Brugte Tankcontainer | Dieselcontainer til salg (83)

Stand: brugt, tomvægt: 4.160 kg, maksimal lastvægt: 34.840 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2008, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22.5, farve: sort, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 3 aksler, BPW-aksler, luftaffjedret, ABS (antiblokeringssystem), underrun-beskyttelse, støtteben foran, side aluminium kørebeskyttelse, støtteben. Duodpowtzrzefx Amvsu Opbygning: 3-akslet containerchassis til ISO- og tankcontainere 20ft/30ft med ADR, 3x 9t BPW-aksler, tromlebremser! Oplysninger om tilbehør uden garanti, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: brugt, tomvægt: 4.160 kg, maksimal lastvægt: 34.840 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2008, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22.5, farve: sort, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 3 aksler, BPW-aksler, luftaffjedret, ABS (antiblokeringssystem), underrun-beskyttelse, støtteben foran, side aluminium kørebeskyttelse, støtteben. Dsdpfx Aowt Dr Rsmvjuu Opbygning: 3-akslet containerchassis til ISO- og tankcontainere 20ft/30ft med ADR, 3x 9t BPW-aksler, tromlebremser! Oplysninger om tilbehør uden garanti, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.100 kg, maksimal lastvægt: 34.900 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.690 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sættevogn, container Finmasket stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelige 2 kingpins Containerbeslag: 1 x 20 fod, midtmonteret (eller swap body container 7,15 / 7,45), kan ikke sænkes ned foran, drejepunkterne til containerlåsen i den længere version 24 ton, totrins støtteben, betjenes fra den ene side med antisprøjtebeskyttelse i henhold til EU-standard Frontopsamlingsbakke med 1 1/4 tommes afløbsrør + 1 1/4 tommes aflukningshane, inkl. drypbakke, med perforerede trinplader, ca. 400 mm brede, venstre + højre, mellem drypbakken og tværbjælken 4 slangestøtter, ca. 4500 mm lange (slangekasse), til slangeledninger, 2 x DN 200, udvendigt + 2 x DN 160, midtmonteret, bagtil slangekasse (stål), 300 mm dyb, vandtæt, låg (stål) hele vejen rundt med gummipakning, med afløbshul i det laveste punkt, derefter uden låg på slangeledninger 1 rustfri jordingsplade bagtil på højre side af chassiset, med internationalt jordingsmærkat på chassiset Opstigningstrin bagtil på højre side på beskyttelsen under chassiset, bagtil på højre side ydre på hovedbjælken, trinplade ca. 260 mm lang og 300 mm bred Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler Aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt (kombineret transport) op til 44 tons samlet vægt Luftaffjedring 1. aksel, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælpefunktion ved start, betjening via 3 bremsesystemer Bremseanlæg Dodsi Rixkjpfx Amvjuu 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem service Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøj - stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være forberedt, ingen indbygget lastbil (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv El-installation 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel Driftsinstruktioner Den angivne samlede vægt er teknisk mulig, men afhængigt af lasten kan den samlede vægt, under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og sættelaster, ikke nås. (Dårlig køreegenskab og sporingsadfærd kan forekomme på grund af forkert lastfordeling) Dette køretøj må kun belades med 20 fods tankcontainere, som overholder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "end-load-transfer areas" ("end-tværbjælke-last-transferområder")! Registreringsland/skilte Tyskland Prøvegodkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7-service hotline forberedt til enkeltlinje nummerpladeholder Advarselsskilte i henhold til ECE - 70 Godkendelse i henhold til ADR, punkt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / registreringsattest for køretøjer til transport af visse farlige gods (ex.B3) med advarselsskilte bagpå, gælder ikke for stoffer i henhold til UN 0331 og 0332 (sprængstof B-E) Konturmarkering med refleksbånd

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 33.360 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2025, næste syn (TÜV): 04/2026, længde af lastrum: 6.000 mm, lastepladsvolumen: 29 m³, samlet bredde: 2.470 mm, total højde: 3.900 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, D-TEC 3-akslet containerchassis 20 FT ADR med VANHOOL 1-kammer tryktank container 29 m³ Førstegangsregistrering 04/2025 Tankcontainer årgang 2006 Egenvægt 5.640 kg Chassis stål, fuldt sprøjtegalvaniseret og lakeret, 2-lags RAL 9005 Sadlehøjde 1.180 mm Dæk: 6 x 385/65 R 22.5 Hankook Højglanspolerede alufælge Dusdpfoyxb Hcjx Amvsu Fuld LED-belysning, runde baglygter 2 x LED arbejdslygter SAF-aksler med store skivebremser, 430 mm 1. aksel LIFT-akse KNORR Trailer EBS VANHOOL 20 FT tankcontainer V2A rustfrit stål 1 kammer 29.362 L volumen Prøvetryk 2,86 bar Driftstryk 2 bar Manddæksel DN500 Udløb bagtil midt i rustfri stålkasse LEJE er det nye KØB! Hos os er denne løsning straks tilgængelig til leje eller i fuld serviceleasing.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Duodsi Ri Exjpfx Amvsu Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Duedpei Riv Njfx Amvsu Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.810 kg, maksimal lastvægt: 34.190 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornet stålsvejsekonstruktion, svelleplade med udskiftelig 2" kongebolt Containeroptag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare mellemlæg; transport af containere uden tunnel er ikke mulig. Container-indskydere foran, aftagelige 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige underramme, uden trykudligning Stopklodser med holder Sideløbende påkørselsværn i aluminium Underrammeværn, galvaniseret stål Halvskærme Med anti-sprayskærme ifølge EG Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksel-/undervogn lasersporing, mindsker dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44t total vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk liftaksel inkl. tvungen sænkning og startassistent, styres via 3x bremsning (startassistent virker op til 30% overaksellast og op til max. 25 km/t) Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet rørføring for nemmere service Fjederlagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, som sikrer ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Stabilitetskontrolsystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus-signal, til visning i førerhusdisplay (lastbilen skal være forberedt tilsvarende, ingen truck installation) Dedpfx Aji Ri Ayjmvjuu Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, multikammerlygter, bag- og stoplys i LED, sidemarkering med gule LED-lygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bag 1 x 15-polet stikforbindelse foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslygter på begge sider (aktiveret via baklys) Ekstra LED-arbejdslygte bag, aktiveret via baklys Brugsanvisning Den anførte totalvægt er teknisk mulig; afhængigt af lasten kan totalvægten ikke opnås med overholdelse af tilladte aksel-, støtte- og saddelbelastninger Særbevilling nødvendig ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/Skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og attest (ifølge §13 EG-FGV) Forberedt til étradet nummerpladeholder Advarselstabel iht. ECE 70 Konturmarkering med reflekterende striber iht. ECE R 048, hvide på siderne og røde bag Lakering Ramme i DB 7350 Novagrau *10 års garanti mod gennemtæring* eller varmgalvaniseret *15 års garanti mod gennemtæring* Støttefødder sort lakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.800 kg, maksimal lastvægt: 34.200 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 13.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Container-optag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Fronteksension trukket ud: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagtil Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Dujdpfoi Riwmex Amveu Uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser ført opad) Frontudskydning monteret på ruller, manuelt udtrækkelig (for 45’ container med lang tunnel) 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Kiler med holder Sideværn i aluminium Bagkofanger i galvaniseret stål Udtrækkeligt underkøringsværn til 45’ container Halvskærmskærme Med antisprayskærme iht. EU Bageste kofanger Aksler+Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivebredde Aksel/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kreds trykluft bremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk ført ud fra EBS-modul Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som garanterer ABS-funktion! Med hæve- & sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Akseltryksmåling via EBS-canbus signal til display i førerhus, lastbil skal være klargjort, ingen lastbil-montage (ikke kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidelys i gule LED (Bemærk: Ved visse traktionskøretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden fronteksension, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant af køretøj samt samlet vogntogslængde på 16.500 mm! Bag-underkøringsværnet skal udtrækkes manuelt! Der kræves en særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo! registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7 servicedøgntelefon Forberedt til 1-linjefodér nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års korrosionsbeskyttelsesgaranti Støtteben sortlakeret Uden pallekasselak Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802032235, tomvægt: 4.983 kg, maksimal lastvægt: 33.017 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2022, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22.5", farve: lysegrøn, Bemærk: Billederne er arkivbilleder! Køretøjet er eventuelt stadig i brug! Dodpsww Iczofx Amvjuu Chassis til container-sættevogn Finkornet stål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltspositioner Containeroptag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod flush med bagkant. Låsepositioner ny udførelse for bedre sættevognstryk ved 20'' bagud flush. Baglygter beskyttet, integreret i bagende. Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod uden gåsenecktunnel. Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 1 x 40 fod med gåsenecktunnel. Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med gåsenecktunnel, bagud overhængende. Mellemteleskop 2. trin, frontudtræk udskubbet 1. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med lang gåsenecktunnel og skrå hjørner, mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltlåsning. Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Med højdejustering bag i "varmgalvaniseret udførelse" og klapbare mellemlagre til containere uden tunnel, Indstikbar containerguide foran Fronttværbjælke med aktuel Vario V3+ New Generation lås Frontudtræk lageret på ruller, manuelt udtrækkeligt (til 45'' containere med lang tunnel) Bagudtræk lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben med ensidet betjening, med lige underdel, uden trykudligning 2 stopklodser med holder Sideanslagsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Udfaldbar underrunbeskyttelse til 45 fods container Bageste stænklap over hele bredden (ikke i kombination med truckholder) Halvskærmskærme med antispray-stænklapper i henhold til EU-standarder Bagkofanger Reservehjulsholder til 1 E-hjul inkl. fastgørelsessæt 1 opbevaringsboks til brandslukker op til 6 kg 1 brandslukker (ABC-pulver 6 kg)

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 34.760 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2024, næste syn (TÜV): 06/2025, Udstyr: ABS, Garantiudvidelse * på KRONE-akslen: 6 år uden kilometerbegrænsning ved on-road brug indenfor EU, belastningsafhængig, fuldautomatisk elektronisk styring af løfteaksel for 1. aksel, manuel funktion. KRONE-aksler 9t, 6 års garanti på KRONE-aksler uden kilometerbegrænsning. LED-sidepositionslygter med blinkfunktion, Hella LED-baglygter, ADR advarselsplade. B 028.001: To mekaniske støtteben, 2 x 12 t, halvrunde med fodplade, fabrikat: Jost. B 001.000: Betjening af støtteben ensidig, tilpasset FR-lovgivning. Multifunktions-baglygter (fuld LED), Fabr. Hella (Gen.2). KRONE garanti: 10 år mod gennemtæring på underrammeværn. Udtrækkeligt underrammeværn. Mulighed for 1 x 40' container med tunnel, 1 x 45' container med tunnel, 2 x 20' containere, 1 x 20' container bagkantsmonteret, 1 x 20' container centreret. IKKE til tankcontainere. Løfteaksel. A 420.000: Containerlåse til følgende containertyper: A 420.101 1 x 40' container med tunnel, A 420.152 1 x 45' container med tunnel, A 420.110 2 x 20' containere, A 420.140 1 x 20' container bagkantsmonteret, A 420.120 1 x 20' container centreret. Farvegruppe 1. Køretøjets farvegruppe: 2 køretøjer. X 998.107 Chassis RAL 9005 DYBSORT, X 998.130 Aksler inkl. nav RAL 9005 DYBSORT, X 998.242 Underrammeværn/belysningsholder HVID PULVERLAKERET, X 998.890 Monteringsdele SORT HENHOLDSVIS GALVANISERET, X 998.212 Fælge NATURSØLV, X 998.272 Siderammeværn HVID PULVERLAKERET, X 998.831 Støtteben RAL 9005 DYBSORT. Duodsnubgyepfx Amveu

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 34.760 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2024, næste syn (TÜV): 06/2025, Garantiforlængelse * på KRONE-akslen: 6 år uden kilometerbegrænsning ved onroad-brug inden for EU. Belastningsafhængigt fuldautomatisk elektronisk løfteakselsystem for 1. aksel, manuel funktion. Krone-aksel 9t, 6 års garanti på Krone-aksel uden kilometerbegrænsning. LED-sidemarkeringslys med blinkfunktion, Hella LED-baglygter, ADR-advarselstavle. B 028.001 To mekaniske støtteben, 2 x 12 t, halvrunde med fodplade, fabrikat: Jost. B 001.000 Betjening af støtteben på én side, iht. fransk lovgivning. Multifunktionsbaglygter (fuld LED), fabr. Hella (Gen.2). Krone-garanti: 10 år mod gennemtæring. Underrun-beskyttelse, udtrækkelig. 1 x 40' container med tunnel, 1 x 45' container med tunnel, 2 x 20' containere, 1 x 20' container bagud, 1 x 20' container centreret. Ikke til tankcontainere. Løfteaksel. A 420.000 Containerlåse til følgende containertyper: A 420.101 1 x 40' container med tunnel, A 420.152 1 x 45' container med tunnel, A 420.110 2 x 20' containere, A 420.140 1 x 20' container bagud, A 420.120 1 x 20' container centreret. Farvegruppe 1. Farvegruppe køretøjer: 2 køretøjer. X 998.107 Chassis RAL 9005 DYBSORT, X 998.130 Aksler inkl. nav RAL 9005 DYBSORT, X 998.242 Underrun/lysbeslag HVID PULVERLAKERET, X 998.890 Tilbehør SORT ELLER GALVANISERET, X 998.212 Fælge SØLVNATUR, X 998.272 Sidebeskyttelse HVID PULVERLAKERET, X 998.831 Støtteben RAL 9005 DYBSORT. Djdpsnudhmsfx Amvouu

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT34202034509, tomvægt: 4.790 kg, maksimal lastvægt: 33.210 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.150 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: rød, 3-akslet container sættevogn Gooseneck Type SDS 420 fast 40'' Chassis Sættevogn Container Djdpfozazznsx Amveuu Finkornstål svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt og 2 kongeboltpositioner Containeroptagelser: 1 x 20 fod centreret uden stål-/riflet dæk i bagenden 2 x 20 fod, 1 x 40 fod med gooseneck-kanal Fronttværbjælke med foldelåse (ikke tilgængelig ved frontudtræk) leveres gratis Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bagtil og uden klapbare mellemstøtter, ingen transport af containere uden tunnel mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidigt betjent, med halvrund underdel, for udligning af skub, Fabrikat: Jost 2 stopklodser med holder Siderammebeskyttelse Underkørselsbeskyttelse Halvskalskærme med antispray stænklapper iht. EU Bagendebeskyttelse Aksler + affjedring BPW tromlebremseaksler "Aksel-/chassismåling med laser" reducerer dæk- og brændstofforbrug Akselafstand 1310/1410 mm Luftaffjedring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Farvet kabelføring for nem service Fjederakrum-parkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder forrest, uden forbindelsesledning EBS Fabrikat Haldex, Elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse forrest, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som kan sikre ABS' funktion! med hæve-/sænkeventil Køretøjs stabilitetssystem Akseltrykdetektion via EBS-Canbus signal, for visning via display i førerhuset, lastbil skal være forberedt, ingen lastbil-inst. (ingen godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5'' Fabrikat Fulda med M+S mærkning Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 volt, fler-kammer baglygter, gul LED sidelys 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikker stikdåse forrest, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter, bagpå på begge sider, styret af baklyset Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland / skilte Tyskland med Dekra godkendelse og attest (i henhold til §13 EG - FGV) forberedt til 1-linjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE - 70 ADR-advarselstavle bagpå, sammenklappelig Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, side gule og bag røde Lakering Ramme: RAL 3020 Trafikrød "10 års garanti mod gennemtæring" Støtteben: Sort lakeret

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) gyldig til 03.09.2026, egnet til 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer. Egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (venstre: 10/12/11 mm; højre: 9/8/10 mm), nederlandsk registrering med gyldigt periodisk køretøjseftersyn (APK) til 03.09.2026 + NY 20FT FLATRACK TRANSPORTØR, hårdttræsgulv, rangeringshjælp, egenvægt: 1.600 kg, nyttelast: 28.880 kg, tilladt totalvægt: 30.480 kg. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 60 %; dækmønster højre: 55 % Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 75 %; dækmønster højre: 50 % Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 70 %; dækmønster højre: 60 % Vægte Egenvægt: 3.760 kg Lasteevne: 35.240 kg Tilladt totalvægt: 39.000 kg Funktionelle oplysninger Opbygningens mærke: Van Hool A3C002 Dodpfx Aszab T Remvjuu Vedligeholdelse, historik og stand APK (periodisk køretøjseftersyn): godkendt til 09.2026 Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) gyldig til 03.09.2026, egnet til 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer. Egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (venstre: 10/12/11 mm; højre: 9/8/10 mm), nederlandsk registrering med gyldigt periodisk køretøjseftersyn (APK) til 03.09.2026 + NY 20FT FLATRACK TRANSPORTØR, hårdttræsgulv, rangeringshjælp, egenvægt: 1.600 kg, nyttelast: 28.880 kg, tilladt totalvægt: 30.480 kg. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 60 %; dækmønster højre: 55 % Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 75 %; dækmønster højre: 50 % Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 70 %; dækmønster højre: 60 % Vægte Egenvægt: 3.760 kg Lasteevne: 35.240 kg Tilladt totalvægt: 39.000 kg Funktionelle oplysninger Opbygningens mærke: Van Hool A3C002 Vedligeholdelse, historik og stand APK (periodisk køretøjseftersyn): godkendt til 09.2026 Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Djdozab Tkepfx Amvouu Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR Dujdpfjzab Hwjx Amvou - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) gyldig til 03.09.2026, egnet til 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer. Egenvægt: 3.760 kg, samlet tilladt vægt: 39.000 kg. Dæk: 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Hollandsk registrering med gyldigt periodisk syn (APK) til 03.09.2026 + ny (ONE-WAY) 20-fods DV 8'6" container, mål: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surringsøjer i gulv og loft i venstre og højre side, kroge til lastsikring, CSC indtil 1/2031. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. aksellast: 9.000 kg; Venstre dækmønster: 60%; Højre dækmønster: 55% Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9.000 kg; Venstre dækmønster: 75%; Højre dækmønster: 50% Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9.000 kg; Venstre dækmønster: 70%; Højre dækmønster: 60% Vægte Egenvægt: 3.760 kg Nyttelast: 35.240 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Opbygningens mærke: Van Hool A3C002 Vedligeholdelse, historie og stand APK (syn): godkendt til 09.2026 Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser Dodpfezab D Aex Amvouu = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) gyldig til 03.09.2026, egnet til 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer. Egenvægt: 3.760 kg, samlet tilladt vægt: 39.000 kg. Dæk: 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Hollandsk registrering med gyldigt periodisk syn (APK) til 03.09.2026 + ny (ONE-WAY) 20-fods DV 8'6" container, mål: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surringsøjer i gulv og loft i venstre og højre side, kroge til lastsikring, CSC indtil 1/2031. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. aksellast: 9.000 kg; Venstre dækmønster: 60%; Højre dækmønster: 55% Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9.000 kg; Venstre dækmønster: 75%; Højre dækmønster: 50% Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9.000 kg; Venstre dækmønster: 70%; Højre dækmønster: 60% Vægte Egenvægt: 3.760 kg Nyttelast: 35.240 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Opbygningens mærke: Van Hool A3C002 Vedligeholdelse, historie og stand APK (syn): godkendt til 09.2026 Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) gyldig til 27.08.2026, egnet til 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (venstre: 11/9/12mm; højre: 9/7/11mm), hollandsk registrering med gyldigt syn (APK) til 27.08.2026 = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækmål: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: tromlebremser Affjedring: luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækprofil venstre: 70%; dækprofil højre: 55% Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækprofil venstre: 55%; dækprofil højre: 45% Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækprofil venstre: 75%; dækprofil højre: 80% Vægte Egenvægt: 3.760 kg Lasteevne: 35.240 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Opbygningsmærke: Van Hool A3C002 Vedligeholdelse, historik og stand APK (teknisk hovedeftersyn): godkendt til 08.2026 Teknisk stand: meget god Djdpfx Amsy Uvtievouu Visuel stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-12-VT Yderligere information Kontakt Arne Honingh for mere information.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2019, samlet længde: 8.500 mm, samlet bredde: 2.400 mm, total højde: 1.400 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22,5, farve: grå, Produktionsår: 2019, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - EBS = Bemærkninger = Antal aksler: 3, Egenvægt: 3.250 kg, Bruttovægt: 39.000 kg, Chassistype: Fuldt chassis, Kongeboltsstørrelse: 2 tommer, Affjedringstype: Fuldlufaffjedring, Farve: Grå, ABS, EBS, Byggeår opbygning: 2019, Drejeretning: 1x20 tankcontainer, Containerdimensioner: 1x 20 FT, Akseltype: BPW = Yderligere information = Generelle oplysninger Kabine: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlinje Brændstoftype: Diesel Gearkasse Gearkasse: Manuel Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65R22,5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Aksel 1: Løfteaksel; Dækmønster venstre: 10 mm; Dækmønster højre: 6 mm Aksel 2: Dækmønster venstre: 12 mm; Dækmønster højre: 12 mm Aksel 3: Dækmønster venstre: 5 mm; Dækmønster højre: 3 mm Vægte Egenvægt: 3.250 kg Nyttelast: 35.750 kg Totalvægt: 39.000 kg Miljø Emissionsstandard: Euro 0 Stand Generel stand: Gennemsnitlig Teknisk stand: Gennemsnitlig Optisk stand: Gennemsnitlig Skader: Ingen Finansielle oplysninger Leasingpris: 158 € pr. måned (standardsats, 60 måneder); Spørg for yderligere information og betingelser = Virksomhedsoplysninger = Kleyn Trucks er en af verdens største uafhængige forhandlere af brugte køretøjer. Her kan du vælge fra et konstant skiftende lager på 1.200 brugte lastbiler, trækkere og trailere. Vores sortiment dækker alle europæiske mærker, årgange og prisklasser. Hvorfor købe hos Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, hurtigt skiftende lager • Genkendelig kvalitet • God pris • Korrekt handel • Vi taler mange sprog • Vi forstår vores kunder • Hjælp med import og transport • (Eksport-)nummerplader ordnes hurtigt • Kyndig teknisk service • Sikkerhed med "genkendelig kvalitet" • Og mere... Besøg venligst vores hjemmeside for særlige tilbud og fuldt lager: Leasing via Kleyn Trucks er muligt i de fleste europæiske lande! Beregn hurtigt din leasingrate og send en forespørgsel via vores hjemmeside. Spørg direkte om vores europæiske garantipakke. Duodpfx Ameyyva Hevou

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802035390, tomvægt: 3.160 kg, maksimal lastvægt: 34.840 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2024, næste syn (TÜV): 03/2027, samlet længde: 7.690 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: grå, Billederne er arkivfotos! Køretøjet er muligvis stadig i brug! Finkornstål svejsekonstruktion, svingplade med udskiftelig 2" kongebolt (chassiset er forberedt til eftermontering, opsamlingskar, 4 x slangeholdere, trinplader, Fliegl standard). Container-lås: 1 x 20-fods i midten (eller vekselkassette 7,15 / 7,45 / 7,82), front ikke sænkbar, containerlåsebolte i den længere version. 24 t støtteben, 2-trins, betjenes fra én side, med halvrund underdel og plan tilslutningsplade, inkl. udligningsskub. Dusdpfxey Tvuwj Amvou Holder til stopklodser Sidebeskyttelse Underrun-beskyttelse med dybt indstigning for nemmere adgang + indvendigt trinbræt Halvskåls-skærme med antisprayskærme i henhold til EU-standard Aksler og affjedring: BPW- eller SAF-skivebremseaksler efter producentens valg, med 430 mm skivediameter, "aksler/chassis lasersjusteret" for at minimere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret trafik), tilladt vogntogsvægt op til 44 t Luftaffjedring 1. aksel med automatisk løft, inkl. tvangssænkning og startassistent, aktivering: "3x brems", (startassistenten fungerer op til 30% akseloverskridelse og op til max. 25 km/t) Bremsesystem: 2-kreds trykluftbremse Farvekodet slangeføring for let service. Fjederkraftparkeringsbremse 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning 24 Volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, ingen forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af køretøjer, der understøtter ABS! Med løft & sænk ventil + auto-reset funktion Stabilitetssystem Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus-signal, displayvisning i førerhus (lastbil skal være forberedt, ingen lastbilinstallation, ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk: 385/65 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik: 24 volt, LED multikammerlygter, gule sidemarkerings-LED'er, nummerpladebelysning i LED (Bemærk: bestemte trækkøretøjer kan give fejlmelding selv ved korrekt funktion) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde sporholdningslygter bag i LED 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabler Ekstra LED-arbejdslampe bag, tændes via baklys Driftsanvisninger: Dette køretøj må kun læsses med 20-fods tankcontainere, der opfylder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "End-load-transfer areas" (forstærkede endevanger). Registreringsland/Skilte: Tyskland Med Dekra godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Klargjort til et-linjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturafmærkning med reflekterende tape efter ECE R 048, hvidt i siden, gult bagpå Billederne er arkivfotos! Køretøjet er muligvis stadig i brug!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802030369, tomvægt: 31.110 kg, maksimal lastvægt: 34.889 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2022, næste syn (TÜV): 01/2027, samlet længde: 7.390 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: rød, Billederne er arkivbilleder, køretøjet er muligvis stadig i brug! Maskinramme i finkornstål, svejset konstruktion, skammelplade med udskiftelig 2" kongebolt, containerlåse: 1 x 20 fod centralt (eller swap body container 7,15 / 7,45), foran ikke nedfældelig, containerlåsebolte i lang version. 24 t, 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige understel, uden kompensation af skub. Kiler med holder, side- og underkøringsværn i aluminium, med antisprøjt-stænklapper iht. EU, rustfri opsamlingsbakke med 1 1/4" afløbsrør og 1 1/4" afspærringshane inkl. drypbakke, med hullede trinplader, ca. 400 mm brede, placeret venstre og højre mellem drypbakke og langsgående ramme. Slangeholdere ca. 4500 mm lange (inkl. slangeboks) til rør 2 x DN 200 ydre + 2 x DN 160 centralt, bagtil slangeboks (rustfrit stål) 300 mm dyb, stænktæt, låg (rustfrit stål) med gummitætning hele vejen rundt, med afløb i laveste punkt, derefter uden låg på slangerør, jordingsklemme i rustfrit stål bagtil højre del af rammen, med international jordingslabel på rammen, stigetrin bagpå til højre på underkøringsværn, bagtil højre yderst på hovedrammen trinplade ca. 260 mm lang og 300 mm bred. Aksler og affjedring: SAF skivebremseaksler, aksler/chassis lasermålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug, akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret trafik), op til 44 t samlet trækvægt. Luftaffjedring, 1. aksel automatisk løfteaksel inklusive tvangssænkning og startassistance, aktivering "3x bremse" (startassistance er aktiv op til overbelastning af aksel på 30% og op til max 25 km/t). Bremsesystem: 2-lednings trykluftbremser, farvede ledninger for nemmere service. Fjederakkumulator-parkeringbremse. 2 sikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af traktorer, hvor ABS-effektivitet kan garanteres! Med løftesænksventil, køretøjs-stabilitetssystem. Akselbelastning via EBS-Canbus-signal for visning i førerhusdisplay, lastbil skal være forberedt, ikke installeret på lastbil. Hjul og dæk: Dedpfx Aoy Tvphsmvsuu 385/65 R22.5” mærke efter producentens valg, stålfælge, fabriks-sølv. Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, sidemarkering med gule LED-lys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde sporholdningslygter bagpå, 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel. Driftsbemærkninger: Den anførte totalvægt er teknisk mulig, afhængig af ladet kan totalvægten muligvis ikke nås med overholdelse af tilladte aksel-/støtte- og skammellaster. (Dårlig kørselsstabilitet pga. forkert lastfordeling mulig). Dette køretøj må kun lastes med 20’ tankcontainere, som opfylder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "end-load-transfer areas" (forstærkede endestykker til lastoverførsel). Registreringsland/skilte: Advarselsplade iht. ECE-70, godkendelse iht. ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / registreringsbevis for køretøj til transport af visse farlige stoffer (eks. B3) med advarselsplade bag, ikke gyldigt for stoffer iht. UN 0331 og 0332 (sprængstoffer B-E), konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, sidemarkering hvid, bag gul.

Stand: god (brugt), tankkapacitet: 6.500 l, brøndplacering: Top, Item: D-4898-Roka 6500 L Djdpfx Ameh Hrg Uevjuu RO-KA Stainless Steel horizontal tank , Used for water insulated, capacity 6500 L

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Produktionsår: 2015, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), egnet til 1x 20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (venstre: 12/17/9 mm; højre: 13/5/8 mm), hollandsk registrering = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Dsdpfxoy Szzmo Amvouu Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 75%; dækmønster højre: 80% Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 100%; dækmønster højre: 30% Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 55%; dækmønster højre: 50% Vægte Egenvægt: 3.760 kg Nyttelast: 35.240 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Opbygningsmærke: Van Hool A3C002 Stand Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: klar til brug (brugt), Produktionsår: 2005, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tankkapacitet: 26.000 l, samlet længde: 6.060 mm, samlet bredde: 2.440 mm, total højde: 2.590 mm, samlet vægt: 36.000 kg, væggemateriale: rustfrit stål, driftstemperatur: 130 °C, drifttryk: 4 stang, tryk (maks.): 6 stang, Tankcontainer i rustfrit stål V4A med tre skvulpevægge og fire "rum". 4 x mandehuller øverst, hvoraf 2 x 50 cm i diameter og 2 x 30 cm, eller 1 x 50 cm og 3 x 30 cm i diameter. Bundafgang tre tommer BSP, hvilket svarer til 7,5 cm. ADR gyldig til 1/2028. Udvendige billeder er originalfotos, indvendige ligeledes, billeder af mandehullerne er arkivfotos. Placering: Rotterdam. Alle oplysninger uden garanti, forbehold for fejl og mellemsalg. Dodpfxexzq Dyj Amvsuu

Stand: meget god (brugt), Tankgas-lastbil til kryogene anvendelser såsom ilt, nitrogen, argon, LIN, LOX, LAR Lastbil BDF/ADR MAN årgang 2018 410.000 km Egenvægt 8.913 kg Generator Tankcontainer AGA 11 m³ 3 bar Egenvægt ca. 5.000 kg Højtrykspumpe Sefco Flowmåler + printer Nyt vakuumtest Dedpfx Amsxu D Sqovsuu Ny tankinspektion Nyt syn Nyt ADR Vi har også flere tanke til LIN, LOX, LAR, LNG og CO₂, argon, ilt, nitrogen og kuldioxid, LNG, brint, metan. Vi udarbejder gerne et tilbud eller giver nærmere oplysninger. Kontakt os venligst telefonisk eller via e-mail for at diskutere muligheder.

Stand: meget god (brugt), Lastbil-tanktrailer, kryogenisk, brugt, egnet til ilt, nitrogen, argon (LIN, LOX, LAR). Køretøjsdata Lastbil: MAN, BDF / ADR Årgang: 2013 Kilometerstand: 241.751 km Egenvægt (Tara): 9.128 kg Dedjypi Hkjpfx Amvjuu Tank / Opbygning Tankcontainer AGA Cryo, vakuumisoleret Tankvolumen: 10 m³ Arbejdstyrk: 2 bar Medier: flydende ilt, flydende nitrogen, flydende argon (LIN, LOX, LAR) Udstyr Sefco-pumpe Flowmåler med printer Stand / Godkendelse Nyt teknisk eftersyn Ny ADR-godkendelse Vi har også yderligere tanke til LIN, LOX, LAR, LNG og CO2, argon, ilt, nitrogen og kuldioxid, LNG, hydrogen, metan. Vi udarbejder gerne et tilbud eller giver yderligere information. For at drøfte mulighederne, kontakt os venligst via telefon eller e-mail.