Brugte Bks Ch 1-8 til salg (97.015)

Stand: god (brugt),

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: et100-neu-löwa, 100.000 liters løsningsvandsbeholder – jordtank – retentionsbeholder I henhold til DIN-EN 12285-1, tankklasse A, til medier op til 1,1 kg/dm³, enkeltvægget, indvendigt rå, udvendigt professionelt isoleret. Beholderen er egnet til installation i områder, der kan betrædes (ikke kørbare). Itsdpfxjd Tc Nuj Ahvsn Mål: D = 2,90 m – L = ca. 15,80 m Beholderen har et mandelåg DN 600 med domlåg, bolte og pakning. Beholderen leveres ab fabrik, frit læsset på. Efter ønske kan beholderen udstyres komplet med et løsningsvands-sugeudtag. Så opfylder beholderen kravene i DIN 14230 – underjordiske løsningsvandsbeholdere: Løsningsvands-sugeudtag / sugeledning i rustfrit stål V2A – i.h.t. DIN 14230 – bestående af: Består af: - 1 stk. sugeledning DN125 i rustfrit stål – V2A, med Storz A-fastkobling og Storz A-blindkobling, - 1 stk. udluftningsrør DN100 med hætte i rustfrit stål – V2A, - 1 stk. antihvirvelplade monteret på sugeledningen, - 1 stk. skilt „Løsningsvandsudtag”, - 1 stk. pejlerør med pejlepind til måling af fyldningsniveau, - 1 stk. domlåg med bolte og pakning. Sugeledningen kan bruges både som påfyldnings- og udtræksrør. Komponenterne leveres monteringsklare – ab fabrik – Efter ønske/ved behov: Installation af løsningsvands-sugeudtag, overflade, i.h.t. DIN 14244 – form B, inkl. A-fastkobling efter DIN 14319 samt A-dækselkapsel efter DIN 14319. Hus i støbejern – udvendigt med epoxyharz-belægning. Hvis ønsket: Beholderen kan indvendigt totalblæses og forsynes med en belægning egnet til brugsvand/løsningsvand. Beholderen kan anvendes som vandtank, løsningsvandsbeholder, løsningsvandsbeholder, løsningsvandsretentionsbeholder, regnvandsretentionsbeholder, retentionsbeholder, retentionstank, regnvandsopsamling, regnvandsbeholder, tilbageholdelsescisterne, cisterne m.m. Generelt: Du modtager en faktura med specificeret moms. Købet sker på vores generelle forretningsbetingelser. Flere tanke (nye og brugte) samt lejetanke er ligeledes på tilbud! Derudover opkøber vi eksisterende tanke og kan, med certificeret faglig ekspertise efter vandlovgivningen (§ 62 WHG), tømme, rengøre, demontere og borttransportere dem korrekt.

Stand: ny, Produktionsår: 2026, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 18 kW (24,47 hk), indgangsspænding: 380 V, indgangsstrøm: 25 A, indgangsfrekvens: 50 Hz, type indgangsstrøm: trefaset, pressekraft: 160 t, slaglængde: 250 mm, driftshastighed: 10 mm/s, bakgearshastighed: 150 mm/s, bordbredde: 300 mm, bordlængde: 3.200 mm, bordhøjde: 850 mm, slrotdybde: 400 mm, afstandstabel til stempel: 2.700 mm, afstand mellem søjlerne: 2.700 mm, oli-etankkapacitet: 400 l, samlet længde: 3.500 mm, samlet bredde: 1.900 mm, total højde: 2.600 mm, samlet vægt: 10.500 kg, Udstyr: CE-mærkning, sikkerhedslysgitter, Europæisk teknisk service, installation, træning Nr. Navn Parameter Enhed 1 Nominel kraft 1600 KN 2 Bordlængde 3200 mm 3 Bordhøjde 850 mm 4 Afstand mellem de lodrette søjler 2700 mm 5 Slaglængde 250 mm Dsc Arxfey U Hmgem Iswa 6 Højde på formværktøj 500 mm Itodpfx Aeztpmwehvsn 7 Indgrebens dybde 400 mm 8 Kontrolakser 8+1 akser Y1, Y2, X1, X2, R1, R2, Z1, Z2+V 9 Y-aksens arbejdshastighed Hurtig ned 160 mm/s Arbejdshastighed 10 mm/s Tilbagetrækning 150 mm/s 10 Y-aksens gentagelsesnøjagtighed ±0,01 mm 11 Hovedservomotor Effekt 18 KW Mærke INOVANCE Hastighed 1500 o/min 12 Arbejdsstykkets præcision Ligeløb 0,3 mm/m Vinkel ±30' /m 13 Anslag X-aksens slaglængde 600 mm Maks. hastighed 200 mm/s Gentagelsesnøjagtighed ±0,02 mm 14 Anslag R-aksens slaglængde 200 mm Maks. hastighed 150 mm/s Gentagelsesnøjagtighed ±0,05 mm 15 Dimensioner (Omtrentlige) Længde 4000 mm Bredde 1900 mm Højde 2600 mm 16 Vægt (Omtrentlig) 10500 kg Nr. Del Navn Mærke Oprindelsesland Bemærkninger 1 Hovedservomotor INOVANCE Kina 2 Servomotor og -styring INOVANCE Kina 3 Hovedelektronik Schneider Frankrig 4 Hydraulikcylinder HEYAN Kina TOPMÆRKE 5 Pakningsring NOK Japan 6 Hydraulikventil & Filter Rexroth BOSCH Tyskland 7 Pumpe Hawe Tyskland 8 Styring DA66T Holland 9 Værktøjer Cnstamp 10 Kuglespindel Hiwin Kina Taiwan 11 Glideskinne Hiwin Kina Taiwan 12 Gitterlineal GIVI Italien 13 Fodkontakt Enchi Kina 14 Stopfinger med lineær guide YES 15 Justerbart bord Motoriseret 16 Frontlaserbeskyttelse LNTECH CE-standard 17 Side- og bagdøre med grænsestop Schneider CE-standard

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje Itsdpfx Ahjz N Np Aovsn - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Ijdoz N Nrdopfx Ahvetn Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Itedpsz N Nrkefx Ahvon Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Isdpfxsz N Np Ne Ahvstn Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Iedpfoz N Nqmex Ahvstn Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Itsdpsz N Nq Hofx Ahven Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg Itsdpez N Nrqefx Ahvjn - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Ijdpfxsz N Npvj Ahvotn Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Ijdpsz N Nqaefx Ahvotn Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, Produktionsår: 2014, Oversigt Denne MONO-BLOCK-flaskeopfyldningslinje blev fremstillet af KOHEM (nu CIMEC) i 2014. Den fungerer fejlfrit og er blevet vedligeholdt godt. I øjeblikket er den adskilt og opbevaret. Flaskeformaterne er 33 cl langhalsflaske, 75 cl "champagne-stil" og 375 cl champagne-stil. Kapaciteten er 1000-1300 flasker pr. time ved 33 cl langhalsflasker. Udstyret med en pneumatisk aflæsningsanordning. Liste over maskiner Etiketteringsmaskine (2014) Producent: CDA Model: R1000 Fyldemaskine/kapselmaskine (2014) Isdjzqtduopfx Ahvjtn Producent: Kohem (nu Cimec) Model: RIS 8/1 - DPS

Stand: brugt, kilometerstand: 28.910 km, effekt: 129 kW (175,39 hk), første registrering: 07/2023, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, farve: grå, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, antal sæder: 6, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 3.800 mm, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), parkeringsvarmer, MB FUSO 8 180 TT-S Hestelastbil 1-3 heste, bag- og siderampe, pop-out, kælder under beboelsesområde, opbevaringsrum hele vejen rundt, Ijdpfxjywqxle Ahvotn 4 sovepladser, opholdsstue, videoovervågning Ekstern klimaanlæg, ekstern varmeapparat, 1 TV/sat, ædeltræ, badeværelse, bruser, toilet, klimaanlæg, køkken, læder sofagruppe, mikrobølgeovn, køleskab og fryser, udvendigt sadelskab, spil, fartpilot, alufælge, navigationssystem, anhængertræk og meget mere. Der tages forbehold for fejl/indtastningsfejl og mellemsalg. * NETTOSALG MULIGT. * Top leasingtilbud * Nettopris indenrigs plus 19% moms. Straks tilgængelig // Placering og besigtigelse af vores køretøjer: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Salg og service af alle fabrikater inden for hestetransportere og trailere. Venligst aftal tid forud. Kontakt Richard Theurer / Andreas Theurer.

Stand: ny, kilometerstand: 1 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 14.00R20, akslekonfiguration: 4x4, akselafstand: 4.200 mm, brændstof: diesel, brændstoftank kapacitet: 300 l, farve: hvid, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: stål, Udstyr: AdBlue, = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = Ijdpezl Uamofx Ahvotn - Kraftudtag = Bemærkninger = MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Chassis med Førerhus | 250 HK | Euro 5 | 4x4 MAN TGM 18.250 4x4 BB CH er et alsidigt firehjulstrukket chassis til byggeri, infrastruktur, utility og specialiserede erhvervskøretøjer. MAN D08 Euro 5-motoren på 250 HK og ægte 4x4-drift giver en stærk platform til krævende vej- og terrændrift. Vigtigste egenskaber - MAN TGM 18.250 4x4 BB CH - MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5 dieselmotor - 250 HK (184 kW) - 1.050 Nm drejningsmoment - MAN PowerMatic 08.13 OD 8-trins gearkasse - Ægte 4x4-firehjulstræk - Indkoblingsbar drevet planetforaksel - Drevet planetbagaksel - Differentialespærre for og bag - MAN G102 fordelingsgearkasse - Vej- og off-road gearing - Blad / blad mekanisk affjedring - Continental 14.00R20 HCS off-road enkeltmonterede dæk - 17.500 kg GVW - Ca. 11.123 kg teoretisk chassisnyttelast - 4.200 mm akselafstand Bygget til Professionelle 4x4-Anvendelser TGM 18.250 kombinerer kompakte dimensioner med ægte firehjulstræk. Forakslen kan kobles ind, når ekstra trækkraft er nødvendig, mens differentialespærrer og terrænreduktion giver ekstra kontrol. Varmt-klima-konfigurationen omfatter hævet luftindtag, forseparator, ekstra brændstoffiltrering og radiatorbeskyttelse. Anvendelser - Byggeri og infrastruktur - Utility- og kommunalkøretøjer - Gods- og udstyrstransport - Mobile værksteder og servicekøretøjer - Industriområder - Remote-site support Tekniske specifikationer - Køretøj: MAN TGM 18.250 4x4 BB CH - Type: Chassis med førerhus - Træk: 4x4 - Motor: MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5 - Effekt: 250 HK / 184 kW - Moment: 1.050 Nm - Gearkasse: MAN PowerMatic 08.13 OD - Fordelingsgearkasse: MAN G102 - Akselafstand: 4.200 mm - GVW: 17.500 kg - Teoretisk chassisnyttelast: Ca. 11.123 kg - Brændstoftank: 300 liter - AdBlue: 35 liter - Dæk: Continental 14.00R20 HCS - Kabine: MAN Compact CC Hvorfor Schaften Automotive? Schaften Automotive leverer fabriksnye MAN, Mercedes-Benz, IVECO og Scania erhvervskøretøjer til internationale markeder med eksportdokumentation, specialopbygninger, international transport og global levering. Kontakt os for tilgængelighed, opbygningsmuligheder og global eksport. = Yderligere oplysninger = Konstruktionsår: 2026 Førerhus: CC Dækstørrelse: 14.00R20 Bremser: tromlebremser Affjedring: bladaffjedring Indtræk: stof

Stand: god (brugt), maskine/køretøjsnummer: 3223, Produktionsår: 2013, løftekapacitet: 28.000 kg, løftehøjde: 3.480 mm, mastetype: duplex, gaffelbærebredden: 300 mm, gaffellængde: 2.400 mm, samlet længde: 6.500 mm, samlet bredde: 3.420 mm, driftsvægt: 42.500 kg, yderligere udstyrsfeatures: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Udstyr: belysning, Hyster H28.00XM-16CH from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic - Dual mounting Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Itjdpfx Ahoyuh S Novjn Wheel size – Drive wheel: 16.00-25 Wheel size – Steering wheel: 16.00-25

Stand: brugt, kilometerstand: 107.000 km, effekt: 335 kW (455,47 hk), første registrering: 04/2024, brændstoftype: diesel, antal sæder: 50, geartype: automatisk, næste syn (TÜV): 04/2027, farve: hvid, bremser: retarder, Udstyr: ABS, badeværelse, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, ombordkøkken, parkeringsvarmer, * Setra 516 HD med 48 + 2 + 1 sæder, der kan lægges ned til liggeposition, med originale 107.000 km - automatgear - * Diesel - 10.667 cm³ - 335 kW - 455 hk - Euro 6 E - grønt miljømærke - TÜV (tysk teknisk godkendelse) * Bakkamera 360° - inverter 2,3 kW - USB-stik ved hvert sæde - adaptiv fartpilot * Xenon-forlygter - fodstøtter - foldeborde - læselamper - bagagenet - retarder - * Parkeringsvarmer / radio / ABS / ASR - 2 x 19 tommer skærme - toilet - køkken - WIFI/WLAN - * Køretøjsmål: Længde: 13.115 mm x bredde: 2.550 mm x højde: 3.770 mm * Tysk køretøj - tysk registreringsattest - salg sker på vegne af kunden - Isdpfjz Iu T Asx Ahvotn * Fejl og mangler / trykfejl og forbehold for mellemsalg * For besigtigelse og prøvekørsel, bedes du aftale en tid * Kontaktperson: Andreas Vogel * OBS - Køretøjet er opbevaret udenfor - Spørg venligst efter den præcise placering - OBS -

Stand: brugt, kilometerstand: 441 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), første registrering: 12/2025, samlet vægt: 18.000 kg, brændstoftype: diesel, farve: orange, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 12/2026, geartype: automatisk, læsningsbredde: 2.420 mm, længde af lastrum: 4.800 mm, lastepladshøjde: 600 mm, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, kommunalt, nyt køretøj, MAN TGS 18.360 BL 4x4 firehjulstrukket tippelad, Meiller, med Küpper-Weisser vinterudstyr MAN fabrikgaranti indtil 02.12.2026 Udstyr: Kørt ca. 441 km Tilladt totalvægt 18.000 kg Teknisk tilladt totalvægt 22.000 kg ved vintertjeneste Tilladt belastning på forakslen 9.000 kg Teknisk tilladt belastning på forakslen 10.000 kg ved vintertjeneste, op til max. 62 km/t Tilladt belastning på bagakslen 11.500 kg, teknisk tilladt belastning på bagakslen 13.000 kg Vintertjeneste-hydraulik, 2-cylindret, med hurtigkoblinger, fra Küpper-Weisser Frontmonteringsplade, type F1/C, iht. DIN EN 15432-1 med hydrauliktilslutninger Itjdeyv Tuaspfx Ahvon Vintertjenestebelysning Forberedelse til ekstra belysning på køretøjets bagende Varme i forruden Forberedelse til 2 hydraulikpumper på motoren, 11 cm og 22,5 cm (til ekstern montering) Førerhus TGS NN, medium længde, med bagrudevindue Akselafstand 3.900 mm Motor Euro 6 e Drivlinje 4x4 Foraksel som udvendig planetaksel, drevet, kan tilkobles Høj konstruktion Spærredifferentiale på for- og bagaksel Meiller 3-sidet tippelad, ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m høj Forvæg 0,80 m høj Sidevægge M-Jet, stål HB 450, 2,5 mm Bundplade af stål HB 400, 4 mm Fastgørelsesøjer, fuldt forsænkede i bundpladen Sidevægge på tippeladen, svingende og nedfældelige, dybe låse Bagvæg på tippeladen, svingende med automatisk lås Fordelingsgear MAN G172 med landevej- og terrængear MAN TipMatic 12.26 OD Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency, op til 70.000 kg Køreprogram MAN TipMatic Offroad, op til 70.000 kg Køreprogram MAN TipMatic Manoeuvre, manøvreringstilstand Klimaanlæg, Climatronic Vandvarmetilskudsvarmer, 4 kW Trækstang, Ringfeder, type RF40/G150A med tryklufttilslutninger Hydrauliktilslutning til tippelad, bag Foraksel med bladfjeder, bagaksel med luftaffjedring Foraksel AP 9 To, bagaksel AP 13 To Stabilisator for for- og bagaksel MAN Comfort Steering Blokeringsspærre MAN EasyStart Fuld bremsesystem Vognbaneassistent LDW EBS ASR ESP ABS Offroad med ekstra terrænlogik Fartpilot Højtydende motorbremse MAN EVBec, trinvis justerbar 390 liter aluminiumstank, højre side Solskærm 2 roterende varselslamper og 2 arbejdslygter Opbevaringsrum i førerhuset Bakkamera, akustisk, kan slås fra, når bakgear er indkoblet Bakkamera Multifunktionsrat Betjeningspanel MAN EasyControl, 2 funktioner, kan betjenes udefra, når døren er åben Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Elektriske vinduer MAN Mediasystem Advanced 7 tommer MAN lydsystem Smartphone-integration Førerkomfortsæde med luftaffjedring, lændestøtte, skulderjustering og varme Sædebetræk i komfortkvalitet kommunalt, nyt køretøj med registreringsdato 02.12.2025 Arkivbilleder Pris NETTO plus 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellemsalg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2517

Stand: ny, A33NZ18S3 1 50880610/24448 drejeboring med kraftspændepatron til CNC-drejebænke, ubrugt, i god stand, 100 % funktionsdygtig, leveringsomfang som vist på billederne. Iedpfx Aszr Tc Hehvetn

Stand: brugt, kilometerstand: 98.000 km, effekt: 140 kW (190,35 hk), første registrering: 09/2016, brændstoftype: diesel, farve: sort, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, antal sæder: 9, Produktionsår: 2016, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, navigationssystem, ombordkøkken, parkeringsvarmer, sodfilter, VIP Sprinter 319 Som ny Aldrig været involveret i et uheld Én ejer Mercedes-serviceaftale Mercedes-Benz-garanti Ingen hastighedsbegrænsning ved 100 km/t Førerkort kun nødvendigt ved brug som anhængertræk. Længde 7,37 meter med masser af plads. Luftaffjedring, ABS, ASR, blindvinkelassistent og sidevindsassistent. Automatisk skydedør med ekstra automatisk trin. Underside med belysning hele vejen rundt ved åbning af en dør. Fartpilot, xenonforlygter, tågeforlygter, kørelys, multifunktionsrat. Recaro-førersæde, luftaffjedret, klimaanlæg og sædevarme. Ekstravarme med fjernbetjening, blæser- og 5 kW konvektorvarme. Parktronic foran og bagpå, bakkamera. Isdpjrgzx Iofx Ahvetn Passagerkabine med lyd- og lysdæmpning med lysdæmper, sort loft med belysning. 220 volts spændingsomformer med 3000 watt, 12 stikkontakter, 24 USB-stikkontakter, WLAN, multimediesystem Alpine-radio, navigation, MP3, DVD, med HDMI-, USB- og RCA-tilslutninger. Forstærker med subwoofer, mikrofon. Køkken med skuffer, køleskab, vask og kaffemaskine.

Stand: brugt, kilometerstand: 312.811 km, effekt: 130 kW (176,75 hk), første registrering: 08/2016, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, antal sæder: 2, lastepladsvolumen: 42 m³, længde af lastrum: 7.100 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.398 mm, Produktionsår: 2016, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, ATEGO 818 L med lad/presenning, 7,10 m, med lift bagtil, 1 ton. Isdpjy Iia Aefx Ahvetn * Aircondition * EDSCHA-presenning Presenning er påsat, kan fjernes mod et tillæg * Køretøjsnummer til kundehenvendelser: 4672 * Motortype Euro VI, version 2 * Aktivt bremseassistsystem * Klimaanlæg * Vognbaneassistent * Lift bagtil * Luftaffjedring, bagaksel * Luftdeflektor, kan låses * Stabilitetskontrolsystem (ESP) * Airbag, fører * Elektronisk bremsesystem med ABS og ASR * Komfortførersæde med affjedring * El-ruder, begge sider * Gearkasse G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Fartpilot * Opbevaringsrum, højt, på motortunnelen * AdBlue-tank 25 l * Arbejdslys, hjælper ved manøvrering * Tagluge/ventilationsklap i taget * Vægtvariant 7,49 t (3,4/4,6) * Sidespejle, elektriske, førerside * Varme, elektronisk trykluftforsyningsenhed * Plastiktank 80 l, venstre side * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 hk), 750 Nm * Akselafstand 4820 mm * Dæk, slangeløse, 215/75 R 17,5 for/bag * Førerhus S ClassicSpace, 2,30 m, med tunnel * Stabilisator, under rammen, bagaksel * Hastighedstachograf, digital, EG, omdrejningstal, ADR * Fjernelse af forberedelse til vejafgiftsregistrering * Miljømærkat (grøn) * To sæder * Vedligeholdt i henhold til servicebog * Metallakering * 2/3-dørs Ingen ansvar for tryk- og skrivefejl Salg kun til erhvervsdrivende Fejl og mellemsalg forbeholdes* Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes udtrykkeligt. Beskrivelsen er til identifikation af køretøjet og udgør ikke en garanti i juridisk forstand. Afgørende er beskrivelsen i henhold til købsaftalen. * TOP SERVICE + KVALITET * Vi kan gerne fremsende et tilbud om LEASING/FINANSIERING/KØB * Garantiforsikring kan anmodes om hos forsikringsselskabet * TÜV / UVV LBW / Tachograffinspektion og montering af OBU-enhed udføres af vores samarbejdspartnere på stedet * Toldnummer til 30 dage * Alle tolddokumenter til eksport er mulige, men skal anmodes om individuelt * MOTORVEJSAFIFT til Toll-Collect kan bestilles her * Gratis transport fra lufthavnen i Stuttgart eller togstationen i Metzingen (Württ) * TOGSTATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGELSK * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * WHATSAPP nummer * * ---- Besøg os på vores hjemmeside under * Vi har konstant over 200 køretøjer på lager

Stand: brugt, tomvægt: 6.890 kg, maksimal lastvægt: 5.110 kg, samlet vægt: 12.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 10/2005, længde af lastrum: 7.500 mm, læsningsbredde: 2.450 mm, lastepladshøjde: 2.200 mm, lastepladsvolumen: 40 m³, affjedring: luft, farve: hvid, Produktionsår: 2005, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, bagklap med lift, køleenhed, * Tysk anhænger * 1. ejer * Stand, se billeder * 2-akslet Schmitz tandemanhænger, type ZK018 * Opbygning: Køletrailer med CARRIER undersænket køleenhed, type SUPRA 950U * Frysertrailer med en kølekapacitet fra 0°C til -20°C Itjdozrnpzspfx Ahvon * Køling under både parkering og kørsel via diesel- og eldrift * Lastrumsmål: Længde 7.500 mm x bredde 2.450 mm x højde 2.200 mm * Frontrulleport til gennemlastning * Flere surringsstænger i højre, venstre og øvre side * Bagrulleport * Læsserampe BÄR, type BC 1500S * Belastningskapacitet 1.500 kg * 3 støtteben * Schmitz-aksler * Luftaffjedring * ABS + EBS * Opbevaringsrum * Totalvægt 12.000 kg * Egenvægt 6.890 kg * Nyttelast 5.110 kg * Lastvolumen 40 m³ Hvis en ny TÜV-godkendelse ønskes, fremsender vi gerne et tilbud fra vores partner-værksteder. Vores tilbud er generelt UDEN ny TÜV-godkendelse, uden ny DGUV, uden ny SP, uden ny UVV. Du finder flere lastbiler på vores hjemmeside under: Vi taler følgende sprog: Tysk, engelsk, polsk, tyrkisk Bemærk: Vi tilbyder og anbefaler på det kraftigste, at du besigtiger og undersøger varen, så der ikke opstår misforståelser hos køberen om varens stand og egnethed. Besigtigelse og undersøgelser kan aftales på ethvert tidspunkt og er meget velkomne. Alle oplysninger gives uden garanti. Der påtages intet ansvar for fejl eller mangelfulde oplysninger i tilbuddet. Køberen er forpligtet til selvstændigt at overbevise sig om varens/køretøjernes stand og udstyr. Ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes.

Stand: klar til brug (brugt), Lenze / Schneider Electric SX-1/21/0/2/8 m LED L1 kort 51130049, brugt, almindelige brugsspor, 100% funktionsdygtig, leveringsomfang ifølge billederne. Itsdpfxopf Aq Te Ahvjn

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Kompakt kabine, retarder, 400 liters dieseltank, elektrisk parkeringsbremse, dæk 385/65 R22.5, stålfrontkofanger i 3 dele, solskærm, opbevaringsboks i midten af tunnelen, bakkamera, 12-tommers digital instrumentpanel, 7-tommers infotainmentsystem. UDSTYR: Fassi 545RA.2.26 kran med "L426"-type udligger, fjernbetjening, 180° drejelige stabiliseringsben, 5,5 m x 2,55 m kippelad, Hardox-bund, 700 mm TR5-sidevægge opdelt i 2, side- og bagåbning af sidevægge (op/ned), 3+3 side-spil + 2 bagspil. Itedjzi T Idepfx Ahvsn

Stand: brugt, kilometerstand: 344.811 km, effekt: 130 kW (176,75 hk), første registrering: 07/2016, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, antal sæder: 2, lastepladsvolumen: 42 m³, længde af lastrum: 7.100 mm, læsningsbredde: 2.500 mm, lastepladshøjde: 2.364 mm, Produktionsår: 2016, Udstyr: ABS, bagklap med lift, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, ATEGO 818 L ladvogn med presenning, længde 7,10 m, med lift (1 ton). * EDSCHA-skydetag * Klimaanlæg + luftaffjedring på bagaksel Presenning med skrift, kan fornyes eller fjernes mod merpris. * Køretøjsnr. til kundehenvendelser: 4673 Udstyrsdetaljer: * Motor Euro VI, version 2 * Active Brake Assist * Klimaanlæg * Vognbaneskifte-assistent * Baglift * Luftaffjedring på bagaksel * Justerbar luftstyringskit * Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) * Airbag (fører) * Elektronisk bremsesystem med ABS og ASR * Komfortaffjedret førerstol * Elektriske ruder på begge sider * Gearkasse G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Fartpilot * Høj opbevaringsplads på motortunnel * AdBlue-tank, 25 l * Arbejdslygter/manøvreringshjælp * Tagluge og ventilationsklap * Vægtvariant 7,49 t (3,4/4,6) * Hovedspejl elektrisk, førerside * Opvarmet, elektronisk trykluftsforsyningsenhed * Plastbrændstoftank, 80 l, venstre * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 hk), 750 Nm * Akselafstand: 4.820 mm * Slangeløse dæk: 215/75 R 17,5 for/bag * S-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, med tunnel * Stabiliseringsstang under ramme, bagaksel * Metallic farvestyring * Digital fartskriver, EG, omdrejningstal, ADR * Forberedt til fjernelse af mautforberedelse * Miljømærke (grøn) * 2-personers kabine * Fuld servicebog * Metallic lakering Intet ansvar for tryk- eller skrivefejl. Salg kun til erhvervsdrivende. Forbehold for fejl og mellemsalg. Beskrivelsen tjener kun til identifikation af køretøjet og er ikke en garanti i købslovens forstand. Afgørende er beskrivelsen i købskontrakten. * TOP-SERVICE & KVALITET * Vi tilbyder gerne leasing, finansiering eller køb på afbetaling * Garanti via forsikringsselskab ved forespørgsel * TÜV / UVV LBW / tachograf-test og montering af OBU-enhed via vores lokale partnere * Toldnummerplader til 30 dage muligt * Alle tolddokumenter til eksport mulige, skal dog forespørges særskilt * MAUT for Toll-Collect kan bestilles hos os * Gratis transfer fra Stuttgart lufthavn eller banegård Metzingen (Württ) Ijdpfey Tz E Usx Ahvjtn * ANKOMSTBANEGÅRD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas (WHATSAPP nummer) - Besøg vores hjemmeside * Mere end 200 køretøjer på lager