System med krogarmDAF
CF 410 FAQ 8x2!!EURO6!!KABELSYSTEEM!! NL TRUCK
System med krogarm
DAF
CF 410 FAQ 8x2!!EURO6!!KABELSYSTEEM!! NL TRUCK
Produktionsår
2017
Stand
Brugt
Beliggenhed
Hedel 

Grunddata
Pris og placering
- Beliggenhed:
- Hedel, Holland

Ring op
Tekniske detaljer
Dimensioner og vægt
Samlet længde:
8.550 mm
Samlet bredde:
2.550 mm
Motor og gearkasse
Brændstoftype:
diesel
Brændstof:
diesel
Aksler og hjul
Akslekonfiguration:
8x2
Dækkets tilstand:
50 procent
Akselafstand:
6.100 mm
Tilladt akselbelastning (aksel 1):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 2):
8.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 3):
11.500 kg
Dokumentation og certificering
Emissionsklasse:
Euro 6
Flere detaljer
Kilometerstand:
462.901 km
Effekt:
302 kW (410,61 hk)
Første registrering:
10/2017
Farve:
hvid
Antal sæder:
2
Førerhus:
dagkabine
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A22547062
- Referencenummer:
- DK1179
- Opdatering:
- sidst den 17.09.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og tilbehør =
- Kraftudtag (PTO)
- Solskærm
= Yderligere information =
Generelle oplysninger
Kabine: enkelt
Registreringsnummer: 66-BJT-5
Tekniske oplysninger
Antal cylindre: 6
Motorvolumen: 12.902 cc
Akselk onfiguration
Dækmønster: 50%
Maksimal forakselbelastning: 9.000 kg
Bagaksel 1: løfteaksel; maks. akselbelastning: 8.000 kg; styret
Bagaksel 2: maks. akselbelastning: 11.500 kg
Bagaksel 3: løfteaksel; maks. akselbelastning: 7.500 kg; styret
Vægte
Egenvægt: 12.675 kg
Lasteevne: 23.425 kg
Totalvægt: 36.000 kg
Maks. vogntogsvægt: 50.000 kg
Stand
Teknisk stand: meget god
Optisk stand: meget god
Gkedpfezucx Aex Ag Sec
Finansielle oplysninger
Pris: Efter forespørgsel
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
- Kraftudtag (PTO)
- Solskærm
= Yderligere information =
Generelle oplysninger
Kabine: enkelt
Registreringsnummer: 66-BJT-5
Tekniske oplysninger
Antal cylindre: 6
Motorvolumen: 12.902 cc
Akselk onfiguration
Dækmønster: 50%
Maksimal forakselbelastning: 9.000 kg
Bagaksel 1: løfteaksel; maks. akselbelastning: 8.000 kg; styret
Bagaksel 2: maks. akselbelastning: 11.500 kg
Bagaksel 3: løfteaksel; maks. akselbelastning: 7.500 kg; styret
Vægte
Egenvægt: 12.675 kg
Lasteevne: 23.425 kg
Totalvægt: 36.000 kg
Maks. vogntogsvægt: 50.000 kg
Stand
Teknisk stand: meget god
Optisk stand: meget god
Gkedpfezucx Aex Ag Sec
Finansielle oplysninger
Pris: Efter forespørgsel
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2016
111 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 73 20... annoncer
Du kan også være interesseret i disse annoncer.
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Gilze
604 km
Bjærgningskøretøj
IvecoAD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH / AUTO-TRANSPORTER
IvecoAD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH / AUTO-TRANSPORTER
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Kreuztal
598 km
Hydraulisk guillotinesaks
AMADAGXII 840 4000 x 8 mm
AMADAGXII 840 4000 x 8 mm
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Hawksworth Trading Estate
905 km
Tryk på bremsen
AMADAHFB 170-3
AMADAHFB 170-3
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Vilnius
1.008 km
Kantpresse
AMADAHFE M2 170-3
AMADAHFE M2 170-3
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Tyskland
571 km
Guillotinesaks
AmadaGPX 630
AmadaGPX 630
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Padborg
160 km
Vakuumtanktankvogn
SCANIAP370 6x24 Hvidtved Larsen FlexLine 310
SCANIAP370 6x24 Hvidtved Larsen FlexLine 310
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Kreuztal
598 km
Hydr. Tryk på bremsen
AMADA PROMECAMHFBO 220/4 4100 x 220 to
AMADA PROMECAMHFBO 220/4 4100 x 220 to
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Ahaus
493 km
Trykbremse - hydraulisk
AMADAHFP NT 170-3 "L"
AMADAHFP NT 170-3 "L"
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Tyskland
769 km
AMADA HFP NT 220-4L
AMADAHFP NT 220-4L
AMADAHFP NT 220-4L
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Uetersen
287 km
Kantpresse
AMADAHFBO 170/40
AMADAHFBO 170/40
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl



































































































































































