Lavt bygger sættevogn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 39.110 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2024, næste syn (TÜV): 12/2026, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, herunder modeller der er tilgængelige med kort varsel, kan findes på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr: Komplet udstyr fås efter anmodning. Svanehals * Med skråtstillede hjørner foran, ca. 45°, og med bageste skråtstillede kant, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt Lastflade * Med bageste skråtstillede kant, ca. 1.000 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der er monteret horisontalt foran i lastfladen, til (LC 10.000 daN) * Udskæringer i det ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med skridsikker plade over akslerne Saddelstøtter * JOST-saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse til en løftekapacitet på ca. 24 tons (ca. 50 tons testkapacitet) Aksler * BPW-aksler og affjedring * 2 aksler, faste * 1 aksel, styret * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og kan aktiveres manuelt Luftaffjedring * Med løfte- og sænkeventil. Akselværktøj Rsdpfx Ago Adw Tko Usch Dæk * 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat efter vores valg Bremseanlæg * WABCO-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkøretøjet Stålkonstruktion * Fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk anlæg * I overensstemmelse med EU-forskrifterne, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S og 15-polet stik i overensstemmelse med ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering * Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt sandblæste svejseramme garanteres af en 2-komponent (2K) zinkstøvsprimer * En højkvalitets 2-komponent (2K) * Toplakering, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød * Bagdel metallisk og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Fælge i sølvfarve * Metallakering er ikke mulig Inklusive følgende ekstraudstyr: * 2-tommers kongebolt * En galvaniseret stålfront, ca. 400 mm høj * En reservehjulsholder foran fronten * Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran * 4 stykker hjulstop med holder på fronten (± 5 kg) * Fastgørelsesliste til aluminiumsramper på svanehalsen med integreret beskyttelse (± 56 kg) * Galvaniserede støtteben under den skråtstillede kant af lastfladen * En holder til et roterende signallys på bagenden af traileren * Gul refleksbånd i overensstemmelse med EU-forskrifterne på siden og bag på traileren * På svanehalsen og bagpladen, en holder til advarselstavler på venstre og højre side inklusive stikdåse * TPMS-dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141 * Dataoverførslen til trækkøretøjet sker via det standardiserede EBS-interface i henhold til ISO 11992 * For at sikre korrekt visning skal trækkøretøjet kunne overføre og vise disse data * På svanehalsen, aluminiumssider og bagvæg, der kan sættes i, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste galvaniserede stikrammer kan afmonteres. (Længde af påbygningen ca. 2.560 mm). (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skråtstillede svanehals (± 47 kg) * 2 par WADER containerposer i lastfladen til en 20' container (± 20 kg) * 6 par rammeposer til stikrammer, ca. 100 x 50 mm i det ydre ramme på lastfladen (± 18 kg)

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 349.000 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), første registrering: 09/2015, brændstoftype: diesel, brændstof: diesel, bremser: retarder, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, længde af lastrum: 6.450 mm, læsningsbredde: 2.550 mm, Udstyr: centrallås, retarder, trailertræk, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Lavt støjniveau - Intarder - Letmetalfælge - Luftaffjedring - Bakkamera - Solskærm - Xenon-forlygter - Kraftudtag (PTO) - Centralt smøresystem - Trækkrog = Yderligere information = Årstal for konstruktion: 2015 Egenvægt: 23.345 kg Nyttelast: 13.655 kg Totalvægt: 37.000 kg Mærke på påbygningen: HMF 6020 K7 CE-mærkning: ja Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Rsdpfx Ajytr Ixeg Ujch Pris: Forespørgsel

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.020 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette lager af køretøjer, som er omgående og kortfristet tilgængelige, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenakke: * Svanenakke med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surrringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Ladeflade: * Ladeflade med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surrringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surrringe (LC 10.000 daN) * 1 par liggende surrringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne dørkplade Todelte stålramper: * Et par galvaniserede todelte stålramper, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, med gitterristdæk C40/5 (punktbelastning ca. 2,8 t på et areal af ca. 20 x 20 cm) * Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løft * Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Saddelstøtter: * JOST-saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Aksler: * BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 1 styret efterløbsaksel * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk: * 235/75 R 17,5 3PMSF dæk – fabrikat efter vores valg TPMS: * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Bremsesystem: * WABCO-bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkende enhed Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslygter blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på fronttilslutningsrækken med stik 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: Redpfjy Auhujx Ag Ujch * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i henhold til RAL-system 841GL * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Fælge i sølv Inkl. tilbehør: * Ved svanenakken og bagenden til venstre og højre hver en holder til advarselstavler inkl. stikkontakt * 1 reservehjulsholder under ladet til højre * 2" kongebolt * Galvaniseret stålforkant * Gul/rød luftkobling på galvaniseret fronttilslutningsrække * 4 klodser med holder på forvæggen * 3 højdejusterbare træplanker * Galvaniserede klapstøtter under afskråningen af ladet * Holder til rotorblink på bagenden af traileren * Højdejusterbar presenning-opbygning ~3.960 mm * Galvaniseret gavl med spændeanordning til skydetag, højdejusterbar ca. 400 mm * Tag fra EDSCHA flytbart fremad på alu-tagbøjleprofiler (boltet til for- og bagvæg) * 3 par flytbare stolper i ladefladen * Opbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm * Skydetag med opklappelig portalgitter * Skydelærred med ca. 700 mm reserve i længden, med spændebånd med ca. 600 mm afstand. Højde O

Stand: ny, maksimal lastvægt: 47.300 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores lager af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med afrundede forhjørner ca. 45° og bagudskråning på ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning på ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) * 1 par fladtliggende surringsringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, ved akslerne lagt med durkplade Støtteben: * JOST-støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Dæk: * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg Aksler: * BPW-aksler, to faste og to selvstyrende aksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion * De selvstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt * Værktøj til aksler Bremseanlæg: * WABCO bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M), uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Konstruktion af højstyrkestål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, lys 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsbjælke med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering: * Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme garanteres med 2-komponent (2K) zinkstøvgrundlak * 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød * Baghæk metaliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølv Ekstraudstyr: * Reservehjulsbeslag foran på frontvæg (uden reservehjul) * 2'' kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsbjælke foran * Holder bagerst på svanehalsen til ALU-køreramper * Galvaniserede klapstøtter under bagudskråningen af ladefladen * Holder til advarselsblink på bagenden af traileren * På svanehals og bagpanel til venstre og højre, hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 * På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede sidestolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den afskråede svanehals * 3 par WADER containerlåse i ladefladen til en 20' (30') eller en 40' container * Forskydelige ophængslister til ALU-køreramper bag på køretøjet * 6 par stolpeholdere til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen * Galvaniserede udtrækkelige udvidelser, kan forlænges med ca. 230 mm pr. side * Liftaksel på forakslen med TEBS E-styring afhængig af aktuelle akseltryk og lasttilstand * 2 LED-baglygter monteret på bagpanelet Redpfoyvnfgox Ag Ujch * 2 par ferry-

Stand: brugt, kilometerstand: 1.057.000 km, Produktionsår: 2000, 3-akslet lastbil, 260 hk, udstyret med en fastladkasse på 7,90 x 2,55 m med hydraulisk bagrampe, nyttelast 12.050 kg, Bonfiglioli-kran, serie 13.500, med 3 udskydelige sektioner og fjernbetjening. Bemærk: Beskrivelsen af køretøjet er kun vejledende og kan indeholde fejl eller unøjagtigheder. Vi opfordrer dig derfor til at kontakte os for at bekræfte, at dataene er korrekte. Rcjdpjzyccfsfx Ag Uoh

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.410 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette udvalg af køretøjer, som er umiddelbart eller hurtigt tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret: Komplet udstyr på forespørgsel. Svanehals: * Med skrå hjørner foran, ca. 45° og med skrå bagende, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt Lastflade: * Teleskoperbar lastflade med skrå bagende, ca. 1.000 mm x 8° * 1 par fastmonterede hjulkasser foran akslerne, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Hjulkasser med firkantede trinbrædder, ca. 15 x 15 mm samt bredere områder i den nedre del * Mellem den 1. og 2. aksel, et par fastmonterede hjulkasser, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Inkl. 3-delt, aftageligt, galvaniseret dæk over hjulkasserne (B ca. 670 mm), maks. punkbelastning 5 t/stk. * Fordybning i den skrå ende samt ind i lastfladen til at optage gravemaskinens stikarm (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par surringsøjer, liggende foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 5 par surringsøjer, der kan klappes ud (LC 5.000 daN) * 2 par surringsøjer, der kan klappes ud (LC 10.000 daN) * 2 par surringsøjer i gravemaskinens armholder (LC 5.000 daN) * Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) Todelte stålramper: * Et par galvaniserede, todelte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk * Rampe med hydraulisk op- og nedfoldbare rampeelementer og hydraulisk løfteanordning, hydraulisk justerbar * Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg * I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU behøver ramper med en længde på under 300 mm i køreposition ikke at blive taget i betragtning i køretøjets længde. Sattelstøtter: * JOST-sattelstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Aksler: * BPW-aksler og affjedring, 2 faste aksler, 1 efterløbsstyret aksel * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel Rodpfxsz Sh H He Ag Usch * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og kan aktiveres manuelt Luftaffjedring: * Med løfte- og sænkeventil. Akselværktøj. Dæk: * 235/75 R 17.5 3PMS – efter vores valg * TPMS: TPMS-dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141 * Dataoverførslen til motorvognen sker via det standardiserede EBS-interface i henhold til ISO 11992 * For at sikre korrekt visning skal motorvognen kunne overføre og vise disse data. Bremseanlæg: * WABCO-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-bestemmelserne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til lastbilen Stålkonstruktion: * Fremstillet af højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk system: * I overensstemmelse med EU-bestemmelserne * LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslys blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet * Forbindelse i henhold til ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, i overensstemmelse med RAL-systemet 841GL * Fælge i sølvgrå Inkl. følgende ekstraudstyr: * 2 tommer Kongesplejs * En galvaniseret stålfront, ca. 400 mm høj * Dækskiver til at dække overgangen

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.150 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette udvalg af køretøjer, som er umiddelbart eller kortvarigt tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret: Komplet udstyr på forespørgsel. Udstyr: * Svanehals med skrå hjørner foran, ca. 45° og med bageste skråning, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt. Lastflade: * Med bageste skråning, ca. 1.000 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der er monteret på langs foran i lastfladen (LC 10.000 daN) Rcjdpoz Rr R Sefx Ag Ush * Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, riflet stålplade over akslerne. Saddelstøtter: * JOST saddelstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) Aksler: * BPW-aksler og affjedring, 2 faste aksler, 1 efterløbsstyret aksel * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og kan aktiveres manuelt Luftaffjedring: * Med hæve- og sænkeventil Dæk: * 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat efter vores valg * TPMS: TPMS dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141 Bremseanlæg: * WABCO-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) Stålkonstruktion: * Fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk anlæg: * I overensstemmelse med EU-forskrifterne * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslys blinker sammen med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på stiklisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet stik i overensstemmelse med ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk med et slibeværk efter svejsning * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød * Bagdelen er metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metallakering er ikke mulig * Lakeringen er testet i et saltsprøjtestest i henhold til ISO 9227-NSS * Tætning af hulrum med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr: * 2 tommer kongelås * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Et reservehjulsophæng foran frontvæggen * Fastgørelsesskinne til aluminium-ramper på svanehalsen med integreret stødfanger (± 56 kg) * Galvaniserede støtteben under skråningen på lastfladen * Et beslag til et roterende varselslys bag på påhængsvognen * På svanehalsen og på bagpladen, henholdsvis en holder til varselstavler på venstre og højre side, inklusive stik * Vægtmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive belastningsdiagram * 1 par forsænkede surringsøjer langs den centrale bjælke bag på skråningen (LC 10.000 daN) * Yderligere fastgørelsesmulighed for nummerpladen på SZM bag på højre side af påhængsvognen Inkl. specielt tilbehør: * På svanehalsen, aluminium-sidevægge og bagvæg, der kan tilsluttes, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bagerste galvaniserede stikstænger kan afmonteres. (Længden på opbygningen er ca. 2.560 mm). (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skrå svanehals (± 47 kg) * 2 par WADER containerlommer i lastfladen til en

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.320 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette vognpark med umiddelbart og kortfristet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Udtræk fra udstyret. Komplet udstyr fås efter anmodning. SVANEHALS: Svanehals med bagudvendt hældning på ca. 750 mm x 10°. 3 sæt surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 30 mm tyk. - 2 tommer kongestift - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran. - 4 stykker blokerede hjul med holder på endevæggen (± 5 kg). LASTFLADE: 5 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 sæt surringsøjer, der er monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 48 mm tyk, skridsikker stålplade over akslerne. - En holder til advarselstavler på svanehalsen og i bagenden til venstre og højre, inklusive stikkontakt. - En galvaniseret stålendevæg. - 3 sæt træstøtter - Galvaniserede støtteben under lastfladens hældning. - En holder til en roterende lygte i bagenden af semitraileren. - Højdejusterbar presenningsoverbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret endevæg med en spændemekanisme til skydegardinerne. - Højdejusterbar med ca. 400 mm. - Tag fra mærket EDSCHA, som kan skubbes fremad på ALU-tagbøjleprofiler. - I lastfladen 3 sæt bevægelige stænger. - Overbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm (til på- og aflæsning). - Skydetag med en opklappelig portalbøjle. - Skydepresenning med ca. 700 mm ekstra længde, med spændestropper med ca. 600 mm mellemrum. - Højde øverst på overbygningen ca. 3.960 mm (belastet). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og vil føre til beskadigelse af presenningen. - Indfældningsskinne til ALU-ramper i bagenden af køretøjet. Rcjdpfx Agez N Nx Rj Uoh - Betjeningsventiler til den hydrauliske udvidelse af overbygningen er monteret på højre side af semitraileren. (± 4 kg) - Hvidt refleksbånd i overensstemmelse med EU-bestemmelserne, rødt på siden og i bagenden. - Elektromagnetisk hydraulikaggregat i bagenden under lastfladen. (± 45 kg) - Holder til et sæt advarselstavler på endevæggen. - Fire advarselstavler, der kan skydes ud med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en LED-positionslygte (± 25 kg). - Holder til en roterende lygte på advarselstavlerne. - 7 sæt stænger til stænger til stikstænger, ca. 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen (± 21 kg) - Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS-E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand (± 69 kg). - 6 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle (LC 5.000 daN). - 1 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle bagtil (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Et påført sandlag som skridsikring på de rillede plader på svanehalsen og på lastfladen. - 1 LED-baklygte på hver side foran den første aksel. - 2 LED-arbejdslygter monteret på bagenden. - Et akustisk advarselssignal ved bakning. TILBEHØR: - Kabel til forsyning af det elektromagnetiske hydraulikaggregat og/eller det elektriske spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt, maks. 250 A) mellem semitraileren og trækstangen med stikforbindelse (NATO-NATO). SADELSTØTTER: JOST sadelstøtter, mekaniske, med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet). DÆK: Dæk 205/65 R17.5 - Fabrikat efter eget valg. TPMS: TPMS-dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141. AKSLER: BPW-aksler, to.