Kompressor

Kaeser Mobilair M17 Kompressor + DLA (A) NEU

Betingelse: klar til brug (brugt), Produktionsår: 2021, En mobil højkapacitets byggepladskompressor fra Atlas Copco til boreapplikationer står til rådighed. Konstruktion: tandem, volumenstrøm: 28 m³/min, maks. driftstryk: 25 bar, motoreffekt: 368 kW, motor: Scania DC13, brændstoftankvolumen: 600 l, brændstofforbrug pr. time ved 75 % og 100 %: 55 l/77 l. Maskindimensioner (L/B/H): ca. 6000 mm/2100 mm/2500 mm, vægt: ca. 7400 kg, driftstimer: ca. 650 t. Inkluderet efterkøler, vandudskiller og PF-filter. Dokumentation til stede. Besigtigelse på stedet er mulig. Podpfxjxu I A To Ab Ujgg

Betingelse: meget god (brugt), kilometerstand: 252.000 km, første registrering: 07/2015, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 8x2, brændstof: diesel, bremser: motorbremsning, farve: rød, førerhus: sovekabine, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, affjedring: luft, længde af lastrum: 6.100 mm, Produktionsår: 2015, driftstimer: 2.708 h, Udstyr: ABS, centrallås, el-betjent spejl, elektrisk rudehejs, fartpilot, klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, trailertræk, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Aluminium brændstoftank - Bremseforstærker - Støjsvag - Fartbegrænser - Køleskab - Alufælge - Luftaffjedring - Luft-horn - Radio/CD-afspiller - Bakkamera - Solskærm - Parkeringsvarmer - Xenon-belysning - Kraftudtag (PTO) - Centralsmøring - Træktøj = Yderligere informationer = Akselkonfiguration Foraksel 1: LM fælge; Styrende Foraksel 2: LM fælge; Styrende Bagaksel 1: LM fælge; Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 2: LM fælge; Liftaksel; Styrende; Affjedring: Luftaffjedring Vægte Egenvægt: 19.355 kg Nyttelast: 15.645 kg Tilladt totalvægt (GVW): 35.000 kg Pgodpfsutkz Ajx Ab Usg Funktionelt Kran: EFFER 395-8S, årgang 2015, bag kabinen Opbygningens mærke: EFFER 395-8S CE-mærkning: ja Stand Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god

Betingelse: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 950 kg, farve: gul, brændstoftype: diesel, brændstoftank kapacitet: 80 l, motormaskinfabrikant: Deutz D2011L03, samlet længde: 3.740 mm, samlet bredde: 1.410 mm, total højde: 1.360 mm, effekt: 36 kW (48,95 hk), volumenstrøm: 318 m³/t, drifttryk: 7 stang, tryk (min.): 4 stang, tryk (maks.): 8,5 stang, støjniveau: 98 dB, Produktionsår: 2016, driftstimer: 1.190 h, næste syn (TÜV): 04/2025, maskine/køretøjsnummer: APP418299, Udstyr: UVV-sikkerhedseftersyn, - Hjelm og karosseri fremstillet af slagfast, robust polyethylen - Udskydnings- og parkeringsbremse med bakautomatik - Værktøjsolier - Valgfrit lastbil DIN-træköje eller personbil kuglehovedkobling, højdejusterbart træk Pjdpfxotwz Ezs Ab Ujgg Næste trykbeholderinspektion i henhold til RL 87/404/EØF forfalder i maj 2026 Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os personligt.

Betingelse: ny, Servoturn 500/2000 er en topmoderne universaldrejebænk inden for kategorien af konventionelle drejebænke og tilhører produktgruppen af servo-drejebænke. Denne maskine kombinerer avanceret fremføringsteknologi med velafprøvet maskinkonstruktion, hvilket gør overgangen til servokonventionelle drejebænke både mere attraktiv og økonomisk fordelagtig. Udstyret med kraftige servomotorer og kuglespindeldrev på alle akser tilbyder Servoturn 500/2000 præcis styring af fremføring og gevindstigning uden brug af gearhjul eller gearkasser. Den intuitive betjening gør det nemt at vælge fremføringer og gevindstigninger via drejekontakter. Standardudstyr som 3-aksers positionsindikator og en hurtigskift værktøjsholder øger maskinens produktivitet markant. KNUTH-maskiner imponerer med høj gentagelsesnøjagtighed og stabilitet. Du vil sætte pris på fleksibiliteten og den fremragende overfladekvalitet, som kan sammenlignes med CNC-drejebænke. Oplev fordelene ved Servoturn 500/2000 – bestil i dag! Podpfol Iy Sxex Ab Uogg

Betingelse: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 2.400 kg, brændstoftype: diesel, farve: grøn, akslekonfiguration: 2 aksler, driftsvægt: 2.400 kg, tomvægt: 2.400 kg, Produktionsår: 2018, driftstimer: 1.030 h, første registrering: 11/2018, Udstyr: AdBlue, Typeplade tilgængelig, Byggekompressor Podpfov Nv H Hjx Ab Uegg Producent: Atlas Copco Type: XAVS 186 Produktionsår: 2018 Driftstimer: ca. 1031 t - Maksimalt tryk: 14 bar - Kapacitet: maks. 11,4 m³/h - Effekt: 104 kW - Motor: John Deere

Betingelse: ny, Produktionsår: 2022, samlet længde: 2.800 mm, Traktor Club Car Club Car Drivlinje: Elektrisk Pjdpfjxpx Trex Ab Ujgg Årgang: 2022

Betingelse: ny, maksimal lastvægt: 36.461 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.480 mm, total højde: 860 mm, Produktionsår: 2025, Teknisk beskrivelse Svanenhals: Svanenhals med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm tyk hårdttræsbelægning. Ladeflade: Ladeflade efter svanehalsen hydraulisk hæv- og sænkbar, længde ca. 2.800 mm, med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udadklappelige surringsringe (LC 5.000 daN). 2 par udadklappelige surringsringe (LC 10.000 daN). 1 par indadklappelige surringsringe på centerrammen foran (LC 10.000 daN). Gitterristbelægning C40/4 (punktbelastning 2,3 t på 20 x 20 cm), over akslerne skridsikkert ståldæk. To-delte stålramper: Et par galvaniserede, todelte stålramper á ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm med gitterristbelægning C40/5 (punktbelastning 8 t på 20 x 20 cm). Rampen har hydraulisk op- og indklappelige rampedele samt hydraulisk løfteværk. Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU skal ramper med en længde mindre end 300 mm i kørestilling ikke medregnes i køretøjets længde på 16.500 mm. Søjler: JOST støtteben (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet 24 t (testbelastning 50 t). Dæk: Dæk 235/75 R17.5 3PMSF efter producentens valg. TPMS: TPMS-dækttryksovervågning iht. ECE R 141. Datakommunikation til trækkende enhed via standardiseret EBS-grænseflade iht. ISO 11992. For korrekt visning skal trækkeren kunne modtage og vise disse data. Aksler: BPW-aksler og affjedring, 2 aksler faste, 1 aksel selvsporende. Teknisk aksellast: 12.000 kg Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremsesystem: WABCO-bremsesystem iht. EU-bekendtgørelse med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elsystem: Elanlæg iht. EU-bestemmelser, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-sidepositionslygter blinker sammen med blinklyset. ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningspanel med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Psdpsw Dl Hwjfx Ab Uogg Stålkonstruktion i højstyrke finkornsstål. Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (flydegrænse 355 MPa) - S690QL/S700MC (flydegrænse 690 MPa) Presenningsopbygning: Presenningsopbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret frontvæg med spændemekanisme for skydetelt. - "EDSCHA"-tag forskydeligt fremad på alu-tagbøjle-profiler (fastskruet med for- og bagvæg). - På ladet 3 par forskydelige stolper. - Opbygningen kan bagtil udvides hydraulisk til begge sider med ca. 750 mm. - Skydetag med svingbar portalkonsol. - Skydepresenning med 700 mm reserver i længderetningen, surringsstropper pr. ca. 600 mm. Højde overkant opbygning ca. 3.960 mm (læssituation). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt, og kan forårsage beskadigelse af presenningen. Lakering: Hele stålkonstruktionen automatisk afrenset med slyngrensningsanlæg efter svejsning. Anden blæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse. Slutmaling med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL-farve efter eget valg iht. RAL-system 841GL Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Ingen metallic-lakering.

Betingelse: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2003, driftstimer: 2.528 h, Kompressor Kaeser M 56, årgang 2003, 2528 driftstimer, cyklonudskiller, med ekstra køler til luft, volumenstrøm 5,6 m³, 4-cylindret Deutz motor, serienr. TP1229014603 Pgsdpfx Aeun Rldeb Ueg

Betingelse: brugt, Produktionsår: 2016, Trykluftkompressor inklusive trykluftkøletørrer og olieudskiller med olie-vand-separator. Trykluftkompressor: - Volumenstrøm: 8,02 m³/min - Trintryk: 13 bar g - Indsugningstryk: 1 bar - Installeret motoreffekt: 45 kW Maskine (tilføjelse): Trykluftforsyning Volumenstrøm: 8 m³/min Trintryk: 13 bar Indsugningstryk: 1 bar Omdrejningstal: 4250 o/min Effekt: 45 kW Strøm: 97 A Spænding: 400 V Frekvens: 50 Hz Længde: 1,80 m Bredde: 0,92 m Højde: 1,80 m Pgjdpfx Aboxbppbj Ujg Vægt: 974 kg

Betingelse: ny, samlet vægt: 36.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.600 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 3.200 mm, Produktionsår: 2025, Udstyr: ABS, Wiese 3-aks gaffeltruckstransporter i megaudførelse Sadelhøjde 960 mm * Opbygning som curtainsider med side- og tagpresenning * Curtainsider-opbygning højde sideløbende 2810/3120 mm fra ladflade til underkant af yderkant * Chassislængde ca. 13620 mm * Akselafstand: ca. 8000 mm Pgedjvw Hl Aopfx Ab Uog * Støttebenenes placering ca. 2300 fra kingpin * Kørehøjde uden last ca. 1110/800 (overkant gulv) ved sadelhøjde 960 mm uden last * Reservehjulsholder i vinsch-udførelse til 1 reservehjul * Par surringsøjer (støberinge) med tværbøjle foroven (5t pr. surringsøje ved 4mm AuRa) * Palletanslagsliste * 24t teleskopstøtteben SAF * Sidste aksel med medstyrende aksel * Første aksel som løfteaksel * Akselafstand ca. 1310/1310 mm * Luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion * Dobbeltmonterede dæk 205/65 R 17.5 * Indvendig LED-belysning på bagstolpe oppe til venstre + højre * Tagsystem kan låses i 2 kørehøjder via låseboltsystem * Hævetag ca. 400 mm hævbar * LED-arbejdslygte * Bund: Certifikat for prøvet gaffeltruck-aksellast 9,0t efter DIN EN 283 1 (tværstillet skridsikker bund) * Lakering af chassis i RAL 9005 dybsort * Traileren er præfabrikeret. Rampedesign bagtil kan stadig vælges frit: enten som kørrampe eller som heavy-duty læssebagsmæk Den komplette bygningsbeskrivelse fremsendes gerne på forespørgsel. For yderligere oplysninger står vi gerne til rådighed.