Andre enheder

Amazone Cataya 3000 Special

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2014, driftstimer: 5.800 h, effekt: 102,97 kW (140,00 hk), motormaskinfabrikant: Deutz, geartype: hydrostat, brændstoftype: diesel, maksimal hastighed: 40 km/h, farve: grøn, maskine/køretøjsnummer: WSXV710200LD50158, Udstyr: frontlæsser, kabine, klimaanlæg, Foraksel og førerhusaffjedring Dodpfx Afex Tcy Tozocd

Stand: brugt, Produktionsår: 2013, driftstimer: 8.500 h, effekt: 110 kW (149,56 hk), forhjulsdækstørrelse: 480/70R30, bagdækseldimension: 580/70R42, Udstyr: forreste kraftudtag, trykluftbremse, 1551 AutoPowr 40 km/t, trinløs / 2058 ComfortView-kabine med kabineaffjedring / 2123 Komfortsæde med lavfrekvent luftaffjedring, automatisk / 2511 2 teleskopiske udvendige spejle, mekanisk udtrækkelige / 2567 med aircondition og løftetag Dcjdpfx Asu A Igcofzjd

Stand: ny, Mål (LxBxH): 1.630 x 700 x 1.200 mm Vægt ca.: 480 kg Samlet effektbehov: 1,1 kW Bøjning: 2 Pladetykkelse: 3 mm Dcodpfx Afed Eqqqezed Pladelængde: 1050 mm Tekniske data Pladerundbukkemaskine Valse diameter: 90 mm Valsehastighed: 6 m/min • Asymmetrisk arrangement af valser • 2 valser drevet af bremsemotor • Bagvalse justeres med håndhjul • Svingbar overvalse • Konisk bøjningsudstyr • Dobbelt fodkontakt for højre/venstreløb • Bund- og bagvalse med trådriller • Brugsanvisning på TYSK EKSTRA: Hærdede valser EURO 900,--

Stand: brugt, Ny/nyt: Ja Djdox I Elnepfx Afzocd

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, effekt: 18,2 kW (24,75 hk), geartype: hydrostat, brændstoftype: diesel, brændstoftank kapacitet: 44 l, farve: gul, samlet vægt: 3.642 kg, dækstørrelse: Rubberen rupsbanden — 300 mm, dækkets tilstand: 100 procent, antal sæder: 1, emissionsklasse: Euro 5, skovlvolumen: 0,11 m³, Produktionsår: 2022, driftstimer: 14 h, Udstyr: UVV-sikkerhedseftersyn, ekstra forlygter, griberhydraulik, gummibånd, justerbar bom, kabine, lavt støjniveau, parkeringsvarmer, sodfilter, standardskovl, === VIGTIGSTE SPECIFIKATIONER === Årgang: 2022 Driftstimer: 14 t Driftsvægt: 3.642 kg Transportvægt: ca. 3.643 kg Maks. grave-dybde: 3.507 mm Graveradius: 5.563 mm Skovlvolumen: 0,11 m³ Motormærke: Yanmar 3TNV88F Motoreffekt: 18,2 kW (Stage V) Drivmiddel: Diesel Type: Zero-tail larvebåndsgravemaskine Hurtigskifter: Forberedt til Easy Lock (AUX IV) Hydraulikfunktioner: Op til 5 ekstra kredse (AUX I–V) Kabine: Lukket standardkabine Dsdpjxwlm Usfx Afzocd Kabinevarme: Ja Klimaanlæg: Valgfrit Kørehastighed: Automatisk 2-trins, op til 4,7 km/t Bælter: Gummibælter (300 mm) Stabilisatorer: Nej Lang graveskuffe: Ja Ballastvægt: Ja Overbelastningssystem Advanced: Ja Gribehydraulik (AUX V): Ja Emissionsklasse: Stage V CE-certificering: Ja === HØJDEPUNKTER === • Yanmar Stage V-motor – driftssikker og lav emission • Zero-tail-design – ideel til trange byggepladser • Hydraulisk joystickstyring med proportionale AUX-funktioner • Op til 5 ekstra hydraulikkredse – inkl. gribefunktion & Easy Lock • VDS-option for optimal brug på skråninger • Klar til brug med komplette CE-dokumenter === STAND === Fremragende stand – kun 14 driftstimer. Fuldstændig serviceret, kontrolleret og testet. Besigtigelse kan arrangeres efter aftale. === LOKATION & LEVERING === Placering: Sittard, Holland. Global fragt mulig. Pris efter forespørgsel (EXW / exkl. moms). Kompakt og pålidelig zero-tail gravemaskine med komplet servicehistorik. Del af en af Europas største maskinflåder. Alle maskiner CE-godkendte og straks klar til drift. === LEVERING === Krannotering kan arrangeres efter aftale. Fleksible internationale transportløsninger. Logistik håndteres professionelt af Collé Rental & Sales.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: 672, kilometerstand: 15.455 km, effekt: 85 kW (115,57 hk), første registrering: 07/1996, brændstoftype: benzin, tomvægt: 2.680 kg, samlet vægt: 3.000 kg, akslekonfiguration: 4x4, farve: grøn, geartype: automatisk, affjedring: anden, driftsvægt: 6.000 kg, Udstyr: differentialespær, firehjulstræk, klimaanlæg, parkeringsvarmer, trailertræk, Syn og emissionstest (TÜV og AU) udføres for nylig med lastbilregistrering. Puchen er i en fremragende stand, direkte fra myndighederne (Schweiziske Hær), yderst velholdt og har fuldt udfyldt servicebog – se foto. Karosseriet er i særdeles god stand, det er nogle af de bedste Puch, jeg nogensinde har set, næsten som nye! Puch Spezial er udstyret med: klimaanlæg og parkeringsvarmer, firehjulstræk, bageste differentialespærre, sideklap – ideelt som aflåseligt våbenskab for jægere, 2 forsæder samt 2 bagsæder (dog ikke indregistreret, da der ikke er vindue bagtil), meget terrængående til ekstremt vanskeligt terræn. – Dækstørrelse: 205R16, Mercedes automatisk gearkasse med 4 trin, totalvægt: 3.000 kg, slagvolumen: 2.296 cm³, 24 volt strømforsyning. Flere Puch Spezial på lager med oprindelig km-stand mellem 15.000 og 25.000 km. Alle mine køretøjer kan ses på min hjemmeside. – Så nu kører I fra Flensborg til Berchtesgaden frem og tilbage for at se de forskellige biler, men her finder I over 150 køretøjer af følgende typer: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB m.fl. – naturligvis også med TÜV. – Derudover findes der et utal af reservedele og tilbehør. – Hvorfor nøjes med mindre? – Ring og hør nærmere. Venlig hilsen, Philipp Dcsdpfoqx Sz Sox Afzsd

Stand: meget god (brugt), Den fuldhydrauliske produktions-hurtigbøjlesavemaskine har en universalhydraulik, som muliggør enten udelukkende eller skiftevis savning af tynd- og tykvæggede profiler samt massivt materiale uden behov for udskiftning af savklingen – alle med en ensartet tanddeling på 3 eller 4 tænder pr. tomme. Maskinen har forspændt bøjleføring, lukket oliefyldt hydraulik, tredobbelt svingleje, separat kølemiddelsystem, trinløs justerbar hydraulisk snittrykbelastning, løftebevægelse og accelereret returløb samt standard trinløs geringsindstilling. Hurtigløft af savbøjlen i travgang. Pendulskruestik sikrer fuld udnyttelse af savklingen. Længdeføring med slebne og hærdede føringslister, der overfører snittryk til savbøjlen. Automatisk endestop. Trykknapbetjening for funktionerne Tænd, Sluk og Hurtiggang for savbøjlen. Producent: KASTO Metalbøjlesav Maskintype: PSB 280 U Dedpfx Ajxdwbkofzscd Motor: 2,2 kW Slaghastighed: 40/51/64/80/102/128 pr. min. Skærehastighed: 11/14/19/22/28/38 m/min Universalhydraulik: standard Savfremføring: hydraulik Skæreområde, rundt: 280 mm Skæreområde, fladt: 280x150 mm Gering: 0-45° Materialeunderlagshøjde: 600 mm Vægt: 650 kg Længde/bredde: 1500x600 mm Højde: 1000 mm Savbladsdimension: 450x40x2 mm Årgang: 1988 Tilbehør: kølemiddelsystem, hurtigsænkning og hurtighævning.

Produktionsår: 2025, stand: brugt, Ny/nyt: Ja Farve: Grå Djdpfx Afewvmkzezscd Lastrumskapacitet: 10.000 l

Stand: god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, kilometerstand: 270.000 km, første registrering: 02/2026, brændstoftype: benzin, Produktionsår: 1986, driftstimer: 100 h, For mere information, send mig en e-mail. Levering er mulig fra min side. AMG-sættet er inkluderet. Fælgene er nye, men ikke originale. Dodpfx Afsygtc Rszscd

Stand: brugt, Funktionalitet: ikke funktionsdygtig, Produktionsår: 1971, Forkortelsen LARC står for Lighter Amphibious Resupply Cargo. Dette refererer til det bageste lad/låge på køretøjerne, som militæret kunne benytte til at transportere en lastbil eller andet militært materiel. XV-betegnelsen efter LARC angiver den maksimalt transportable vægt: 15 tons. Køretøjerne er fremstillet af aluminium og har følgende (præcise) mål: 13,71 m i længden, 4,41 m i bredden og 4,70 m i højden. (Amerikanske mål: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Dsdpfx Afoxcgy Hszecd De oprindelige LARC-køretøjer var udstyret med to Cummins 8-cylindrede dieselmotorer på hver 300 hk. På land kunne køretøjerne dermed opnå en topfart på 48 km/t, og i vandet 9,5 knob, svarende til cirka 18 km/t. Køretøjets egenvægt er 22 tons. Den maksimalt tilladte vægt er 35,5 tons. Den tidligere ejer havde til hensigt at konvertere bådene til fuldt elektrisk drift for derefter at arrangere rundfarter på vadehavet. Der er investeret omkring 200.000 € i projektet, men det er ikke blevet færdiggjort. Dieselmotorerne er blevet fjernet og er ikke længere til stede. Batteripakker er til stede og delvist monteret. Det er ikke klart, præcis hvad der mangler for at færdiggøre projektet.