Åben sættevogn med presenning

KÖGEL Schiebeplane

Køretøjet er tilgængeligt i flere eksemplarer!

Hfedpfx Aot Um Eteatjn
Chassis og påbygningsdele
Stålramme i svejset konstruktion. Udskiftelig 2" kongebolt (EU-installationsmål, passende til luftaffjedret 2-akslet trækker med ubelastet koblingshøjde 1.130-1.250 mm *Bemærk totalhøjde, maksimal drejeradius bag på lastbilen 1.900 mm). 2 store gummirampebuffere bagpå og fladjern-stødbeskyttelse på tværs og lodret. 1 indskydelig stige bag højre, mekaniske støtteben 24 t med betjening på én side, let vedligehold, 4 korte PVC-skærme, bagsprøjtelapper, underrun-beskyttelse = kofanger, sideliggende kollisionsbeskytter, aflange nummerpladeholdere, 2 stopklodser.

Aksler og affjedring BPW aksler
Luftaffjedret akselaggregat med vedligeholdelsesvenlige aksler, 3x9 t stive, akselafstand 2 x 1.310 mm med 430 mm skivebremse, luftaffjedring med hæve- og sænkefunktion.

Fælge og dæk
6 stålfælge, 10 bolte, dækmontering 6 gange af størrelsen 385/65 R 22,5 ca. 80-90 %.

Bremsesystem
EBS-system 2S/2M, 2-lednings trykluftbremsesystem, fjederspændt parkeringsbremse, uden forbindelseskabler og slanger til lastbil.

Lad og gulv
Indvendige ladmål ca. 13.650/2.480 mm, eller øverst mellem løbeskinnerne og midtersøjler ca. 2.300 mm, totalbredde ca. 2.550 mm, totalhøjde ubelastet ca. 4.000-4.050 mm, indvendig læssehøjde ca. 2.730-2.780 mm, eller sideindlæsningshøjde under løbeskinne og portindlæsningshøjde ca. 2.670 mm ved/over koblingshøjde 1.150 mm (anden koblingshøjde medfører tilsvarende ændring af totalhøjde men ikke af den indvendige lad højde), læssehøjde = ca. 125 mm over koblingshøjde, slidstærkt trægulv, ca. 30 mm fenolplader med Omega forstærkning på 8 langsgående understøtninger for meget høj punktbelastning, i niveau med yderrammen, 13 par forsænkede surringsringe iht. UVV-forskrift. Vario Fix stål-ydderramme, 2 par surringsringe på bageste hjørnesøjler til diagonal fastspænding.

Sidevægge
Faststående forvæg i aluminium hulprofil i taghøjde, bagpå fuldt åbne dobbeltdøre i hele ladets højde med hver 2 indvendige drejestangslåse og Sea-Lok-tætning, PVC-skydelærred på begge sider med integrerede horisontale og vertikale båndforstærkninger inkl. nederste fastgørelsesbånd med kroge og rustfri spændelåse samt forreste og bageste stanglås, foran med spændingsgear.

Søjler og stolper
2 faste forreste hjørnesøjler i taghøjde, lidt fremskudt på siden, 6 midtersøjler i taghøjde, knæk- eller over hele ladets længde forskydelige, bagpå boltmonteret stålportal til dobbeltdør, øvre tværbjælke med Edscha-tag, forskydelig fremad.
3 rækker 25 mm latlommer, 1. rækker helt nede 460 mm, herefter 3x100 mm, afstand ca. 160/450/450 mm uden lægter.

Tagstativ
Fremadskydeligt skydetagstativ samlet i ladet, uden hældning, med lodrette og vandrette styrehjul = uden fastklemning, begge sider med speciel alu-løbeskinneprofil til skydelærred og stolper, byggehøjde ca. 100 mm eller ca. 120 mm med opadbøjet PVC-tætningsliste, PVC-tagpresenning, uden toldlukning men med toldsnor.

El-udstyr
24-volt system i henhold til gældende tyske færdselsregler med 2 baglygter monteret i underrun-beskyttelsen, uden forbindelseskabel til motorvogn, LED-lys på siden og baklygter.

Lakering
Chassiset KTL-belagt, MB 7350 novagrå, tagstativ standard galvaniseret, underrun-beskyttelse hvid, fælge sølv, kunststofdele sort ubehandlet, presenning sølv neutral, chassis

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.