150 tons C-type med bagmonteret svinghjul

CRONOSSTECH EEPA 150

 Stålkonstruktion karrosseri,
 Vibrationsafspænding udføres på karrosseri og svejsede dele.
 Parallelitets- og vinkelrethedstolerancer mellem bordene iht. ISO og DIN normer
 Pneumatisk kobling og bremsekombination – OMPI-Italy
 Stempel lejret på 8 føringer
 Stempel, plejlstang og koblingsdele i støbt stål, GS52
Bdsdexrkvqjpfx Aahek
 Højstyrke, enstyks krumtapaksel – 4140
 Med udskifteligt bord,
 Stempel-/bordjustering med skraldeadapter
 Automatisk central smøring,
 Med hydraulisk sikring
 Pneumatisk pedal med lås og tidsstyret tohåndsbetjening
 Elektronisk tæller,
 PLC-løsning og touchskærm – DELTA
 Elektriske komponenter – SIEMENS-SCHNEIDER
 Sikkerhedsventil med dobbelt spole – GPA, TOPAIR
 CE certificeret
 Fingerbeskyttende lysbarriere – SICK, LEUZE, KEYENCE
 Sikkerheds-PLC (styrer hele el-systemet, ventiler, tohånds- og pedalstyring) – PILZ
 Positioneringsafbryder med lås og styretavle,
 Sikkerhedsblokeringsklods,
 Værn iht. CE-krav.

TYPE: A-TYPE MONOBLOK KARROSSERI
Kapacitet: 150 ton
Halsdybde: 320 mm
Afstand bord–stempel: 500 mm
Afstand føringer–bord: 540 mm
Afstand mellem vægge: 600 mm
Stempeljustering: 120 mm
Presse, ca. bredde: 1100 mm
Presse, ca. dybde: 2280 mm
Presse, ca. højde: 2900 mm
Forankringsmål for: 890 mm
Sideforankringsmål: 1300 mm
Bordhul diameter: 220 mm
Bordmål: 660 / 920 mm
Formmonteringshul diameter: 55 mm
Stempelstørrelse: 600 / 290 mm
Afstand fra gulv til bord: 805 mm
Slagjustering: 10–125 mm
Slag pr. minut: 50 stk./min.
Motoreffekt: 15 kW
Motorkapacitet: 1450 o/min
Ca. vægt: 9.500 kg

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.