg: Den essentielle løsning til moderne byggebehov Inden for bygge- og anlægsbranchen er materialer af høj kvalitet som sand og grus afgørende råstoffer til fremstilling af beton, asfalt og andre fundamentale elementer. Et sand- og grusanlæg udgør hjørnestenen i effektiv og storskala produktion af disse materialer. Ved hjælp af avanceret teknologi, fleksibilitet og mulighed for opskalering imødekommer anlæggene et bredt udvalg af projekter, sikrer ensartet kvalitet og opfylder den stigende efterspørgsel på byggematerialer. Denne artikel giver en generel introduktion, beskriver funktioner og anvendelsesområder for sand- og grusanlæg, herunder både stationære og mobile systemer. Generel introduktion til sand- og grusanlæg Et sand- og grusanlæg er et specialiseret anlæg designet til at bearbejde råmaterialer som sand, grus og tilslag til byggeklare produkter. Anlæggene kombinerer forskellige maskiner, herunder knusere, sigteanlæg, transportbånd, vaskeanlæg og lagringsenheder, for at omdanne råmaterialer til færdige tilslag. Der findes to primære typer sand- og grusanlæg: Stationære anlæg: Faste installationer beregnet til produktion med stor kapacitet. Ideelle til store, langvarige projekter og permanente driftssituationer. Mobile sand- og grusanlæg: Transportable systemer, der kan flyttes til forskellige byggepladser. Perfekte til midlertidige projekter og opgaver i afsidesliggende områder. Begge typer er udstyret med avanceret maskineri og automatiseringssystemer, som sikrer høj effektivitet, præcision og bæredygtighed. Anvendelsesområder for sand- og grusanlæg Sand- og grusanlæg er uundværlige i flere brancher takket være deres evne til at producere tilslag af høj kvalitet. Nøgleanvendelser omfatter: 1. Byggeri og infrastruktur Producerer sand og grus til beton, asfalt og bundopbygning. Understøtter storskala infrastrukturprojekter, såsom motorveje, broer, lufthavne og jernbaner. 2. Bolig- og erhvervsbyggeri Leverer tilslag til fundamenter, indkørsler, landskabspleje og drænsystemer. Spiller en væsentlig rolle i både boliger og erhvervsbyggeri. 3. Vejbyggeri Leverer knuste sten og sand af høj kvalitet til vejunderlag, belægninger og motorveje. Sikrer holdbarhed og lang levetid på vejbelægninger. 4. Minedrift og råstofudvinding Forarbejder effektivt udvundne materialer til anvendelige tilslag. Forøger produktiviteten i grusgrave og stenbrud med optimerede materialehåndteringssystemer. 5. Miljøgenopretning Forsyner tilslag til erosionskontrol, landindvinding og kystsikringsprojekter. Understøtter bæredygtig miljøgenopretning. 6. Genanvendelse af byggeaffald Mobile sand- og grusanlæg er ideelle til genanvendelse af beton og asfalt. Omformer affaldsmaterialer til anvendelige tilslag, reducerer mængden af deponi og fremmer bæredygtighed. Stationære vs. mobile sand- og grusanlæg Stationære anlæg Bedst til: Langvarige, store projekter og industriel drift. Bedpfx Ajvlwqljnxedb Fordele: Produktion med stor kapacitet. Robuste og slidstærke konstruktioner. Avanceret automatisering med minimalt behov for manuel betjening.