Brugte Ballast Genbrug til salg (2.290)

Stand: reparationskrævende (brugt), Affalds- og plastgenbrugsmølle. Fabrikant: ALPINE AUGSBURG Model: RO 63/50 Motoreffekt: 50 kW Indføringsåbningens dimensioner: 400 x 500 mm Inkluderer 16 udskiftelige sold med størrelser fra 1 - 50 mm Maskindimensioner: 3000 x 2000 mm Højde med transportbånd: 4200 mm Vægt: 7000 kg Dcjdpfxew E Nw Nj Aatok Teknisk stand: brugt maskine, uden elinstallation

Stand: god (brugt), Produktionsår: 2016, Enkeltakslet shredder CARBOMA Enhed beregnet til endelig neddeling af plastmaterialer, blandet kommunalt affald, elektriske kabler, elektronik, gummi, glas, keramik, papir, pap, træ osv. Producent: CARBOMA (nu ICT S.A. Wyry) Model: PURSAN RK 2000 Produktionsår: 2016 Maks. effekt: 160 kW Totalvægt: 15.000 kg Rotordiameter: 600 mm Rotorlængde: 2.000 mm Drivakselhastighed: 80-200 o/min Antal knive: 156 stk Soldets tykkelse: 12 mm Soldets huldiameter: 30 mm Dedpfewny Rfex Aatock Kapacitet: op til 12 tons (afhængig af det neddelte materiales type) Teknisk stand: brugt, funktionsdygtig

Produktionsår: 2000, stand: ny, Separationssigte ALLGAIER ARSM 31-2, egnet til sigtning, separation og genanvendelse. Dcjdpfx Ajx Hh H Eeatsk

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 511.000 km, samlet vægt: 26.000 kg, brændstoftype: diesel, farve: hvid, akslekonfiguration: 6x2, driftsvægt: 26.000 kg, maksimal lastvægt: 14.100 kg, tomvægt: 11.900 kg, dækstørrelse: 315/80 22.5, brændstof: diesel, energieffektivitet: C, akselafstand: 4.600 mm, bremser: motorbremsning, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: stål-luft, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2018, Udstyr: ABS, bilregistrering, differentialespær, ekstra forlygter, fartpilot, hydraulik, klimaanlæg, lastbilregistrering, spoiler, trailertræk, Karrosseridimensioner HYVA Multibenneanlæg type 20.57 SK og akselafstand mellem 1. og 2. aksel: 4.600 mm. Ekstraudstyr: Klimaanlæg, automatgear, motorbremse, løftbar og styrbar 3. aksel, bageste luftaffjedring, fartpilot, radio/CD, boardcomputer, elektriske vinduer, vognbaneassistent, kollisionsadvarselssystem, differentialespærre, bakkamera og sidekamera. Dcjdpfoynh Rlex Aatjk

Produktionsår: 2014, stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, GENBRUGSPELLETISERINGSEKSTRUDERLINJE – BEIER 2014 / EKOCHEM – 2023 – med automatisk opstart af opvarmning - Båndtransportør med strømstyring (amperegulering) - Agglomerator – 75 kW med køleblæser og automatisk vandsprøjtesystem - Ekstruder hovedmotor – 110 kW - Dobbelt udluftning Dsdpfx Aeuac Ugsatjck MELT LASER FILTER SYSTEM – HOP 400 – Ekochem – 2023 - med automatisk opstart af opvarmning - med kølepumpe - Reservedele til laserfilter: 1 sæt 200 mikron, 1 sæt 250 mikron, 2 sæt 300 mikron, 2 knive PELLETIZER – RW-440 – Ekochem – 2023 - med ny Ekochem die head vandpumpe - med PE- og PP-diehoveder - med luftkompressor og skræddersyede diehovederknive – skift hver 48 timer/sæt - Centrifuge - Vibrator - Opvarmet silo + vejesystem - Kapacitet: PP (400 – 500 kg/t) / PE (500 – 600 kg/t)

Stand: ny, Reglaj-tilbehør (ballastudjævningsskovl) Vores Reglaj-tilbehør er designet til at forbedre stabiliteten under sporet og anvendes ved ballastudjævningsarbejde. For yderligere information er De velkommen til at kontakte os. Dedjv Spfzspfx Aatock

Stand: ny,

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 210 kW (285,52 hk), brændstoftype: elektrisk, farve: sølvfarvet, samlet vægt: 27.000 kg, tomvægt: 27.000 kg, driftsvægt: 36.000 kg, maksimal lastvægt: 50.000 kg, dækstørrelse: 6*2, dækkets tilstand: 100 procent, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, maskine/køretøjsnummer: MYM-J57C90, Udstyr: gummibånd, hydraulik, lavt støjniveau, Mobil knuser: Intelligent løsning til genbrug af bygge- og anlægsaffald Gør nedrivningsaffald til profit Bygge- og anlægsaffald udgør 30-40 % af den globale affaldsmængde. Vores mobile knuseløsning håndterer C&D-affald på stedet og forvandler dyrt affald til værdifulde genbrugsmaterialer. Tekniske specifikationer 900×1060 Mobil kæbeknuser Knuseenhed: Kæbeåbning: 900 mm × 1060 mm Maks. indføringsstørrelse: 750 mm Udstødningsstørrelse: 75-200 mm (justerbar) Kapacitet: 80-180 t/t Effekt: 90-110 kW Sigte: 2-dækket eller 3-dækket konfiguration Sigteareal: 3,6-4,8 m² Motor: 15 kW Producerer 3-4 fraktioner samtidigt Føder: Bredde: 1000 mm Variabel hastighed: 0-25 m/min Effekt: 7,5 kW Tragtkapacitet: 5-8 m³ Generelt: Dimensioner: 12-14 m (L) × 2,8-3,2 m (B) × 3,8-4,2 m (H) Vægt: 38-45 tons Samlet effekt: 120-150 kW Brændstofforbrug: 25-35 l/t (dieselvariant) Materialer vi behandler ✓ Beton (u/armeret) ✓ Asfaltbelægning ✓ Mursten og tegl ✓ Fliser og keramik ✓ Blandet nedrivningsaffald ✓ Vejbygningsaffald Komplet genbrugsproces 1. Indføring Stor tragt (5-8 m³) modtager blandet C&D-affald op til 750 mm 2. Primær knusning 900×1060 kæbeknuser reducerer materialet til 75-200 mm med reduktionsforhold 4-6:1 3. Magnetisk separation Automatisk fjernelse af armeringsjern (>95 % genvindingsgrad) 4. Sortering Multidæk-sigte leverer flere fraktioner: 0-5 mm (sand) 5-10 mm 10-20 mm 20-40 mm Dcsdpfxsq Nf Tve Aatek 5. Støvkontrol Integreret vandsprøjtesystem (8-12 dyser) undertrykker >90 % støv Nøglefunktioner Mobilitet: Bæltegående: Selvkørende, 0,8-1,2 km/t Hjulgående: Transportabel på offentlig vej Opstillingstid: 30-60 minutter 360° arbejdsradius Automatisering: PLC-styresystem Fjernbetjening (op til 50 m) Live-overvågning Automatisk overbelastningsbeskyttelse Ydelse: Beton: 120-150 t/t Asfalt: 100-130 t/t Blandet affald: 80-120 t/t Sorteringseffektivitet: >95 % Udleverede produkter Genbrugsaggregater: 0-5mm: Beton, mørtel (15-20 % af output) 5-10mm: Asfalt, dræn (20-25 %) 10-20mm: Beton, vejfyld (25-30 %) 20-40mm: Bundsikringslag, opfyld (25-30 %) Anvendelsesområder Bygningsnedrivning Vejrenovering Bro-nedbrydning Lufthavnsbane-genbrug Katastrofeaffaldshåndtering Byfornyelse Servicepakke inkluderet Fabriksafprøvning Installationsovervågning Operatøruddannelse (3-5 dage) 12 måneders garanti Livslang teknisk support Reservedele lagerført Kom godt i gang Omforvandl C&D-affald fra udgift til indtjening. Vores 900×1060 mobile knuser leverer dokumenteret ydelse, fremragende ROI og miljømæssig bæredygtighed. Kontakt os for: Detaljerede specifikationer Skræddersyede løsninger Pladsvurdering Demonstration af udstyr Konkurrencedygtigt tilbud Få affaldet til at arbejde for dig. Vælg dokumenteret, mobil knusningsteknologi til bæredygtig genbrug af bygge- og anlægsaffald.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 260 kW (353,50 hk), brændstoftype: elektrisk, farve: mørkerød, samlet vægt: 42.000 kg, driftsvægt: 42.000 kg, kædens tilstand: 100 procent, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Byggebranchen bevæger sig væk fra den traditionelle "byg-nedriv-bortskaff"-cyklus og over mod Urban Mining. I centrum af denne forandring finder vi den mobile stenknuser – en effektiv maskine, der forvandler bunker af beton- og murbrokker til højkvalitets genbrugstilkørselsmateriale direkte på arbejdspladsen. --- ## 1. Ingeniørlogik: Fra affald til værdi Traditionelt bortskaffes nedrivningsaffald på losseplads – en dyr, CO₂-tung og ineffektiv løsning. En mobil knuser vender processen på hovedet: Fabrikken flyttes ud til affaldet. Ved at bearbejde materialet på stedet sparer entreprenøren transportomkostninger og kan straks producere "bærelag" eller "stabilt grus". ### Centrale komponenter i et mobilt C&D-anlæg: * Vibrationsfoder: Med "Grizzly" gitter sorteres findeling (jord/sand) fra, så kun de større fraktioner ledes til knuseren. * Knuseenhed: Typisk kæbeknuser (til primær komprimering) eller slagknuser (for bedre kornform og højere reduktion). * Magnetseparator: Den afgørende C&D-løsning – fjerner armeringsjern og metalrester fra det genanvendte tilslag. * Udslagsbånd: Transporterer det færdige produkt til oplagspladsen. --- ## 2. Tekniske specifikationer & ydeevne Ved vurdering af disse maskiner er "kapacitet" (TPH – tons/time) nøgletal. Ved C&D-genbrug skal maskinen kunne håndtere varierende indfødning og materialehårdhed. ### Typisk specifikationstabel Dcedsq I Nviepfx Aatok | Funktion | Specifikation | Betydning | | ----- | ----- | ----- | | Kapacitet | 100 – 500 t/h | Effekt på projektets tidsplan | | Maks. indfødning | 500mm – 1.100mm | Bestemmer behov for knusehammer | | Strømkilde | Diesel-el eller hydraulik | Dual-forsyning kan minimere støj og emissioner | | Knusertype | Kæbe eller slag | Slagknuser giver mere kubisk slutprodukt | | Mobilitet | Beltedrevne larvefødder | Vigtigt på ujævnt byggeaffald | --- ## 3. "C&D"-specialisering Genbrug af byggeaffald handler ikke kun om at knuse sten – det handler om renhed. Moderne mobile anlæg er udstyret med: 1. Overbåndsmagneter: Specifikt til at udtage armeringsjern fra betonstrømmen. 2. Støvdæmpning: Højtrykståge anlæg for arbejdsmiljø og naboskab, især i byområder. 3. Aktiv forudsortering: Fjerner klæbrigt jord- og asfaltmateriale før knusning og forhindrer "stop" i knuseren. > Viden: Brug af mobil knuser kan reducere projektets CO₂-aftryk med op til 40%, alene ved at eliminere behovet for transport af materialer til og fra pladsen. --- ## 4. Vedligeholdelse og levetid C&D-affald er ekstremt abrasivt og kan gemme på "overraskelser" som træ eller plast. Derfor er vedligeholdelse afgørende: * Kæbeplader: Skal vendes/udskiftes regelmæssigt for at opretholde den ønskede "Closed Side Setting" (CSS), som bestemmer udgangens størrelse. * Slagplader: I slagknusere er disse sliddele centrale, da de optager størstedelen af belastningen. --- Ønsker du en sammenligning mellem økonomien i kæbe- hhv. slagknusere til et konkret nedrivningsprojekt – eller er der interesse for gældende myndighedskrav til mobilt knusearbejde på pladsen?

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, Aggregat- og ballastknusere anvendes til knusning og bearbejdning af forskellige materialer til bygge- og infrastrukturprojekter. Disse knusere er konstrueret til at nedbryde store sten, grus eller klippeblokke til mindre stykker og producerer dermed aggregater og ballast, som er uundværlige komponenter i byggebranchen. Her er nogle vigtige aspekter ved aggregat- og ballastknusere: 1. Kæbeknuser: - Kæbeknusere bruges ofte til primærknusning i produktionen af ballast og aggregat. De arbejder ved at presse materialet mellem en fast og en bevægelig kæbe. 2. Slagknuser (Impact Crusher): - Slagknusere egner sig til formgivning og produktion af fine aggregater. De anvender slagkraft til knusning af materialet og er velegnede til forskellige typer sten og malm. 3. Konisk knuser (Cone Crusher): - Koniske knusere anvendes typisk til sekundær og tertiær knusning i produktionen af aggregater. De er effektive til at fremstille veldannede og fint sorterede aggregater. Dcedpfx Aajq Nxrxstjk 4. Vertikal aksel slagknuser (VSI Crusher): - VSI-knusere er designet til at forme og producere kunstig sand af høj kvalitet. De bruger "sten-mod-sten"-princippet, hvor sten accelereres i rotoren og knuses mod stationære ambolte. 5. Gyratorisk knuser: - Gyratoriske knusere anvendes primært i minedrift, men kan også benyttes i produktionen af aggregater. De har et konisk hoved og en konkav flade, som knuser materialet imellem sig. 6. Mobile knusere: - Mobile knusere, herunder mobile kæbeknusere og mobile slagknusere, giver fleksibilitet og mobilitet til knusning på stedet. De bruges ofte ved byggeprojekter, hvor materialet skal behandles direkte på byggepladsen. 7. Sorteringsanlæg og afskallere (Screens and Scalpers): - Sorteringsanlæg og afskallere bruges til at separere forskellige størrelser af aggregater efter første knusning. Vibrationssigter er nævnt hyppigt til klassificering og frasortering efter kornstørrelse. 8. Transportbånd: - Transportbånd er essentielle til transport af materialer mellem de forskellige faser af knusningsprocessen og til stakning af færdigvarer. De øger effektiviteten i materialehåndteringen. 9. Støvdæmpningssystemer: - Knuseprocesser kan skabe støv, og støvdæmpningssystemer bruges for at minimere miljømæssig og sundhedsmæssig påvirkning. Disse kan omfatte vandsprøjt eller kemiske støvhæmmere. 10. Kvalitetskontrol: - Kvalitetskontrolforanstaltninger som partikelstørrelsesanalyse og graderingstests er nødvendige for at sikre, at de producerede aggregater og ballast opfylder kravene til specifikationer og standarder. 11. Miljøhensyn: - Knuserudstyr bør overholde gældende miljøregler, og der bør iværksættes tiltag som støvkontrol, støjreduktion og korrekt affaldshåndtering. Ved valg af aggregat- og ballastknusere skal forhold som materialetype, ønsket produktstørrelse, kapacitet og mobilitetskrav indgå i overvejelserne. Overholdelse af sikkerheds- og miljøstandarder er afgørende under driften af knuseudstyr.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 14.740 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/2017, næste syn (TÜV): 08/2028, Produktionsår: 2017, Internt køretøjsnummer: G300411 Tilgængelig med det samme på vores plads i Kaufungen. Flere oplysninger under: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tysk, engelsk, bulgarsk, russisk) * Viktoria Sologubova (polsk, russisk, ukrainsk, engelsk) Egenvægt: 3.260 kg Vi forbeholder os retten til at ændre oplysninger. Vi tager gerne dit brugte køretøj i bytte. Dcjdpfx Aaoykf Ugstsk Finansiering er mulig direkte hos os. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi taler: tysk, engelsk, spansk, polsk, ukrainsk, russisk, bulgarsk.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 45.115 kg, samlet vægt: 53.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Flere køretøjer findes under. Uddrag af udstyret. Komplet udstyr på forespørgsel. Lastareal: Lastareal med ca. 30 mm tykt trægulv. 8 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). Sadelstøtter: JOST-sadelstøtter (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning). Dæk: 385/65 R 22.5. TPMS-dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141. Dataoverførslen til trækket foregår via det standardiserede EBS-interface i henhold til ISO 11992. For korrekt visning skal trækket være i stand til at overføre og vise disse data. Aksler og affjedring: BPW-aksler, teknisk belastning 10.000 kg pr. aksel. 1. og 3. aksel hydro-mekanisk tvangsstyret og monteret på en drejekrans, 2. aksel fast. Luftaffjedret med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremseanlæg: Wabco-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækket. Elanlæg: Elanlæg i overensstemmelse med EU-bestemmelserne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Lakering: Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk efter svejsning. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i overensstemmelse med RAL-system 841GL. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid). Fælge i sølv. Lakeringsopbygning testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS. Forsegling af hulrum med specialvoks. Tilbehør: Lastareal med ca. 30 mm tykt trægulv. 2 tommer König-træk. En galvaniseret stålfrontvæg (EN12642-XL), ca. 1.200 mm høj. Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran. 4 stk. blokklodder med holder på frontvæggen. Opbevaring til ca. 1.000 mm lange stivere i den midterste bjælke bagpå. På svanehalsen og bagpladen, henholdsvis på venstre og højre side, en holder til varselstavler inklusive stikdåse. Gul refleksbånd i henhold til EU-bestemmelserne på siden og bagpå anhængeren. 10 par stivlommer til stivere, ca. 100 x 50 mm i det ydre rammeværk af lastarealet. Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) på bagenden af anhængeren. En holder til et roterende signal på bagenden af anhængeren. En sprøjteklap på bagenden af anhængeren. Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stik. Hastighedsmærkat 80 km/t bagpå og på begge sider. Elektro-hydraulisk aggregat. 1 manøvreringskobling med forstærkning monteret på tværvangen bagpå. Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive lastdiagram. Centralt smøresystem BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftageligt beskyttelsesdæksel omkring pumpen. Efterstyring fra for og bag via kabelfjernbetjening via trykknapper, med sporkontrol af akslerne (uden installation i trækket). 7 par galvaniserede stivere, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm høje. 4 par stivlommestænger, monteret på tværs i lastarealet, til stivere, ca. 100 x 50 mm. Spiralkabel til forsyning af det elektro-hydrauliske aggregat og/eller det elektriske spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt, maks. 250A) mellem anhænger og træk med stikforbindelse (NATO-NATO). Trin. Dcodjzhd Nijpfx Aatek

Stand: ny, Produktionsår: 2024, samlet bredde: 3.000 mm, farve: grå, Slangebro    • Til både 5 og 6'' slange    • 3000 mm bred    • Lavt konstrueret    • Stort lager Dedpfjyaw Nbex Aatsck Stand: Ny Årgang: 2024

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.070 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores aktuelle lager af køretøjer, både til omgående og kortfristet levering, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Den komplette udstyrsliste fås på forespørgsel. Chassis: * Svejsekonstruktion af højstyrkestålprofiler med gennemgående tværvanger. Dimensioneret til høj punktbelastning * Yderramme som UNP-profil * Skridskive ca. 8 mm, underrammeknude ca. 700 mm bred Trækanordning: * 2" kongeboltlås (også forberedt til optag af 3,5") Underrunbeskyttelse: * i henhold til EU, boltet udførelse Sidebeskyttelse: * i henhold til EU Støtteben: * 24 t støtteben med enkeltsidet betjening (testlast ca. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-fod Aksler: * 3 x 9 t SAF luftaffjedrede akselaggregater med skivebremse ca. 430 x 45 mm, ABS, navtilslutning midtercentreret, 10 bolte ET 120, samlet løftehøjde på luftaffjedringen ca. 200 mm (løft ca. 140 mm, sænk ca. 60 mm), betjening via drejeventil med låsefunktion, med RTR-funktion * Kontrolkontakt for 2. kørehøjde (+ ca. 50 mm) på holderen til løfte- og sænkeenheden * Smartboard/TIM/Infocenter, uden TPMS-visning Liftaksel: * Første aksel liftbar, med fuldautomatisk, lastafhængig liftstyring, startassistent via kontakt i førerhuset (15-polet stik, PIN 12). Kontakt i førerhus ikke inkluderet i leveringsomfanget Bremseanlæg: * Tosporet trykluftbremseanlæg iht. EU med EBS og RSS, automatisk lastafhængig regulering, fjederakkumuleret parkeringsbremse, fejlsikker koblingshoveder fastmonteret på forrammen, ingen forbindelsesledning til trækkende køretøj, fabrikat Wabco Dæk: * 6 stk. 385/65 R22.5 160J på fælge 11.75 x 22,5 (mærke efter vores valg), ET 120 * Dæktrykskontrol i basisversion, tilsluttet EBS-systemets CAN-bus * Dæktryksindikator i førerhuset (forberedt af køretøjsproducent) Skærme: * iht. EU, PVC-skærme (halvskaller) over alle aksler * Stænklapper med antispray Ladningssikring: * 8 par krogsplader indsvest i yderrammen (trækkraft ca. 3 t) * 6 par surringsringe på sideramme, jævnt fordelt (trækkraft ca. 10 t) Stolpelommer/stolper: Dcedpfx Aeyz E T Seatek * 5 par stolpelommer indfræset i yderrammen, ca. 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpelommer i ladgulvet, ca. 90 x 90 x 4 mm * 10 stk. indsatsstolper af galvaniseret firkantrør, ca. 80 x 80 x 4 mm, med anslag i bunden Frontvæg: * Boltmonteret frontvæg, ca. 1.200 mm høj, beklædt med plade Stolpelager: * Indvendigt på frontvæg magasin for indsatsstolper Gulv: * ca. 28 mm hårdttræsgulv indlagt i yderrammen, med galvaniserede omega-stålprofiler Belysning: * iht. EU, 24 volt med multikammerlygter, LED sidelamper, hvide LED positionslygter foran, LED konturlygter bagpå, nummerpladelys * 1x 15-polet og 2x 7-polet stikdåse på frontbjælke Udstyr: * Advarselstavle iht. ECE 70 * 2 stk. LED-arbejdslygter på lampetrækket (automatiskt tændt via bakgear) * Holder til rotorlampe bagpå (inkl. rotorlame) * 1 stk. bageste opstigningsstige, klapbar og udtrækkelig (uden platform) * 2 stk. værktøjskasser i rustfrit stål, ca. 450 x 450 x 450 mm, foran frontvæggen * Smart-Board med akselbelastningsvisning * 2 LED-arbejdslygter over frontvæg, kan tændes via kontakt på chassisrammen * 2 LED-arbejdslygter ved støtteben (aktiveres med bakgear), med afbryder * fast opst...

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 44.420 kg, samlet vægt: 53.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2025, næste syn (TÜV): 04/2026, længde af lastrum: 11.500 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores aktuelle vognpark med køretøjer, der er straks eller kortfristet tilgængelige, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. Ladeflade: * Ladeflade med ca. 30 mm stærk hårdttræsbund * 9 par udklappelige surrekroge (LC 10.000 daN) * 10 par stolpe-lommer i yderrammen til indsatsstolper, ca. 100 x 50 mm Sadelstøtter: * Hydrauliske sadelstøtter Dæk: * Dæk 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS-dækkontrolsystem iht. ECE R 141. Dataoverførsel til trækkøretøjet sker via standardiseret EBS-interface iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkøretøjet kunne modtage og vise disse data. Aksler og affjedring: * BPW-aksler, teknisk tilladt 10.000 kg pr. aksel, første og tredje aksel tvangsstyret hydro-mekanisk, anden aksel fast. Monteret på drejeplatform. * Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil Bremseanlæg: * WABCO-bremsesystem i henhold til EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækkøretøjet. El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) belysning * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsliste med stikdåser: 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: * Konstruktion af højtstyrkefintkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) Lakering: * Hele stålkonstruktionen automatisk slyngrenset efter svejsning * Anden forbehandling med korund for optimal vedhæftning af belægningen * HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med to lag 2K-toplak, ensfarvet, RAL 9005 (dybsort) iht. RAL-system 841GL * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølvgrå * Lakeringssystem testet i saltvandstågetest iht. ISO 9227-NSS * Hulrumsforsegling med specialvoks Dodpeyu Eu Ijfx Aatjck Inkl. tilbehør: * Ladeflade med ca. 30 mm hårdttræsbund * 2-tommers kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg (EN12642-XL), ca. 1.200 mm høj * DUOMATIK luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsliste forrest * Holder til ca. 1.000 mm indsatsstolper, bagtil i centerdrageren * På svanehalsen og bagstykke i begge sider holder til advarselstavler inkl. stikdåse * Hvid refleksstribe iht. EU-forskrifter på siderne, rød bagtil * 10 par stolpe-lommer til indsatsstolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen * Europæiske reflektorskilte (rød-gul) bag på traileren * Holder til advarselsblink bag på traileren * Stænklap bag på traileren * Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stik * Centralsmøreanlæg BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse om pumpen * 4 stk. kiler med holder på frontvæggen * Efterstyring for og bag via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. sporkontrol af akslerne (uden installation i trækker) * Elektrohydraulikaggregat * 6 par galvaniserede indsatsstolper ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm høje * 5 par tværlister med lommer til indsatsstolper ca. 100 x 50 mm monteret på ladefladen * INOX-værktøjskasse ca. 1.200 x 460 x 55

Stand: ny, maksimal lastvægt: 56.570 kg, samlet vægt: 66.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores vognpark med køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort sigt, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyrslisten. Komplet udstyr på forespørgsel. Chassis: * Chassiskonstruktion med langsgående rammeprofiler, gennemstukne tværvanger, svejset Dcjdpfx Aowx Dctjatjk * Underrammebredde ca. 700 mm * Skiveplade min. ca. 8 mm, placeret mellem langsgående profiler * Max. afstand mellem tværvanger 400 mm (ved langsgående bund) * 3,5" kongebolt efter SAE-standard, udskiftelig * Udvendig ramme som UNP 200, åben mod ydersiden Støtteben: * 24 t teleskopstøtteben JOST-MODUL CH (Heavy Duty) S-fod Aksler: * 4 x 10 t SAF aksler med store tromlebremser * 22,5" enkelthjul * Akselafstand ca. 1.700/1.810/1.810 mm * Luftaffjedringsaggregat, hver 10 t bæreevne, hæve- og sænkeindretning med ventil, Knorr/Wabco * Holder til hæve- og sænkefunktion, boltet udgave Bremser: * Smartboard/TIM/Infocenter på konsol til hæve- og sænkesystemet, uden batteri (kan kun betjenes med trækkende køretøj) * Holder til lys og bremse foran på underrammen, totalhøjde ca. 700 mm * Basisversion af dæktrykskontrol tilsluttet EBS' CAN-bus * Med dobbeltudløserventil for bremse og fjederakkumulator * Testnippel for bremsecylindertryk foran til højre * 1 koblingshoved rød og gul hver * Hæve- og sænkeudstyr monteret bagtil til venstre i kørselsretningen * Wabco EBS-bremsesystem, diagnose via CAN-bus (EBS-stik), ingen diagnosekabel ført ud! Dæk: * 8 stk. 445/65 R 22.5 - dækmærke efter vores valg * Centering Smøring: * Fedtnippelbarrer på understel samt foran på styretøj. Ingen centralsmøring Overbygning: * Uden opbygningscertifikat iht. DIN EN 12642 XL * 2 stk. LED arbejdslygter monteret foroven på frontvæg (rettet bagud), kontakt på hæve-/sænkeholder * Frontvæg (platform) i kraftig udførelse * Konturmærkning side gul, bag gul * Frontvæg ca. 800 mm høj, med stålpladebeklædning, boltet udgave Lysanlæg: * 2 stk. LED arbejdslygter monteret i lampeskjold, betjent via bakgear * 2 stk. LED arbejdslygter, betjent via bakgear, én pr. side nær støtteben * 2 stk. LED baklygter, én pr. side foran 1. aksel * Lys- og kabelsystem efter vores valg * Nummerpladebelysning * Trækkende køretøj skal have tilstrækkelig effekt til det valgte belysningssystem (især baklys) * Positionslygter foran, nederst, hvid, én til højre og venstre (LED) * Lysanlæg 24 volt med stor multifunktionslampe * Sidemarkeringslygter (LED) med blink * 1x 15-polet og 2x 7-polet stikdåse foran via multifunktionsboks * EBS-stikdåse * 1 par vognbanebelysning (LED) Bund: * Hårdttræsbund ca. 28 mm, skiftevis med galvaniserede omega-stålprofiler Lakering / belægning (ingen metallic-farver): * Lakering af chassis i valgfri RAL-farve * Frontvæg (stålkonstruktion) i valgfri RAL-farve * Akselnabe i chassisfarve * Aksler og støtteben sorte * Hjul i aluminium/sølv svarende til RAL 9006 * Hjulbolte ubehandlede * Lakering af underkøringsværn i RAL 9010 renhvid (aluminium) Ekstraudstyr: * Løftefunktion på 1. aksel * 9 krogbeslag pr. side svejset i udvendigt chassis. Surringslast max. 3.000 daN * 12 RUD-SLP surringspunkter pr. side med

Stand: ny, maksimal lastvægt: 52.810 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette lager af køretøjer, der er tilgængelige straks eller på kort sigt, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldstændig udstyrsoversigt fås på forespørgsel. Ladeflade: * Ladeflade med ca. 30 mm tyk hårdttræsplade * 10 par udvendigt foldbare surringsringe (LC 10.000 daN) Støtteben: * Hydrauliske støtteben Dæktrykskontrol (TPMS): * TPMS-dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførsel til trækkøretøjet via standardiseret EBS-interface ifølge ISO 11992. For korrekt visning skal trækkøretøjet kunne modtage og vise disse data. Aksler og affjedring: * BPW-aksler, teknisk hver 12.000 kg, første aksel fast, øvrige aksler hydro-mekanisk tvangsstyret, monteret på drejekrans * Luftaffjedret med løfte-/sænkeventil * Akselværktøj Dæk: * Dæk 445/65 R 22.5 169 K Elektrisk system: * El-anlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Dcsdexttc Aspfx Aatek * ASPÖCK-UNIBOX ved frontforbindelsesliste med 24N, 24S & 15-polet stik * Tilslutning i henhold til ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Bremsesystem: * Wabco-bremsesystem iht. EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) Lakering: * Hele stålkonstruktionen automatisk sandblæst efter svejsning * Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af overfladebehandling * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 1007 påskegul efter RAL-system 841GL * Bagstykke metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølvgrå * Lakopbygning testet i salt-spraytest iht. ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. tilbehør: * Ladeflade med ca. 30 mm kraftig hårdttræsplade * 2-tommers kongebolt * Galvaniseret stålforkant (EN12642-XL), ca. 1.200 mm høj * Gul-røde luftkoblinger foran på galvaniseret tilslutningsliste * Svanehals og bagplade monteret med holdere til advarselstavler inkl. stikdåser * For- og bagstyring via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. retningskontrol af aksler (uden installation på trækker) * El-hydraulikaggregat * 12 par stolpelommer til ca. 100 x 50 mm indstikssider i yderrammen på ladet * Lastmanometer til akselbelastningsmåling inkl. lastdiagram * Løfteaksel på forreste aksel styret af TEBS E * 5 par tværliggende stolpelommer monteret på ladet til indstikssider ca. 100 x 50 mm * 1 værktøjskasse i INOX 1.200 x 460 x 550 mm foran under ladet i venstre kørselsretning * 1 manøvreringkobling med forstærkning monteret på bagbjælken * Centralsmøremanlæg BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig pumpebeskyttelse * 2 LED-baklygter monteret på bagpladen * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium)

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 7,5 kW (10,20 hk), brændstoftype: diesel, farve: grøn, tomvægt: 2.300 kg, emissionsklasse: ingen, mastetype: anden, bremser: anden, Produktionsår: 2026, Udstyr: hydraulik, RA 800 | Mini-asfaltværk og asfaltgenbrugsanlæg til fremstilling af varmblandet asfalt på stedet Behandl genbrugsbelægning (RAP), opvarm materialer jævnt med et dieseldrevet system, og leverér en ensartet varmblanding, uanset hvor arbejdet kræver det – fra kommunale veje til motorveje og industriområder. Designet til reparation af huller i vejen, lapping af asfalt, fyldning af revner og genopretning af vejbelægning. Det er den ideelle løsning til hurtig og omkostningseffektiv vedligeholdelse af vejbelægninger. TICAB RA 800 kombinerer et mini-asfaltværks styrke med et asfaltgenbrugsanlægs effektivitet, hvilket giver dig mulighed for at fremstille varmblandet asfalt af høj kvalitet direkte på stedet. 🔧 Vigtigste funktioner Genbrug af RAP og fremstilling af varmblandet asfalt på stedet Produktionskapacitet på op til 800 kg/time til mindre reparationsopgaver Dieseldrevet opvarmningssystem med præcis temperaturkontrol Kompakt, mobilt design for nem transport og brug i felten Understøtter bitumenemulsion, klæbelag og genbrugt asfaltbelægning Robust konstruktion til langvarig og intensiv brug ✅ Anvendelsesområder Asfaltgenbrug og RAP-behandling Reparation af huller i vejen, lapping, fyldning af revner og genopretning af vejbelægning Kommunale veje, motorveje, parkeringspladser, indkørsler, cykelstier og industriområder Fremstilling af varmblandet asfalt på stedet uden behov for et stationært anlæg 🚀 Hvorfor vælge RA 800? RA 800 reducerer materialomkostningerne, eliminerer transportforsinkelser og giver mulighed for, at teams kan arbejde effektivt med frisk, varmblandet asfalt når som helst og hvor som helst. Det er en alsidig og pålidelig løsning for entreprenører, vejbelægningsfirmaer, kommuner og ingeniørteams, der fokuserer på produktivitet og vejbelægningens holdbarhed. Dedpfxsx Uqfyo Aatock 📩 Kontakt os for priser, leveringsmuligheder og komplette tekniske specifikationer.

Produktionsår: 2009, stand: brugt, Komplet kabelgenbrugsanlæg til salg – inklusive MG Recycling Compact 220T (i topstand) Til salg er et komplet kabelgenbrugsanlæg (tørproces) til effektiv genvinding af kobber fra kabler. ⭐ Anlæggets kerne: MG Recycling Compact 220T (årgang 2009) * Industrielt kompaktanlæg til adskillelse af kobber, aluminium og plast * Kapacitet: op til 400 kg/time * Strømforbrug: ca. 37 kW * Højkvalitetsgranulering og -separation * Meget robust konstruktion (ca. 3,2 tons maskinvægt) ➡️ Velafprøvet system til kabelgenbrug med høj renhed og pålidelig drift. ⸻ ⚙️ Yderligere komponenter i anlægget: * Stort sigteanlæg (TST – adskillelses- og sorteringsteknik) * Ekstra adskillelsesbord til efterseparation * Forskellige transportbånd og -skruer * Stor to-aksels-shredder til forudgående formaling * Kabelafisolermaskine TST's komponenter er specielt designet til industrielle adskillelses- og sigteprocesser og muliggør en meget præcis klassificering og efterrensning af materialer. ⸻ Ydelsedata for det samlede anlæg: * Gennemsnit: ca. 200–300 kg kabel pr. time (realistisk i drift) * Genvinding: op til 99 % kobberindhold * Proces: fuldstændig tør (intet vand, ingen slam) * Ideelt til: * Kobberkabler * Elektronikskrot Dcedpfx Aozgx H Hsatok * blandede kabler ➡️ Meget effektiv efterbehandling via ekstra sigte- og adskillelsesborde → maksimalt udbytte! —————- Særlige funktioner: * Komplet afstemt produktionslinje – klar til brug * Kan udvides / modulopbygget * Perfekt til kommercielle kabelgenbrugsvirksomheder og genbrugsanlæg * Energieffektiv adskillelsesteknik uden spildevand —————- Tilstand og salg: * Anlægget er i god stand og i drift i øjeblikket * Sælges på grund af omstrukturering i virksomheden * Besigtigelse er mulig efter aftale —————- Pris: Til forhandling – realistiske tilbud ønskes

Stand: brugt, Produktionsår: 2007, driftstimer: 6.286 h, 2007 | Wirtgen KMA 200 | Brugt asfaltgenbrugsmaskine | 6286 timer Dedpfxozhn D De Aateck 📍Placering: Frankrig 🚛 Levering til din adresse er mulig – brug vores fragtkalkulator til at estimere transportomkostningerne! 💰 Køb nu for 139.000 EUR eller afgiv et bud. Betaling ved levering er mulig mod et overkommeligt gebyr (forudsat godkendelse)* 👷‍♂️ Inspiceret af en uafhængig ekspert 14 inspektionspunkter, hvoraf 4 er godkendt ✅, 8 er mangelfulde ℹ️ og 2 kræver udskiftning ⚠️. 📌 Inspektørens kommentar: Kun visuel inspektion. Maskinen skulle være i funktionelt brugbar stand, da den blev købt brugt af ejeren. Det vil tage et par timer at gøre maskinen driftsklar, men dette kan arrangeres for en seriøs køber. 📄 Vil du se den fulde inspektionsrapport, flere billeder eller en video? Tip: Referencen "31332 Equippo" bruges ofte, når man søger efter flere detaljer online. 💡 Hvorfor denne maskine og vores service er unik: ✔ Grundig inspektion udført af professionelle ✔ Levering til byggepladsen er mulig ✔ Pengene-tilbage-garanti ✔ Sikre og fleksible betalingsmuligheder 🔄 Overvejer du andre maskinmuligheder? Vi tilbyder nyttige værktøjer og ressourcer til alle maskinejere og -operatører – let tilgængelige på vores platform.

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vi tilbyder også leasing og finansiering. Spørg os endelig! ‼️OBS‼️ Lige nu tilbydes maskiner fra Kina på portalerne. De fleste CE-mærkninger er forfalskede. EU-overensstemmelse mangler. Elektrisk er de heller ikke tilladt i Tyskland. Flere kunder har kontaktet os for at høre, hvordan man får kobber ud af sådan en maskine. For dem kom der kun findelte kabelmaterialer ud. Da vi selv testede maskinerne for 2 år siden, kan vi bekræfte, at kunderne har ret – der kommer ikke rent kobber ud. Disse maskiner må ikke anvendes på denne måde i Tyskland! Køb hos os og udnyt vores knowhow – overbevis dig selv på stedet i Heilbronn. Vi følger dig i mange år og hjælper dig altid med at sortere godt kobber. Med venlig hilsen Josan & Söhne teamet! Tysk kvalitet CE-testet med EU-overensstemmelse og mulighed for at se maskinen køre live – ikke kun redigerede videoer. Vi anbefaler at købe lokalt her i Tyskland. Tyske garantier, tysk lovgivning, faste priser og senere dansktalende hjælp ved problemer – alt dette kun ved køb af maskiner hos os. Du er velkommen til at opleve vores kvalitet på stedet efter forudgående aftale. Bemærk, at selv videoer kan være redigerede. Live-demonstration hos os! Til alle former for genbrug har vi shreddere og andre genbrugsmaskiner på lager i Heilbronn! Uanset om det gælder kobbergenbrug eller plastikgenbrug, kan du købe alle maskiner hos os. Spørg for nærmere information. ‼️KAN BESIGTIGES PÅ STEDET‼️ Dcjdpfxep E Efye Aatok Vores lille model fungerer lige så perfekt som vores store, blot mindre og billigere. Kobbergranulat i 1. sortering. Kan bruges i enhver garage. Ca. 20-30 kg input i timen. Fra flertrådede kabler, forlængerledninger, bilkabler, telefonkabler, NYM-kabler – alt kan genbruges med vores maskiner! Josan Kabelgranuleringsanlæg E30 Vi demonstrerer gerne maskinen live i Heilbronn! Kun efter aftale! Vi er i Heilbronn, tysk virksomhed, tysk lov, garanti og service! Vi taler også engelsk! ‼️ Kontakt os gerne ved yderligere spørgsmål! Vi kan kun svare, hvis du kontakter os med navn, adresse, e-mail og telefonnummer. Alt andet bliver markeret som spam. Vi kontakter dig og rådgiver dig forud!‼️ Her er vores begynder-model ➡️Med 380 V ➡️Til kabelstørrelse ca. 0,1-30mm ➡️Effekt ca. 4,2 kW ➡️Input ca. 20-30 kg/t ➡️Vægt ca. 310 kg ➡️Mål ca. 88×74×173 cm ➡️Med UVV (tysk arbejdssikkerhedscertifikat) fra tysk leverandør Med denne maskine kan du bearbejde kabler til kobber. Vi har også større anlæg og tilbehør som hydrauliske kabelskærere, elektromotorknusere, 3-vejs separator osv. ALT til kabler og kabelgenbrug. Når du køber hos os, køber du også servicen med! Dette er meget vigtigt ved sådanne maskiner! OBS – vores service gælder kun ved køb af maskiner og tilbehør hos os. Med vores knowhow og vores maskiner får du faktisk kobbergranulat og ikke kun usorterede materialer. Netto 8.999,00€ +19% moms 1.709,81€ Brutto 10.708,81€ CE-certificerede maskiner fra os. Forbehold for fejl. Billeder, priser og udstyr kan variere.

Produktionsår: 2026, stand: ny, ‼️NYHED – NU MED SIEMENS TOUCHSKÆRM‼️ For bedre betjening og kontrol! Du kan også lease hos os! Fast, lineær rate uden forhøjet slutrate! Løbetid 36 måneder. Ratefaktor 3,0694 % Løbetid 48 måneder. Ratefaktor 2,3697 % Løbetid 60 måneder. Ratefaktor 1,9456 % OBS‼️ På nuværende tidspunkt tilbydes der maskiner på portaler fra Kina. De fleste CE-mærker er forfalskede. Der er ikke EU-overensstemmelse. El-mæssigt er de heller ikke tilladt i Tyskland. Nogle kunder har kontaktet os for at finde ud af, hvordan man får kobber ud af en sådan maskine. Hos dem kommer der kun hakket kabelblanding ud. Da vi selv testede disse maskiner for 2 år siden, ved vi, at kunderne har ret: Der kommer ikke rent kobber ud. Disse maskiner må således ikke anvendes i Tyskland! Tysk kvalitet, CE-godkendt med EU-overensstemmelse og kan ses live. Vi anbefaler, at du handler lokalt her i Tyskland. Tyske garantier, tysk lovgivning, faste priser og efterfølgende dansktalende support ved problemer – alt dette gælder kun for maskiner købt hos os. Du er velkommen til at aftale en tid for at blive overbevist om vores kvalitet på stedet. Vi tilbyder live-demonstration‼️ Til al slags genanvendelse har vi shreddermaskiner og andet genanvendelsesudstyr på lager i Heilbronn! Her vores nye, unikke model – den får du kun hos os i Heilbronn. Vandkølet. Meget effektivt, rent kobbergranulat på 99,7 %. Vi er en tysk virksomhed underlagt tysk lov. Meget høj kvalitet med garanti og service. Vores dansktalende, faglærte medarbejdere står klar til at hjælpe, hvis der opstår problemer. Egne lastbiler, servicevogne og hurtig hjælp samt rådgivning. Du kan selv besøge os og se maskinen – ikke kun billeder og videoer som købsgrundlag. Vi granulér selv og viser dette live. S300 med vandkøling og blæser – udviklet og monteret hos os i Tyskland. Med vores anlæg kan du også separere kobberkølere. Input: ➡️ Kobber-aluminium-køler Output: ➡️ Kobber og separat aluminium. Eventuelle jern- og skrueemner frasorteres også med magnetbånd (forshredder nødvendig). Da vi selv bruger maskinerne til kobbergenanvendelse, moderniseres og udvikles vores maskiner løbende for lang levetid. Vedligeholdelse, reservedele, ombygninger, udvidelser osv. udføres gerne af vores uddannede personale! Fra fintrådskabler, forlængerledninger, bilkabler, telefonkabler, NYM-kabler – alt kan genanvendes med vores maskiner! Granuleringsanlæg S300 ➡️ Til kabler 0,1-40 mm Dcsdpfep E Efcex Aatok ➡️ Op til ca. 250 kg/t input. Ved 50 % kobberindhold i kablet giver 10 kg kabel ca. 5 kg 99,7 % rent kobbergranulat, som du kan sælge til toppris. ➡️ Samlet tilslutningseffekt: 24 kW ➡️ Med inkluderede sorteringsborde ➡️ 380 Volt tilslutning ➡️ UVV fra tysk virksomhed udført her ➡️ Transportbånd inkl. ➡️ Magnetbånd inkl. (således sorteres også stål) ➡️ Transport kan arrangeres Fra netto 24.999,00 € +19 % moms 4.748,81 € Brutto 29.748,81 € Der tages forbehold for fejl.

Produktionsår: 2018, stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: 332/18, Linje til regranulering af plast forberedt til at bearbejde både foliespil og granulat. Maskinens kapacitet: 800-1200 kg afhængigt af materialet. Udstyr: 1. Tvungen føder (Forced Feeder) 2. Ekstruder 160/54D med to uafhængige afgasningsenheder 3. Skæresystem på hoveden OR1000 4. Centrifugaltørrer 5. Vibrationssigte 6. Ekstra plastificeringsenhed (snegl + cylinder + indløbstragt) Uden for tilbuddet: 1. Automatisk netfilter GB1000 (ækvivalent med Britas ABMF1050-09) Dcsdpjy N T Uyefx Aatsk

Stand: god (brugt), Produktionsår: 2009, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Kantbeskæringsmaskine til genanvendelsesplader. Anvendelse af genbrugte plader. Dodpeurmqdofx Aatock

Produktionsår: 2025, stand: ny, Mål (længde/bredde/højde): 3000x3000x1800 mm Dcjdpfx Asv A E I Hoatjk Vægt: 1000 kg Samlet effektbehov: 10 kW Palle-genbrugsmaskine PRM-1400 - Hovedmotor: 7,5 kW - Variabel indføringshastighed: 0-20 m/min via gearmotor 0,75 kW - Elektrisk højdejustering af savaggregatet via gearmotor 1,5 kW - Transportbåndsbredde: 1400 mm - Transportbåndslængde: 3000 mm - Hjuldiameter: 600 mm - Savbånd: Bi-metal 6150 mm til stål - Hydraulisk båndspænding - Savbåndsstabilisator - Dimensioner: L=3000, B=3000, H=1800 mm - Vægt: 1000 kg