Brugte Ballast Genbrug til salg (2.144)

Stand: god (brugt), Produktionsår: 2016, Enkeltakslet shredder CARBOMA Enhed beregnet til endelig neddeling af plastmaterialer, blandet kommunalt affald, elektriske kabler, elektronik, gummi, glas, keramik, papir, pap, træ osv. Producent: CARBOMA (nu ICT S.A. Wyry) Gjdpfx Ajwny Rfsdljua Model: PURSAN RK 2000 Produktionsår: 2016 Maks. effekt: 160 kW Totalvægt: 15.000 kg Rotordiameter: 600 mm Rotorlængde: 2.000 mm Drivakselhastighed: 80-200 o/min Antal knive: 156 stk Soldets tykkelse: 12 mm Soldets huldiameter: 30 mm Kapacitet: op til 12 tons (afhængig af det neddelte materiales type) Teknisk stand: brugt, funktionsdygtig

Stand: brugt, Produktionsår: 2008, Produktionsland: NL Guedpfx Aox Iugzsdlea Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger.

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 511.000 km, samlet vægt: 26.000 kg, brændstoftype: diesel, farve: hvid, akslekonfiguration: 6x2, driftsvægt: 26.000 kg, maksimal lastvægt: 14.100 kg, tomvægt: 11.900 kg, dækstørrelse: 315/80 22.5, brændstof: diesel, energieffektivitet: C, akselafstand: 4.600 mm, bremser: motorbremsning, førerhus: dagkabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: stål-luft, læsningsbredde: 2.550 mm, Produktionsår: 2018, Udstyr: ABS, bilregistrering, differentialespær, ekstra forlygter, fartpilot, hydraulik, klimaanlæg, lastbilregistrering, spoiler, trailertræk, Karrosseridimensioner Godsynh Rljpfx Adloua HYVA Multibenneanlæg type 20.57 SK og akselafstand mellem 1. og 2. aksel: 4.600 mm. Ekstraudstyr: Klimaanlæg, automatgear, motorbremse, løftbar og styrbar 3. aksel, bageste luftaffjedring, fartpilot, radio/CD, boardcomputer, elektriske vinduer, vognbaneassistent, kollisionsadvarselssystem, differentialespærre, bakkamera og sidekamera.

Produktionsår: 2014, stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, GENBRUGSPELLETISERINGSEKSTRUDERLINJE – BEIER 2014 / EKOCHEM – 2023 – med automatisk opstart af opvarmning - Båndtransportør med strømstyring (amperegulering) - Agglomerator – 75 kW med køleblæser og automatisk vandsprøjtesystem - Ekstruder hovedmotor – 110 kW - Dobbelt udluftning MELT LASER FILTER SYSTEM – HOP 400 – Ekochem – 2023 - med automatisk opstart af opvarmning - med kølepumpe - Reservedele til laserfilter: 1 sæt 200 mikron, 1 sæt 250 mikron, 2 sæt 300 mikron, 2 knive PELLETIZER – RW-440 – Ekochem – 2023 Gsdpfxouac Ugj Adljua - med ny Ekochem die head vandpumpe - med PE- og PP-diehoveder - med luftkompressor og skræddersyede diehovederknive – skift hver 48 timer/sæt - Centrifuge - Vibrator - Opvarmet silo + vejesystem - Kapacitet: PP (400 – 500 kg/t) / PE (500 – 600 kg/t)

Stand: brugt, Bito MBD 64 genanvendelig beholder, brugt 🧰 Produktfunktioner • Producent: Bito • Materiale: Plast (PP) • Stand: Brugt • Farve: Orange • Volumen: 29 l Gedeurry Djpfx Adlsua • Længde: 61 cm • Bredde: 40 cm • Højde: 20 cm • Bæreevne: 25 kg • Formstabil: Ja • Kan stables ind i hinanden: Ja • Kun tilgængelig uden låg! 💰 Pris: € 6,- netto ekskl. moms • Mængderabat: På forespørgsel • Forsendelsesomkostninger: Europa – på forespørgsel • Leveringstid: Kan leveres med det samme • Besigtigelse og afhentning: Muligt efter aftale til enhver tid Konstant over 5000 lbm palle reoler fra forskellige producenter på lager (Ret til ændringer og fejl i tekniske data, oplysninger og priser samt mellemsalg forbeholdes! Se vores handelsbetingelser, alle priser ekskl. moms ab lager.)

Produktionsår: 2023, stand: ny, Tilbud i en begrænset periode! Tidligere pris: 17.500,00 € netto Ny pris: 14.500,00 € netto Guedpjmcbpcofx Adlsa Motorskærer, stator-genanvendelsesmaskine Ydelse: 4 kW / 380 V Anvendelsesområde: Genanvendelse af kobberviklinger fra statorer med en diameter på mellem Φ8 cm – Φ25 cm. Kapacitet: 8-30 stk./time Dimensioner (L*B*H): 180 cm * 90 cm * 195 cm Vægt: 1450 kg

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 24.500 kg, samlet vægt: 34.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/1995, Produktionsår: 1995, Udstyr: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-AXLER BALLAST 14 STOLPER 1. EJER ----KØRETØJETS HISTORIK * TYSK KØRETØJ * VIDEO KAN FÅS EFTER ØNSKE KØRETØJSUDSTYR * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLASTSEMITRAILER * 3 AKSLER * TROMLEBREMSE * LUFTAFFJEDRING * 14 STOLPER * LASTSIKRINGSØJER * DÆKSTØRRELSE: 445 / 65 R 22,5 * TILLADT TOTALVÆGT: 34.000 KG * EGENVÆGT: 9.500 KG * NYTTELAST: 24.500 KG * KLAR TIL OMGÅENDE BRUG * EKSPORTSALG KUN MOD DEPOSITUM MIN. 500¤ - 2.000¤ ---- EKSPORTDEKLARATION TOLD EXW PÅ 10 MIN. (GODKENDT EKSPORTØR), 5 DAGES, 30 DAGES NUMMERPLADER OG 17 – 21 DAGES ØSTRIGSKE NUMMERPLADER EURO 1 KØRETØJSRESERVATIONER VENLIGST KUN VIA EMAIL-FUNKTIONEN MUNDTLIGE RESERVATIONER ER IKKE GYLDIGE! For salg til EU- og tredjelande opkræves der et depositum på minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. (For salg til EU og tredjelande opkræves der et depositum/garanti på mindst ¤ 500,00 / ¤ 1.000,00) Ændringer, fejl og forudgående salg forbeholdes! Flere køretøjer kan findes på vores hjemmeside: Salg sker udelukkende efter vores generelle handelsbetingelser – se hjemmeside. Vigtigt Hinweis – Vigtig Information: På trods af omhyggelig kontrol af alle detaljer i vores tilbud kan fejl opstå. Nogle kan skyldes overførselsfejl på de forskellige platforme. Vi bemærker derfor, at alle oplysninger gives uden garanti og ikke udgør retsgyldige krav. Gjdpfx Astvt A Tjdloua Juridisk: Denne salgsannonce udgør ikke et tilbud i henhold til §145 BGB. Den fungerer udelukkende som information til kontraktforhandlinger. Alle informationer gives uden garanti og udgør således ikke garanterede egenskaber.

Produktionsår: 2024, stand: ny, Vi tilbyder også leasing og finansiering. Kontakt os gerne! Til al slags genanvendelse har vi makulatorer og andre maskiner til genanvendelse på lager i Leingarten! Fra kobbergenanvendelse til plastikgenanvendelse – hos os kan du få alle nødvendige maskiner. Spørg os endelig. ‼️Straks klar til afhentning ‼️ På lager ‼️ ‼️Du kan se videoer på vores hjemmeside‼️ Dobbeltskaktsmakulator 80 cm akselbredde 2 motorer à 18,5 kW Meget stærk makulator – egnet til dæk, stål, træ, kabler, plast mv. – universalmakulator. Robust, langtidsholdbar – kvalitetstestet af Josan. På lager hos os. Pris ekskl. moms: 33.000 € Forbehold for fejl. Guodpfxjp E Egpo Adlja Billeder og pris kan variere.

Produktionsår: 2025, stand: ny, Vi tilbyder også leasing og finansiering. Kontakt os gerne for mere information! Til al slags genanvendelse har vi makulatorer og andre maskiner til recycling på lager i Heilbronn. Fra kobbergenanvendelse til plastikgenanvendelse kan du hos os købe alle relevante maskiner. Tøv ikke med at spørge os. ‼️OMGÅENDE LEVERING‼️ PÅ LAGER‼️ Makulator til for-makulering af kabler, plastik mm. – UNIVERSALMAKULATOR. ➡️Motor: 11 kW ➡️Aksellængde: 40 cm ➡️380V, 60 Hz, 3 faser ➡️Mål (LxBxH): 1350x700x1600 mm ➡️Vægt: ca. 800 kg Nettopris: 13.999,00 € + 19% moms: 2.659,81 € Bruttopris: 16.658,81 € Der tages forbehold for fejl. Godpfxop E Eiye Adleua Billeder kan afvige fra det viste.

Produktionsår: 2025, stand: ny, Overbåndsmagnet Længde: 2500 mm Højde: ca. 400 mm Bredde: 1000 mm Bredde på transportbånd: 750 mm Magnetbredde: 500 mm Magnetlængde: 1044 mm Gedpfsh U R Tgjx Adljua Effekt: 1,5 kW (hydraulisk eller elektrisk) Magnetfelt: 400 Gauss (kan opfange stykker op til 100 mm fra en maksimal afstand på 300 mm) Overbåndet er nyt, leveres med 12 måneders garanti.

Stand: ny, Produktionsår: 2025, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: SAPI Jumbo, tryk: 12 stang, samlet bredde: 3.087 mm, total højde: 2.078 mm, samlet længde: 3.692 mm, samlet vægt: 3.000 kg, indre bredde: 2.340 mm, indre længde: 3.520 mm, indre højde: 2.500 mm, emne vægt (maks.): 500 kg, filterareal: 20 m², Udstyr: belysning, Effektiv og klar til brug – JUMBO sandblæsekabine Godpjukdfpjfx Adleua Denne JUMBO sandblæsekabine, fuldt samlet og gennemgangsvenlig, tilbyder en komplet løsning til effektive sandblæsningsopgaver. Med to LED-lamper sikrer den optimal belysning af arbejdsområdet. Dobbeltfløjdøren giver nem adgang og gør det lettere at håndtere større emner, mens slidstærkt gummibeklædning beskytter kabinens indre og forlænger dens levetid. For luftfiltrering og støvreduktion er kabinen udstyret med et højtydende patronfilter og en slagseparator, hvilket sikrer et rent arbejdsmiljø. Det flade transportsystem i gulvet, dækket af gitter, muliggør automatisk tilbageførsel af blæsemidlet, mens den elektriske drivmekanisme sikrer en problemfri drift. Derudover er kabinen udstyret med en skovlelevator og et højtydende genbrugssystem til blæsemiddel, som gør det muligt at behandle og genbruge sandblæsematerialet effektivt. 38-liters trykbeholderen giver tilstrækkelig kapacitet til længere arbejdsforløb. Sættet inkluderer også en 10 meter lang sandblæseslange og en holdbar borcarbid-dyse, der sikrer optimale blæseresultater. Perfekt til professionelle sandblæsningsopgaver Denne sandblæsekabine er den ideelle løsning for virksomheder, der har brug for et pålideligt og effektivt system til deres sandblæsningsopgaver. ✔ Tilpassede løsninger, såsom læssvogne, fås efter anmodning. ✔ Trykluft, elektrisk tilslutning og installation skal leveres på stedet. Hvis du er interesseret eller har spørgsmål, tøv ikke med at kontakte os når som helst!

Produktionsår: 2021, stand: ny, Aluminium-vinkeltransportør inkl. understel Vandret sektion: 1500 mm Stigende sektion: 2500 mm Vinkel ved knæk: 35° Bæltets bredde: 400 mm PVC-transportbånd inkl. medbringere og bølgekant Drivsystem: motor 0,55 kW (kan tilpasses), hastighed ca. 0,3 m/sek Gjdpfxsht Ux As Adljua Tilslutning: 220/240V, 50Hz, beskyttelsesklasse IP54 Drivsystemet m.m. leveres tilslutningsklart, motorstyring valgfri 6 stk. justerbare maskinsko til nivellering Bølgekant: 40x35 mm (kan tilpasses) T-20 medbringere – 400 mm deling (kan tilpasses) 2-lags bånd, særligt tværstabilt

Stand: ny,

Produktionsår: 2000, stand: ny, Separationssigte ALLGAIER ARSM 31-2, egnet til sigtning, separation og genanvendelse. Guodsx Hh H Espfx Adlja

Stand: ny, Reglaj-tilbehør (ballastudjævningsskovl) Vores Reglaj-tilbehør er designet til at forbedre stabiliteten under sporet og anvendes ved ballastudjævningsarbejde. For yderligere information er De velkommen til at kontakte os. Gsdpfx Ajv Spfzedljua

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 260 kW (353,50 hk), brændstoftype: elektrisk, farve: mørkerød, samlet vægt: 42.000 kg, driftsvægt: 42.000 kg, kædens tilstand: 100 procent, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Byggebranchen bevæger sig væk fra den traditionelle "byg-nedriv-bortskaff"-cyklus og over mod Urban Mining. I centrum af denne forandring finder vi den mobile stenknuser – en effektiv maskine, der forvandler bunker af beton- og murbrokker til højkvalitets genbrugstilkørselsmateriale direkte på arbejdspladsen. --- ## 1. Ingeniørlogik: Fra affald til værdi Traditionelt bortskaffes nedrivningsaffald på losseplads – en dyr, CO₂-tung og ineffektiv løsning. En mobil knuser vender processen på hovedet: Fabrikken flyttes ud til affaldet. Ved at bearbejde materialet på stedet sparer entreprenøren transportomkostninger og kan straks producere "bærelag" eller "stabilt grus". ### Centrale komponenter i et mobilt C&D-anlæg: * Vibrationsfoder: Med "Grizzly" gitter sorteres findeling (jord/sand) fra, så kun de større fraktioner ledes til knuseren. * Knuseenhed: Typisk kæbeknuser (til primær komprimering) eller slagknuser (for bedre kornform og højere reduktion). * Magnetseparator: Den afgørende C&D-løsning – fjerner armeringsjern og metalrester fra det genanvendte tilslag. * Udslagsbånd: Transporterer det færdige produkt til oplagspladsen. --- ## 2. Tekniske specifikationer & ydeevne Ved vurdering af disse maskiner er "kapacitet" (TPH – tons/time) nøgletal. Ved C&D-genbrug skal maskinen kunne håndtere varierende indfødning og materialehårdhed. ### Typisk specifikationstabel | Funktion | Specifikation | Betydning | | ----- | ----- | ----- | | Kapacitet | 100 – 500 t/h | Effekt på projektets tidsplan | | Maks. indfødning | 500mm – 1.100mm | Bestemmer behov for knusehammer | | Strømkilde | Diesel-el eller hydraulik | Dual-forsyning kan minimere støj og emissioner | | Knusertype | Kæbe eller slag | Slagknuser giver mere kubisk slutprodukt | | Mobilitet | Beltedrevne larvefødder | Vigtigt på ujævnt byggeaffald | --- Gedeq I Nvijpfx Adleua ## 3. "C&D"-specialisering Genbrug af byggeaffald handler ikke kun om at knuse sten – det handler om renhed. Moderne mobile anlæg er udstyret med: 1. Overbåndsmagneter: Specifikt til at udtage armeringsjern fra betonstrømmen. 2. Støvdæmpning: Højtrykståge anlæg for arbejdsmiljø og naboskab, især i byområder. 3. Aktiv forudsortering: Fjerner klæbrigt jord- og asfaltmateriale før knusning og forhindrer "stop" i knuseren. > Viden: Brug af mobil knuser kan reducere projektets CO₂-aftryk med op til 40%, alene ved at eliminere behovet for transport af materialer til og fra pladsen. --- ## 4. Vedligeholdelse og levetid C&D-affald er ekstremt abrasivt og kan gemme på "overraskelser" som træ eller plast. Derfor er vedligeholdelse afgørende: * Kæbeplader: Skal vendes/udskiftes regelmæssigt for at opretholde den ønskede "Closed Side Setting" (CSS), som bestemmer udgangens størrelse. * Slagplader: I slagknusere er disse sliddele centrale, da de optager størstedelen af belastningen. --- Ønsker du en sammenligning mellem økonomien i kæbe- hhv. slagknusere til et konkret nedrivningsprojekt – eller er der interesse for gældende myndighedskrav til mobilt knusearbejde på pladsen?

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, Aggregat- og ballastknusere anvendes til knusning og bearbejdning af forskellige materialer til bygge- og infrastrukturprojekter. Disse knusere er konstrueret til at nedbryde store sten, grus eller klippeblokke til mindre stykker og producerer dermed aggregater og ballast, som er uundværlige komponenter i byggebranchen. Her er nogle vigtige aspekter ved aggregat- og ballastknusere: 1. Kæbeknuser: Godpoq Nxrxsfx Adloua - Kæbeknusere bruges ofte til primærknusning i produktionen af ballast og aggregat. De arbejder ved at presse materialet mellem en fast og en bevægelig kæbe. 2. Slagknuser (Impact Crusher): - Slagknusere egner sig til formgivning og produktion af fine aggregater. De anvender slagkraft til knusning af materialet og er velegnede til forskellige typer sten og malm. 3. Konisk knuser (Cone Crusher): - Koniske knusere anvendes typisk til sekundær og tertiær knusning i produktionen af aggregater. De er effektive til at fremstille veldannede og fint sorterede aggregater. 4. Vertikal aksel slagknuser (VSI Crusher): - VSI-knusere er designet til at forme og producere kunstig sand af høj kvalitet. De bruger "sten-mod-sten"-princippet, hvor sten accelereres i rotoren og knuses mod stationære ambolte. 5. Gyratorisk knuser: - Gyratoriske knusere anvendes primært i minedrift, men kan også benyttes i produktionen af aggregater. De har et konisk hoved og en konkav flade, som knuser materialet imellem sig. 6. Mobile knusere: - Mobile knusere, herunder mobile kæbeknusere og mobile slagknusere, giver fleksibilitet og mobilitet til knusning på stedet. De bruges ofte ved byggeprojekter, hvor materialet skal behandles direkte på byggepladsen. 7. Sorteringsanlæg og afskallere (Screens and Scalpers): - Sorteringsanlæg og afskallere bruges til at separere forskellige størrelser af aggregater efter første knusning. Vibrationssigter er nævnt hyppigt til klassificering og frasortering efter kornstørrelse. 8. Transportbånd: - Transportbånd er essentielle til transport af materialer mellem de forskellige faser af knusningsprocessen og til stakning af færdigvarer. De øger effektiviteten i materialehåndteringen. 9. Støvdæmpningssystemer: - Knuseprocesser kan skabe støv, og støvdæmpningssystemer bruges for at minimere miljømæssig og sundhedsmæssig påvirkning. Disse kan omfatte vandsprøjt eller kemiske støvhæmmere. 10. Kvalitetskontrol: - Kvalitetskontrolforanstaltninger som partikelstørrelsesanalyse og graderingstests er nødvendige for at sikre, at de producerede aggregater og ballast opfylder kravene til specifikationer og standarder. 11. Miljøhensyn: - Knuserudstyr bør overholde gældende miljøregler, og der bør iværksættes tiltag som støvkontrol, støjreduktion og korrekt affaldshåndtering. Ved valg af aggregat- og ballastknusere skal forhold som materialetype, ønsket produktstørrelse, kapacitet og mobilitetskrav indgå i overvejelserne. Overholdelse af sikkerheds- og miljøstandarder er afgørende under driften af knuseudstyr.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.070 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores aktuelle lager af køretøjer, både til omgående og kortfristet levering, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Den komplette udstyrsliste fås på forespørgsel. Chassis: * Svejsekonstruktion af højstyrkestålprofiler med gennemgående tværvanger. Dimensioneret til høj punktbelastning * Yderramme som UNP-profil * Skridskive ca. 8 mm, underrammeknude ca. 700 mm bred Trækanordning: * 2" kongeboltlås (også forberedt til optag af 3,5") Underrunbeskyttelse: * i henhold til EU, boltet udførelse Sidebeskyttelse: * i henhold til EU Støtteben: * 24 t støtteben med enkeltsidet betjening (testlast ca. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-fod Aksler: * 3 x 9 t SAF luftaffjedrede akselaggregater med skivebremse ca. 430 x 45 mm, ABS, navtilslutning midtercentreret, 10 bolte ET 120, samlet løftehøjde på luftaffjedringen ca. 200 mm (løft ca. 140 mm, sænk ca. 60 mm), betjening via drejeventil med låsefunktion, med RTR-funktion * Kontrolkontakt for 2. kørehøjde (+ ca. 50 mm) på holderen til løfte- og sænkeenheden * Smartboard/TIM/Infocenter, uden TPMS-visning Liftaksel: * Første aksel liftbar, med fuldautomatisk, lastafhængig liftstyring, startassistent via kontakt i førerhuset (15-polet stik, PIN 12). Kontakt i førerhus ikke inkluderet i leveringsomfanget Bremseanlæg: * Tosporet trykluftbremseanlæg iht. EU med EBS og RSS, automatisk lastafhængig regulering, fjederakkumuleret parkeringsbremse, fejlsikker koblingshoveder fastmonteret på forrammen, ingen forbindelsesledning til trækkende køretøj, fabrikat Wabco Dæk: * 6 stk. 385/65 R22.5 160J på fælge 11.75 x 22,5 (mærke efter vores valg), ET 120 * Dæktrykskontrol i basisversion, tilsluttet EBS-systemets CAN-bus * Dæktryksindikator i førerhuset (forberedt af køretøjsproducent) Skærme: * iht. EU, PVC-skærme (halvskaller) over alle aksler * Stænklapper med antispray Ladningssikring: * 8 par krogsplader indsvest i yderrammen (trækkraft ca. 3 t) * 6 par surringsringe på sideramme, jævnt fordelt (trækkraft ca. 10 t) Stolpelommer/stolper: * 5 par stolpelommer indfræset i yderrammen, ca. 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpelommer i ladgulvet, ca. 90 x 90 x 4 mm * 10 stk. indsatsstolper af galvaniseret firkantrør, ca. 80 x 80 x 4 mm, med anslag i bunden Frontvæg: * Boltmonteret frontvæg, ca. 1.200 mm høj, beklædt med plade Stolpelager: * Indvendigt på frontvæg magasin for indsatsstolper Gulv: * ca. 28 mm hårdttræsgulv indlagt i yderrammen, med galvaniserede omega-stålprofiler Belysning: * iht. EU, 24 volt med multikammerlygter, LED sidelamper, hvide LED positionslygter foran, LED konturlygter bagpå, nummerpladelys * 1x 15-polet og 2x 7-polet stikdåse på frontbjælke Udstyr: * Advarselstavle iht. ECE 70 Gjdpfx Adjyz E T Ssleua * 2 stk. LED-arbejdslygter på lampetrækket (automatiskt tændt via bakgear) * Holder til rotorlampe bagpå (inkl. rotorlame) * 1 stk. bageste opstigningsstige, klapbar og udtrækkelig (uden platform) * 2 stk. værktøjskasser i rustfrit stål, ca. 450 x 450 x 450 mm, foran frontvæggen * Smart-Board med akselbelastningsvisning * 2 LED-arbejdslygter over frontvæg, kan tændes via kontakt på chassisrammen * 2 LED-arbejdslygter ved støtteben (aktiveres med bakgear), med afbryder * fast opst...

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 14.740 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/2017, næste syn (TÜV): 04/2028, Produktionsår: 2017, Intern køretøjsnummer: G300411 Tysk køretøj På vores plads i Kaufungen - Kassel, straks tilgængelig Mere INFO hos: * Luis Lucena (tysk, engelsk, spansk, fransk) * Viktoria Sologubova (polsk, russisk, ukrainsk, engelsk) Egenvægt 3.260 kg Godsykf Ugopfx Adlsua Forbehold for fejl Vi tager gerne dit brugte køretøj i bytte. Finansiering muligt direkte hos os i huset. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi taler: tysk, engelsk, spansk, polsk, ukrainsk, russisk, bulgarsk.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 44.420 kg, samlet vægt: 53.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2025, næste syn (TÜV): 04/2026, længde af lastrum: 11.500 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores aktuelle vognpark med køretøjer, der er straks eller kortfristet tilgængelige, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. Ladeflade: * Ladeflade med ca. 30 mm stærk hårdttræsbund * 9 par udklappelige surrekroge (LC 10.000 daN) * 10 par stolpe-lommer i yderrammen til indsatsstolper, ca. 100 x 50 mm Sadelstøtter: * Hydrauliske sadelstøtter Dæk: * Dæk 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS-dækkontrolsystem iht. ECE R 141. Dataoverførsel til trækkøretøjet sker via standardiseret EBS-interface iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkøretøjet kunne modtage og vise disse data. Aksler og affjedring: * BPW-aksler, teknisk tilladt 10.000 kg pr. aksel, første og tredje aksel tvangsstyret hydro-mekanisk, anden aksel fast. Monteret på drejeplatform. * Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil Bremseanlæg: * WABCO-bremsesystem i henhold til EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækkøretøjet. El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) belysning * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsliste med stikdåser: 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: * Konstruktion af højtstyrkefintkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) Lakering: Guedpfx Adeyu Eu Ielsa * Hele stålkonstruktionen automatisk slyngrenset efter svejsning * Anden forbehandling med korund for optimal vedhæftning af belægningen * HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med to lag 2K-toplak, ensfarvet, RAL 9005 (dybsort) iht. RAL-system 841GL * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølvgrå * Lakeringssystem testet i saltvandstågetest iht. ISO 9227-NSS * Hulrumsforsegling med specialvoks Inkl. tilbehør: * Ladeflade med ca. 30 mm hårdttræsbund * 2-tommers kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg (EN12642-XL), ca. 1.200 mm høj * DUOMATIK luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsliste forrest * Holder til ca. 1.000 mm indsatsstolper, bagtil i centerdrageren * På svanehalsen og bagstykke i begge sider holder til advarselstavler inkl. stikdåse * Hvid refleksstribe iht. EU-forskrifter på siderne, rød bagtil * 10 par stolpe-lommer til indsatsstolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen * Europæiske reflektorskilte (rød-gul) bag på traileren * Holder til advarselsblink bag på traileren * Stænklap bag på traileren * Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stik * Centralsmøreanlæg BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig beskyttelse om pumpen * 4 stk. kiler med holder på frontvæggen * Efterstyring for og bag via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. sporkontrol af akslerne (uden installation i trækker) * Elektrohydraulikaggregat * 6 par galvaniserede indsatsstolper ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm høje * 5 par tværlister med lommer til indsatsstolper ca. 100 x 50 mm monteret på ladefladen * INOX-værktøjskasse ca. 1.200 x 460 x 55

Stand: ny, maksimal lastvægt: 63.960 kg, samlet vægt: 76.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores køretøjslager med umiddelbart og kortfristigt tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste kan leveres på forespørgsel. Chassis: * Svejset konstruktion af højkvalitets stålprofiler med gennemstukne profil tværdragere, dimensioneret til høj punktbelastning * Yderramme UNP-stål Koblingsanordning: * 2-tommer kongebolt Underrunbeskyttelse: * I henhold til EU, boltmonteret udførelse Sidebeskyttelse: * I henhold til EU Støtteben: * Støtteben med betjening fra én side, støttebelastning ca. 66 t/løftekapacitet ca. 24 t Aksler: * 5 x 10 t luftaffjedringssæt, fabrikat SAF med tromlebremse ca. 400 x 200 mm * ABS * Hjultilslutning centrumstyret 10 bolte med indpresning (ET) 0 * Total løftehøjde på luftaffjedring ca. 200 mm, løft ca. 140 mm og sænkning ca. 60 mm, styring via drejeventil med lås Styring: * 1. aksel forløberstyring, 2. aksel fast, 3., 4. og 5. aksel tvangsstyret via stangsystem * Centralt placerede smørepunkter udvendigt Akselløft: * Første og anden aksel kan løftes automatisk, med yderligere afbryder på chassiset Bremseudstyr: * Toleder trykluftbremse i henhold til EU med EBS og RSS, automatisk lastafhængig styring, mærke Wabco 4S/3M * Fjederakkumuleringscylinder som parkeringsbremse, forvekslingssikrede koblingshoveder fast monteret ved forenden uden forbindelsesledning til lastbil * Aluminiumslufttank Dæk: * 10 stk. 445/65 R22,5 164J på fælge 11.75 x 22,5 ET 0 – mærke efter vores valg TPMS: * Dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R141 med dataoverførsel til lastbil Skærme: * I henhold til EU, 1. aksel foran, 2. aksel bag, 3., 4. og 5. aksel, hver både foran og bag 1/4 PVC skærm * Bagskærme med stænklapper Lastsikring: * 5 par klapbare surringsringe, jævnt fordelt (trækkraft ca. 14 t) * 11 par krogbeslag ind svejset i yderrammen (trækkraft ca. 3 t) * 10 par surringsringe i yderrammen på siden, jævnt fordelt (trækkraft ca. 8 t) Stakeslommer: * 10 par stakeslommer indstøbt i yderrammen * 6 par stakeslommer indstøbt i bunden (ved yderste langsgående bjælke) Stake: * 16 stk. galvaniserede indstiksstake, ca. 80 x 80 x 8 mm, nyttelængde ca. 850 mm Stakemagasin: * Hver side foran forvæg et magasin til 8 stk. indstiksstake ca. 80/80 mm Forvæg: * Boltede hjørnestolper fyldt med alu-hulprofiler, indvendigt med stålforstærkning over hele bredden og højde Bund: * Ca. 28 mm Z-hårdttræsbund integreret i yderrammen, plan med rammen Lysanlæg: * I henhold til EU, 24 volt med multikammerbaglygter * LED-sidemarkeringslygter * LED-positionslygter foran, hvid * LED-konturlygter bag * Nummerpladelys, 1x15 og 2x7-polet stiktilslutning på forramme Udstyr: * Kiler med dobbeltholder * Advarselstavle ifølge ECE 70 * Arbejdslygte på baglygteeholder (koblet til bakgear) * Holder til roterende advarselsblink bagtil (inkl. blitzlys) * 1 fastmonteret klatrestige til venstre og højre side, inkl. aftagelig klatrehjælp * Smart Board * Klistermærke: "Køretøj svinger ud", klistermærke med lastens tyngdepunkt Godpfjwx Dcaox Adloua Lakering: * Chassis og forvæg sandblæst og høj kvalitets slutbehandling * Chassis: varmforsinket + RAL-farve efter valg * Forvæg: RAL-farve efter valg * Forvægsstolper: varmforsinket * Nav KTL sort * Fælge: sølv * Underrunbeskyttelse: hvid (RAL 9010)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 56.570 kg, samlet vægt: 66.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Du finder hele vores vognpark med køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort sigt, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyrslisten. Komplet udstyr på forespørgsel. Gjdpfowx Dctsx Adloua Chassis: * Chassiskonstruktion med langsgående rammeprofiler, gennemstukne tværvanger, svejset * Underrammebredde ca. 700 mm * Skiveplade min. ca. 8 mm, placeret mellem langsgående profiler * Max. afstand mellem tværvanger 400 mm (ved langsgående bund) * 3,5" kongebolt efter SAE-standard, udskiftelig * Udvendig ramme som UNP 200, åben mod ydersiden Støtteben: * 24 t teleskopstøtteben JOST-MODUL CH (Heavy Duty) S-fod Aksler: * 4 x 10 t SAF aksler med store tromlebremser * 22,5" enkelthjul * Akselafstand ca. 1.700/1.810/1.810 mm * Luftaffjedringsaggregat, hver 10 t bæreevne, hæve- og sænkeindretning med ventil, Knorr/Wabco * Holder til hæve- og sænkefunktion, boltet udgave Bremser: * Smartboard/TIM/Infocenter på konsol til hæve- og sænkesystemet, uden batteri (kan kun betjenes med trækkende køretøj) * Holder til lys og bremse foran på underrammen, totalhøjde ca. 700 mm * Basisversion af dæktrykskontrol tilsluttet EBS' CAN-bus * Med dobbeltudløserventil for bremse og fjederakkumulator * Testnippel for bremsecylindertryk foran til højre * 1 koblingshoved rød og gul hver * Hæve- og sænkeudstyr monteret bagtil til venstre i kørselsretningen * Wabco EBS-bremsesystem, diagnose via CAN-bus (EBS-stik), ingen diagnosekabel ført ud! Dæk: * 8 stk. 445/65 R 22.5 - dækmærke efter vores valg * Centering Smøring: * Fedtnippelbarrer på understel samt foran på styretøj. Ingen centralsmøring Overbygning: * Uden opbygningscertifikat iht. DIN EN 12642 XL * 2 stk. LED arbejdslygter monteret foroven på frontvæg (rettet bagud), kontakt på hæve-/sænkeholder * Frontvæg (platform) i kraftig udførelse * Konturmærkning side gul, bag gul * Frontvæg ca. 800 mm høj, med stålpladebeklædning, boltet udgave Lysanlæg: * 2 stk. LED arbejdslygter monteret i lampeskjold, betjent via bakgear * 2 stk. LED arbejdslygter, betjent via bakgear, én pr. side nær støtteben * 2 stk. LED baklygter, én pr. side foran 1. aksel * Lys- og kabelsystem efter vores valg * Nummerpladebelysning * Trækkende køretøj skal have tilstrækkelig effekt til det valgte belysningssystem (især baklys) * Positionslygter foran, nederst, hvid, én til højre og venstre (LED) * Lysanlæg 24 volt med stor multifunktionslampe * Sidemarkeringslygter (LED) med blink * 1x 15-polet og 2x 7-polet stikdåse foran via multifunktionsboks * EBS-stikdåse * 1 par vognbanebelysning (LED) Bund: * Hårdttræsbund ca. 28 mm, skiftevis med galvaniserede omega-stålprofiler Lakering / belægning (ingen metallic-farver): * Lakering af chassis i valgfri RAL-farve * Frontvæg (stålkonstruktion) i valgfri RAL-farve * Akselnabe i chassisfarve * Aksler og støtteben sorte * Hjul i aluminium/sølv svarende til RAL 9006 * Hjulbolte ubehandlede * Lakering af underkøringsværn i RAL 9010 renhvid (aluminium) Ekstraudstyr: * Løftefunktion på 1. aksel * 9 krogbeslag pr. side svejset i udvendigt chassis. Surringslast max. 3.000 daN * 12 RUD-SLP surringspunkter pr. side med

Stand: ny, Produktionsår: 2024, samlet bredde: 3.000 mm, farve: grå, Slangebro    • Til både 5 og 6'' slange    • 3000 mm bred    • Lavt konstrueret    • Stort lager Stand: Ny Gsdeyaw Nbopfx Adlsua Årgang: 2024

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.850 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores aktuelle udvalg af køretøjer, herunder dem, der er umiddelbart eller kortfristet tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuld udstyrsliste fås efter forespørgsel. Chassis: * Svejset konstruktion af højkvalitets stålprofiler med gennemgående tværbærere * Dimensioneret til høje punktbelastninger. Yderrammen som UNP-profil * Slidplade ca. 8 mm, underramme næse cirka 700 mm bred * Forberedt til kundemontering af støtteanordning foran, ca. 90 x 90 x 4 mm Trækanordning: * 2-tommer kongebolt (også egnet til 3,5-tommer optagelse) Underkørselsværn: * I henhold til EU-norm, boltet udførelse Sidebeskyttelse: * I henhold til EU-norm Støtteben: * 24 tons støtteben med enhåndsbetjening (testbelastning ca. 66 tons), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fod Aksler: * 3 x 9 tons luftaffjedret aksel aggregat, mærke efter vores valg, med skivebremser ca. 430 x 45 mm * ABS * Navcentreret hjulmontering, 10 bolte med ET 120 * Total løftehøjde luftaffjedring ca. 200 mm, hvoraf løft ca. 140 mm og sænkning ca. 60 mm, betjening via drejeknapsventil med låsefunktion, med RTR-funktion * Kontakt for anden kørehøjde (+ ca. 50 mm) ved holder til løfte- og sænkesystem * Smartboard/TIM/Infocenter, ingen TPMS-visning Liftaksel: * Første aksel liftbar, med fuldautomatisk, belastningsafhængig liftstyring, startassistance via knap i førerhuset (15-polet stikben PIN12). Knap i førerhuset medfølger ikke Bremseanlæg: * Fabrikat efter vores valg * Tovejs trykluftbremseanlæg iht. EU med EBS og RSS, automatisk belastningsafhængig regulering * Fjedermembranbremsecylinder som parkeringsbremse * Ombytningssikre koblingshoveder fast monteret på forramme, uden forbindelsesledning til lastbil Dæk: * 6 stk., 385/65 R22.5 160J på 11.75 x 22,5 fælge (mærke efter vores valg), ET 120 * Dæktrykskontrol basisversion, tilsluttet EBS'ens CAN-bus-system * Dæktryksovervågning i førerhuset (forberedt af lastvognsproducent) Skærme: * I henhold til EU, PVC fenders (halvskaller) over alle aksler * Stænklapper med anti-spray funktion Lastsikring: * 8 par krogbeslag svejset i yderrammen (trækstyrke ca. 3 t) * 6 par surringsringe i side af yderrammen, jævnt fordelt (trækstyrke ca. 10 t) * 13 par surreøjer (bøjler) i yderrammen (testet surringsstyrke ca. 2,5 t per punkt) Stakhuller/stolper: Gusdpowx Dbpsfx Adloa * 5 par stolpehuller indbygget i yderrammen, ca. 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpehuller i ladgulvet, ca. 90 x 90 x 4 mm * 10 stk. indsatsstopler i galvaniseret firkantrør, ca. 80 x 80 x 4 mm, med understop Frontvæg: * Frontvæg i boltet udførelse, ca. 1.200 mm høj, beklædt med ca. 5,5 m metalplade Stolpemagasin: * Indvendigt på frontvæggen et magasin til indsatsstopler Gulv: * Ca. 28 mm hårdttræsgulv indfældet i yderrammen, med galvaniserede Omega-stålprofiler Lysanlæg: * I henhold til EU, 24 volt med multikammerlygter * LED sidepositionslygter * LED positionslygter foran (hvide) * LED markeringslygter bagpå * Nummerpladelys * 1x 15-polet og 2x 7-polet stiktilslutning på forrammen Udstyr: * 2 stk. hjulklodser med holder * Varseltavle iht. ECE 70 * 2 stk. LED-arbejdslygter på lygtebommen (aktiveres ved bakgear) * Holder til roterende advarselslys bagpå (inkl. roterende advarselslys) * 1 stk. stige bag højre, klapbar og udtrækkelig (uden platform) * 2 stk. værktøjskasser i rustfrit stål, ca. 450 x 450 x 450 mm, foran

Stand: ny, maksimal lastvægt: 52.810 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette lager af køretøjer, der er tilgængelige straks eller på kort sigt, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldstændig udstyrsoversigt fås på forespørgsel. Ladeflade: * Ladeflade med ca. 30 mm tyk hårdttræsplade * 10 par udvendigt foldbare surringsringe (LC 10.000 daN) Støtteben: * Hydrauliske støtteben Dæktrykskontrol (TPMS): * TPMS-dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141. Dataoverførsel til trækkøretøjet via standardiseret EBS-interface ifølge ISO 11992. For korrekt visning skal trækkøretøjet kunne modtage og vise disse data. Aksler og affjedring: * BPW-aksler, teknisk hver 12.000 kg, første aksel fast, øvrige aksler hydro-mekanisk tvangsstyret, monteret på drejekrans * Luftaffjedret med løfte-/sænkeventil * Akselværktøj Dæk: * Dæk 445/65 R 22.5 169 K Elektrisk system: * El-anlæg i henhold til EU-bestemmelser, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX ved frontforbindelsesliste med 24N, 24S & 15-polet stik * Tilslutning i henhold til ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Bremsesystem: Guodpfexttc Aox Adlja * Wabco-bremsesystem iht. EU-forskrifter med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) Lakering: * Hele stålkonstruktionen automatisk sandblæst efter svejsning * Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af overfladebehandling * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 1007 påskegul efter RAL-system 841GL * Bagstykke metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølvgrå * Lakopbygning testet i salt-spraytest iht. ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. tilbehør: * Ladeflade med ca. 30 mm kraftig hårdttræsplade * 2-tommers kongebolt * Galvaniseret stålforkant (EN12642-XL), ca. 1.200 mm høj * Gul-røde luftkoblinger foran på galvaniseret tilslutningsliste * Svanehals og bagplade monteret med holdere til advarselstavler inkl. stikdåser * For- og bagstyring via kabel-fjernbetjening med trykknapper, inkl. retningskontrol af aksler (uden installation på trækker) * El-hydraulikaggregat * 12 par stolpelommer til ca. 100 x 50 mm indstikssider i yderrammen på ladet * Lastmanometer til akselbelastningsmåling inkl. lastdiagram * Løfteaksel på forreste aksel styret af TEBS E * 5 par tværliggende stolpelommer monteret på ladet til indstikssider ca. 100 x 50 mm * 1 værktøjskasse i INOX 1.200 x 460 x 550 mm foran under ladet i venstre kørselsretning * 1 manøvreringkobling med forstærkning monteret på bagbjælken * Centralsmøremanlæg BEKAMAX (Pico) med standardfedt NLGI-2 og aftagelig pumpebeskyttelse * 2 LED-baklygter monteret på bagpladen * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium)