Strømforsyning

Block GLC 400/24-3

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 209 kW (284,16 hk), geartype: automatisk, brændstoftype: diesel, driftsvægt: 30.000 kg, maksimal lastvægt: 11.000 kg, Produktionsår: 2012, driftstimer: 4.138 h, Udstyr: firehjulstræk, kabine, klimaanlæg, sodfilter, Styring: Knækstyring med hydraulisk servostyring Styrevinkel: +/- 40° Brændstoftank kapacitet: 540 l Hydrauliktank kapacitet: 550 l Dækstørrelse for / bag: 18.00 - 25 Akselbelastning for / bag med læs: 29.400 / 11.600 kg Maks. trækkraft: 248 kN Drivmotor: Cummins QSL9 Maks. effekt: 209 kW/2000 o/min Maks. tilladt tværhældning: 15 % Maks. tilladt stigning: 28 % Venderadius ydre / indre: 6.713 / 3.547 mm Skovlkapacitet (SAE, toppet): 5,4 m³ Maks. hastighed med læs forlæns / baglæns på fladt underlag: 25,0 km/t Udstødningssystem: Lyddæmper / katalysator Hovedmål: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (LxBxH) Akselbelastning for / bag uden læs: 13.100 / 16.900 kg Egenvægt: 30.000 kg Nyttelast: 11.000 kg Nsdpfxovrd Eps Ailslh

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: 1412A1, kilometerstand: 48.477 km, effekt: 163 kW (221,62 hk), første registrering: 07/1999, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 16.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, farve: grøn, geartype: mekanisk, emissionsklasse: euro2, Produktionsår: 1999, Udstyr: ABS, firehjulstræk, kompressor, trailertræk, TÜV og AU bliver helt nye! Special militærudgave med lang akselafstand og bladfjedre. R 16.222 FA er i en super god stand, også karrosseriet er i rigtig god stand! MAN’en kommer direkte fra militæret i original stand! Klar til brug med det samme, blevet særdeles godt vedligeholdt og serviceret af militæret! Udstyret med: 8-trins manuel gearkasse plus terrænreduktion, tipp førerkabine, permanent firehjulstræk med differentialespærre i midten og bag, 7 tons spil, som kan trække både fremad og bagud, plastikshelter med stor klimaanlæg (indre mål L/B/H 4890 / 2020 / 1940 mm) monteret på en ramme med opbevaringskasser foran og balkon med gelænder bagtil. Rammen er fastgjort med 4 twistlocks, MAN’en har i alt 8 twistlocks, til fastgørelse af 1 x 20 fods container eller 2 x 10 fods containere, dimensioner L/B 5850 x 2255 mm og 2 x 2790 x 2255 mm. MAN 16.222 har militær anhængertræk med godkendelsesstempel, TÜV kan sandsynligvis registrere dette efter ønske. Dieselmotor med 6871 cm³ slagvolumen (lastbilregistrering, 3 sæder foran), dæk i meget god stand, størrelse 365 / 85 R 20, meget mere. Ideel som rally- eller hobbykøretøj – det er en fornøjelse at køre! Mange andre firehjulstrukne og militærkøretøjer tilbydes også. Se alle mine køretøjer på min hjemmeside. I kører tværs over landet, fra Flensburg til Berchtesgaden, for at se biler, men her finder I over 150 køretøjer af mærker som Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB m.fl. – og så endda med TÜV. Derudover er der et utal af reservedele og tilbehør. Hvorfor nøjes med mindre? Ring endelig – mange hilsner fra Philipp i Hanfbachtal. Nlsdoqx Sxtepfx Aileh

Stand: god (brugt), Produktionsår: 1994, driftstimer: 7.430 h, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 38.000 kg, brændstoftype: hybrid, effekt: 1.500 kW (2.039,43 hk), udgangsfrekvens: 50 Hz, type udgangsstrøm: trefaset, motormaskinfabrikant: Wärtsilä, Diesel Generatorsæt – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Dette Wartsila dieselgeneratorsæt har udelukkende været brugt til testformål af VTT Teknologisk Forskningscenter i Finland og har kun akkumuleret 7.430 driftstimer siden nyt. Oprindeligt blev det bygget som en konventionel dieselmotor, der kan køre på flere forskellige tungolier med viskositeter på op til 730 cSt ved 50°C. Motoren blev efterfølgende opgraderet af Wartsila til at opfylde LN-E modelspecifikationerne for deres 32-serie motorer, og den blev udstyret med passende brændstofforsyningssystemer, topstykker, stempler og foringer til drift som både dual fuel (DF) og gas-diesel (GD). Opgraderingen omfattede installation af antipolish-ringe, øget motoreffekt samt implementering af et komplet nyt styresystem. Enheden har været anvendt til test af forskellige brændstoffer og komponenter på vegne af Wartsila. Den har udelukkende været serviceret af Wartsila og fremstår i god teknisk stand. I årenes løb har Wartsila installeret nye komponenter og styresystemer. I øjeblikket er motoren opbygget til drift i tre forskellige tilstande: • Som konventionel dieselmotor med tung fuelolie (HFO) • Som Wartsila 32DF (Dual Fuel) motor med naturgas og let dieselolie • Som Wartsila GD (Gas Diesel) motor, hvor gassen komprimeres til højt tryk og indsprøjtes i cylinderen og antændes af en pilotmængde let dieselolie Ved skift mellem driftsformer kræver det naturligvis, at visse komponenter – såsom turbolader, cylinderforinger, stempler og topstykker – udskiftes. Alle nødvendige komponenter samt adskillige ekstra reservedele (nogle fabriksnye) medfølger i samme pakke. Vi kan oplyse nærmere detaljer ved forespørgsel. Nedpfsyfflzjx Ailjlh Teknisk support til onsite-installation kan også tilbydes efter særskilt aftale. Maskinen er i øjeblikket placeret i Kotka og kan fragtes ad søvejen til enhver egnet havnedestination. Pristilbud gives på forespørgsel.

Stand: god (brugt), Dobbelt slibebænk, dobbeltslibemaskine, standerslibemaskine, standerslibebænk, båndslibemaskine, båndsliber, kantlsliber, kantslibemaskine - Båndsliber: Fabrikat Grit, slibebånd 75 x 2000 mm - Motor: Teknodan 3 kW 2850 o/min - Slibebænk: Fabrikat Flott, dobbelt slibebænk type 702 1 /2/200 x 32 x 51 - Slibeskiver: Ø 200 mm - Motor: AEG 0,6 kW 2800 o/min Nlodpfeydi A Ijx Ailjh - Aflevering/pris: komplet - Samlede dimensioner: 1000/900/H1685 mm - Samlet vægt: 228 kg

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 650.000 km, første registrering: 10/1994, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 25.000 kg, akselafstand: 4.200 mm, bremser: motorbremsning, farve: orange, emissionsklasse: euro1, samlet længde: 8.540 mm, Produktionsår: 1994, Udstyr: ABS, EBS (Elektronisk Bremsesystem), airbag, fuld servicehistorik, Mercedes-Benz SK 2038 Trelags kippevogn 3 aksler, 6x2 År: 10/1994 Manuel EPS-gearkasse med kobling Dieselmotor Euro 1 Effekt: 280 kW (381 hk) Slagvolumen: 12.763 cm³ (6 cylindre) ABS Motorbremse Spærredifferentiale Totalvægt: 25.000 kg Nlodpfx Aez Dwbnsileh Nyttelast: 14.500 kg Akselafstand: 4.200 mm Kippekassens længde: 6.100 mm Total længde på lastbilen: 8.540 mm Mekanisk bladfjederophæng 3. aksel: styrbar + løftbar Klimaanlæg Elektriske vinduer og spejle Solskærm Radio Kilometerstand: 650.000 km. BESKRIVELSE: Mercedes-Benz SK 2038 Trelags kippevogn 3-akset 6x2 År: 10/1994 Manuel EPS-gearkasse med kobling Dieselmotor Euro 1 Effekt: 280 kW (381 hk) Slagvolumen: 12.763 cm³ (6 cylindre) ABS Motorbremse Spærredifferentiale Totalvægt: 25.000 kg Nyttelast: 14.500 kg Akselafstand: 4.200 mm Kippekassens længde: 6.100 mm Total længde på lastbilen: 8.540 mm Mekanisk bladfjederophæng 3. aksel: styrbar + løftbar Klimaanlæg Elektriske vinduer og spejle Solskærm Radio Kilometerstand: 650.000 km.