Brugte Rema 3 To til salg (76.518)

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler Fsdpfx Ajz N Nrkjg Sogh 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Fgedpfxsz N Nrds Ag Sjh Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler Fsdpfxez N Np Ae Ag Segh - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Fedpfx Agoz N Np No Sjgh Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3+5) 8-dele hydraulisk svingbar BWP-akslenhed og fjernbetjening. Teknisk mulig totalvægt: 219.000 kg Nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedring og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt lad trailer type STHP (3+5), bestående af 4 tunglastmoduler med aftagelig svanehals, op til 5 m langt teleskopisk gravemaskine lavt lad med 4 hjulbrønde med ABS, op til 175.620 kg teknisk mulig nyttelast. Består af følgende 4 separate tunglastmoduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH Kan kombineres med tunglast vognmoduler, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt: 5.900 kg Tilladt femtehjulsbelastning: 35.000 kg Længde: ca. 4,10 m Saddelhøjde: ca. 1,30 m Trækbolt: 3,5'' Aftagelige aluminiums sidevægge Fuld hydraulisk bevægelig 2. Modul Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglastchassismodulet Som enkelt modul teknisk mulig totalvægt: 108.000 kg, teknisk muligt akseltryk: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Som enkelt modul teknisk nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t. Hydrauliske pendulaksler 8-dobbelt, dæk 215/75/R17,5 Akseltryk: 25 tons ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Hydromekanisk 2-kreds tvangs-fuldstyring integreret i chassis med maks. akselstyrevinkel på 60° og integreret hydraulikolietank Optimeret tapplade kobling foran og bagtil til længdekombinationer Enkeldæks pendulakslersamlinger med samlet 8 hjul pr. aksellinje Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler BPW-aksler med tromlebremse inklusive ABS og teknisk muligt akseltryk på 34 tons ved 5 km/t 3. Modul: Lavt lad tunglastmodul, forlængeligt – gravemaskinebro Fgedoz N Nq Hopfx Ag Ssh Årgang: 2002 Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, 0,40 m læssehøjde Konstruktionshøjde: 350 mm Kan forlænges med ca. 5,00 m Egenvægt: 11.900 kg 4 hjulbrønde med forlænger modul i hovedområdet Samlet højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 tons i lavt lad og 175,6 t i samlet modul STHP 8 (3+5) Hydraulisk boltpladekobling foran og bagtil med kloadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglastchassismodulet Første registrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk muligt akseltryk 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: ca. 14.200 kg Teknisk nyttelast op til 100.800 kg mulig. Enkeldækkede hydrauliske pendulaksleenheder med 4 hjul pr. aksellinje med 20 x 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastryksakkumulatoraffjedring Hydraulisk styring på alle aksler Radio-fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Med de 4 tunglastmoduler kan der dannes op til 3 forskellige togkombinationer! Nyttelasterne ændres ved forskellige togkombinationer. Det lave lad kan afprøves på vores anlæg. Aktuelt fabrikationscertifikat fra Goldhofer for den specielle lavt lad kombination foreligger. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden garanti. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern vognnummer: 2285 Annonce også tilgængelig på fuldt tysk / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar Fsdpfx Agoz N Nrqe Segh 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendelakselaggregater med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet, styret Goldhofer lavbundstrailer type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunge moduler med aftagelig svanehals og teleskopisk gravemaskine-lavbundssektion op til 5 meter lang med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk mulig nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate særtransport-moduler: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Fgedpfx Aez N Nqmsg Ssh - Byggeår: 2002 - Kan kombineres med tunge modulchassiser og overkørselsbare lastrammer - Egenvægt ca. 5.900 kg - Tilladt forreste sadeltryk 35.000 kg - Længde ca. 4,10 m - Sadelhøjde ca. 1,30 m - King Pin 3,5" bolt - Aluminiums sidevægge, aftagelige - Fuldhydraulisk flytbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 14.11.2001 - Mulig som selvstændigt modul: totalvægt 108.000 kg; akseltryk op til 36.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 10.350 kg - Nyttelast op til 97.650 kg ved 5 km/t - 8 hydrauliske pendelaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 - Akseltryk: 25 t ved 20 km/t - Køretøjsbredde: 3 m - Akselafstand: 1,5 m - Maks. styrevinkel: ±60° - Integreret hydromekanisk 2-kreds tvungen firehjulsstyring med styreudslag op til 60° og integreret hydraulikolietank - For og bag optimeret boltøje-kobling til længdekombinationer - Enkelthjul på pendelakselaggregater, 8 hjul pr. aksellinje - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring på alle aksler - BPW-aksler med tromlebremser og ABS, teknisk akseltryk op til 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavbundstungt modul – gravemaskinebro - Byggeår: 2002 - Indvendige mål: ca. 7,50 m lang, 3,00 m bred, lastehøjde 0,40 m - Byggehøjde: 350 mm - Udtræk op til ca. 5,00 m – teleskopisk - 4 hjulbrønde med påkørsel-modul i forenden - Byggehøjde i hjulbrønd: ca. 150 mm - Belastning op til 80 t i lavbundssektion og op til 175,6 t samlet modul STHP8 (3+5) - Egenvægt: 11.900 kg - For og bag hydraulisk boltøje-kobling med klokkoblingsadapter 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tungt chassis modul - Første registrering: 04.01.2002 - Tekniskt mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk akseltryk op til 23.000 kg ved 5 km/t - Egenvægt: 14.200 kg - Teknisk nyttelast op til 100.800 kg - Enkelthjulede hydrauliske pendelakselaggregater med 4 hjul pr. aksellinje, 20 hjul med dæk: 285/70 R 19,5 - Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrykfjedring - Hydraulisk styring af alle aksler - Fjernbetjening til styreaksler Bemærkninger: Med de 4 tunge moduler er op til 3 forskellige træk-kombinationer mulige! Nyttelasten ændrer sig afhængig af trækkombinationen. For denne specielle lavbundskombination foreligger en aktuel fabrikantserklæring fra Goldhofer. Lavbundstraileren kan fremvises og afprøves hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger er uden forpligtelse. Forbehold for fejl og mellemhandel. Intern vognnummer: 2285

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fodsz N Nqaspfx Ag Segh 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 175.620 kg, samlet vægt: 219.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, første registrering: 01/2002, Udstyr: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stk. hydrauliske BWP pendulaksler med fjernbetjening. Teknisk tilladt totalvægt: 219.000 kg Teknisk tilladt nyttelast: 175.620 kg Hydraulisk affjedret og 8-akslet styrbar Goldhofer lavt bygget lavlæsser type STHP 8 (3+5), bestående af 4 tunglasmoduler med aftagelig svanehals og op til 5 meter udtrækkeligt teleskop-dybtlad med 4 hjulbrønde og ABS, teknisk tilladt nyttelast op til 175.620 kg. Består af følgende 4 separate tunglasmodul-dele: 1. Modul: Hydraulisk universal svanehals type STH / ST Årgang: 2002 Kan kombineres med tunglasmodul-chassiser, med overkørselsbare læssebroer. Egenvægt ca. 5.900 kg Tilladt forreste sadeltræk: 35.000 kg Længde ca. 4,10 m Sadelhøjde ca. 1,30 m King pin 3,5'' bolt Aftagelige aluminiumsbroer Fuldhydraulisk justerbar 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 14.11.2001 Teknisk mulig totalvægt som enkeltmodul: 108.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger: 36.000 kg ved 5 km/t. Egenvægt: 10.350 kg Teknisk mulig nyttelast pr. modul op til 97.650 kg ved 5 km/t. 8-dobbelte hydrauliske pendulaksler, 24 hjul med dæk: 215/75/R17,5 Akselbelastning: 25 t ved 20 km/t Køretøjsbredde: 3 meter Akselafstand: 1,5 meter Maks. styrevinkel: ±60° Integreret, hydromekanisk 2-kreds allhjuls tvangsstyring med maksimalt styreudslag på 60° for akselaggregater med integreret hydraulikolietank Optimale boltlåsekoblinger for og bag for længdekombinationer Enkeltmonterede pendulaksler med i alt 8 hjul pr. aksellinie Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Fjdpez N Npvsfx Ag Sjgh Hydraulisk styring af alle aksler BPW-aksler med tromlebremser og ABS og teknisk mulig akselbelastning på 34 t ved 5 km/t 3. Modul: Udtrækkeligt lavt tunglas-modul – gravemaskinebro Årgang: 2002 Indvendige mål ca. 7,50 meter langt, 3,00 meter bredt og 0,40 meter læssehøjde Bygge højde 350 mm Udtrækbar op til ca. 5,00 meter – teleskopfunktion 4 hjulbrønde med opkørselsmodul i forenden Højde i hjulbrøndsområdet ca. 150 mm Belastning op til 80 t i lavt lad og 175,6 t for hele STHP8 (3+5)-modulet mulig. Egenvægt 11.900 kg Hydrauliske boltlåsekoblinger med kloadapter for og bag 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-akslet tunglas-chassismodul Førstegangsregistrering: 04.01.2002 Teknisk mulig totalvægt: 115.000 kg, teknisk mulige akselbelastninger 23.000 kg ved 5 km/t Egenvægt: 14.200 kg Teknisk mulig nyttelast op til 100.800 kg Enkeltmonterede hydrauliske pendulaksler med 4 hjul pr. aksellinie (20 stk.) med 285/70 R 19,5 dæk Hydraulisk akseludligning +/- 300 mm, hydropneumatisk gasakkumulator-affjedring Hydraulisk styring af alle aksler Fjernbetjening til styreaksler 5. Bemærk: Op til 3 forskellige træk-kombinationer er mulige med de 4 tunglasmoduler! Nyttelasten varierer afhængig af trækkombination. Der foreligger aktuel fabrikantattest fra Goldhofer for denne specialdyb lad-kombination. Ladvognen kan prøvekøres hos os. Pris NETTO plus 19% moms. Alle oplysninger uden ansvar. Forbehold for fejl og mellemsalg. Intern køretøjsnummer: 2285 Annoncen fås også i komplet engelsk version.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2004, samlet længde: 2.400 mm, løftekapacitet: 23.600 kg, gaffellængde: 2.400 mm, bygningshøjde: 1.750 mm, konstruktionsbredde: 240 mm, Gafler Lastens tyngdepunkt: 1200 Gaflernes bredde: 240 mm Gaflernes tykkelse: 110 mm Fgedpfx Agez El Hus Seh Stand: Klar til brug og fuldt funktionsdygtig Teknisk stand: god Beskrivelse: Ud over denne MÆRKE-MODEL har vi ca. 150 tunge gaffeltruck, containertruck, reachstackere, gaffeltruck og terminaltraktorer på vores lager i Oldenburg. Besøg vores hjemmeside – hinrichs-Forklifts. Leasing, leje med mulighed for køb og finansiering til fordelagtige vilkår er altid muligt for os. Vi køber også gerne din brugte maskine, også selvom du ikke køber en maskine hos os. Ring til mig, Marco Levermann, og jeg vil med glæde rådgive dig detaljeret om denne MÆRKE-MODEL. I øvrigt: Vores specialværksted for gaffeltruck er specialiseret i reparation og vedligeholdelse af store maskiner fra 8 tons og opefter. Vi tilbyder også at udstille din maskine hos os til kommissionssalg.

Stand: god (brugt), Produktionsår: 1990, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 4 kW (5,44 hk), maks. klingediameter: 400 mm klingen kan justeres op/ned samt vinkles spindeldiameter: 30 mm beskyttelse for klingen Fgjdpoqwdwzsfx Ag Sjh maks. skærehøjde: 135 mm maks. skærebredde med anslag: 700 mm bordmål: 1020x900 mm motor: 4 kW diam. af udsugningsstuds: 110 mm mål (længde/bredde/højde): 2140x1440x960 mm vægt: 543 kg

Stand: brugt, kilometerstand: 305.241 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), første registrering: 08/2001, brændstoftype: diesel, tomvægt: 6.590 kg, maksimal lastvægt: 900 kg, samlet vægt: 7.490 kg, dækstørrelse: 265/70 R 19,5, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 2.800 mm, farve: gul, førerhus: anden, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 3, affjedring: stål-luft, samlet længde: 5.560 mm, samlet bredde: 2.380 mm, Udstyr: ABS, differentialespær, ekstra forlygter, kabelspil, kabine, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Køretøjets placering: Bovenden, stålkonstruktion, mandskabshus, el-spejle, opvarmede spejle, el-vindue venstre, el-vindue højre, klimaanlæg, optrukket udstødning, automatgear, løft og sænk, arbejdslygter, værktøjskasse, spil, blad-luftaffjedring, miljømærkat gul. Akselafstand: 2800 mm Opbygning: Falcom løftegaffel FAW 3000-CE, teleskopisk, med Falcom (NL) løftegaffel, FAW 3000-CE, teleskopisk, spil, bakkamera, opbygning meget lidt brugt. Fgsdpfx Aevhhuaeg Sjh Nypris ca.: 38.000,00 €! TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: brugt, kilometerstand: 431 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), første registrering: 03/2026, samlet vægt: 17.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 03/2027, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Nyt køretøj, M.A.N. TG3 17,5 ton, 4x4, specialtipplad med rullecontainer, registreret den 03/2026. Nyttelast 9,3 ton, containerlængder fra ca. 4,0 meter til ca. 5,50 meter, akselafstand 4,50 m, firehjulstræk 4x4 med 3 spær, enkeltmonterede dæk, høj konstruktion, automatgear, klimaanlæg, parkeringsvarmer, dæktrykkontrolsystem, trækkrog, osv. Med MAN fabriksgaranti. Udstyr: Førerhus, TN dobbelkabine med 3 sæder Høj konstruktion Akselafstand 4.500 mm Enkeltmonterede dæk Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk Euro 6 e Firehjulstræk 4x4 Spær i for- og bagaksel Egenvægt 8.135 kg Nyttelast 9.365 kg ved totalvægt 17.500 kg Tipplad med rullecontainer Hiab XR 10 S Containerlængder fra ca. 4,00 m til ca. 5,50 m Hydraulisk udskydelig bagmonteret beskyttelsesramme Hydraulisk indvendig låsemekanisme Krogens højde 1,57 m Betjeningsenhed til tipplad med rullecontainer med kabelforlængelse 2 ekstra rammer som støtte til tipplad 2-trins styring til ud- og indkørsel Fordelingsgear MAN G102 med landevej- og terrængear Elektronisk styring af fordelingsgearspær (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatgear Sideudtag OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency Køreprogram MAN TipMatic Offroad Køreprogram MAN TipMatic Emergency Klimaanlæg Vandvarmer, 4 kW Trækkrog, type RF40/G150B med lufttryksforbindelser Tilladt samlet trækvægt 28.000 kg Anhængervægt 16.845 kg Anhængervægt, centralaksel-anhænger 16.000 kg For- og bagaksel med bladfjeder Foraksel 9.000 kg som ydre planetaksel, til- og frakoblet, med spær Bagaksel HP-1333, 13.000 kg, enkeltmonterede dæk på bagaksel, med spær Akseludveksling, i=6,00 Stabilisator for for- og bagaksel Støddæmpere på for- og bagaksel Elektronisk bremsesystem EBS Højtydende motorbremse MAN EVBec Startspærre MAN EasyStart Trommebremser på for- og bagaksel ASR ESP ABS Nødbremseassistent EBA Frontdetektion Dæktrykkontrolsystem (TPM) med visning af dæktemperatur Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard Fjdoz D N Umopfx Ag Segh Forberedelse til alkoholinterlock Fartpilot Multifunktionsrat 150 liters brændstoftank Tagluge Kørelys LED Baglygter LED Stenslagsbeskyttelse til forlygter Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Førersædepakke Premium, luftaffjedret, passagersædepakke Plus Førersæde, luftaffjedret, med lændestøtte og skulderjustering Komfort-passagersæde, luftaffjedret, med integreret sikkerhedssele, forskudt bagud Passagersæde, luftaffjedret Nyt køretøj med registrering den 03/2026 med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO + 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellem salg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2562

Stand: brugt, kilometerstand: 431 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), første registrering: 03/2026, samlet vægt: 17.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, næste syn (TÜV): 03/2027, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Nyt køretøj, M.A.N. TG3 17,5 ton, 4x4, specialtipplad med rullecontainer, registreret den 03/2026. Nyttelast 9,3 ton, containerlængder fra ca. 4,0 meter til ca. 5,50 meter, akselafstand 4,50 m, firehjulstræk 4x4 med 3 spær, enkeltmonterede dæk, høj konstruktion, automatgear, klimaanlæg, parkeringsvarmer, dæktrykkontrolsystem, trækkrog, osv. Med MAN fabriksgaranti. Udstyr: Førerhus, TN dobbelkabine med 3 sæder Høj konstruktion Akselafstand 4.500 mm Enkeltmonterede dæk Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk Euro 6 e Firehjulstræk 4x4 Spær i for- og bagaksel Egenvægt 8.135 kg Nyttelast 9.365 kg ved totalvægt 17.500 kg Tipplad med rullecontainer Hiab XR 10 S Containerlængder fra ca. 4,00 m til ca. 5,50 m Hydraulisk udskydelig bagmonteret beskyttelsesramme Hydraulisk indvendig låsemekanisme Krogens højde 1,57 m Betjeningsenhed til tipplad med rullecontainer med kabelforlængelse 2 ekstra rammer som støtte til tipplad 2-trins styring til ud- og indkørsel Fordelingsgear MAN G102 med landevej- og terrængear Elektronisk styring af fordelingsgearspær (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatgear Sideudtag OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency Køreprogram MAN TipMatic Offroad Køreprogram MAN TipMatic Emergency Klimaanlæg Vandvarmer, 4 kW Trækkrog, type RF40/G150B med lufttryksforbindelser Tilladt samlet trækvægt 28.000 kg Anhængervægt 16.845 kg Anhængervægt, centralaksel-anhænger 16.000 kg For- og bagaksel med bladfjeder Foraksel 9.000 kg som ydre planetaksel, til- og frakoblet, med spær Bagaksel HP-1333, 13.000 kg, enkeltmonterede dæk på bagaksel, med spær Fsdpfxoz D N Uge Ag Segh Akseludveksling, i=6,00 Stabilisator for for- og bagaksel Støddæmpere på for- og bagaksel Elektronisk bremsesystem EBS Højtydende motorbremse MAN EVBec Startspærre MAN EasyStart Trommebremser på for- og bagaksel ASR ESP ABS Nødbremseassistent EBA Frontdetektion Dæktrykkontrolsystem (TPM) med visning af dæktemperatur Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard Forberedelse til alkoholinterlock Fartpilot Multifunktionsrat 150 liters brændstoftank Tagluge Kørelys LED Baglygter LED Stenslagsbeskyttelse til forlygter Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Førersædepakke Premium, luftaffjedret, passagersædepakke Plus Førersæde, luftaffjedret, med lændestøtte og skulderjustering Komfort-passagersæde, luftaffjedret, med integreret sikkerhedssele, forskudt bagud Passagersæde, luftaffjedret Nyt køretøj med registrering den 03/2026 med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO + 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellem salg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2562

Stand: god (brugt), Rørhænge, skaktringhænge Fgedpfxsb A Na Ds Ag Sjh - Bæreevne: 3 t - Kædelængde: 1100 mm - Egenvægt: 96 kg

Stand: brugt, kilometerstand: 305.241 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), første registrering: 08/2001, brændstoftype: diesel, tomvægt: 6.590 kg, maksimal lastvægt: 900 kg, samlet vægt: 7.490 kg, dækstørrelse: 265/70 R 19,5, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 2.800 mm, farve: gul, førerhus: anden, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 3, affjedring: stål-luft, samlet længde: 5.300 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 2.650 mm, Udstyr: ABS, differentialespær, ekstra forlygter, kabelspil, kabine, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Køretøjets placering: Bovenden, stål-opbygning, medfølgende hus, elektriske sidespejle, opvarmede spejle, elektrisk vindue venstre, elektrisk vindue højre, aircondition, opadvendt udstødning, automatgear, hæve-/sænkesystem, arbejdslygter, opbevaringskasse, wirevinsch, blad-luft-affjedring, miljømærkat: gul Akselafstand: 2800 mm Opbygning: Falcom lyftebrille FAW 3000-CE, teleskopisk, med Falcom (NL) lyftebrille, FAW 3000-CE, teleskopisk, wirevinsch, bakkamera, opbygningen er meget lidt brugt! Nypris ca. 38.000,00 €! TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl! Fsdpfx Aevhhumog Sogh

Stand: meget god (brugt), 3-akset (X-Y-Z) CNC-bearbejdningscenter Bevægelig plade (emne), bevægelig bearbejdningshoved - Lodret plade (emne) Styring: TPA – Software: Albatros Sikkerhedskabine omkring bearbejdningshovedet Emnedrev med transportkæde Gummiruller til fiksering af emnet under fremføring og bearbejdning Indløbsbord (med transportbånd) – Udløbsbord (med transportbånd) Med retursystem til emne tilbage til operatøren (180°) Minimalt arbejdsområde (X - Y - Z) mm: 260 x 40 x 10 (ca.) Maksimalt arbejdsområde (X - Y - Z) mm: uendelig x 1300 x 80 (ca.) Adskilt elektrisk og kontroltavle Samlet tilsluttet effekt (kW): 35 ARBEJDSGRUPPER: Boreaggregat med lodrette spindler (stk.): 1 Fgsdjihfiispfx Ag Sjh Uafhængige lodrette borespindler (stk.): 24 (7 i X + 17 i Y) Boreaggregat med vandrette spindler (stk.): 2 Uafhængige vandrette borespindler (stk.): 36 (9+9 = 18 x 2) Motoreffekt borehoved (kW): 3 x 3 (ca.) Lodret hovedspindel (fræseaggregat) stk.: 1 Effekt lodret hovedspindel (kW): 7,5 (ca.) Automatisk værktøjsskiftesystem/revolver – Magasin til 10 værktøjer

Stand: brugt, Brødpresser Fortuna, halvautomatisk model 3 30-deling Dejvægt: 960-2100 g Vægtområde: 32-80 g Inkl. 3 plader (nye) Valgmuligheder: Understel med fastmonteret fod Fjdpfx Aoz A Sg Ajg Ssgh Understel med hjul (2 drejelige hjul med lås + 2 faste hjul)

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, første registrering: 02/2009, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, akselafstand: 5.570 mm, Produktionsår: 2009, Cuppers 3-dækket trailer 83-WD-LH 02-2009 Bpw aksler Automatiske døre Svingende gulvbrædder Foldetag 3 dæk Ventilatorer Fjernbetjent frigørelse = Yderligere oplysninger = Fgedpfx Asywttxsg Sjh Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 10.000 kg Bagaksel: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 10.000 kg Egenvægt: 6.520 kg Nyttelast: 13.480 kg Totalvægt: 20.000 kg Teknisk stand: god Visuel stand: god Registreringsnummer: 83-WD-LH

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 934.865 km, første registrering: 02/1984, brændstoftype: diesel, dækstørrelse: 12.00 R20, akslekonfiguration: 4x2, brændstof: diesel, farve: anden, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, tilladt akselbelastning (aksel 1): 7.500 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 12.000 kg, Produktionsår: 1984, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og ekstraudstyr = - Aluminiumbrændstoftank - Radio/kassetteafspiller - Solskærm - Analogt kilometertæller = Yderligere information = Kabine: simpel Bremser: skivebremser Affjedring: bladfjeder Foraksel: dækstørrelse: 12.00 R20; maksimal aksellast: 7500 kg; dækmønster, venstre side: 20 %; dækmønster, højre side: 20 % Bagaksel: dækstørrelse: 12.00 R22.5; maksimal aksellast: 12000 kg; dækmønster, venstre side: 30 %; dækmønster, højre side: 30 % Egenvægt: 7.150 kg Teknisk stand: meget god Fgsdpfxjzin H Uj Ag Seh Visuel stand: meget god Skader: ingen

Stand: meget god (brugt), Fleksibel N.C. automationslinje til boring, fræsning og indsætning (beslag/montagekomponenter). Numerisk styring med Albatros-software. Består af: Fgodoidmkrspfx Ag Ssh KZ2046) Indføringsenhed med pindsvin-bufferlager (18 positioner) KZ2047) Transferenhed med motoriseret transportbånd KZ2048) CNC Mod. Vector GLR-X 30-13 KZ2049) Transferenhed med motoriseret transportbånd KZ2050) CNC Mod. Vektor XK 40-13 KZ2051) Transferenhed med motoriseret transportbånd KZ2052) CNC Mod. Idrak 3 KZ2053) Transferenhed med motoriseret transporttæppe med 90° hældning på rullebord KZ2054) Rullebane med også motoriserede bånd (til at flytte plader 180° til monteringslinjerne)

Stand: god (brugt), Multifunktionsspil, trækspil, løftespil, montagespil, wirespil, universaltovspil - Fabrikat: Greifzug - Spil med: 3.000 kg kapacitet - Antal: 2 stk. på lager - Pris: pr. stk. - Dimensioner: 690/140/H370 mm - Vægt: 28 kg Fsdpfx Agsdvmbds Segh

Stand: ny, kilometerstand: 431 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), samlet vægt: 17.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Nyt køretøj, M.A.N. TG3 17,5 ton, 4x4, specialtipplad med rullecontainer, registreret den 03/2026. Nyttelast 9,3 ton, containerlængder fra ca. 4,0 meter til ca. 5,50 meter, akselafstand 4,50 m, firehjulstræk 4x4 med 3 spær, enkeltmonterede dæk, høj konstruktion, automatgear, klimaanlæg, parkeringsvarmer, dæktrykkontrolsystem, trækkrog, osv. Med MAN fabriksgaranti. Udstyr: Førerhus, TN dobbelkabine med 3 sæder Høj konstruktion Akselafstand 4.500 mm Enkeltmonterede dæk Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk Euro 6 e Firehjulstræk 4x4 Spær i for- og bagaksel Egenvægt 8.135 kg Nyttelast 9.365 kg ved totalvægt 17.500 kg Tipplad med rullecontainer Hiab XR 10 S Containerlængder fra ca. 4,00 m til ca. 5,50 m Hydraulisk udskydelig bagmonteret beskyttelsesramme Hydraulisk indvendig låsemekanisme Krogens højde 1,57 m Betjeningsenhed til tipplad med rullecontainer med kabelforlængelse 2 ekstra rammer som støtte til tipplad 2-trins styring til ud- og indkørsel Fordelingsgear MAN G102 med landevej- og terrængear Elektronisk styring af fordelingsgearspær (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatgear Sideudtag OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency Køreprogram MAN TipMatic Offroad Køreprogram MAN TipMatic Emergency Klimaanlæg Vandvarmer, 4 kW Fgedpfx Agez D N Uas Sjh Trækkrog, type RF40/G150B med lufttryksforbindelser Tilladt samlet trækvægt 28.000 kg Anhængervægt 16.845 kg Anhængervægt, centralaksel-anhænger 16.000 kg For- og bagaksel med bladfjeder Foraksel 9.000 kg som ydre planetaksel, til- og frakoblet, med spær Bagaksel HP-1333, 13.000 kg, enkeltmonterede dæk på bagaksel, med spær Akseludveksling, i=6,00 Stabilisator for for- og bagaksel Støddæmpere på for- og bagaksel Elektronisk bremsesystem EBS Højtydende motorbremse MAN EVBec Startspærre MAN EasyStart Trommebremser på for- og bagaksel ASR ESP ABS Nødbremseassistent EBA Frontdetektion Dæktrykkontrolsystem (TPM) med visning af dæktemperatur Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard Forberedelse til alkoholinterlock Fartpilot Multifunktionsrat 150 liters brændstoftank Tagluge Kørelys LED Baglygter LED Stenslagsbeskyttelse til forlygter Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Førersædepakke Premium, luftaffjedret, passagersædepakke Plus Førersæde, luftaffjedret, med lændestøtte og skulderjustering Komfort-passagersæde, luftaffjedret, med integreret sikkerhedssele, forskudt bagud Passagersæde, luftaffjedret Nyt køretøj med registrering den 03/2026 med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO + 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellem salg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2562

Stand: ny, kilometerstand: 431 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), samlet vægt: 17.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 2 aksler, geartype: automatisk, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, Nyt køretøj, M.A.N. TG3 17,5 ton, 4x4, specialtipplad med rullecontainer, registreret den 03/2026. Nyttelast 9,3 ton, containerlængder fra ca. 4,0 meter til ca. 5,50 meter, akselafstand 4,50 m, firehjulstræk 4x4 med 3 spær, enkeltmonterede dæk, høj konstruktion, automatgear, klimaanlæg, parkeringsvarmer, dæktrykkontrolsystem, trækkrog, osv. Med MAN fabriksgaranti. Udstyr: Førerhus, TN dobbelkabine med 3 sæder Høj konstruktion Akselafstand 4.500 mm Enkeltmonterede dæk Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk Euro 6 e Firehjulstræk 4x4 Spær i for- og bagaksel Egenvægt 8.135 kg Nyttelast 9.365 kg ved totalvægt 17.500 kg Tipplad med rullecontainer Hiab XR 10 S Containerlængder fra ca. 4,00 m til ca. 5,50 m Hydraulisk udskydelig bagmonteret beskyttelsesramme Hydraulisk indvendig låsemekanisme Krogens højde 1,57 m Betjeningsenhed til tipplad med rullecontainer med kabelforlængelse 2 ekstra rammer som støtte til tipplad 2-trins styring til ud- og indkørsel Fordelingsgear MAN G102 med landevej- og terrængear Elektronisk styring af fordelingsgearspær (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatgear Sideudtag OPN0L Medium Duty ISO 21308 Gearfunktion MAN Idle Speed Driving Køreprogram MAN TipMatic Efficiency Køreprogram MAN TipMatic Offroad Køreprogram MAN TipMatic Emergency Klimaanlæg Vandvarmer, 4 kW Trækkrog, type RF40/G150B med lufttryksforbindelser Tilladt samlet trækvægt 28.000 kg Anhængervægt 16.845 kg Anhængervægt, centralaksel-anhænger 16.000 kg For- og bagaksel med bladfjeder Foraksel 9.000 kg som ydre planetaksel, til- og frakoblet, med spær Bagaksel HP-1333, 13.000 kg, enkeltmonterede dæk på bagaksel, med spær Akseludveksling, i=6,00 Fgjdpfx Agez D N Tvj Soh Stabilisator for for- og bagaksel Støddæmpere på for- og bagaksel Elektronisk bremsesystem EBS Højtydende motorbremse MAN EVBec Startspærre MAN EasyStart Trommebremser på for- og bagaksel ASR ESP ABS Nødbremseassistent EBA Frontdetektion Dæktrykkontrolsystem (TPM) med visning af dæktemperatur Opmærksomhedsadvarsel MAN AttentionGuard Forberedelse til alkoholinterlock Fartpilot Multifunktionsrat 150 liters brændstoftank Tagluge Kørelys LED Baglygter LED Stenslagsbeskyttelse til forlygter Elektrisk justerbare og opvarmede sidespejle Førersædepakke Premium, luftaffjedret, passagersædepakke Plus Førersæde, luftaffjedret, med lændestøtte og skulderjustering Komfort-passagersæde, luftaffjedret, med integreret sikkerhedssele, forskudt bagud Passagersæde, luftaffjedret Nyt køretøj med registrering den 03/2026 med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO + 19 % moms. Vi sender gerne attraktive finansieringstilbud. Alle oplysninger uden garanti. Fejl og mellem salg forbeholdes. Internt køretøjsnummer: 2562

Stand: brugt, Produktionsår: 2023, Perkins 403J-11, 3-cylindret dieselmotor! Som ny / ubrugt! ---- * Producent: Perkins * Type: 403J-11 * Effekt: 18,4 kW * Produktionsår: 2023 * Som ny / ubrugt! * 3-cylindret dieselmotor * Pris: 3.900 euro, netto + 19 % moms ---- For yderligere spørgsmål, ring venligst: Erik Kortum: WhatsApp Fgedszzuniepfx Ag Soh ?Alle oplysninger er uden garanti, og der tages forbehold for fejl og mellemsalg.?