Brugte Kotschenreuther Lav Læsser til salg (15.236)

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 2.200 kg, maksimal lastvægt: 8.300 kg, samlet vægt: 10.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.500 mm, læsningsbredde: 2.050 mm, lastepladshøjde: 400 mm, samlet længde: 6.280 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.900 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, centerakselanhænger, lavtliggende Finkornet stål, svejsekonstruktion Støttefod med gear foran Hækafstøtning, teleskopisk 2 støtteklodser med holder Skærme i stålplade over begge hjul Sidebeskyttelse i aluminium Koblingsanordning, centerakselanhænger Trækstang med testet 40 mm koblingsøje Trækstang, højdejusterbar via spindel, maks. justeringsområde 250 mm Aksler og affjedring BPW tromlebremseaksler "Aksler/undervogn laseropmålt" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Parabelfjeder med vedligeholdelsesfrit stål-gummi-leje og mekanisk aksellastudligning (vippemekanisme) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5" efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorparkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækvognen 24 volt ABS og ALB, med ABS-stik foran og forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækvogne, der garanterer ABS-systemets effektivitet! Elektrisk udstyr 24 volt, fler-kammerlygter, gule LED-lygter i siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polede, fejlsikre stik foran, med forbindelseskabel Platform TTS Lavtliggende stålkar, platformbund i stål-/ribbeplade, stålvægge solidt svejset til bunden Platformslængde 4500 mm Kar foran og i siden med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændebånd (8 stk. foran, 12 stk. på hver side) Bemærk: Let ujævnheder i bund kan forekomme på grund af svejsesvinding! 2 par surringsøjer, 1 x foran i hjørnerne af stålkarret og 1 x bagpå i bunden, 5 ton pr. styk. Rampeløsning Stålramper, 2, 300 mm lange, 510 mm brede, sideforskydelige med håndtag på ramperne beklædt med træ (spidsen med stål/ribbeplade) med gasfjedre til betjening af én person Driftsinstruktioner Den angivne totalvægt er teknisk muligt, men afhængigt af lasten kan den maksimale totalvægt muligvis ikke nås under overholdelse af de tilladte aksel-, støtte- og sadellaster. (Dårlig køreegenskab og retningsstabilitet kan forekomme ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkendelse og -attest (i henhold til §13 EF - FGV) 24/7-service hotline forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med refleksionsstriber i henhold til ECE R 048, hvid i siden og rød bagpå Lakering Ramme lakeret eller galvaniseret, efter kundens ønske Ramper, varmgalvaniseret Skræddersyet transportløsning Csdei Ri Ebjpfx Ahmjrg Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT22001007597, tomvægt: 6.200 kg, maksimal lastvægt: 11.800 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 05/2018, lastepladshøjde: 200 mm, samlet længde: 11.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", farve: rød, Yderligere oplysninger Chassis: Stål svejsekonstruktion, dobbelt krænget med lavt lad foran og bag akselaggregatet, lavt lad skråt til indkørsel, drejeskive med kraftig kuglelejekrans, bagstøtte sammenklappelig, stopklodser, sidekollisionsbeskyttelse, kvartskalskærme. Crjdpfsi Ri N Ujx Ahmog Surringsøjer: Over foraksel: 2 par ring-surringsøjer á 5 t forrest ved krængning, lavt lad/bagaksel: 6 par surringsøjer i siden af lavt lad á 8 t, 6 par surringsøjer á 5 t mellem længdebjælkerne, par stolpelommer integreret i yderrammen indvendig 70 x 40 mm, eller i stedet for stolpelommer 5 t ring-surringsøjer nedsænket i gulvet. Trækstang: Testet 40 mm trækøje. Aksler: BPW tromlebremseaksler. Bremseanlæg: 2-lednings trykluftbremseanlæg, fjederakkumuleret parkeringsbremse, 2 fejl-sikker koblingshoveder foran. Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, sidelygter med gul belysning, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvide/røde retningslygter bag, advarselsblink med holder, par oplyste advarselstavler, udtrækkelige til 3.000 mm, 2 x 7-polet fejl-sikret stik foran. Gulv: Krængning foran med stål-/rifletpladebelægning, opbevaringsboks integreret i skråning ved krængning, køregangsareal og midt mellem bjælkerne med stål-/rifletpladebelægning, bagudskråning med 70 mm blødt trægulv, lav ladflade inkl. bagudskråning 5.900 mm. Ophaleramper: Ophængsliste til alu-ramper i hele bredden som U-profil, par alu-ramper 800 mm lange, ca. 400 mm brede, bæreevne pr. par 14.000 kg, opbevaringsrum til ramper mellem bjælkerne. Godkendelse: Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT21001012243, tomvægt: 2.500 kg, maksimal lastvægt: 8.000 kg, samlet vægt: 10.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2022, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.050 mm, lastepladshøjde: 630 mm, samlet længde: 7.280 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.900 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", farve: blå, Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan være i brug! Yderligere informationer Chassis centralakselanhænger lavtbygget Finkornstål sveisekonstruktion, gearstøttefod foran, teleskopisk bagstøtte, stopklodser med holder, skærme af stålplade over begge hjul Trækcentralakselanhænger Trækholm med godkendt 40 mm trækøje, trækholm højdejusterbar med spindel, max. justeringsområde 250 mm Codpsqmc Raofx Ahmjrg Aksler + affjedring Euro-aksler efter vores valg, med koniske rullelejer og S-knastbremse, aksel/undervogn laserscannes for at reducere dækslid og brændstofforbrug, parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi-leje og mekanisk akselvægtsudligning (vippeudligning) Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, fjederakkumulatorparkeringsbremse, 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til lastbil, ABS og ALB, med ABS-stik foran, med forbindelseskabel BEMÆRK: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der kan sikre ABS-systemets funktion! Elektrisk system 24 Volt, multikamre-baglygter, gul sidemarkerings-LED-belysning, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde sporanslagslygter bag, 1 x 15-polet stik foran, med forbindelseskabel Lad TTS Dybtliggende stålbundkar, ladbund af stål- og durkplade, stålsider fastsvejset med bunden, ladlængde 5500 mm, kar foran og på sider med load-lock-profil for fastgørelse af surringsremme (foran 8 stk., på hver side 16 stk.) Bemærk: Let bølgning af bunden pga. svejsning kan forekomme! Par surringsøjer, 1 x foran i karrets hjørner og 1 x bag i bunden, hver 5 tons. Ekstra surringsøjepar i gulvet, hver 5 tons Oprampning Stålramper 2 stk. 300 mm lange, 510 mm brede, sideforskydelige, med gribehåndtag på ramperne, beklædt med træ, med gasdæmpere til nem enhåndsbetjening Driftsbemærkninger Den angivne totalvægt er teknisk mulig, alt efter lasten kan den tilladte totalvægt ikke nås, hvis aksel-, støtte- og koblingsbelastning skal overholdes. (Dårlige køreegenskaber og sporing mulig ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV), klargjort til 1-linjet nummerpladeholder, konturmarkering med reflekterende striber efter ECE R 048, sideløbende hvide og bag røde Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan være i brug!

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2019, affjedring: stål, Produktionsår: 2019, 40-tons lavlader med ramper – forlængelser – kroge til fastgørelse af maskiner – totalvægt 40.000 kg – egenvægt 8.200 kg – 1. til 2. aksel = 1410 mm 2. til 3. aksel = 4530 mm 3. til 4. aksel = 1410 mm = Yderligere oplysninger = Affjedring: bladfjedre Foraksel 1: styrende Foraksel 2: styrende Egenvægt: 8.200 kg Nyttelast: 31.800 kg Totalvægt: 40.000 kg Referencenummer: 48 Kontakt Miguel Cubas for yderligere information. = Firmainformation = Vi er beliggende mellem Antwerpen og Bruxelles langs motorvej A12, tæt på havnen i Antwerpen. Åbningstider: mandag til fredag, kontinuerligt fra kl. 8.30 til 19.00. Crjdpfx Aezcqb Ashmjg

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 14.680 kg, maksimal lastvægt: 35.320 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.300 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 600 mm, samlet længde: 15.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis Lavtlæssende sættevogn Crsdpoi Ri Hgofx Ahmsg Stålsvejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Bagstøtte klapbar 2x kiler med holder Sidebeskyttelse i aluminium Stænkklapper før og efter akselaggregat Med stænkklapper bag hver aksel 1x værktøjskasse, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, foran på tværs boltet fast i svanehalsens bund, med 2 indsatsbakker Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved bagvinkel) (sporvidden på de transportable entreprenørmaskiner eller køretøjer må dog ikke overstige yderrammens bredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker på svanehals, foran på tværs Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Gravemaskinegrav over bagakslerne fra start til bagende, ca. 500 mm bred og ca. 230 mm dyb Surringsøjer lavtlæssende 3 par surringsøjer á 10 t foran på svanehals, 8 par surringsøjer á 10 t i lavbund, 3 par surringslister i kørebanens område i lavbund, 3 par surringsøjer á 10 t ved aksel-/bagområde Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel/chassis laseropmålt reduktion af dækslid og brændstofforbrug Med styreaksel Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Efter producentens valg Stålfælge i tvillingemontering, fabriksølv Bremseanlæg 2-leders trykluftbremseanlæg. Farvekodet rørføring for nem service. Fjederkraft parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! 2 forbyttelsessikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning Med løfte- og sænkeventil, holdefunktion i sænket position + auto-reset funktion Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus, lastbil skal være forberedt, ingen lastbilinstallation (ikke en kalibreret vægt) Køretøjets kørestabilitetssystem Trailer Infocenter, til visning af køretøjsdata som akselbelastning (ikke kalibreret vægt), kilometertal og diagnose-/systemmeldinger. Elektrik 24 volt, flerfunktionslygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde vognbaneindikatorer bagpå 2 x 7-polet forbyttelsessikrede stikdåser foran 1x ekstra LED-arbejdslygte bagpå 1x LED-blinklygte med holder, styret via positionslys 2 par advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkelig op til 3.000 mm Gulv Svanehals med stål-/riflet pladebelægning I kørebanens område med 70 mm blødt trægulv, ved hjulkasser med stål-/riflet pladebelægning, lavbund til venstre og højre i kørebanens område hydraulisk opløftelig via lastbilens kraftudtag Bagende med 70 mm blødt trægulv Nedbygget længde ca. 6.300 mm Sidevægge 25 mm aluminium hulprofil, 400 mm høj, foran og på siden på svanehals indstikkes Opramper Stålramper, 2.800 mm lange, 750 mm brede Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 11.800 kg, maksimal lastvægt: 29.200 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.350 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.650 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis lavlæsser sættevogn Stålsvejsekonstruktion, svingfad med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med halvrund underdel og lige monteringsplade, med udligningsfunktion Bagestøtte klapbar Kiler med holder Crjdpfoi Ri E Uox Ahmsg Sideløbsværn i aluminium Stænklapper foran 1. aksel og bag hver aksel med antisprøjt, i henhold til EU-norm Værktøjskasse i rustfrit stål, b=600/h=400/d=500 mm, med poleret låge, aflåselig Løftebord efter svanehals, ca. 3000 mm langt, hydraulisk hævbar for passage over svanehalsen, med mekanisk lås i hævet tilstand. Betjening via fjernbetjening Elektrisk spil, 24 volt, trækraft 8165 kg, monteret midt forrest på svanehalsens lad, stående i kasse af rustfrit stål med låge (hvis teknisk muligt, nærmere kontrol påkrævet), betjening vha. fjernbetjening, wirer 35 m x ca. 10 mm, med rulleramme og aftagelige styrehjul ved svanehals og bagrampe. Surringsringe lavlæsser Svanehals: 5 par surringsringe integreret i yderrammen, hver 5 t. 2 par surringsringe i midten, hver 5 t. 1 par surrespig indfældet øverst/udvendigt i yderrammen i halsvinklen, hver 10 t. Lastflade: 4 par surringsringe i yderrammen, hver 5 t. 4 par i midten, hver 5 t. 1 par surrespig indfældet øverst/ydersiden af yderrammen, hver 10 t. Bagflade: 4 par surringsringe i yderrammen, hver 5 t. 5 par i midten, hver 5 t. 4 par surrespig indfældet øverst/udvendigt, hver 10 t. Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel/køretøjsgeometri laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Sidste aksel tvangsstyret med automatisk bakkespær via baklyset og ekstra spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve-/sænkerventil, fastholdelsesfunktion for nedsænkning og auto-reset funktion Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Valgfrit fabrikat Stålfælge i tvillingemontering, fabriks-sølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederkraftparkeringsbremse Køretøjets kørestabilitetssystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus signal, for visning i førerhusdisplay (kræver forberedelse i lastbilen, ikke installeret, ikke kalibreret vægt) 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden tilslutningsledning EBS, elektrisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, gule LED sidelygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporholdslygter bagpå Alle lygter i LED-udførelse 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikker stikdåse foran Ekstra LED-arbejdslampe bagpå, styres via baklys LED blitzlygte med holder, styres via positionslys Par advarselstavler, dobbelte, LED-belyste og udskydelige op til 3.000 mm Bund Svanehals med Mega Grip af fortandet gitterrist/lavlæsserflade med Mega Grip af fortandet gitterrist/bagrampe med Mega Grip af fortandet gitterrist Frontvæg/hjørnestolper foran Stål, 1200 mm høj, med tværstiver

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 26.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikationer. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Lavt læsset sættevogn Stålsvejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltspositioner. 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige bund, uden trækudligning Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Siderammesikring i aluminium Bageste stænklapper i fuld bredde Skærme foran 1. aksel og bag hver aksel med anti-spray, i henhold til EU Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke i bageste afrunding) Opbevaringsrum for træplanker i midten af ladfladen Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Læsseløkker lavlæsser 2 par ringløkker á 5 t foran på svanehalsen 11 par surringssvampe forsænket i det ydre chassis, både ovenpå og på siden, á 10 t 2 x på svanehalsen 9 x fordelt på lavlæsserområdet Første surringspunkt 250 mm fra fronten og sidste maks. 250 mm fra bagenden, afstand mellem punkterne maks. 1.100 mm 8 par stolpelommer indbygget i det ydre chassis, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t ringløkker) Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Crodpfx Ahei Ri E Romog Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede luftledninger for nem service Fjederakkumulator-parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning med løfte/sænke ventil Akselbelastningsgenkendelse via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus Køretøjets køre-stabilitetssystem Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-lys i siden 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet forvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel 1 LED-advarselslygte med holder 2 par advarselsplader, dobbelt LED-belyst og udtrækkelige op til 3.000 mm Bund Svanehals med ståldækning Opbevaringskasse indfældet i overgangsvinkel til svanehals Derefter med 70 mm blødt træbund, i hjulkasseområdet stål-/riffeldækning Bageste afrunding med 70 mm blødt træbund Lavlæsserflade inkl. bageste afrunding 9.200 mm Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Belagt med træ Hydraulisk via trækkerens kraftudtag med drøvleventil, betjening i FR venstre side Hydrauliktilslutning med SVK-muffe NW 10/3, uden hydraulikslanger Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikationer. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 32.100 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis lavlæsset sættevogn Stål svejset konstruktion, svingkransplade med udskiftelig 2. kongebolt og 2 kongeboltspositioner 24 t, 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige nederste del, uden trykudligning Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Sidelandeværn af aluminium Kvartskærme foran og bag akselaggregat Crodsi Ri Hcjpfx Ahmeg 1. sæt hjulgrave efter svanehals indlejret i lavlæssezonen, faset til indkørsel. Længde i bunden ca. 1600 mm, dybde på hjulgrave ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hoveddragerområde 260 mm højere end hjulgrav. 2. sæt hjulgrave mellem A- og B-akse. Længde i bunden ca. 350 mm, dybde ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hoveddragerområde 260 mm højere end hjulgrav. Hvis der skal transporteres hjullæssere og totalhøjden skal kontrolleres, anmoder vi om teknisk datablad for hjullæssere med nøjagtige oplysninger (hvis den samlede højde overskrides) Hjulgravenes afdækning kan trækkes ud fra hovedrammen, med træindlæg. Udbredelser kan trækkes ud til 3.000 mm (ikke i bagende og ikke i hjulgrave bunden) Opbevaringsrum til træplanker på svanehals, foran på tværs Træplanker 70 mm for udvidelse til 3.000 mm Fastgørelsesøjer lavlæsser 2 sæt ring-fastgørelsesøjer, hver 5 t, foran på svanehals 11 sæt fastspændingssvampe øverst og på siden i yderrammen, hver 10 t 2 x på svanehals, 9 x jævnt fordelt på lavlæssefladen, første fastgørelsesøje 250 mm fra front og sidste maksimalt 250 mm fra bagende, afstand mellem fastgørelsesøjer maksimalt 1.100 mm 8 sæt stolpelommer integreret i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm, eller i stedet for stolpelommer, 5 t ring-fastgørelsesøjer indlejret i gulvet Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Valgfri producent Stålfælge i tvillingemontering, fabriks sølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederakkumulerende parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel 2 fejlsikre koblingshoveder foran Med hæve- og sænkeventil Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt Stabilitetskontrolsystem for køretøj Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidemarkeringslys med gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdelseslygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran 1 x LED blitzlygte med holder, betjent via positionslys 2 sæt advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkeligt til 3.000 mm, aftagelig med stik Gulv Svanehals med stål-/rifleplade Staukas i adgangsskråning til svanehals indlagt Efterfølgende med 70 mm blødt trægulv, i bunden af hjulgrave og hjulkasseområde stål-/rifleplade Lavlæsseflade inkl. bagende 9.100 mm Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Ekstra rampesikring nederst klar Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: god (brugt), første registrering: 03/2011, Produktionsår: 2011, Egenvægt: 34.500 kg Opbygningens mærke: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) blokvogn Crodpfsvfnyqex Ahmsg Udtrækkelig opbygning: Ja Teknisk stand: god Optisk stand: god

Stand: brugt, Produktionsår: 2007, Udtrækbar opbygning: Ja Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger. Cedpoyrtm Hsfx Ahmjrg

Stand: ny, tomvægt: 5.500 kg, samlet vægt: 19.500 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, længde af lastrum: 11.800 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, lastepladshøjde: 1.100 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 215 75 17,5, Udstyr: kran, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 LASTBILTRANSPORTER* - 1x 9 ton SAF eller BPW aksel - 100% galvaniseret - Totalvægt (GVW): - Egenvægt: ca. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS bremsesystem - Aspöck 24V elsystem – EU-standard - Luftaffjedring - Hydraulisk spil fra Hammerwinch, 8 t med fjernbetjening (Teleradio) - Hydraulisk bagudtræk, fuld bredde (2550 mm), længde 1500 mm - Længde: 11.800 mm - Længde med udskud: 13.300 mm - Bredde: 2550 mm - Sadelhøjde: ca. 1050 mm - 1150 mm (andre højdeoptioner mulige) - Dækfabrikat: Goodyear, Pirelli eller Continental tvillingmontering - Reservehjul med holder - 24V 4,5KW elektrohydraulisk motor til spil, læsseplatform og bagudtræk - Tilpasninger i henhold til kundens ønsker mulige - Lakering i valgfri farve / uden merpris - Alle dokumenter til indregistrering (COC, TÜV mv.) er tilgængelige. Csdpfxokqmuue Ahmsrg For mere information: *Billederne er eksempler. Ophavsret kan ikke gøres gældende.*

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 10/1993, længde af lastrum: 7.010 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 10.610 mm, samlet bredde: 2.490 mm, akselafstand: 6.210 mm, farve: anden, Produktionsår: 1993, Akselkonfiguration Maksimal forakselbelastning: 000 kg Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg Vægte Egenvægt: 6.220 kg Nyttelast: 21.780 kg Totalvægt: 28.000 kg Funktionelt Højde på lastområdet: 92 cm Vedligeholdelse, historik og tilstand APK (periodisk teknisk inspektion): gyldig til 12.2026 Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Identifikation Registreringsnummer: WK--RF = Firmainformation = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer et svar inden for 8 timer. Priserne er ekskl. moms. Der kan ikke udledes rettigheder fra de givne oplysninger. Kontortelefon: MOB: (nederlandsk – engelsk – tysk – fransk – spansk – italiensk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. MOB: (nederlandsk) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. Cjdpfx Ahozacfuomjrg Når du betaler via bankoverførsel, skal pengene overføres til vores bankkonto nedenfor. Kontroller altid betalingsoplysningerne, som er angivet på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, bedes du ringe til os, så vi kan kontrollere fakturaen og/eller betalingen. Bankoplysninger: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Moms/SKAT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.700 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.700 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 10.700 kg, første registrering: 03/2013, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17.5, farve: rød, Produktionsår: 2013, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring = Bemærkninger = Faymonville Euro lavlæsser med aftagelig svanehals til salg Specifikationer 4 hjulbrønde, hver 2 meter Crodpfxjyw Sxto Ahmeg Bredde 2,55 m Udvidelser 0,25 m Sænkebund 8 meter Dæk over akslerne 4,30 m Svanehals øverst 3,10 m Lastehøjde i kørselstilstand 0,50 m Tysk registrering Dæk 80 procent SAF-aksler 3 styreaksler Stærk og velholdt lavlæsser, klar til umiddelbar brug ved tungtransport. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 235/75R17.5 Akselmærke: SAF Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.700 kg; Styret; Dækmønster venstre indenfor: 70%; Dækmønster venstre udenfor: 70%; Dækmønster højre indenfor: 70%; Dækmønster højre udenfor: 70% Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.700 kg; Styret; Dækmønster venstre indenfor: 70%; Dækmønster venstre udenfor: 70%; Dækmønster højre indenfor: 70%; Dækmønster højre udenfor: 70% Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.700 kg; Styret; Dækmønster venstre indenfor: 70%; Dækmønster venstre udenfor: 70%; Dækmønster højre indenfor: 70%; Dækmønster højre udenfor: 70% Vægte Egenvægt: 14.700 kg Lasteevne: 17.400 kg Totalvægt: 32.100 kg Stand Teknisk stand: god Visuel stand: god Produktsikkerhed Producent: Faymonville BE Yderligere oplysninger Kontakt Gerrit Haverhoek for yderligere information.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: W09BLH3556EE32123, Produktionsår: 2006, Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger. Crjdey Dgkqepfx Ahmog

Stand: brugt, Produktionsår: 2014, Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger. Cedpfxoxu Uxzs Ahmjrg

Stand: brugt, Produktionsår: 2009, Produktionsland: NL Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger. Crsdpfx Ahsyrtm Tjmog

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: XMROSD00090001608, Produktionsår: 2009, Udtrækkelig opbygning: Ja Produktionsland: NL Crodpfx Ahewc Ar Uemog Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, Produktionsår: 2014, Produktionsland: NL Credeyrtnqjpfx Ahmeg Kontakt Theo Lelie for yderligere oplysninger.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.300 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.300 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 10.300 kg, første registrering: 08/2013, affjedring: luft, dækstørrelse: 265/70R19.5, farve: blå, Produktionsår: 2013, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring = Bemærkninger = HRD STTM3N - Lavt lad - Udtrækkelig - SAF aksel - Styreaksel Årgang: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Udtrækkelig Styreaksel SAF aksel = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 265/70R19,5 Akselmærke: SAF Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.300 kg; Dækprofil venstre indvendig: 60 %; Dækprofil venstre udvendig: 255 %; Dækprofil højre indvendig: 60 %; Dækprofil højre udvendig: 60 % Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.300 kg; Dækprofil venstre indvendig: 60 %; Dækprofil venstre udvendig: 60 %; Dækprofil højre indvendig: 60 %; Dækprofil højre udvendig: 60 % Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 10.300 kg; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 60 %; Dækprofil venstre udvendig: 60 %; Dækprofil højre indvendig: 60 %; Dækprofil højre udvendig: 60 % Vægte Egenvægt: 10.800 kg Crodpfx Ahjy Rxrmomog Nyttelast: 40.100 kg Totalvægt: 50.900 kg Stand Teknisk stand: god Optisk stand: god Yderligere oplysninger Kontakt VAEX The Truck Traders for yderligere information.

Stand: brugt, Produktionsår: 2001, Antal aksler: 3 stk. Længde: 15,4 m Totalvægt: 48.500 t Bredde: 2,75 m De tekniske data er producent- eller operatøroplysninger og er derfor uforpligtende for os. Mellemsalg forbeholdes; udelukkende vores forretnings- og salgsbetingelser gælder. Om os: Mere end 400 egne maskiner på lager Credsyt R Hgepfx Ahmeg over 15.000 m² lagerplads, krankapacitet 70 t mere end 10.000 tilbehørsartikler til dit værksted Ønsker du at sælge maskiner, produktionslinjer eller din virksomhed, så kontakt os. Flere tilbud finder du på vores hjemmeside. Besigtigelse kan ske efter aftale. Vi ser frem til dit besøg. Dit Markus Hirsch Team

Stand: meget god (brugt), første registrering: 08/2008, farve: grøn, Produktionsår: 2008, Udtrækkelig opbygning: Ja Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Crjdpfxsykz Uis Ahmog

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2007, længde af lastrum: 9.230 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 910 mm, samlet længde: 13.840 mm, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 1.600 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70R17.5, akselafstand: 7.950 mm, farve: rød, Produktionsår: 2007, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Værktøjskasse - Centralsmøring = Bemærkninger = Træk-anhængerkoblingshøjde: 98 cm. Samlet længde: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Ladeflade: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Ladehøjde: 93 cm / læsset 91 cm. SAF aksel 3 x tvangsstyrede aksler. Fjernbetjent styring med kabel. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 245/70R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 60%; Dækprofil venstre udvendig: 60%; Dækprofil højre indvendig: 60%; Dækprofil højre udvendig: 60% Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 50%; Dækprofil venstre udvendig: 50%; Dækprofil højre indvendig: 50%; Dækprofil højre udvendig: 50% Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 45%; Dækprofil venstre udvendig: 45%; Dækprofil højre indvendig: 45%; Dækprofil højre udvendig: 45% Vægte Egenvægt: 14.440 kg Nyttelast: 33.560 kg Totalvægt: 48.000 kg Finansielle oplysninger Pris: Efter forespørgsel Crsdpfxjycb I To Ahmsg Identifikation Type nummer: MCO-48-03V / 2 x UDTRÆK - 27 = Virksomhedsoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO TIL EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-EN) Wouter Greutink NL-DE-EN-ES-IT) Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke afledes rettigheder fra de anførte tekster.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/1992, affjedring: luft, dækstørrelse: 9.5R17.5, farve: rød, Produktionsår: 1992, Selvsporende aksel / efterløbsstyret. Udtrækkelig. Csdpfx Aey N S Rmohmorg Ladefladens længde: 930 cm x 253 cm Ladehøjde: 90 cm. Udtrækkelig. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 9.5R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmontering; Dækprofil venstre indvendig: 30 %; Dækprofil venstre udvendig: 30 %; Dækprofil højre indvendig: 30 %; Dækprofil højre udvendig: 30 % Bagaksel 2: Dobbeltmontering; Dækprofil venstre indvendig: 30 %; Dækprofil venstre udvendig: 30 %; Dækprofil højre indvendig: 30 %; Dækprofil højre udvendig: 30 % Bagaksel 3: Dobbeltmontering; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 30 %; Dækprofil venstre udvendig: 30 %; Dækprofil højre indvendig: 30 %; Dækprofil højre udvendig: 30 % Vægte Egenvægt: 9.985 kg Nyttelast: 35.015 kg Totalvægt: 45.000 kg Vedligeholdelse APK (teknisk hovedeftersyn): synet til 11.2026 Identifikation Typenummer: SD 31 / SEMITRAILER / UDTRÆKKELIG = Virksomhedsoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke udledes rettigheder af oplysningerne i denne tekst.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2007, samlet længde: 13.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205/65R17.5, akselafstand: 9.800 mm, farve: hvid, Produktionsår: 2007, Udstyr: ABS, SAF aksel. 2 x selvstyrende trailingaksel. Udtrækkelig. Løftetag. Skydetag. Ladlængde: 910 cm. Cedpfoy N Aw Rjx Ahmerg Gulvhøjde: 80 cm. Svansehalslængde: 390 cm. = Yderligere information = Akslekonfiguration Dækdimension: 205/65R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmontage; Dækprofil venstre indvendig: 30%; venstre udvendig: 30%; højre indvendig: 30%; højre udvendig: 30% Bagaksel 2: Dobbeltmontage; Dækprofil venstre indvendig: 30%; venstre udvendig: 30%; højre indvendig: 30%; højre udvendig: 30% Bagaksel 3: Dobbeltmontage; Dækprofil venstre indvendig: 30%; venstre udvendig: 30%; højre indvendig: 30%; højre udvendig: 30% Bagaksel 4: Dobbeltmontage; Dækprofil venstre indvendig: 40%; venstre udvendig: 40%; højre indvendig: 40%; højre udvendig: 40% Vægte Egenvægt: 9.940 kg Nyttelast: 37.660 kg Totalvægt: 47.600 kg Identifikation Type nummer: 4STL48 / 4-akslet / Skydetag / = Firmainformation = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke afledes nogen rettigheder fra de angivne tekster.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/1997, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 245/70R17.5, akselafstand: 10.670 mm, farve: rød, Produktionsår: 1997, Udstyr: ABS, Nooteboom MCO 58-04V Csdpfjw Dtlhox Ahmsrg 4 x styreaksel. 2 x udføringer: 1340 cm. BPW aksler. Afstand fra kongetap til trailerens bagende: 1200 - 2540 cm. = Yderligere information = Akselkonfiguration: Dækstørrelse: 245/70R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Hydraulisk affjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 70%; Dækprofil venstre udvendig: 70%; Dækprofil højre indvendig: 70%; Dækprofil højre udvendig: 70% Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 40%; Dækprofil venstre udvendig: 40%; Dækprofil højre indvendig: 40%; Dækprofil højre udvendig: 40% Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; Dækprofil venstre indvendig: 80%; Dækprofil venstre udvendig: 80%; Dækprofil højre indvendig: 80%; Dækprofil højre udvendig: 80% Bagaksel 4: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 20%; Dækprofil venstre udvendig: 20%; Dækprofil højre indvendig: 20%; Dækprofil højre udvendig: 20% Vægte: Egenvægt: 15.980 kg Nyttelast: 38.020 kg Totalvægt: 54.000 kg Identifikation: Typebetegnelse: MCO-58-04V / 2 x UDTRÆKBAR / ST = Firmainfo = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke udledes nogen rettigheder fra de anførte tekster.