Traktor

Deutz-Fahr 6190 CSHIFT

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2010, driftstimer: 4.400 h, effekt: 55,16 kW (75,00 hk), maskine/køretøjsnummer: A2204DAA2203584, Udstyr: kabine, Hydraulisk inverter, uden klimaanlæg, FL80 læsser Gedpfx Asy Eq Upogmjbr

Stand: brugt, Produktionsår: 2006, Første registrering: 11.04.2006_____Fendt 307 CI Årgang: 2006 Driftstimer: 3.445 Motor: Deutz, 4-cylindret turbo, slagvolumen: 4.038 cm³, nominel effekt: 80 hk, maksimalt drejningsmoment 423 Nm ved 1.500 o/min, tankkapacitet: 108 l. Transmission: 40 km/t, 21/21 overdrive, vendegear, belastningskoblet PTO 540 / 750 / 1.000. Hydraulik: Tandempumpe 70 l/min, 200 bar, baghydraulik løftekapacitet 48,9 kN, 2 dobbeltvirkende ventiler, krydsbetjeningsgreb. Bremser: hydrauliske. Kabine: Luftaffjedret førersæde, tagluge, ratstamme højde- og hældningsjusterbar, varme uden klimaanlæg. Frontlæsser med parallelføring, uden tredje hydraulikkreds. Salget sker differentieret beskattet efter § 25a UStG. Lagersted: ingen. Gbodpoyv S Ulsfx Agmer

Stand: meget god (brugt), effekt: 264 kW (358,94 hk), driftsvægt: 23.600 kg, dækstørrelse: Bridgestone 30/65R25, dækkets tilstand: 70 procent, Produktionsår: 2023, driftstimer: 1.710 h, Udstyr: klimaanlæg, VOLVO A30G Årgang: 2023 Driftstimer: 1.710 t Lukket kabine Klimaanlæg Bakkamera Radio Centralsmøring Kassevarme Bagklap Bridgestone-dæk 30/65R25 ca. 70% tilbage VOLVO D11M-motor med 264 kW CE Transportmål L/B/H – 10,5 x 3 x 3,4 m Driftsvægt: 23,6 t. Gbedpfoya U Unjx Agmor

Stand: ny, maksimal lastvægt: 67.200 kg, samlet vægt: 85.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du kan finde hele vores vognpark med både straks og kortsigtet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Fuldt udstyr på forespørgsel. SVANEHALS * Svanehals i SNT-design for optimering af ladlængden, længde ca. 3.700 mm, skråning bagtil ca. 1.000 mm x 10° * Til sættevognstrækkere: 6 x 2, 6 x 4 og 8 x 4 korte * Frontramme af stål, aftagelig, ca. 400 mm høj * 3 kW elektrohydraulisk enhed til styring af hydrauliske funktioner, undtagen hydrauliske spil * Yderprofil på svanehals med monteringshuller til boltbare surringsringe * 2 par iskrunbare surringsringe inkluderet (LC 5.000 daN) * 1 par integrerede surringsringe bagtil på svanehalsen (LC 10.000 daN) * 1 par aftagelige ALU-sidevægge, ca. 400 mm høje, eloxeret udførsel * 1 aftagelig ALU-bagvæg, ca. 400 mm høj, eloxeret udførsel * Over svanehalsen ca. 40 mm hårdttræsbelægning, over kongetappen mønstret pladebelægning * 3,5 tommer kongetap * Styreplade på svanehals for sætteplade, ca. 500 mm bred * Rund NATO-stikdåse på frontens tilslutningspanel (Maeler & Kaege VG 96 917) * Ekstra til elektrohydraulisk aggregat en lastbilhydrauliktilslutning med mængderegulator, inkl. galge for ophængning af forsyningsledninger (Faymonville-koblingsdele) * 2 par stolpelommer integreret i svanehalsen til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm LADFLADE * Ladflade i udtrækkelig udførelse, længde ca. 11.000 mm, med skråning bagtil ca. 500 mm x 10° * Pneumatisk lås med konisk låsebolt og forstærkede låsepositioner, forsyningsledningerne ligger beskyttet i de udtrækkelige vanger og tilpasser sig automatisk til ladlængden Gbodpfx Ajrgzv Nsgmer * BPW aksler og ophæng, 1. aksel styret forløber, 2. aksel stiv, alle øvrige aksler hydromekanisk tvangsstyrede * 1. aksel med elektromagnetisk bakspærre via bakgear samt manuel aktivering * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med løfte- og sænkeventil * Dækmontering 235/75 R 17.5 3PMSF dobbeltmonteret * Mekaniske støtteben med 2-trins gear og krumtap. JOST Modul B - statisk testlast = ca. 50.000 kg * På ladfladen gennemgående og mellem akslerne afbrudt ca. 50 mm hårdttræsbelægning (giver øget friktion) * Langhuller til ophængelige og flytbare overgangselementer: - på det faste stykke bag svanehalsen - på ladfladen forrest * 1 justerbart mellembord, ca. 500 mm bredt, til udtræksrør med stort tværsnit, med mønsterpladebelægning, for og bag med langhuller til flytbare overgangselementer * 1 par forsænkede, liggende surringsringe i det faste ladstykke forrest (LC 10.000 daN) * 9 par forsænkede surringsringe i yderrammen på ladfladen, udklappelige (LC 10.000 daN) * 1 par mekaniske bagstøtter * Eftersving foran og bag kan betjenes via kabelfjernbetjening, med sporingskontrol af aksler, uden installation i sættevognstrækker * 1. aksel med automatisk løfteakselfunktion samt igangsætningshjælp iht. EU-forordning 2021/535 * Under svanehalsen samt på bageste traverse, til venstre og højre, hver med 7-polet stikdåse og holder til advarselstavler * Påmalet sandbelægning på yderrammen samt på tårepladerne på ladfladen og i overgangsområdet mellem ladflade og svanehals

Stand: brugt, Produktionsår: 2018,

Produktionsår: 2023, stand: ny, Layout: Rendegraver Gbedpfx Aen Tmy Rogmsr

Stand: brugt, kilometerstand: 158.208 km, effekt: 70 kW (95,17 hk), første registrering: 05/2011, brændstoftype: diesel, tomvægt: 2.550 kg, maksimal lastvægt: 950 kg, samlet vægt: 3.500 kg, akslekonfiguration: 4x2, akselafstand: 4.325 mm, næste syn (TÜV): 06/2026, brændstof: diesel, CO₂-udledning: 259 g/km, brændstofforbrug (bykørsel): 11,1 l/100 km, brændstofforbrug (uden for byen): 9,2 l/100 km, brændstofforbrug (kombineret): 9,8 l/100 km, farve: gul, førerhus: anden, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: anden, antal sæder: 2, samlet længde: 7.057 mm, længde af lastrum: 4.380 mm, læsningsbredde: 2.000 mm, lastepladshøjde: 2.000 mm, Produktionsår: 2011, bygningshøjde: 2.690 mm, Udstyr: ABS, airbag, bordincomputer, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), immobilizersystem, traktionskontrol, Gearkassen er afmonteret og medfølger. Den brugte Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Kassevogn er et pålideligt køretøj, der egner sig både til erhvervsmæssig brug og til eksport. Drevet af en 2.143 ccm dieselmotor med en effekt på 70 kW (95 hk) opfylder denne varevogn Euro 5-emissionsstandarden. Bilen har en gul metallakering, automatgear og har kørt 158.208 km. Med en tilladt totalvægt på 3.500 kg, en længde på 7.057 mm og en akselafstand på 4.325 mm tilbyder Sprinteren stor lastrumskapacitet. 4-cylindermotoren er udviklet med fokus på effektivitet og har et gennemsnitligt brændstofforbrug på 9,8 l/100 km. Miljøklassificeringen muliggør adgang til mange bycentre takket være det grønne miljømærke. Kabinen er funktionelt indrettet med plads til to sæder samt forskellige reolmuligheder i kassevognen. Gbsdpev H Shhsfx Agmjr Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI er velholdt og har syn frem til juni 2026. Besigtigelse er mulig uden forudgående aftale, og levering indenfor Tyskland kan arrangeres mod ekstra betaling. Salg kun til erhvervsdrivende (landbrug, selvstændige, små og store virksomheder) eller til eksport. Forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: ny, Kontinuerlig effekt: 20,12 kVA / 16,10 kW Spænding: 230 V / 400 V Frekvens: 50 Hz Motor: Perkins 404J-22G Brændstof: Diesel Tankkapacitet: 51 liter Generator type: Beskyttelsesklasse IP21, MeccALte Starttype: Elektrisk Strømgenerator med AVR-regulering Mål og vægt: Længde (mm): 1645 Bredde (mm): 870 Højde (mm): 1072 Vægt, tør: 640 kg Nøglestart Stikdåser: Gbsdpfxsq A T Euj Agmjr 1 x 32 A 400 V 1 x 16 A 400 V 1 x 230 V Schuko 2 x 16 A 230 V CEE

Produktionsår: 1975, stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, drivtype: Diesel 130 Kw, Patruljebåd fra DDR, senere anvendt af vandpolitiet i Berlin (WSP 1), IFA 6-cylindret dieselmotor. Vinteregnet, isbryder op til 3 cm istykkelse, godkendt til alle farvande, inklusiv åbent hav. Længde 11,90 m, bredde 2,90 m, dybgående 0,90 m. Topfart over 30 km/t. Motor: Schönebeck, 6-cylindret 4-takts diesel, Type DM 6 VD 14,5/12-1, ifølge research enten 170 eller 220 hk fra 10 liters slagvolumen. Disse motorer er brændstofeffektive, forbrug ved kanalsejlads 8–12 km/t: 6–8 liter pr. time. Signalmast, mastelygte, bådbelysning. Styrestation i kabinen og på flybridge. AGM-batterier, start med 24V, elsystem ombord 12V. Splinternyt toilet ombord. Lænsesystem elektrisk automatisk og manuelt. Totalrenoveret 2021–2023, 5-lags grundmaling, 3-lags antifouling. Skrog i stål, overbygning i aluminium. Ny elinstallation, nyt udstødningssystem, ny kobling, motor og brændstoftank gennemgået/byttet, nye ledninger, nyt luftfilter. Motor starter og kører upåklageligt, gear frem/tilbage uden problemer. Der kræves stadig visse arbejder for øget komfort. Båden egner sig som lille slæbebåd, arbejds- eller fiskebåd. Gedpfxey D Rk Ij Agmsbr Instrumentering til det nedre styrestand skal stadig monteres. Instrumenter og kontakter medfølger.

Stand: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 27.600 km, effekt: 735,5 kW (1.000,00 hk), første registrering: 06/2008, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 32.000 kg, akslekonfiguration: 8x8, næste syn (TÜV): 03/2027, brændstof: diesel, farve: rød, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 3, samlet længde: 12.300 mm, samlet bredde: 3.000 mm, total højde: 4.000 mm, Produktionsår: 2008, driftstimer: 600 h, Udstyr: klimaanlæg, parkeringsvarmer, trailertræk, Lufthavnsbrandbil, klar til brug – TÜV godkendt til 03-2027 PANTHER Rosenbauer, bygget på MAN-chassis med en motor på 1000 hk og et Allison 6-trins automatgear med momentomformer. I fremragende stand – Rosenbauer-service udført. Gsdpox Rdyvofx Agmjbr