Brugte D-Tec Vcc-01 Flexitrailer Multi Container Chassis til salg (65.360)

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2018, farve: anden, Produktionsår: 2018, Egenvægt: 5,0 kg Tilladt nyttelast: 30.400 kg Totalvægt: 35.500 kg Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Registreringsnummer: QAGA188 = Firmainformation = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer et svar inden for 8 timer. Priserne er angivet eksklusive moms. Der kan ikke udledes nogen rettigheder af de givne oplysninger. Kontortelefon: MOB: (Nederlandsk - Engelsk - Tysk - Fransk - Spansk - Italiensk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. MOB: (Nederlandsk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. Når du betaler via bankoverførsel, skal pengene overføres til vores bankkonto, som er angivet nedenfor. Kontroller altid betalingsoplysningerne, der er angivet på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, bedes du ringe til os, så vi kan verificere fakturaen og/eller betalingen. Bankoplysninger: Rabobank Gedpfx Aszt Nk Ajg Sjkc Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89RABO EORI/Moms/SKAT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, 20 fods container med fast tag – robust, fleksibel og alsidig, tilgængelig fra depotet i Hamborg Til salg er der en højkvalitets 20 fods container med fast tag, der er ideel til transport og opbevaring af tunge, omfangsrige eller overdimensionerede varer. Takket være det aftagelige ståltag kan containeren nemt lastes oppefra – f.eks. ved hjælp af en kran. Den robuste stålkonstruktion sikrer maksimal stabilitet og beskytter din last pålideligt mod vejrforhold og skader. Fordele på et øjeblik: 20 fods container med fast tag Aftageligt ståltag for nem lastning oppefra Robust og holdbar stålkonstruktion Vejrbestandig og sikkert aflåselig Gkjdpfx Ajzh I U Aog Sec Ideel til transport, opbevaring og brug på byggepladser Velegnet til maskiner, anlæg, bulkvarer og overdimensioneret gods Uanset om det er til industri, byggeri, logistik eller private projekter – denne container med fast tag tilbyder maksimal fleksibilitet og en pålidelig løsning til krævende opgaver. Hvis du er interesseret eller har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2009, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 40 procent, farve: anden, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - BPW-aksler - Luftaffjedring Gkedpfx Aszvdt Reg Soc - Skivebremser = Yderligere information = Dækstørrelse: 385/65 Aksel-mærke: BPW Dækprofil: 40%

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802035492, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2024, næste syn (TÜV): 04/2027, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 80 procent, farve: sølvfarvet, Bemærk, billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan være i brug! #Chassis, sættevogn, container Finkornet stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongenap og 2 kongenapspositioner Containerbeslag: Hækafdækning trukket ind: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod, hækbundet Midterteleskop, 1. trin, hækafdækning ude, 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med "gooseneck"-tunnel Midterteleskop som indskydende centralrørsramme med boltlås Frontbjælke med sammenklappelige låse (ikke tilgængelig med frontudskydning) Uden højdejustering bagtil og uden sammenklappelige midterstøtter, det er ikke muligt at transportere containere uden tunnel. Hækafdækning monteret på ruller, med håndsving 24 tons, 2-delt støtteben, betjening fra én side, med halvcirkelformet underdel og lige tilslutningsplade, med udskydningskompensation 2 kiler med holder Sidekantbeskyttelse i aluminium Undermonteret beskyttelse i galvaniseret stål Udtrækkelig undermonteret beskyttelse til 45 fods containere Halvskærmskærme Med antisprøjtklapper iht. EU-standard Bagende påklæbningsbeskyttelse #Aksler og affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter "Aksler/affjedring laserjusteret" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret transport) op til 44 tons totalvægt Luftaffjedring 1. aksel – automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, aktivering via "3 bremsninger" (startassistance er funktionel op til en overskridelse af akselbelastningen på 30 % og op til en hastighed på max. 25 km/t) #Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem vedligeholdelse Fjederakkumulatorparkeringsbremse Tele Control Akselbelastningsaflastning for nem teleskopering 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk på EBS-modulet ført udad. Bemærk: Anhængertræket må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil + automatisk nulstillingsfunktion Køretøj - kørestabilitetsystem Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt, ingen installation på lastbilen (ingen kalibreret vægt) #Hjul og dæk 385/55 R22.5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv #Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammerlys + 1 rund baklygte + 1 rund tågebaglygte, fuldt LED-design med modstand, sideanvendelse af gule LED-lygter. Nummerpladelys i LED (Bemærk! visse trækkøretøjer kan vise fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde markeringslygter bagpå i LED 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter, bagpå, tændes via baklyset Bemærk: Arkivbilleder! Gkodoz Nglhjpfx Ag Sjc

Stand: ny, tomvægt: 2.050 kg, samlet længde: 6.000 mm, total højde: 2.400 mm, 🚢 20ft lagercontainer – Næsten ny (produktionsår 2025 / 2026) – Straks tilgængelig! Højkvalitets søcontainer i næsten ny stand – ideel som lagerrum, værksted, byggepladscontainer eller til professionel transport. ⭐ Dine fordele på et øjeblik 🆕 Produktionsår 2025 / 2026 – næsten ny 💪 Meget robust stålkonstruktion (2 mm godstykkelse) 🌧️ Vind- og vandtæt 🔐 Sikret lukning med 4-dobbelte dørrigler Gsdpfxjrgp N Uo Ag Sjkc 🚚 Med CSC-mærkat – egnet til global transport 🌬️ Med ventilation mod fugt 🪵 Kvalitets trægulv 🛠️ Gaffellommer i bunden til truck 📏 Mål & tekniske data 📐 Udvendige mål: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Indvendige mål: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Døråbning: 2.343 mm 🧱 Volumen: ca. 33 m³ ⚖️ Egenvægt: ca. 2,25 t 🏋️ Lastkapacitet: op til 30 t Disse containere overbeviser med deres holdbarhed, sikkerhed og alsidighed – ideelle til erhverv, byggeplads, håndværk eller krævende privat brug. 📬 Kontakt os nu – vi laver gerne et individuelt tilbud! 👀 Flere containerstørrelser & varianter på lager.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2009, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Produktionsår: 2009, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letmetalfælge - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, SAF-aksler med tromlebremser, løfteaksel på 1. aksel, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (profil venstre: 7/14/6 mm; profil højre: 4/5/14 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækmål: 385/65-R22.5 Akselmærke: SAF DRUM Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækprofil venstre: 45%; dækprofil højre: 25% Bagaksel 2: Letmetalfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækprofil venstre: 90%; dækprofil højre: 30% Bagaksel 3: Letmetalfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækprofil venstre: 40%; dækprofil højre: 90% Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Van Hool 3B2013 Stand Teknisk stand: god Visuel stand: god Identifikation Registreringsnummer: OK-11-YF Gsdpfx Agsz Izkuj Sskc Yderligere information Kontakt Arne Honingh for at få yderligere oplysninger.

Stand: klar til brug (brugt), Step-Tec HVCS230-S-20-1.2/15-3FD-HSK-A63 højhastighedsspindel, Id. 6014.058.A.10e, demonteret fra en Norte VS500 Speed. Én tilslutningsstik har beskadiget gevind, se foto. Brugttilstand med normale brugsspor, 100% funktionsdygtig. Leveringsomfanget svarer til billederne. BEMÆRK: Omkostninger til emballering og forsendelse bedes forespurgt separat! Gkodpfjul Ipnjx Ag Sjc

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 09/2014, samlet bredde: 2.470 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55-R22.5, farve: sort, Produktionsår: 2014, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - BPW-aksler - EBS - Løfteaksel - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC-chassis, BPW-aksler med tromlebremser, ABS/EBS, 1. aksel = løfteaksel, 3x udtrækkelig (for, midt og bag), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT midt, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, egenvægt: 4.962 kg, tilladt totalvægt: 43.000 kg, 385/55-R22.5-dæk (R: 6/6/5 mm; L: 5/6/5 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/55-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 40 %; dækmønster højre: 35 % Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 40 %; dækmønster højre: 40 % Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 35 %; dækmønster højre: 35 % Vægte Egenvægt: 4.962 kg Nyttelast: 38.038 kg Totalvægt: 43.000 kg Funktionelt Mærke på påbygning: D-TEC FLEXITRAILER Udtrækkelig påbygning: Ja Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-18-JZ Gjdpjzxgvgefx Ag Sjkc Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: ny, Produktionsår: 2025, Veenhed med 4 hoveder. Kompakt og hurtig maskine. - Specifikationer: Maks. vægt 100 g (0,1 liter/afhængig af produkt); Nøjagtighed: 0,1-1,0 g; 220V/1kW; maksimal maskintakt uden belastning: 70 cyklusser/minut. Maskinen/anlægget fås også i andre versioner til forskellige emballagestørrelser og emballeringshastigheder. Gjdpsv Nmvxsfx Ag Sekc Bemærk venligst, at vores nypriser ofte ligger under normale brugtpriser. Send gerne en forespørgsel og beskriv jeres emballeringsopgave. - Vi har normalt altid 30-50 forskellige nye maskiner på lager til omgående levering. Ved kundespecifikke maskiner har vi desuden meget korte leveringstider fra ca. 3 uger. - Alle maskiner leveres med fuld garanti.

Stand: klar til brug (brugt), Produktionsår: 2007, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: 070139, arbejdsbredde: 1.300 mm, sugekapacitet: 12.000 m³/t, samlet vægt: 5.000 kg, emne højde (maks.): 80 mm, Afgivelse af bud forpligter til rettidig afhentning senest den 22.06.2026! TEKNISKE DETALJER Maks. arbejdsbredde: 1.300 mm Min. emnelængde: 300 mm Maks. emnetykkelse: 80 mm MASKINEDETALJER Kørselssystem: CNC-styret med oscillerende arme Lufttilførsel til sprøjtekabine: 12.000 m³/h Udsugning: 12.000 m³/h Ventilatoreffekt: 7,5 kW Sprøjtepistoler: 4 stk. Hovedmotor effekt: 15 kW Spænding: 400 V Strømforbrug: 32 A Samlet effekt: 15,6 kW Maks. arbejdstryk: 120 bar Gedpey Tvc Ujfx Ag Sekc MÅL & VÆGT Mål i samlet tilstand: 7.000 x 4.300 x 3.200 mm Mål (L x B x H): 11.000 x 2.400 x 2.400 mm Vægt: 5.000 kg Transportpakker: 4 stk. UDSTYR CE-mærkning Sprøjtepistol Pumpetype: Wagner Antal sprøjtekabiner: 1

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 33.800 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2012, lastepladsvolumen: 30 m³, Produktionsår: 2012, Udstyr: ABS, Lager nr. 5864 Ca. 30.000 liter D-TEC gylleanhænger / efterløbsstyret / 6.000 liter Börger-pumpe ----* Producent: D-Tec * Type: SV 2011 * Første registrering: 10/2012 * Totalvægt: 41.000 kg * Egenvægt ifølge køretøjsregistreringsattest: 7.200 kg * Nyttelast: 33.800 kg * Aksler: 3 x Valx, hvor 1. aksel er en luftaksel / 3. aksel er efterløbsstyret / trommebremser * Affjedring: Luftaffjedring * Dæk: 385/65 R 22.5, ca. 50 % resterende, på aluminiumsfælge * EBS Knorr * Farve: Orange * Börger 6.000 liter roterende stempelpumpe, type FL 1036, årgang 2012 * 8" tilkoblingstragt bag Gkedszwbf Hopfx Ag Soc * 8" svingarm bag * Overfyldningsbeskyttelse * Inspektionsglas øverst bag * pneumatisk låg på toppen foran * åbent slangeopbevaringsrum til venstre og højre * stige på siden til venstre * enkelt skærm * støtteben * PVC værktøjskasse bag på højre side * LED baklygter * LED arbejdslygter på siden og øverst bag Tysk anhænger!! Tyske dokumenter!! Bemærkning om mulige fejl i annoncen: På trods af omhyggelig udarbejdelse af annoncen kan der forekomme enkelte fejl i teksten eller oplysningerne. Vi påtager os intet ansvar for fejl, ændringer eller mellemsalg. Alle oplysninger gives uden garanti. Kontakt os venligst for at kontrollere detaljer eller afklare yderligere spørgsmål.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 06/2010, samlet længde: 9.420 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2010, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS - Løfteaksel - Alufælge Godpfxez Nnhqe Ag Sskc - Skivebremser = Bemærkninger = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz-aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, ALCOA-fælge, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-dæk (dækmønster, venstre side: 4/8/8 mm; dækmønster, højre side: 5/14/8 mm), egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, hollandsk registrering med gyldig periodisk syn (APK) indtil 8.04.2027 = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz Disc Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Alufælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre side: 25%; dækmønster, højre side: 30% Bagaksel 2: Alufælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre side: 50%; dækmønster, højre side: 90% Bagaksel 3: Alufælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre side: 50%; dækmønster, højre side: 50% Vægte Egenvægt: 3.800 kg Nyttelast: 35.200 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Van Hool 3B2015 Vedligeholdelse, historik og tilstand APK (periodisk syn): godkendt indtil 04.2027 Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: OL-75-BG Yderligere information Kontakt Arne Honingh for at få yderligere information.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, containerlængde: 20 fod, farve: hvid, samlet vægt: 1.500 kg, - Brugt kontorcontainer - + Transportchassis årgang 2025 - Containerfarve: Hvid Gksdjyxnwbjpfx Ag Ssc - Transportchassis farve: Grå - Alle tilslutninger til 16 & 32 ampere samt lysstrøm til stede - Kan også købes enkeltvis - Transporteres fra sted til sted med krogløfter

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 02/2011, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Produktionsår: 2011, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letvægtsfælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, bagdør, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 5/3/6 mm; dækmønster højre: 5/6/6 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Akselkonfiguration Gkodpfjz Nm Rkjx Ag Soc Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz dISC Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 30%; dækmønster højre: 28% Bagaksel 2: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 20%; dækmønster højre: 40% Bagaksel 3: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 40%; dækmønster højre: 40% Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på opbygningen: Van Hool 3B2013 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: god Identifikation Registreringsnummer: OL-89-GP Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), Gennemløbsblander M-tec D 10 Motoreffekt: 2,2 kW Blandeydelse: ca. 20 l/min 14 stk. tilgængelige Meget god, klar til brug stand, direkte fra produktionen! Gedpfxeirfp Ij Ag Sokc

Stand: ny, Produktionsår: 2025, Metaldetektor til inspektion af vertikalt faldende produkter. Produktet føres ovenfra gennem en tragt. Ideel i kombination med multihovedvægt og vertikal pakkemaskine. Ramme i rustfrit stål, touchskærm. - Specifikationer: Detektionsnøjagtighed: FE fra Ø 0,6 mm, SUS fra Ø 1,8 mm; Tunnelstørrelse: Ø 100 mm; Strøm: 220V/0,05kW, 50Hz/60Hz; Dimensioner og vægt: L50xB50xH40 cm, 45/145 kg. Bemærk, at vores nypriser ofte ligger under de sædvanlige brugtpriser. Du er velkommen til at kontakte os og fortælle om din emballeringsopgave. - Vi har typisk altid 30-50 forskellige nye maskiner på lager til omgående levering. For kundetilpassede maskiner er leveringstiden meget kort, fra ca. 3 uger. - Alle maskiner leveres med fuld garanti. Gkodpev Nm Eysfx Ag Ssc

Stand: ny, effekt: 250 kW (339,91 hk), Produktionsår: 2025, Den fler-cylindrede hydrauliske kegleknuser er en avanceret type kegleknuser, designet til at levere højere produktivitet og bedre knusningsydelse end traditionelle enkeltcylindrede kegleknusere. Her er nogle nøglefunktioner og informationer om fler-cylindrede hydrauliske kegleknusere: 1. Konstruktion og arbejdsprincip: - Fler-cylindrede hydrauliske kegleknusere har typisk tre eller flere cylindre. - Knusningskammeret dannes mellem mantlen (yderste faste kegle) og konkaven (indre bevægelige kegle). - Cylindrene styrer bevægelsen af den indvendige kegle, hvilket sikrer en særdeles effektiv og ensartet knusningsproces. 2. Hydrauliksystem: - Hver cylinder er udstyret med sit eget hydrauliksystem, hvilket muliggør individuel styring af knusningskammeret. - Hydrauliksystemet bruges til justering af udløbsåbningen, styring af udskillelse af fremmedlegemer samt overbelastningsbeskyttelse. 3. Justerbar udløbsåbning: - Udløbsåbningen kan let justeres for at kontrollere den knuste materials størrelse. 4. Automatisering og styringssystem: - Fler-cylindrede hydrauliske kegleknusere leveres ofte med avancerede automatiserings- og kontrolsystemer. - Disse systemer kan omfatte programmerbare logiske styringer (PLC) og brugergrænseflader (HMI) for nem betjening og overvågning. 5. Anvendelse: - Fler-cylindrede hydrauliske kegleknusere anvendes til knusning af hårde og middelhårde materialer i industrier som minedrift, metallurgi, byggematerialer og vejbyggeri. - De er særligt velegnede til knusning af materialer med høj hårdhed og slidstyrke. 6. Fordele: - Højere knusningseffektivitet og kapacitet sammenlignet med enkeltcylindrede kegleknusere. - Bedre form på det knuste materiale grundet ensartet knusningsproces. Godpfx Asq Nd Rbeg Sekc - Forbedret driftssikkerhed og mere enkel vedligeholdelse. - Øget sikkerhed med hydraulisk overbelastningsbeskyttelse. 7. Ulemper: - Potentielt højere anskaffelsespris sammenlignet med enkeltcylindrede kegleknusere. - Kan kræve mere kompleks vedligeholdelse og reparation. 8. Modeller og specifikationer: - Fler-cylindrede hydrauliske kegleknusere findes i forskellige modeller, såsom HPT-serien, HP-serien m.fl., hver med forskellige specifikationer. 9. Producenter: - Flere producenter tilbyder fler-cylindrede hydrauliske kegleknusere. Velkendte mærker står ofte for driftssikre og kvalitetsmæssigt gode maskiner. Ved valg af en fler-cylindret hydraulisk kegleknuser bør du vurdere dine specifikke behov, sammenligne funktioner på forskellige modeller og tage hensyn til kapacitet, tilført materialestørrelse og ønskede slutprodukt-specifikationer. Undersøg desuden producentens omdømme og kundefeedback på den valgte maskine.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802035389, tomvægt: 3.160 kg, maksimal lastvægt: 34.840 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2024, næste syn (TÜV): 03/2027, samlet længde: 7.690 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 90 procent, farve: grå, Billederne er arkivfotos! Køretøjet er muligvis stadig i brug! Finkornstål svejsekonstruktion, svingplade med udskiftelig 2" kongebolt (chassiset er forberedt til eftermontering, opsamlingskar, 4 x slangeholdere, trinplader, Fliegl standard). Container-lås: 1 x 20-fods i midten (eller vekselkassette 7,15 / 7,45 / 7,82), front ikke sænkbar, containerlåsebolte i den længere version. 24 t støtteben, 2-trins, betjenes fra én side, med halvrund underdel og plan tilslutningsplade, inkl. udligningsskub. Holder til stopklodser Sidebeskyttelse Underrun-beskyttelse med dybt indstigning for nemmere adgang + indvendigt trinbræt Halvskåls-skærme med antisprayskærme i henhold til EU-standard Aksler og affjedring: BPW- eller SAF-skivebremseaksler efter producentens valg, med 430 mm skivediameter, "aksler/chassis lasersjusteret" for at minimere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret trafik), tilladt vogntogsvægt op til 44 t Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løft, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering: "3x brems", (startassistenten fungerer op til 30% akseloverskridelse og op til max. 25 km/t) Bremsesystem: 2-kreds trykluftbremse Farvekodet slangeføring for let service. Fjederkraftparkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning 24 Volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, ingen forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, der understøtter ABS! Med løft & sænk ventil + auto-reset funktion Stabilitetssystem Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus-signal, displayvisning i førerhus (lastbil skal være forberedt, ingen lastbilinstallation, ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk: 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik: 24 volt, LED multikammerlygter, gule sidemarkerings-LED'er, nummerpladebelysning i LED (Bemærk: bestemte trækkøretøjer kan give fejlmelding selv ved korrekt funktion) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde sporholdningslygter bag i LED 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabler Ekstra LED-arbejdslampe bag, tændes via baklys Driftsanvisninger: Dette køretøj må kun læsses med 20-fods tankcontainere, der opfylder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "End-load-transfer areas" (forstærkede endevanger). Registreringsland/Skilte: Tyskland Med Dekra godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Klargjort til et-linjet nummerpladeholder Gjdpfx Aoy Tvuwjg Sskc Advarselstavle iht. ECE-70 Konturafmærkning med reflekterende tape efter ECE R 048, hvidt i siden, gult bagpå Billederne er arkivfotos! Køretøjet er muligvis stadig i brug!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2009, driftstimer: 3.336 h, løftekapacitet: 1.800 kg, løftehøjde: 3.150 mm, fri løftehøjde: 150 mm, brændstoftype: diesel, mastetype: simplex, bygningshøjde: 2.121 mm, gaffelbærebredden: 980 mm, gaffellængde: 1.200 mm, drivtype: Diesel, Diesel gaffeltruck Lastens tyngdepunkt: 500 ISO-klasse: ISO klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Masttype: Standard Transmission: 1-pedals styring Stand: Klar til brug og fuldt funktionsdygtig Teknisk stand: god Fordæk type: Superelastisk Fordæk størrelse: 18x7-8 Fordæk stand: 20 - 40% Bagdæk type: Superelastisk Bagdæk størrelse: 18x7-8 Bagdæk stand: 20 - 40% Beskrivelse: Leveres med ny FEM 4.004 inspektion inkl. inspektionsbog. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os. Ud over denne model har vi ca. 150 andre interne transportkøretøjer på lager. Besøg vores hjemmeside fleischmann-foerdertechnik. Leasing og finansiering samt levering til fordelagtige betingelser tilbydes efter forespørgsel. Vi tilbyder også gerne indbytning af Linde-enheder – også selvom du ikke køber en maskine hos os. De oplyste driftstimer er aflæst på tidspunktet for oprettelsen af annoncen. Mellem salg, ændringer og fejl forbeholdes. Lastbeskyttelsesgitter, sideskift, integreret sideskift, 3. ventil, arbejdslygter bag, arbejdslygter foran, halv kabine, sikkerhedslys, Gedpfx Ajyz D U Ueg Sskc

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Gksdpfsi Ri Exex Ag Sec Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: ny, maksimal lastvægt: 29.965 kg, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladsvolumen: 30 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.800 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, Fabrikny FD-Tec 3-akslet tanktrailer * SV2011-22-R300 (tankvolumen 30 m³, materialtykkelse 3 mm rustfrit stål, temperaturområde 0 - 60°C) * Tidligere betegnelse SV2006 Basic / nu SV2011 * Manuel 8" påfyldningstragt * 6" fritfaldsforbindelse * Manuel skylleledning 4" med 2 dyser på 2,5" – 1 foran og 1 midt i tanken * Wabco ABS bremsesystem, ingen elektronisk luftaffjedring * 9-tons aksler fra VALX, Ø430 skivebremse, ET120 * Automatisk løfteaksel på første aksel * Hævning/sænkning via EBS-modul styring * Start-assistent: belastning af 2. og 3. aksel op til 130 % under 30 km/t * Tredje aksel som efterløbende styrende aksel * Apollo Vredestein 385/65R22,5 * 24V belysningsudstyr, 2x LED arbejdslygter bagtil, 1x venstre * Arbejdslygter venstre og højre ved første aksel * Standard 15-polet stik + 2x 7-polet stik * Blinkende sidemarkeringer * Kugleventil til tømning på laveste punkt af tanken * Vogelsang pumpe, 6.000 L/min (pumpens producent anbefaler lækolieledning) * Automatisk pumpestop * 2 hjulkiler * Venstre og højre side (smalle og høje) slangeholdere på hver 5 m af galvaniseret stål (250 mm bred, 190 mm høj) * Spændtov over slangebakkerne * Dæktrykskontrolsystem, luftaffjedring med løfte/sænke-ventil, rotationsventil * Tanklakeret med to lag – kategori A (uden klarlak) * Tank ensfarvet lakeret i RAL 7030, STENGRÅ * Chassis ensfarvet lakeret i RAL 7016, ANTRACITGRÅ * ... Gkjdoy Sqrbopfx Ag Sjc

Stand: brugt, tomvægt: 5.400 kg, maksimal lastvægt: 29.600 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2002, samlet længde: 13.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.300 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385 / 65 R 22,5, farve: rød, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjsplacering: Bovenden, 3-akslet, Kässbohrer-aksler, luftaffjedret, ABS (antiblokeringssystem), sidemonteret aluminiums sidebeskyttelse. Opbygning: 20, 40 fod. Køretøjet er samlet af både nye og brugte komponenter! Oplysninger om tilbehør gives uden garanti; ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes. Gkodpfx Agoi Rn Hio Sec

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 10.000 kg, første registrering: 07/2015, samlet længde: 9.070 mm, samlet bredde: 2.500 mm, affjedring: luft, akselafstand: 5.660 mm, farve: sort, Produktionsår: 2015, Akselkonfiguration Akselmærke: BPW Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dobbeltmonterede dæk; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Styrbar; Bremser: Skivebremser Bagaksel 1: Dobbeltmonterede dæk; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Bremser: Tromlebremser Bagaksel 2: Dobbeltmonterede dæk; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Bremser: Tromlebremser Vægte Egenvægt: 4.900 kg Nyttelast: 25.100 kg Totalvægt: 30.000 kg Tilstand Teknisk tilstand: god Gksdpoztdi Hofx Ag Soc Visuel tilstand: god Finansielle oplysninger Pris: På forespørgsel Identifikation Registreringsnummer: 67-WN-FV Yderligere oplysninger Kontakt Arie for yderligere information. = Yderligere muligheder og udstyr = - Twistlocks = Bemærkninger = Pacton AXC330 / Containerchassis-anhænger / BPW + Tromlebremser

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2019, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Bevist princip fra elumatec: "Skæring nedefra": Sikrer uhindret adgang til arbejdsbordet. Gkedpfx Aozzxpkog Ssc Stor skivediameter – 550 mm – og optimal udnyttelse garanterer ideel skæreydelse i alle bearbejdningsvarianter. Standard i elumatec-maskiner: Skæring efter ydre dimension ved enhver vinkelindstilling. Dette eliminerer behovet for at omregne længden ved skæring af profiler med forskellige højder, hvilket er en væsentlig fordel ved udførelse af vinkelskæringer. Universel mulighed for at dreje og vippe begge skæreaggregater muliggør skæring af høje og brede profiler samt udførelse af alle typer komplekse skæringer (i vinkel i to planer). Dette betyder, at mange profiler kan skæres uden brug af afstandsstykker. Sikkerhedsbeskyttelse Standardudstyr med skæreskiver Impulsbaseret kølesystem Skærelængde: 6000 mm Hydro-pneumatisk fremføring af skæreaggregatet Aggregatfremføring – minimal skærelængde 400 mm Profilerløftebånd Yderligere software til E 580-modellen: optimeringsprogram, modul til tværgående skæringer og skæringer med tillæg Bevægelige eller automatisk indtrækkelige emnestøtter Fastspændingssystemer Anslag til tværbjælker og anslag til forudgående skæring Taktstyring Rulletransportør Skæreskiver Effektiv kølevæske Styring: Computerstyring E 580

Stand: brugt, 4 stk. containerruller til ISO-containere, containerunderstel Containerhjulsæt, sæt til søcontainer Producent: formentlig HAACON Samlet bæreevne: ca. 24 tons Bæreevne pr. styk: ca. 6 tons Hjuldimension: 360 mm i diameter Hjulbredde pr. styk: 100 mm Total hjulbredde: 220 mm Byghøjde inkl. containeroptag / frihøjde: 540 mm Byghøjde til containerstøtte: 520 mm - Containerlås, til fastgørelse på containerhjørner - WICKE heavy-duty hjul, kraftig støbejernsfælg med polyurethanbelægning, type 315/160 - Chassis er drejeligt, kan låses med stikbolt pr. 90° - 2 hjul pr. chassis - Ideel til intern transport af containere på fast underlag (fx værkstedsgulv) - Uden bremse - Uden styrestang Vægt pr. styk: 115 kg Vægt samlet (4 stk.): 460 kg Meget god stand Gjdpfxsxp R Hdj Ag Sskc