Lavt bygger sættevogn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stand: ny, maksimal lastvægt: 33.865 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Uddrag af udstyr Svanehals * Med skråstillede hjørner foran ca. 45° og med bagudvendt skråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Lastflade * I dobbelt udtrækkelig udførelse med bagudvendt skråning ca. 500 mm x 8° * 6 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der er monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 1 mellembord ca. 250 mm * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, med riflet metaldæk over akslerne * Udsnit i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) Aksler * BPW-aksler og affjedring, alle aksler med hydro-mekanisk tvangsstyring * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil * Akselværktøj Dæk * 245/70 R 17.5, belastningsindeks (146/146 F) Lhedpfx Aiozlwm Ne Roi * Fabrikat efter vores valg Trækstøtte * JOST trækstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Bremseanlæg * I overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkeren Lakering * Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæste svejseramme garanteres ved hjælp af en 2-komponent (2K) zinkstøvgrundering * En høj kvalitet 2-komponent (2K) * Toplakering ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød * Bagenden metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Metallakering er ikke mulig Stålkonstruktion * Fremstillet af højstyrke, finkornet stål * Ståltyper: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa) S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) Elektrisk anlæg * I overensstemmelse med EU-forskrifterne * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet * Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Inkl. følgende ekstraudstyr * 2 tommer King Pin * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede forbindelsesliste foran * 4 stykker stopklodser med holder på frontvæggen (± 5 kg) * En reservehjulsholder foran frontvæggen * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring forfra og bagfra via kabelfjernbetjening, der betjenes med trykknapper, med enkeltsporsstyring af akslerne (uden installation i trækkeren) * Optagelse i den bagerste del af svanehalsen til aluminiumsramper * Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) på bagenden af påhængsvognen * Gult refleksbånd i henhold til EU-forskrifterne på siden, på udtrækket og bag på påhængsvognen * På svanehalsen og bagpladen, en holder på venstre og højre side til advarselstavler inklusive stik * Fastgørelsesliste til aluminiumsramper på bagenden af køretøjet * En holder til et roterende lys på bagenden af påhængsvognen * Galvaniserede støtteben under skråningen af lastfladen * En sprøjtebeskytter på bagenden af påhængsvognen * Manual og beskrivelse på USB-stik * Hastighedsmærkat 80 km/t bagpå og på begge sider * Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive belastningsdiagram.

Stand: ny, samlet vægt: 80.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Yderligere køretøjer under. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. SVANEHALS: * Svanehals i SNT-design til optimering af ladlængde, længde ca. 3.700 mm, bagtil med affasning ca. 1.000 mm x 10° * Til trækker: 4 x 2, 6 x 2 og 6 x 4 * Frontramme i stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet * 3 kW elektro-hydraulikaggregat til styring af hydraulikfunktioner, undtagen hydrauliske spil * Ydervanger på svanehals med fastgørelseshuller til boltbare fastsurringsringe. Første hul ca. 200 mm fra foran, derefter ca. for hver 400 mm. 2 par indskruelige fastsurringsringe inkl. (LC 5.000 daN) * 1 par liggende fastsurringsringe bag på svanehalsen (LC 10.000 daN) * På svanehalsen 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret finish * På svanehalsen 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret finish Lhsdpfoxarmaex Ai Rji * Ovenpå svanehalsen ca. 40 mm slidstærkt hårdttræsdæk, over kongebolt, dørkpladebelægning * 3,5" kongebolt * Styreplade for svanehals til koppladeplade, ca. 500 mm bred * Rund NATO-stikdåse på forbindelseslisten foran (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 par fastsurringsringe med fjedre, hængende på ydervangerne på svanehalsen (LC 5.000 daN) LADFLADE: * Ladflade i udtrækkelig udførelse, længde ca. 8.800 mm med affasning bagtil ca. 500 mm x 10° * Pneumatisk lås med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledningerne er beskyttet i udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk den respektive ladlængde * BPW aksler og ophæng, 1. aksel styret, alle andre aksler hydro-mekanisk tvangsdirigeret * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering * Teknisk akselbelastning: hver 12.000 kg * Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil * 235/75 R 17.5 3PMSF dobbeltmonteret - fabrikat efter vores valg * Mekanisk støtteben med 2-trins gear og håndsving. JOST Modul B - statisk testlast = 50.000 kg * På ladfladen gennemgående og mellem akslerne afbrudt ca. 50 mm slidstærkt hårdttræsdæk (øger friktionskoefficienten). Langhuller til ophængelige og flytbare overbroelementer * Foran på ladfladen - 1 forskydelig mellembord, ca. 300 mm bred, til udtræksrøret med stort tværsnit, med dørkpladebelægning. Foran og bagtil med langhuller til ophængelige og flytbare overbroelementer * 1 par fastsurringsringe på fronttværvange (LC 10.000 daN) * 7 par nedsænkede fastsurringsringe i yderrammen på ladfladen, kan klappes ud (LC 10.000 daN) * Udtrækkelige udvidelser (galvaniseret) ca. 230 mm pr. side (uden trælister) * 1 par mekaniske støtteben bagtil * Efterstyring for- og bagfra via kabel-fjernbetjening, med enkeltsporet akselstyring, uden installation i trækker * TPMS-dæktrysksensorer monteret i alle hjul * Låsning af ladfladen med konisk påsvejst låseprofil hver 500 mm * Låsekontrol til venstre og højre på traileren * For mellembord, ca. 300 mm bred, en mekanisk lås til fastgørelse af mellembordet i udtrækket * 5 par gevindblokke på det udtrækkelige vange til montering af boltbare ringe M20 (LC 5.000 daN) BREMSER

Stand: ny, maksimal lastvægt: 46.800 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, inkl. køretøjer der er tilgængelige med kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste på forespørgsel. Svanehals * Svanehals med vinklede hjørner foran, ca. 45°, og bagtil, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt Lasteflade i udtrækkelig udførelse * Med bageste vinkling, ca. 1.000 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, monteret horisontalt foran i lastefladen (LC 10.000 daN) * Udføringer i den ydre ramme af lastefladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med riffelpladebelægning over akslerne Aksler * BPW-aksler og ophæng * 1. aksel fast, alle andre aksler hydro-mekanisk tvangsstyret Lsdpfxjzk S Dmo Ai Rshi * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil * Akselværktøj * Dæk * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindeks (146/146 F) * TPMS: TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Sadeltræk * JOST sadeltræk (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) Bremseanlæg * I henhold til EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) Lakering * Komplet stålkonstruktion efter svejsning automatisk sandblæst med sandblæsningsanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak * Ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød i henhold til RAL-system 841GL * Fælge i sølvgrå. Bageste del metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metallisk lakering er ikke muligt * Lakeringen er testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Stålkonstruktion * Af højfast finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk system * I henhold til EU-bestemmelserne Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidelys blinker sammen med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15 pol. * Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pol ISO-12098 Inkl. følgende ekstraudstyr * 2 tommer King Pin * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring foran og bagved ved hjælp af kabelfjernbetjening, betjent via trykknapper, med kontrol af akslernes enkeltsporede position (uden installation i styreenheden) * 1 par forsænkede surringsøjer langs den centrale bjælke bagtil i vinklingen (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * På svanehalsen aluminiumsidestykker og bagvæg, der kan monteres, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste galvaniserede monteringsbeslag er aftagelige. (Længden på opbygningen er ca. 2.560 mm) (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den vinklede svanehals (± 47 kg) * 3 par WADER containerlommer i lastefladen til en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par lommer til monteringsbeslag, ca. 100 x 50 mm, i den ydre ramme af lastefladen (± 18 kg) * Udvidelser, galvaniseret, udtrækkelig med ca. 230 mm på hver side (± 262 kg) * Udvidelser af hårdttræ (± 271 kg) * Løfteaksel på forakselen med styring via TEBS E afhængigt af