Brugte Lider Lowbed 4A til salg (1.659)

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2026, chassisproducent: Lider Heavy-Duty Chassis, Udstyr: ABS, Biler-transport sættevogn. Chassis med høj belastningskapacitet. Flere aksler. Dujdpfxev I N E Te Amvsu Dobbeltmonterede dæk. Luftaffjedring. EU-standarder. EBS eller dobbeltkreds bremsesystem. Et års garanti mod fabrikationsfejl. Farve: Efter kundens ønske. 2026 produktion.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 8.500 kg, dækstørrelse: 235/70 / 17.5, Produktionsår: 2026, driftsvægt: 38.000 kg, chassismodel: Lider Heavy-Duty Chassis, Udstyr: ABS, Biltransporter sættevogn. Lider Trailer til tungt lastede trailere. Høj kvalitet og holdbarhed i produktionen. Overholder EU-standarder. Dobbelt bremsesystem. Ét års garanti på fabrikationsfejl. Farve efter kundens ønske. Produktion 2026. Dujdpfordd A Nex Amvju

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 7.000 kg, maksimal lastvægt: 42.000 kg, lastepladsvolumen: 35 m³, dækstørrelse: 385/65 R22,5, Produktionsår: 2026, chassisproducent: Lider, Udstyr: ABS, kompressor, W-type cementtanktrailer. Lider Trailer til tungt lastede trailere. Høj kvalitet og holdbar produktion. EU-standarder. Et års garanti. Farve efter kundens ønske. Produktion 2026. Dedpforcb Ivox Amvouu

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 8.000 kg, maksimal lastvægt: 53.000 kg, dækstørrelse: 385/65 R 22,5, farve: hvid, Produktionsår: 2026, driftsvægt: 45.000 kg, chassisproducent: Lider, Udstyr: ABS, Brændstof-tankvogn, sættevogn. Lider Trailer til tunge trailere. Høj kvalitet og holdbarhed i produktionen. EU-standarder. EBS eller dobbelt bremsesystem. Et års garanti mod produktionsfejl. Dodjrcb Rfepfx Amvjuu Dobbelt bremsesystem. Farve: Kundevalgt farve. 2026 produktion.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 7.500 kg, maksimal lastvægt: 50.000 kg, samlet vægt: 57.500 kg, dækstørrelse: 295 60 R 22,5, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, chassis, Sidehydraulisk tipvogn. Kraftigt chassis. Produktion i høj kvalitet og holdbarhed. EU-standarder. Dobbelt kreds bremsesystemer eller EBS-systemer. Ét års garanti mod fabrikationsfejl. Farve efter kundens ønske. Djdpfx Amercignsvouu

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 6.700 kg, maksimal lastvægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladsvolumen: 28.000 m³, affjedring: luft, dækstørrelse: 385 /65 R22,5, farve: grå, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, Dumper / tip Trailer til tung belastning. Lider Trailer til tungt lastede anhængere Høj kvalitet og holdbar produktion EBS eller dobbeltlinjede bremsesystemer. Djdpfx Amercb Hfsvsuu EU-standarder. Et års garanti for fabrikationsfejl. Bremsesystem: Designet efter europæiske standarder, der anvendes dobbeltlinjede bremsesystemer på udstyr med automatiske bremsejusterende bremsekamre (30 cylinder) og akselsystem med bremsetromle (430x220 mm). Der er to udskiftelige beskyttende bremsestik. Farve efter kundens ønske.

Stand: ny, Rexroth CD70B32 / 18-146.0Z11 / 01HCDM4-4A hydraulikcylinder, Delenummer: R900999070, ubrugt, 100% funktionel, leveres som vist på billederne. Duodpfx Aji Ecpnomvou

Stand: ny, Bosch D40-4A-240V tyristorforstærker, med 13 kort, ubrugt, i åbnet originalemballage, 100% funktionsdygtig. BEMÆRK: Omkostninger til emballage og forsendelse bedes forespurgt separat! Dusdpoi D T Ufefx Amvou

Stand: klar til brug (brugt), LAIPPLE / KEB M63L / 4a-SO SN:L113063970025005, brugt, med få brugsspor, 100% funktionsdygtig, levering som vist på billederne. Dedpfxei D I D Ns Amveuu

Stand: klar til brug (brugt), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 servomotor SN 1070916431, motoren er blevet komplet renoveret af producenten. BEMÆRK: Omkostninger til emballering og forsendelse bedes forespørges separat! Dsdpji D E Rqofx Amvouu

Stand: klar til brug (brugt), Indramat 1AD 16 0M-B3-R1-4A-101 asynkron trefasemotor, serienummer ifølge foto, drivaksel diameter: 42 mm, brugt, med almindelige brugsspor, 100% funktionsdygtig, leveres som vist på billederne. BEMÆRK: Omkostninger til emballering og forsendelse bedes forespurgt separat! Duodpei D Ifcefx Amveu

Stand: brugt, tomvægt: 8.680 kg, maksimal lastvægt: 31.320 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2018, affjedring: anden, dækstørrelse: 235/75R17,5, farve: anden, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 235/75R17,5, bagdækseldimension: 235/75R17,5, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Surringsøjer, ABS, udvidelse med advarselstavler, køretøjet sælges på bestilling., -- Trykfejl, forbehold for fejl og ændringer, eksempelbilleder --, Flere data under: !, More Details: ! Dedpfezb Di Dsx Amvjuu

Stand: brugt, tomvægt: 8.680 kg, maksimal lastvægt: 31.320 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2018, affjedring: anden, dækstørrelse: 235/75R17,5, farve: anden, geartype: anden, forhjulsdækstørrelse: 235/75R17,5, bagdækseldimension: 235/75R17,5, førerhus: anden, emissionsklasse: ingen, Udstyr: ABS, trykluftbremse, Surringsøjer, ABS, udvidelse med advarselstavler, køretøjet sælges på bestilling., -- Trykfejl, forbehold for fejl og ændringer, eksempelbilleder --, Flere data under: !, More Details: ! Duodpfx Ajzbq Rnemvou

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 2.200 kg, maksimal lastvægt: 8.300 kg, samlet vægt: 10.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 4.500 mm, læsningsbredde: 2.050 mm, lastepladshøjde: 400 mm, samlet længde: 6.280 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.900 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, centerakselanhænger, lavtliggende Finkornet stål, svejsekonstruktion Støttefod med gear foran Hækafstøtning, teleskopisk 2 støtteklodser med holder Skærme i stålplade over begge hjul Sidebeskyttelse i aluminium Koblingsanordning, centerakselanhænger Trækstang med testet 40 mm koblingsøje Trækstang, højdejusterbar via spindel, maks. justeringsområde 250 mm Aksler og affjedring BPW tromlebremseaksler "Aksler/undervogn laseropmålt" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Parabelfjeder med vedligeholdelsesfrit stål-gummi-leje og mekanisk aksellastudligning (vippemekanisme) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5" efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorparkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækvognen 24 volt ABS og ALB, med ABS-stik foran og forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækvogne, der garanterer ABS-systemets effektivitet! Elektrisk udstyr 24 volt, fler-kammerlygter, gule LED-lygter i siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polede, fejlsikre stik foran, med forbindelseskabel Platform TTS Lavtliggende stålkar, platformbund i stål-/ribbeplade, stålvægge solidt svejset til bunden Platformslængde 4500 mm Kar foran og i siden med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændebånd (8 stk. foran, 12 stk. på hver side) Bemærk: Let ujævnheder i bund kan forekomme på grund af svejsesvinding! 2 par surringsøjer, 1 x foran i hjørnerne af stålkarret og 1 x bagpå i bunden, 5 ton pr. styk. Rampeløsning Stålramper, 2, 300 mm lange, 510 mm brede, sideforskydelige med håndtag på ramperne beklædt med træ (spidsen med stål/ribbeplade) med gasfjedre til betjening af én person Driftsinstruktioner Den angivne totalvægt er teknisk muligt, men afhængigt af lasten kan den maksimale totalvægt muligvis ikke nås under overholdelse af de tilladte aksel-, støtte- og sadellaster. (Dårlig køreegenskab og retningsstabilitet kan forekomme ved forkert lastfordeling) Dodsi Ri Ebepfx Amveuu Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkendelse og -attest (i henhold til §13 EF - FGV) 24/7-service hotline forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med refleksionsstriber i henhold til ECE R 048, hvid i siden og rød bagpå Lakering Ramme lakeret eller galvaniseret, efter kundens ønske Ramper, varmgalvaniseret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, Sætte­maskine Linotype 4a III Online videoinspektion via WhatsApp - MS Zoom - Telegram Dujdezbtpaspfx Amvsu På lager i Emskirchen/Nürnberg - Kan leveres omgående - Kan afprøves

Stand: brugt, Produktionsår: 1985, Tekniske detaljer: x-længde: 485 mm y-længde: 385 mm z-længde: 380 mm Duodpou Ndcmsfx Amvju Styring: Contour 1 CNC-bane styring Spindeloptagelse ISO: SK 40 Spindelhoved svingbar til venstre og højre: 90° Pinolvandring: 80 mm Fræsehoved lodret justerbar: 150 mm (y-akse) Omdrejningsområde, vertikal spindel: 50 - 2.500 / 18 trin o/min Forskydningshastighed X/Y/Z: 2 - 1000 trinløs mm/min Hurtiggang X/Y/Z: 2000 mm/min Omdrejningstal, horisontal: op til 1.000 o/min Bordstørrelse: 460 x 800 mm Bordbelastning: 0,4 t Samlet effektbehov: 9,5 kVA Maskinvægt ca.: 1900 kg Maskinens dimensioner ca. LxBxH: 2,35 x 2,2 x 2,0 m Horisontalspindel: Fræsebom forskydning 385 mm, arbejdsspindel SK40 Udstyr: - Betjening via Grundig Elektronic betjeningspanel med udligger - Lineær interpolering, cirkulær interpolation i XY- og XZ-plan - Lynspændepatron - Håndbetjeningsenhed - Køling med pumpe - Maskinbelysning - Fræsespindel, modholder Tilbehør: Diverse fræsedorne, fræseoptagelser (jf. billede)

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2012, driftstimer: 14.901 h, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, DMG MORI / GILDEMEISTER CTX beta 1250 TC 4A Dusdpszbg Txsfx Amvsu CNC dreje-/fræsecenter DMG CTX beta 1250 TC 4A, årgang 2012. Maskinen er udstyret med Siemens 840D / ShopTurn 3G og har hoved- og modspindel, B-akse, Y-akse, øvre fræsespindel samt nedre stjernetårn. Aktuelle driftstimer ca. 14.901 t, aktuelle spindeltimer ca. 5.000. Maskinen er fortsat tilsluttet medierne og kan besigtiges efter aftale. Tilstand: Exceptionelt god / Super velholdt Tekniske hoveddata Proces: Drejning / Fræsning / Kompleks bearbejdning Maskintype: CTX beta 1250 TC 4A Årgang: 2012 Vægt: ca. 16.000 kg Effekt: 85 kVA Styring: Siemens 840D / ShopTurn 3G Hovedspindel / Modspindel: hver 1 x FNC 250, op til 5.000 o/min Hovedspindel: Hainbuch Spanntop nova Modular 80 HS gennemgående spandiameter: 77 mm GS delvist gennemgående spandiameter: 67 mm x 700 mm Kølevandstryk: 8 / 20 / 40 / 80 bar Kortstangsmagasin: IRCO ILS-RBK 100/16 Øvre fræsespindel: HSK-63A, 24-positions diskmagasin Aksevandringer øvre enhed: B-akse +/-110 grader, Y-akse +/-100 mm, X-akse 450 mm, Z-akse 1.200 mm Nedre stjernetårn: VDI 40, 12 værktøjspladser, X-akse 195 mm, Z-akse 1.200 mm Ekstraudstyr: Revolver-bakkecenterspand SMW SLU-X-2-ZS 8-101 mm Pladsbehov: ca. 9.200 x 2.600 mm inkl. udsugningsanlæg, spånebånd og stangmagasin Videooptagelser og stor fotokollektion kan sendes via WhatsApp efter forespørgsel.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT22001007597, tomvægt: 6.200 kg, maksimal lastvægt: 11.800 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 05/2018, lastepladshøjde: 200 mm, samlet længde: 11.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", farve: rød, Yderligere oplysninger Chassis: Stål svejsekonstruktion, dobbelt krænget med lavt lad foran og bag akselaggregatet, lavt lad skråt til indkørsel, drejeskive med kraftig kuglelejekrans, bagstøtte sammenklappelig, stopklodser, sidekollisionsbeskyttelse, kvartskalskærme. Surringsøjer: Over foraksel: 2 par ring-surringsøjer á 5 t forrest ved krængning, lavt lad/bagaksel: 6 par surringsøjer i siden af lavt lad á 8 t, 6 par surringsøjer á 5 t mellem længdebjælkerne, par stolpelommer integreret i yderrammen indvendig 70 x 40 mm, eller i stedet for stolpelommer 5 t ring-surringsøjer nedsænket i gulvet. Dusdpfxei Ri N Ue Amvsu Trækstang: Testet 40 mm trækøje. Aksler: BPW tromlebremseaksler. Bremseanlæg: 2-lednings trykluftbremseanlæg, fjederakkumuleret parkeringsbremse, 2 fejl-sikker koblingshoveder foran. Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, sidelygter med gul belysning, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvide/røde retningslygter bag, advarselsblink med holder, par oplyste advarselstavler, udtrækkelige til 3.000 mm, 2 x 7-polet fejl-sikret stik foran. Gulv: Krængning foran med stål-/rifletpladebelægning, opbevaringsboks integreret i skråning ved krængning, køregangsareal og midt mellem bjælkerne med stål-/rifletpladebelægning, bagudskråning med 70 mm blødt trægulv, lav ladflade inkl. bagudskråning 5.900 mm. Ophaleramper: Ophængsliste til alu-ramper i hele bredden som U-profil, par alu-ramper 800 mm lange, ca. 400 mm brede, bæreevne pr. par 14.000 kg, opbevaringsrum til ramper mellem bjælkerne. Godkendelse: Konturmærkning med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siderne og rød bagpå.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: 39500, tomvægt: 8.250 kg, maksimal lastvægt: 31.750 kg, samlet vægt: 40.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/1995, dækstørrelse: 235/75 r17,5 zwilling, farve: orange, Yderligere oplysninger Hoved- og yderramme lavet af højstyrke dobbelt-T-profiler, kvalitet ST 52.3, 4-dobbelt længdeprofileret, med højprofileret front- og bagende samt tværgående traverser. Rammen bag bogiegennemføringen med fladt udløbende offset-bøjning og bagudgående påkøringsskrå 0,8 m lang. Lavest mulige gulvhøjde opnås gennem forsænkede hjulkasser over baghjulene, forreste hjørner på bogieplatformen er afskåret i 45 graders vinkel. Hver 2 forsænkede UVV surringsringe på bogieplatformen og rampeskråen til fastgørelse af spændeanordninger. Bagende afsluttet med brede lejer til 6-fags lageret rampeskaft. Sidebeskyttelsesanordning med beskyttelsesliste iht. EU, stopklodser med klemsikring. Vedligeholdelsesfri skråtrulelejeraksler med automatiske stangindstillere, dobbeltrørs trykluftbremsesystem iht. EU og parkeringsbremse. Bogie og trækstang: Fremstillet som svejsekonstruktion af dobbelt-T-profiler med kugle drejeled, standard trækstangslængde 1500 mm, med 8 øjer (50 mm gennemsnit), støtte til trækstang med gevindspindel til højdeindstilling. Køretøjet har ikke akseludligning! 24 Volt elektrisk system, to 7-polet stikforbindelseskabler med byttebeskyttelse, store rektangulære firekammer-baglygter inkl. tågebaglygte og baklys, fordelingsboks på fronten, bagudvendte positionslygter, sidemarkeringsreflekslygter og beslag til enkeltrækket nummerplade. Duodpfx Amoi Rixgjvou Undervogn af fyrretræ, 40 mm tyk, trykimprægneret. Lavlæsningsplatform og tilkørselsrampe med krydslagt overfladebrædder, 30 mm tykke, langsgående. Samlet gulvtykkelse 70 mm. Bogieplatform med langsgående enkeltlagbund og forsænket, åben værktøjskasse – størrelse L 700 x B 800 x H 180 mm. Ramper: Svejset konstruktion med trugplade, tværgående traverser, langsgående træbelægning, 50 mm tyk, rampespids forstærket, rampeholderstænger med spændelås og sikring. Ramperne kan forskydes 470 mm til hver side med hulskinne og forskydningsrør. Rampeskaft af blankt stål, ledarms-fjederløfter med udvendige og indvendige fjedre for let énpersonsbetjening, med automatiske gulvstøtter. Stålgrusblæst, zinkfosfatgrundet, acryl-lakeret i én RAL-farvetone, hjul sølvfarvede. Tilgængelig i trafik-, let- og metallicfarver, samt tofarvet lakering. Trædelen er laseret.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT21001012243, tomvægt: 2.500 kg, maksimal lastvægt: 8.000 kg, samlet vægt: 10.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 07/2022, længde af lastrum: 5.500 mm, læsningsbredde: 2.050 mm, lastepladshøjde: 630 mm, samlet længde: 7.280 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.900 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", farve: blå, Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan være i brug! Yderligere informationer Chassis centralakselanhænger lavtbygget Finkornstål sveisekonstruktion, gearstøttefod foran, teleskopisk bagstøtte, stopklodser med holder, skærme af stålplade over begge hjul Trækcentralakselanhænger Trækholm med godkendt 40 mm trækøje, trækholm højdejusterbar med spindel, max. justeringsområde 250 mm Duodpfx Amoqmc Raovsu Aksler + affjedring Euro-aksler efter vores valg, med koniske rullelejer og S-knastbremse, aksel/undervogn laserscannes for at reducere dækslid og brændstofforbrug, parabelaffjedring med vedligeholdelsesfri stål-gummi-leje og mekanisk akselvægtsudligning (vippeudligning) Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem, fjederakkumulatorparkeringsbremse, 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til lastbil, ABS og ALB, med ABS-stik foran, med forbindelseskabel BEMÆRK: Anhænger må kun trækkes af trækkøretøjer, der kan sikre ABS-systemets funktion! Elektrisk system 24 Volt, multikamre-baglygter, gul sidemarkerings-LED-belysning, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde sporanslagslygter bag, 1 x 15-polet stik foran, med forbindelseskabel Lad TTS Dybtliggende stålbundkar, ladbund af stål- og durkplade, stålsider fastsvejset med bunden, ladlængde 5500 mm, kar foran og på sider med load-lock-profil for fastgørelse af surringsremme (foran 8 stk., på hver side 16 stk.) Bemærk: Let bølgning af bunden pga. svejsning kan forekomme! Par surringsøjer, 1 x foran i karrets hjørner og 1 x bag i bunden, hver 5 tons. Ekstra surringsøjepar i gulvet, hver 5 tons Oprampning Stålramper 2 stk. 300 mm lange, 510 mm brede, sideforskydelige, med gribehåndtag på ramperne, beklædt med træ, med gasdæmpere til nem enhåndsbetjening Driftsbemærkninger Den angivne totalvægt er teknisk mulig, alt efter lasten kan den tilladte totalvægt ikke nås, hvis aksel-, støtte- og koblingsbelastning skal overholdes. (Dårlige køreegenskaber og sporing mulig ved forkert lastfordeling) Registreringsland/skilte Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV), klargjort til 1-linjet nummerpladeholder, konturmarkering med reflekterende striber efter ECE R 048, sideløbende hvide og bag røde Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan være i brug!

Stand: brugt, Produktionsår: 2009, filterareal: 80 m², sugekapacitet: 8.000 m³/t, DANTHERM støvudsugning, røgsuger til svejserøg, selvrensende patronfilter, pneumatisk, undertryk egnet til plasma, laser, sandblæsning, sodblæsning, slyngrensning, plastmaterialer og katalysatorer, mineraliske processer og alle typer af tørt støv. Dodpfx Aeyq Nygemvjuu

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 14.680 kg, maksimal lastvægt: 35.320 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.300 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 600 mm, samlet længde: 15.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis Lavtlæssende sættevogn Stålsvejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Bagstøtte klapbar 2x kiler med holder Sidebeskyttelse i aluminium Stænkklapper før og efter akselaggregat Med stænkklapper bag hver aksel 1x værktøjskasse, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, foran på tværs boltet fast i svanehalsens bund, med 2 indsatsbakker Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved bagvinkel) (sporvidden på de transportable entreprenørmaskiner eller køretøjer må dog ikke overstige yderrammens bredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker på svanehals, foran på tværs Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Gravemaskinegrav over bagakslerne fra start til bagende, ca. 500 mm bred og ca. 230 mm dyb Surringsøjer lavtlæssende 3 par surringsøjer á 10 t foran på svanehals, 8 par surringsøjer á 10 t i lavbund, 3 par surringslister i kørebanens område i lavbund, 3 par surringsøjer á 10 t ved aksel-/bagområde Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel/chassis laseropmålt reduktion af dækslid og brændstofforbrug Med styreaksel Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Efter producentens valg Stålfælge i tvillingemontering, fabriksølv Bremseanlæg 2-leders trykluftbremseanlæg. Farvekodet rørføring for nem service. Fjederkraft parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! 2 forbyttelsessikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning Med løfte- og sænkeventil, holdefunktion i sænket position + auto-reset funktion Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus, lastbil skal være forberedt, ingen lastbilinstallation (ikke en kalibreret vægt) Køretøjets kørestabilitetssystem Trailer Infocenter, til visning af køretøjsdata som akselbelastning (ikke kalibreret vægt), kilometertal og diagnose-/systemmeldinger. Elektrik 24 volt, flerfunktionslygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde vognbaneindikatorer bagpå 2 x 7-polet forbyttelsessikrede stikdåser foran 1x ekstra LED-arbejdslygte bagpå 1x LED-blinklygte med holder, styret via positionslys 2 par advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkelig op til 3.000 mm Gulv Svanehals med stål-/riflet pladebelægning I kørebanens område med 70 mm blødt trægulv, ved hjulkasser med stål-/riflet pladebelægning, lavbund til venstre og højre i kørebanens område hydraulisk opløftelig via lastbilens kraftudtag Bagende med 70 mm blødt trægulv Nedbygget længde ca. 6.300 mm Sidevægge 25 mm aluminium hulprofil, 400 mm høj, foran og på siden på svanehals indstikkes Opramper Stålramper, 2.800 mm lange, 750 mm brede Skræddersyet transportløsning Duedpfxsi Ri Hgo Amvju Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 11.800 kg, maksimal lastvægt: 29.200 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.350 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.650 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis lavlæsser sættevogn Stålsvejsekonstruktion, svingfad med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med halvrund underdel og lige monteringsplade, med udligningsfunktion Bagestøtte klapbar Kiler med holder Sideløbsværn i aluminium Stænklapper foran 1. aksel og bag hver aksel med antisprøjt, i henhold til EU-norm Værktøjskasse i rustfrit stål, b=600/h=400/d=500 mm, med poleret låge, aflåselig Løftebord efter svanehals, ca. 3000 mm langt, hydraulisk hævbar for passage over svanehalsen, med mekanisk lås i hævet tilstand. Betjening via fjernbetjening Elektrisk spil, 24 volt, trækraft 8165 kg, monteret midt forrest på svanehalsens lad, stående i kasse af rustfrit stål med låge (hvis teknisk muligt, nærmere kontrol påkrævet), betjening vha. fjernbetjening, wirer 35 m x ca. 10 mm, med rulleramme og aftagelige styrehjul ved svanehals og bagrampe. Duedpfx Amsi Ri E Uevsu Surringsringe lavlæsser Svanehals: 5 par surringsringe integreret i yderrammen, hver 5 t. 2 par surringsringe i midten, hver 5 t. 1 par surrespig indfældet øverst/udvendigt i yderrammen i halsvinklen, hver 10 t. Lastflade: 4 par surringsringe i yderrammen, hver 5 t. 4 par i midten, hver 5 t. 1 par surrespig indfældet øverst/ydersiden af yderrammen, hver 10 t. Bagflade: 4 par surringsringe i yderrammen, hver 5 t. 5 par i midten, hver 5 t. 4 par surrespig indfældet øverst/udvendigt, hver 10 t. Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel/køretøjsgeometri laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Sidste aksel tvangsstyret med automatisk bakkespær via baklyset og ekstra spærrefunktion på køretøjet via håndknap. Luftaffjedring med hæve-/sænkerventil, fastholdelsesfunktion for nedsænkning og auto-reset funktion Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Valgfrit fabrikat Stålfælge i tvillingemontering, fabriks-sølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederkraftparkeringsbremse Køretøjets kørestabilitetssystem Aksellastdetektion via EBS-Canbus signal, for visning i førerhusdisplay (kræver forberedelse i lastbilen, ikke installeret, ikke kalibreret vægt) 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden tilslutningsledning EBS, elektrisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Elektrisk system 24 Volt, multikammerbaglygter, gule LED sidelygter 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporholdslygter bagpå Alle lygter i LED-udførelse 2 x 7-polet og 1 x 15-polet forvekslingssikker stikdåse foran Ekstra LED-arbejdslampe bagpå, styres via baklys LED blitzlygte med holder, styres via positionslys Par advarselstavler, dobbelte, LED-belyste og udskydelige op til 3.000 mm Bund Svanehals med Mega Grip af fortandet gitterrist/lavlæsserflade med Mega Grip af fortandet gitterrist/bagrampe med Mega Grip af fortandet gitterrist Frontvæg/hjørnestolper foran Stål, 1200 mm høj, med tværstiver

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 26.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikationer. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Lavt læsset sættevogn Stålsvejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltspositioner. 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige bund, uden trækudligning Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Siderammesikring i aluminium Bageste stænklapper i fuld bredde Skærme foran 1. aksel og bag hver aksel med anti-spray, i henhold til EU Duodpfx Aoi Ri E Rjmvju Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke i bageste afrunding) Opbevaringsrum for træplanker i midten af ladfladen Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Læsseløkker lavlæsser 2 par ringløkker á 5 t foran på svanehalsen 11 par surringssvampe forsænket i det ydre chassis, både ovenpå og på siden, á 10 t 2 x på svanehalsen 9 x fordelt på lavlæsserområdet Første surringspunkt 250 mm fra fronten og sidste maks. 250 mm fra bagenden, afstand mellem punkterne maks. 1.100 mm 8 par stolpelommer indbygget i det ydre chassis, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t ringløkker) Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede luftledninger for nem service Fjederakkumulator-parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning med løfte/sænke ventil Akselbelastningsgenkendelse via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus Køretøjets køre-stabilitetssystem Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-lys i siden 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet forvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel 1 LED-advarselslygte med holder 2 par advarselsplader, dobbelt LED-belyst og udtrækkelige op til 3.000 mm Bund Svanehals med ståldækning Opbevaringskasse indfældet i overgangsvinkel til svanehals Derefter med 70 mm blødt træbund, i hjulkasseområdet stål-/riffeldækning Bageste afrunding med 70 mm blødt træbund Lavlæsserflade inkl. bageste afrunding 9.200 mm Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Belagt med træ Hydraulisk via trækkerens kraftudtag med drøvleventil, betjening i FR venstre side Hydrauliktilslutning med SVK-muffe NW 10/3, uden hydraulikslanger Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikationer. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 32.100 kg, samlet vægt: 41.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis lavlæsset sættevogn Stål svejset konstruktion, svingkransplade med udskiftelig 2. kongebolt og 2 kongeboltspositioner 24 t, 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige nederste del, uden trykudligning Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Sidelandeværn af aluminium Kvartskærme foran og bag akselaggregat 1. sæt hjulgrave efter svanehals indlejret i lavlæssezonen, faset til indkørsel. Længde i bunden ca. 1600 mm, dybde på hjulgrave ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hoveddragerområde 260 mm højere end hjulgrav. 2. sæt hjulgrave mellem A- og B-akse. Længde i bunden ca. 350 mm, dybde ca. 260 mm. Bemærk! Ramme i hoveddragerområde 260 mm højere end hjulgrav. Hvis der skal transporteres hjullæssere og totalhøjden skal kontrolleres, anmoder vi om teknisk datablad for hjullæssere med nøjagtige oplysninger (hvis den samlede højde overskrides) Hjulgravenes afdækning kan trækkes ud fra hovedrammen, med træindlæg. Udbredelser kan trækkes ud til 3.000 mm (ikke i bagende og ikke i hjulgrave bunden) Opbevaringsrum til træplanker på svanehals, foran på tværs Træplanker 70 mm for udvidelse til 3.000 mm Fastgørelsesøjer lavlæsser 2 sæt ring-fastgørelsesøjer, hver 5 t, foran på svanehals 11 sæt fastspændingssvampe øverst og på siden i yderrammen, hver 10 t 2 x på svanehals, 9 x jævnt fordelt på lavlæssefladen, første fastgørelsesøje 250 mm fra front og sidste maksimalt 250 mm fra bagende, afstand mellem fastgørelsesøjer maksimalt 1.100 mm 8 sæt stolpelommer integreret i yderrammen, indvendigt 70 x 40 mm, eller i stedet for stolpelommer, 5 t ring-fastgørelsesøjer indlejret i gulvet Aksler og affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel-/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Valgfri producent Stålfælge i tvillingemontering, fabriks sølv Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem Fjederakkumulerende parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel 2 fejlsikre koblingshoveder foran Med hæve- og sænkeventil Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt Stabilitetskontrolsystem for køretøj Elektrik 24 volt, multikammerlygter, sidemarkeringslys med gule LED 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdelseslygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran 1 x LED blitzlygte med holder, betjent via positionslys 2 sæt advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkeligt til 3.000 mm, aftagelig med stik Gulv Svanehals med stål-/rifleplade Staukas i adgangsskråning til svanehals indlagt Dujdpoi Ri Hcsfx Amvju Efterfølgende med 70 mm blødt trægulv, i bunden af hjulgrave og hjulkasseområde stål-/rifleplade Lavlæsseflade inkl. bagende 9.100 mm Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Ekstra rampesikring nederst klar Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.