Diesel gaffeltrucks

Kalmar DCG 160-12

· Sporvidde (c-c), for – bag (mm): 1855 – 1960
· Venderadius, ydre – indre (mm): 5175 – 600
· Højde ved kabinevip, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3395
· Bredde ved kabinevip, maks. EGO-kabine, OHG (mm): 3380
· Min. arbejdsbanebredde for 90° stabling (mm): 8770
· Masttilt, frem – tilbage (°): 5 – 10
· Sideskift ± ved bredde over gafler (mm): 415 – 1530
· Akseltryk foran, uden last (kg): 10500
· Akseltryk foran, med nominel last (kg): 35800
· Akseltryk bag, uden last (kg): 11900
· Akseltryk bag, med nominel last (kg): 2600
· Dæktryk (Mpa) hydraulisk servo – rat
· Type – bremset hjul Oliekølede lamelbremser (Wet disc brakes) – drivhjul
· Type – bremset hjul Tørfjedret skivebremse – drivhjul
· Hydraulisk maks. tryk (Mpa): 18
Iedpfoxd Eqaex Abystd
· Hydraulikolie mængde (l): 220
· Tankkapacitet (l): 170
· AdBlue volumen* (l): 15
· Motor effekt ISO 3046 – ved omdr. (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Moment ISO 3046 – ved omdr. (Nm – rpm): 945 – 1500
· Antal cylindre – slagvolumen (cm³): 6 – 6702
· Brændstofforbrug, normal kørsel (l/t): 8-10
· Kobling, type: Momentomformer
· Transmission, type: Hydrodynamisk powershift
· Antal gear frem – bak: 3 - 3
· Generator type – effekt (W): AC-1960
· Startbatteri: Spænding – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150
· Ergonomisk rat: Justerbart og kan også klappes til siden. Dette reducerer førerens belastning under kørsel og bakning.
· Komfortable pedaler: Et nyt, fleksibelt og sikkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Forbedrer ergonomi og mindsker belastningen på førerens fødder.
· Højtydende vinduesviskere: Dækker 90% af den buede forrude. Også integrerede tagviskere.
· Ergonomisk multifunktionssæde: Drejeligt og fuldt integreret.
· Klimapakke: Komplet og fleksibelt klimaanlæg, der opfylder de høje krav til EGO-kabinen. Større luftindtag. Nem filterudskiftning foran på maskinen. Optimal kørekomfort takket være veludformede og dimensionerede komponenter.
· Betjeningskonsol: Enkel indstilling, brug og forståelse. Alle nødvendige betjeningselementer, kontakter, håndtag og indikatorer er let tilgængelige for effektivt arbejde.
· Betjeningspanel: Den perfekte enhed til førere, der bruger mini-rat eller styrejoystick. Integrerede betjeningsknapper. Fuldt justerbart og individuelt testet for optimal ergonomi. Det ergonomiske rat kan klappes frem uden at hindre udsynet.
· Optimeret udsyn: Helt nyt åbent design. Med smarte profiler og buede for- og bagruder. Optimeret udsyn fra alle vinkler – med usædvanligt godt udsyn diagonalt fremad og bagud. Stærk fri fornemmelse.
· Cummins’ nye dieselmotorer til EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Den nye Cummins-dieselplatform kombinerer afkølet EGR med et forbedret højtryks Common-Rail-brændstofanlæg (HPDR) og partikelfilter. Dette muliggør renere og mere effektiv forbrænding, som giver op til fem procent lavere brændstofforbrug uden tab af ydeevne.

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.