Bil med sættevogn

Lider Truck Carrier

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 8.500 kg, dækstørrelse: 235/70 / 17.5, Produktionsår: 2026, driftsvægt: 38.000 kg, chassismodel: Lider Heavy-Duty Chassis, Udstyr: ABS, Biltransporter sættevogn. Lider Trailer til tungt lastede trailere. Høj kvalitet og holdbarhed i produktionen. Overholder EU-standarder. Dobbelt bremsesystem. Ét års garanti på fabrikationsfejl. Farve efter kundens ønske. Produktion 2026. Ijdpjrdd A Njfx Ahnebb

Stand: ny, tomvægt: 6.100 kg, maksimal lastvægt: 14.400 kg, samlet vægt: 20.500 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, affjedring: luft, dækstørrelse: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Autotransporteranhænger til 4 køretøjer 1x SAF eller BPW aksel Totalvægt: 20.500 kg Nyttelast: 14.500 kg Isdpfx Ahskqmumenjbb Egenvægt: 6.100 kg Samlet længde: 13.600 mm + 1.500 mm Bremsesystem: Wabco 2S-2M El-system: Aspöck Systems Luftaffjedring Hydraulisk bagudtræk i fuld bredde 2.550 mm og længde 1.500 mm Sættevogn fuldt galvaniseret (100% galvaniseret) Dækstørrelse: 245/70 R 17.5 Dækmærker: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Sadelhøjde: ca. 950 mm - 1.150 mm (anden sadelhøjde muligt) Hydraulisk wirevinsch 5 ton med fjernbetjening og omstyringsskiver 24V 4,5KW elektrohydraulisk motor Stålrampe: 2 stk. Ændringer efter kundens ønske er mulige. Valgfri lakering / gratis. Nettoeksport muligt. Alle dokumenter COC, TÜV osv. til registrering er tilgængelige.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 31.500 kg, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, Wiese 3-aks sættevogn med løftebord og klapbart bagparti. Ibsdpfxsvw Hmte Ahneb Ideel til transport af gaffeltrucks og/eller arbejdsplatforme. Tekniske data: 3 x 10 t aksler Løfteaksel Styreaksel Smart Steering (styrer forlæns og baglæns) Ydervangerchassis med skrå konstruktion Halskonstruktion 18 t, egnet til 2- og 3-akslede trækkere Løftebord hydraulisk justerbart i 3 positioner Bagparti som klapvogn med hydrauliske udskud, anvendeligt som rampesystem, overgangsramp eller som lasteflade (Samlet længdereduktion ved opklappet bagparti) Fjernbetjening til ramper og løftebord Frontvæg Gitterristebund Talrige surringspunkter SmartBoard Centralsmøresystem Stålramme, varmgalvaniseret og lakeret Adskillige optioner kan leveres som tilvalg: F.eks.: Spil Opbevaringskasse på saddeltrinet Alufælge Yderligere oplysninger efter anmodning.

Stand: ny, Produktionsår: 2025, total højde: 4.000 mm, samlet længde: 7.000 mm, samlet bredde: 3.000 mm, garantiperiode: 24 måneder, temperatur: 80 °C, luftbehov: 36.000 m³/t, indgangsspænding: 380 V, varmekapacitet: 345 kW (469,07 hk), effekt: 40 kW (54,38 hk), brændstof: flydende petroleumsgas (LPG), energiforbrug: 40 kWh, isoleringsmateriale: Mineralwolle, isolationstykkelse: 50 mm, nominel effekt: 345 kW (469,07 hk), Udstyr: belysning, HOVEDSTANDARD Vores malerkabiner er designet til at opfylde alle nødvendige krav til maling, inklusiv luftfiltrering, udsugning, belysning og et kontrolleret miljø. Processerne i kabinen styres via et PLC-system, hvilket sikrer, at de ønskede værdier konstant opretholdes. KABINENS FUNKTIONSPRINCIPPER Processerne i kabinen styres via et betjeningspanel, der administrerer de følgende trin: MALINGSPROCES Ved lakering tilføres der 100 % friskluft udefra, som føres gennem forfiltre, inden den ved udetemperatur ledes ind i fordelerrummet. Derefter udsuges luften gennem udsugningsenheden. Gulvfiltre (farvestop) opfanger farvepartikler, og luften ledes gennem de afsluttende udblæsningsfiltre, før den slippes ud. AFDAMPNINGSPROCES Efter lakeringen kører kabinen yderligere ca. 15 minutter for at fjerne restopløsningsmidler og fortynder. Under denne proces cirkulerer friskluft udefra i kabinen. TØRRINGSPROCES I denne fase opvarmes 80 % af luften, der passerer gennem kabinen, til 60 °C og fordeles ind i kabinen. Da 20 % af opløsningsmidlet frigives under tørringen, udledes dette sammen med luften. Industrilakker tørres normalt ved 60 °C, men kabinetemperaturen kan tilpasses efter behov via betjeningspanelet. AFKØLINGSPROCES Efter 30 minutters tørring deaktiveres spolen via betjeningspanelet, den pneumatiske klap lukkes, og udsugningsanlægget starter igen. Under den 5 minutters afkølingsfase cirkulerer frisk luft fra omgivelserne ind i kabinen, hvorefter systemet stopper automatisk. ELEKTRISK OG ELEKTRONISK UDRUSTNING Kontrolpanelerne styrer funktionerne og driften af kabinens maskiner og udstyr. Panelet er fremstillet af holdbar, galvaniseret plade og stålprofiler og er fuldt indkapslet for at beskytte mod støv og fugt. Elektrisk udstyr og styretavler: • Kontrolpanelet indeholder nødvendige komponenter som kontaktafbrydere, sikringer, signallamper, termorelæer, kontaktorer og forbindelseselementer. Iedpfx Aswzmcbohnsbb • Varmebestandige kabler bruges til styre- og kontrolforbindelser mellem panelet og motorer eller andet elektrisk udstyr. • El-installationen er designet, så kabinen kan flyttes om nødvendigt. • Driftsudstyr anvender 380 V 50 Hz, mens styreenheder bruger 220 V. • Kabinens driftstid kan overvåges via det elektroniske kontrolpanel, hvilket gør vedligeholdelse let at følge. • Temperatur- og tidsværdier for ventilation af lak, mellemtørring og hovedtørring kan nemt indstilles på den digitale skærm på det elektroniske kontrolpanel. • Brugere kan overvåge og justere tørretiden ved hjælp af varme-termostaten og tidsrelæet.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.953 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 49.500 kg Sadeltryk: 18.000 kg Akseltryk: 31.500 kg Egenvægt (+/- 3%): 10.547 kg Nyttelast ca.: 38.953 kg Svanhalslængde: 3.850 mm Sadelhøjde læsset: 1.200 mm Ladefladens længde: 9.300 mm Udtrækkelig med: 0 mm Akselafstand: 1.360 mm Styrevinkel bagud: 2.300 mm Ladehøjde ved max. belastning: 860 mm Totalbredde: 2.540 mm Fjedervandring: -55/+145 mm Teknisk beskrivelse Svanhals: Svanhals med affasede hjørner foran 45° samt bagud affaset ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsdæk. Ladeflade: Ladeflade bag svanehals hydraulisk hæv/sænkbar, længde ca. 2.800 mm, bagud affaset ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par indklappelige surringsringe i centerramme foran (LC 10.000 daN). Udskæringer i yderrammen til ophængning af spændebånd (LC 2.000 daN). Ca. 48 mm hårdttræsdæk, over akslerne durkplade. Ramper: Ibsdpfx Aheg Sk Trsnjb Et par galvaniserede todelte stålrampere ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm hårdttræsdæk. Rampen med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer, hydraulisk løft og hydraulisk justerbar. Max. belastning pr. par: 40.000 kg Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears gearing til 24t løftekapacitet (50t testlast). Dæk: Dæk 235/75 R 17.5, fabrikant efter valg. Aksler: SAF-aksler, luftaffjedret, tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Sidste aksel tvangsstyret med elektromagnetisk bakspærre, kan aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: Bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højkvalitets finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse med standard kugleblæst svejseramme, 2-komponent zinkstøv-grunder, samt 2-komponent toplak efter RAL-farveskala. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallic lak ikke mulig. El-anlæg: El-anlæg iht. EU-forordning, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX foran, med stik 24N, 24S og 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Tilbehør inkluderet 2" kongebolt Galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj. Fronttilslutning, gul-røde luftkoblinger. 4 stk. stopklodser med holder ved frontvæg (±5kg) Kabel til el-hydraulikaggregat og/eller elspil (35mm², 3,5 m, max. 250A) mellem påhængsvogn og trækker med stik (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserede klapstøtter under ladefladens bagende. Holder til rotorblink bag på traileren. Betjeningsventiler til ramper monteret i højre side af traileren (±4kg) Gul refleksstribe iht. EU-regler på sider og bag på traileren. El-hydraulikaggregat bag under ladefladen (±45kg) På svanehals og ramper til venstre...

Stand: brugt, Produktionsår: 2010, x-akse bevægelse 400 mm y-akse bevægelse 300 mm z-akse bevægelse 400 mm Ibedsv T Np Nopfx Ahnsb Samlet effektbehov 3,6 kW Maskinens vægt ca. 1,3 t

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 13.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, affjedring: luft, dækstørrelse: 245/70 R 17,5, Produktionsår: 2026, chassismodel: Lider Heavy-Duty Chassis, Udstyr: ABS, Tungt Lowbed-sættevogn. Luft- / Mekaniske affjedringer. Lider trailer til tungt gods. Høj kvalitet og holdbar produktion. EU-standarder. EBS eller dobbelt kredsløbs bremsesystemer. Ét års garanti ved fabrikationsfejl. Ibsdpfsrdd H Tex Ahnsb Kundens ønskede farve. Produktion 2026.

Stand: generelrenoveret (brugt), Produktionsår: 2026, Pillepres til salg Ibjdpfx Ahezq E Avjneb Producent – General Dies Motoreffekt – 200 kW Kapacitet – 2,2 t/t Årstal – 2014 / 2026, renoveret

Stand: klar til brug (brugt), Arbejdsvandring X/Y/Z: 400mm/300mm/400mm, omdrejningstal: 2000 o/min, spindelholder: SK40, fremføring: 380mm/min, rapids X/Y/Z: 1200mm/min, borddimensioner X/Y: 320mm/750mm, pinolslag: 80mm, fræsehovedets drejning: +/-90°. Maskindimensioner X/Y/Z: ca. 1800mm/1200mm/1200mm, vægt: ca. 1300kg. En besigtigelse på stedet er mulig. Ijdpevriptefx Ahnebb

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, dækstørrelse: 235/70 / 17.5, Produktionsår: 2026, chassismodel: Lider Heavy-Duty Chassis, Udstyr: ABS, Biltransport sættevogn. Kan transportere 4 biler. Lider Trailer til tungt lastede trailere. Produktion med høj kvalitet og holdbarhed. EU-standarder. EBS eller dobbelt bremsekredsløb. Et års garanti mod fabrikationsfejl. Farve efter kundens anmodning. Produktion 2026. Ibedpfx Ahsrcif Asnob