Tipvogn varebil
IFA H3A 4x2

fast pris Moms ikke-anmeldelsespligtig

9.000 €

Produktionsår

1955

Betingelse

Brugt

Beliggenhed

Bovenden

Vis kort

Oplysninger om maskinen

Maskinbeskrivelse:: Tipvogn varebil

Model:: IFA H3A 4x2

Produktionsår:: 1955

Betingelse:: brugt

Pris og placering

fast pris Moms ikke-anmeldelsespligtig

9.000 €

Sælgers placering:: Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Tyskland

Ring

Tekniske detaljer

Kilometerstand:: 1.000 km

Effekt:: 59 kW (80,22 hk)

Brændstoftype:: diesel

Geartype:: mekanisk

Akslekonfiguration:: 4x2

Akselafstand:: 3.250 mm

Samlet vægt:: 7.080 kg

Tomvægt:: 3.580 kg

Maksimal lastvægt:: 3.500 kg

Første registrering:: 01/1955

Længde af lastrum:: 3.400 mm

Læsningsbredde:: 2.150 mm

Lastepladshøjde:: 550 mm

Farve:: grøn

Førerhus:: dagkabine

Affjedring:: stål

Dækstørrelse:: 8.25-20

Antal sæder:: 2

Udstyr:: kabine, trailertræk

Detaljer om tilbuddet

Noterings-id:: A18028331

Referencenr.:: 1955

Sidst opdateret:: d. 24.06.2025

Beskrivelse

Køretøjets placering: Bovenden, registreret til huset, gearstang 5, bladfjedre, trækstang med luft-, lys- og hydrauliktilkobling.
Akselafstand: 3250 mm
Opbygning: Lastbil veteranbil – trevejs tipper-opbygning.
Hvirvelkammer dieselmotor, type EM4-20, 4-cylindret (række), 6024 cm³, vandkølet, ikke-synkroniseret 5-trins gearkasse, maksimal hastighed: 60 km/t.
Pedpjvhg Hnsfx Agkjgu
Efterfølgeren til H3 var lastbilen H3A. Den blev præsenteret for offentligheden på Leipzig Forårsmesse i 1949 og fremstillet fra midten af 1950 til 1956 på Zwickau VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, oprindeligt som ladvogn. H3A var en helt ny konstruktion udviklet som langnæset lastbil med dieselmotor. Udviklingen af dieselmotoren går tilbage til en VOMAG-udvikling. På Leipzig Forårsmesse blev H3A præsenteret som sættevognstrækker med tankanhænger; andre varianter fulgte, såsom trevejs tipper, kreaturtransportvogn, vejtrækker, tankvogn, samt specialopbygninger til postvæsenet og Røde Kors samt som møbeltransporter. På basis af H3A-chassiset blev der produceret ca. 180 fronthjulsbusser af typen H3B på LOWA-værket i Bautzen. Hovedanvendelsesområdet var civil brug, men H3A blev også anvendt af Folkepolitiet og senere NVA. Tidligere Dörr Spedition. Forbehold for fejl og mellemsalg! Leveringsangivelser uden garanti, med forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.